CN106214378A - 一种轻便型舒适轮椅支架 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种轻便型舒适轮椅支架,包括两组平行设置的侧部支撑组件,两组侧部支撑组件之间设置有交叉杆总成、靠背板组件和支撑板组件;所述侧部支撑组件包括下部支撑杆,下部支撑杆连接有推动杆和脚踏杆,推动杆和脚踏杆与下部支撑杆垂直,脚踏杆顶端和推动杆之间连接有上部支撑杆,上部支撑杆上设置有两个插接槽,两个插接槽内分别插接有一根扶手杆,两根扶手杆的顶端连接有扶手横管。本发明的优点在于它能克服现有技术的弊端,结构设计合理新颖。
Description
技术领域
本发明涉及一种轻便型舒适轮椅支架,属于医疗器械领域。
背景技术
轮椅是康复的重要工具,它不仅是肢体伤残者和行动不便人士的代步工具,更重要的是使他们借助于轮椅进行身体锻炼和参与社会活动。轮椅作为医疗专用设备其功能设定服务对象为特定的人群,以满足他们代步的需要。随着技术进步、生活条件提高,对轮椅的功能要求也日益增加,必然要求其各部件不断改进,以适应不断提高的用户需求。为了提高舒适性,现在的轮椅装置越来越来复杂,不仅加装了动力设施,省去手工的劳累,也加强了结构设置,尽量使其使用方便并且多功能化。但是轮椅作为辅助器械,主要用于腿部受伤的患者,在轮椅使用过程中,震动比较容易传递到脚踏板处,这样震动患者的伤处,给患者使用轮椅带来了较大的痛苦。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明所要解决的技术问题是,提供一种轻便型舒适轮椅支架,使用方便,乘坐舒适,牢固耐用。
为解决上述技术问题,本发明采取的技术方案是,一种轻便型舒适轮椅支架支架,包括两组平行设置的侧部支撑组件,两组侧部支撑组件之间设置有交叉杆总成、靠背板组件和支撑板组件;所述侧部支撑组件包括下部支撑杆,下部支撑杆连接有推动杆和脚踏杆,推动杆和脚踏杆与下部支撑杆垂直,脚踏杆顶端和推动杆之间连接有上部支撑杆,上部支撑杆上设置有两个插接槽,两个插接槽内分别插接有一根扶手杆,两根扶手杆的顶端连接有扶手横管;所述扶手横管包括一个直杆,直杆的两端分别设置有折弯杆和弧形杆,折弯杆与直杆呈145度夹角,弧形杆包括一个弧形段和一个直杆段,弧形段与直杆连接,直杆段与扶手杆连接;所述弧形段的弧度为2.45,直杆段与扶手杆呈132度夹角;所述交叉杆总成包括平行设置的两根交叉转动连接的交叉杆,交叉杆的两端分别设置有上套管和下套管,上套管与上部支撑杆套接,下套管与下部支撑管套接;所述靠背板组件包括靠背垫和头部垫,靠背垫和头部垫设置于两个推动杆之间,支撑板组件设置于两根上套管之间。
优化的,上述轻便型舒适轮椅,所述下部支撑杆中段设置有减震折弯,减震折弯为弧形.
