CN106218407A - 一种基于公交车的限速报警系统及方法 - Google Patents

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K31/00—Vehicle fittings, acting on a single sub-unit only, for automatically controlling vehicle speed, i.e. preventing speed from exceeding an arbitrarily established velocity or maintaining speed at a particular velocity, as selected by the vehicle operator
    • B60K31/18—Vehicle fittings, acting on a single sub-unit only, for automatically controlling vehicle speed, i.e. preventing speed from exceeding an arbitrarily established velocity or maintaining speed at a particular velocity, as selected by the vehicle operator including a device to audibly, visibly, or otherwise signal the existence of unusual or unintended speed to the driver of the vehicle

Abstract

本发明公开了一种基于公交车的限速报警系统及方法，所述系统包括通讯服务器、定位终端、报警模块；所述通讯服务器包括数据存储单元、中央处理单元；所述定位终端包括GPS定位装置和信息发送单元；所述报警模块为音频播放装置。本发明通过在公交车上安装报警器，预防事故发生，车速通过记录在通讯服务器内的各路段限速信息控制，灵活准确，适应诸如城市高架和下穿不同速度限制的需求，同时满足适应性和扩展性的要求，有效保障行车安全。

Description

一种基于公交车的限速报警系统及方法
技术领域
本发明属于公共交通技术领域，特别是涉及一种公交车限速报警系统及方法。
背景技术
城市公共交通在城市中是人们日常出行的主要交通工具之一，是确保人们衣食住行基本生活需求的重要组成部分，近年来，人们生活的节奏不断加快，缩短出行时间的需求也在不断提高，如何满足人们日益增长的出行需求，将人们从甲地安全、方便、快速、准时、舒适、价廉的移动到乙地，是各级政府决策者追求的目标。公交的出现满足了人们缩短出行时间的需求。
发明内容
本发明的目的在于提供一种公交车限速报警系统及方法，通过在公交车上安装报警器，预防事故发生，有效保障行车安全。
本发明是通过以下技术方案实现的：
一种基于公交车的限速报警系统，所述系统包括通讯服务器、定位终端、报警模块；所述通讯服务器包括数据存储单元、中央处理单元；
所述定位终端包括GPS定位装置和信息发送单元；
所述报警模块为音频播放装置。
进一步地，所述通讯服务器安装于公交中转站。
进一步地，所述数据存储单元中存储有多个公交车线路号和多个公交车线路信息，每个所述公交车线路号与一个公交车线路信息相关联。
进一步地，所述公交车线路信息包括多个路段位置信息、多个限速信息，每个所述路段位置信息与一个限速信息相关联。
进一步地，一种基于公交车的限速报警方法，所述方法包括：
S1、定位信息发送单元每隔15秒将定位信息发送至中央处理单元，其中，定位信息包括当前位置信息、公交车的线路号、公交车当前时速；
S2、中央处理单元读取公交车线路号并从数据存储单元中调取与该公交车线路号相关联的公交车线路信息；
S3、中央处理单元将接收到的位置信息与该公交线路上每个路段位置信息进行比对，并判断是否存在与该位置信息相对应的路段位置信息，如果有，则判定该次定位正常，执行S4，否则，则判定该次定位异常，中央处理单元发送定位异常信息至定位终端，定位终端接收到定位异常信息后执行S1；
S4、中央处理单元从数据存储单元中调取与该路段位置信息相关联的限速信息，并将该限速信息与公交车当前时速进行比对，若当前时速大于限速信息，则发送报警信息至报警模块，报警模块接收到报警信息后播放报警音频，若当前时速小于或等于限速信息，则销毁该定位信息。
本发明具有以下有益效果：
本发明通过在公交车上安装报警器，预防事故发生，车速通过记录在通讯服务器内的各路段限速信息控制，灵活准确，适应诸如城市高架和下穿不同速度限制的需求，同时满足适应性和扩展性的要求，有效保障行车安全。
当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一 些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例提供的系统示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1所示，本发明实施例提供一种基于公交车的限速报警系统，其包括通讯服务器1、定位终端2、报警模块3；
通讯服务器1安装于公交中转站，通讯服务器1包括数据存储单元101、中央处理单元102；
数据存储单元101中存储有多个公交车线路号和多个公交车线路信息，每个公交车线路号与一个公交车线路信息相关联；
公交车线路信息包括多个路段位置信息、多个限速信息，每个路段位置信息与一个限速信息相关联；
定位终端2包括GPS定位装置201和信息发送单元202；
报警模块3为音频播放装置；
一种基于公交车的限速报警方法，该方法包括：
S1、定位信息发送单元202每隔15秒将定位信息发送至中央处理单元102，其中，定位信息包括当前位置信息、公交车的线路号、公交车当前时速；
S2、中央处理单元102读取公交车线路号并从数据存储单元101中调取与该公交车线路号相关联的公交车线路信息；
S3、中央处理单元102将接收到的位置信息与该公交线路上每个路段位置信息进行比对，并判断是否存在与该位置信息相对应的路段位置信息，如果有，则判定该次定位正常，执行S4，否则，则判定该次定位异常，中央处理单元102发送定位异常信息至定位终端2，定位终端2接收到定位异常信息后执行S1；
S4、中央处理单元102从数据存储单元101中调取与该路段位置信息相关联的限速信息，并将该限速信息与公交车当前时速进行比对，若当前时速大于限速信息，则发送报警信息至报警模块3，报警模块3接收到报警信息后播放报警音频，若当前时速小于或等于限速信息，则销毁该定位信息。
以上内容仅仅是对本发明所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离发明或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本发明的保护范围。

Claims (5)

1.一种基于公交车的限速报警系统，其特征在于，所述系统包括通讯服务器(1)、定位终端(2)、报警模块(3)；
所述通讯服务器(1)包括数据存储单元(101)、中央处理单元(102)；
所述定位终端(2)包括GPS定位装置(201)和信息发送单元(202)；
所述报警模块(3)为音频播放装置。
2.根据权利要求1所述的一种基于公交车的限速报警系统，其特征在于：所述通讯服务器(1)安装于公交中转站。
3.根据权利要求1所述的一种基于公交车的限速报警系统，其特征在于：所述数据存储单元(101)中存储有多个公交车线路号和多个公交车线路信息，每个所述公交车线路号与一个公交车线路信息相关联。
4.根据权利要求3所述的一种基于公交车的限速报警系统，其特征在于：所述公交车线路信息包括多个路段位置信息、多个限速信息，每个所述路段位置信息与一个限速信息相关联。
5.一种权利要求1所述的基于公交车的限速报警方法，其特征在于，所述方法包括：
S1、定位信息发送单元(202)每隔15秒将定位信息发送至中央处理单元(102)，其中，定位信息包括当前位置信息、公交车的线路号、公交车当前时速；
S2、中央处理单元(102)读取公交车线路号并从数据存储单元(101)中调取与该公交车线路号相关联的公交车线路信息；
S3、中央处理单元(102)将接收到的位置信息与该公交线路上每个路段位置信息进行比对，并判断是否存在与该位置信息相对应的路段位置信息，如果有，则判定该次定位正常，执行S4，否则，则判定该次定位异常，中央处理单元(102)发送定位异常信息至定位终端(2)，定位终端(2)接收到定位异常信息后执行S1；
S4、中央处理单元(102)从数据存储单元(101)中调取与该路段位置信息相关联的限速信息，并将该限速信息与公交车当前时速进行比对，若当前时速大于限速信息，则发送报警信息至报警模块(3)，报警模块(3)接收到报警信息后播放报警音频，若当前时速小于或等于限速信息，则销毁该定位信息。
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