优化的,上述轻便型舒适轮椅,所述下部支撑杆尾端设置有延长段,延长段的端部连接有辅助轮杆,辅助轮杆端部设置有辅助轮。
本发明的优点在于它能克服现有技术的弊端,结构设计合理新颖。本申请的设计尽量降低了整车的重量,可以折叠收纳,方便出行使用。将现有的轮椅的侧部支撑组件结构简化,使用四根杆连接成口字形的形状进行支撑,使得轮椅更加轻便。本申请的设计将扶手横管设置为由直杆、折弯杆和弧形杆组成的形式,使得扶手横管的弹性增加,当使用者需要通过支撑扶手横管时,扶手横管发生弹性变形积蓄压力,并在使用者手部施压压力降低时将积蓄的压力释放与使用者的手部,帮助使用者站立。减震折弯可以过滤路面震动,使得轮椅的舒适性增加。辅助轮配合减震折弯进一步过滤路面的震动。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为图1的右视图;
图中:1为推动杆、2为脚踏杆、3为中部支撑杆、4为下部支撑杆、5为弧形段、6为直杆段、7为扶手杆、8为插接槽、9为折弯杆、10为辅助轮杆、11为交叉杆、12为上套管、13为下套管、14为靠背垫、15为头部垫、16为减震折弯、17为延长段、18为直杆。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施例进一步阐述本发明的技术特点。
本发明为一种轻便型舒适轮椅支架支架,包括两组平行设置的侧部支撑组件,两组侧部支撑组件之间设置有交叉杆总成、靠背板组件和支撑板组件;所述侧部支撑组件包括下部支撑杆,下部支撑杆连接有推动杆和脚踏杆,推动杆和脚踏杆与下部支撑杆垂直,脚踏杆顶端和推动杆之间连接有上部支撑杆,上部支撑杆上设置有两个插接槽,两个插接槽内分别插接有一根扶手杆,两根扶手杆的顶端连接有扶手横管;所述扶手横管包括一个直杆,直杆的两端分别设置有折弯杆和弧形杆,折弯杆与直杆呈145度夹角,弧形杆包括一个弧形段和一个直杆段,弧形段与直杆连接,直杆段与扶手杆连接;所述弧形段的弧度为2.45,直杆段与扶手杆呈132度夹角;所述交叉杆总成包括平行设置的两根交叉转动连接的交叉杆,交叉杆的两端分别设置有上套管和下套管,上套管与上部支撑杆套接,下套管与下部支撑管套接;所述靠背板组件包括靠背垫和头部垫,靠背垫和头部垫设置于两个推动杆之间,支撑板组件设置于两根上套管之间。所述下部支撑杆中段设置有减震折弯,减震折弯为弧形。所述下部支撑杆尾端设置有延长段,延长段的端部连接有辅助轮杆,辅助轮杆端部设置有辅助轮。
本发明的优点在于它能克服现有技术的弊端,结构设计合理新颖。本申请的设计尽量降低了整车的重量,可以折叠收纳,方便出行使用。将现有的轮椅的侧部支撑组件结构简化,使用四根杆连接成口字形的形状进行支撑,使得轮椅更加轻便。本申请的设计将扶手横管设置为由直杆、折弯杆和弧形杆组成的形式,使得扶手横管的弹性增加,当使用者需要通过支撑扶手横管时,扶手横管发生弹性变形积蓄压力,并在使用者手部施压压力降低时将积蓄的压力释放与使用者的手部,帮助使用者站立。减震折弯可以过滤路面震动,使得轮椅的舒适性增加。辅助轮配合减震折弯进一步过滤路面的震动。
当然,上述说明并非是对本发明的限制,本发明也并不限于上述举例,本技术领域的普通技术人员,在本发明的实质范围内,作出的变化、改型、添加或替换,都应属于本发明的保护范围。
Claims (3)
1.一种轻便型舒适轮椅支架,其特征在于:包括两组平行设置的侧部支撑组件,两组侧部支撑组件之间设置有交叉杆总成、靠背板组件和支撑板组件;所述侧部支撑组件包括下部支撑杆,下部支撑杆连接有推动杆和脚踏杆,推动杆和脚踏杆与下部支撑杆垂直,脚踏杆顶端和推动杆之间连接有上部支撑杆,上部支撑杆上设置有两个插接槽,两个插接槽内分别插接有一根扶手杆,两根扶手杆的顶端连接有扶手横管;所述扶手横管包括一个直杆,直杆的两端分别设置有折弯杆和弧形杆,折弯杆与直杆呈145度夹角,弧形杆包括一个弧形段和一个直杆段,弧形段与直杆连接,直杆段与扶手杆连接;所述弧形段的弧度为2.45,直杆段与扶手杆呈132度夹角;所述交叉杆总成包括平行设置的两根交叉转动连接的交叉杆,交叉杆的两端分别设置有上套管和下套管,上套管与上部支撑杆套接,下套管与下部支撑管套接;所述靠背板组件包括靠背垫和头部垫,靠背垫和头部垫设置于两个推动杆之间,支撑板组件设置于两根上套管之间。
2.根据权利要求1所述的轻便型舒适轮椅,其特征在于:所述下部支撑杆中段设置有减震折弯,减震折弯为弧形。
3.根据权利要求1所述的轻便型舒适轮椅,其特征在于:所述下部支撑杆尾端设置有延长段,延长段的端部连接有辅助轮杆,辅助轮杆端部设置有辅助轮。
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2016
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