CN106200428A - 辅助油泵电机转速自适应控制方法 - Google Patents
辅助油泵电机转速自适应控制方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN106200428A CN106200428A CN201610529184.XA CN201610529184A CN106200428A CN 106200428 A CN106200428 A CN 106200428A CN 201610529184 A CN201610529184 A CN 201610529184A CN 106200428 A CN106200428 A CN 106200428A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- time
- oil pump
- pump motor
- real
- auxiliary oil
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05B—CONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL; FUNCTIONAL ELEMENTS OF SUCH SYSTEMS; MONITORING OR TESTING ARRANGEMENTS FOR SUCH SYSTEMS OR ELEMENTS
- G05B19/00—Programme-control systems
- G05B19/02—Programme-control systems electric
- G05B19/04—Programme control other than numerical control, i.e. in sequence controllers or logic controllers
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02P—CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
- H02P29/00—Arrangements for regulating or controlling electric motors, appropriate for both AC and DC motors
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Control Of Electric Motors In General (AREA)
- Control Of Transmission Device (AREA)
Abstract
本发明公开一种辅助油泵电机转速的自适应控制方法,该自适应控制方法包括以下步骤:控制器的IGON使能端接到有效信号后,开始接收整车CAN网络上的实时油温报文、实时油路压力报文、目标转速报文信息;判断实时工况(实时油温、实时油路压力)下,辅助油泵电机的驱动能力是否满足目标转速的需求,并生成过载判断结果;根据所述过载判断结果对所述目标转速进行调节,并上传实时转速、剩余工作时间到整车CAN网络。根据本发明的辅助油泵电机转速的自适应控制方法,有效地避免了因实时工况下目标转速的需求超过辅助油泵电机而造成的过载,驱动辅助油泵电机按当前上限转速转动的同时,确保了辅助油泵电机的高可靠、高寿命运行。
Description
技术领域
本发明涉及汽车技术领域,尤其涉及一种应用于湿式DCT(Dual ClutchTransmission)变速箱液压系统中驱动辅助油泵电机的转速自适应控制方法。
背景技术
双离合器变速箱(Dual Clutch Transmission,以下简称DCT)是当前发展最迅速的新型变速箱,它以传统手动变速箱为基础加入双离合器和电控组件,获得优异的性能表现和良好的燃油经济性。根据DCT系统的工作模式要求,需要在现有DCT机械泵基础上,加装辅助油泵系统。在车辆低速行驶、机械泵转速较低时,辅助油泵工作,给DCT和分离离合器液压系统提供足够的压力和流量。分离离合器可以分离、断开发动机与动力电机之间的动力,实现纯电动、混动、发动机驱动这三种驱动模式。
辅助油泵电机通过电机轴输出端,驱动辅助油泵转动,从而提供液压动力供给DCT变速箱液压系统。冬季室外环境温度低变速箱内的油呈凝胶状态,相对同一目标转速,辅助油泵电机需要输入更高的启动电流、输出更大的转动力矩才能满足系统工况需求。若电机长期运行在过载状态,无疑会影响其可靠运行的寿命。
以往专利中,专利201310695259.8公开了一种基于自适应模糊神经网络的电机转速跟踪控制器方法,增加了位置传感器以便形成转速环作外环进行电机转速控制;专利201220283221.0公开了一种基于模糊自适应PID控制器的伺服电机转速控制系统,增加了位置传感器并通过一微分电路转换为速度信号反馈输入至第二比较电路;
专利201210362544.3公开了一种风扇电机实时最大允许转速的自适应调节方法,检测风扇电机的实际转速状态,并根据该实际转速判断风扇电机是否处于过载运转,以上几种方式,系统内需要安装位置传感器,或者输入实际转速进行闭环控制。
发明内容
为了解决上述问题本发明提供了一种辅助油泵电机的转速自适应控制方法,避免辅助油泵电机过载运行的同时,降低了上级控制器对其控制需求的严苛程度,也增强了辅助油泵电机对不同变速箱液压系统的适应性。
本发明提供了一种辅助油泵电机的转速自适应控制方法,包括以下步骤:(1):控制器的IGON使能端接到有效信号后,开始接收整车CAN网络上的实时油温报文、实时油路压力报文、目标转速报文信息;(2):判断实时工况实时油温、实时油路压力下,辅助油泵电机的驱动能力是否满足目标转速的需求,并生成过载判断结果;(3):根据所述过载判断结果对所述目标转速进行调节,并上传实时转速、剩余工作时间到整车CAN网络。
所述步骤(2)根据实时油温、实时油路压力、目标转速进行测试数据标定,判断辅助油泵电机的驱动能力能否满足当前工况需求,确定所述电机是否将处于过载状态。
所述步骤(3)当确定所述电机将处于非过载状态时,驱动电机按目标转速转动,并开始对所述电机的剩余工作时间进行估算。
所述步骤(3)当确定所述电机将处于过载状态时,降低目标转速为当前电机上限转速,并开始对所述电机的剩余工作时间进行估算。
当所述电机的剩余工作时间小于剩余工作时间的下限值,所述电机将停转。本发明的有益效果是:
(1)避免辅助油泵电机过载运行,保证了辅助油泵电机可靠运行的寿命。
(2)降低了上级控制器对其控制需求的严苛程度,考虑系统需求因素,但不必针对辅助油泵电机的输出特性进行调整。
(3)增强了辅助油泵电机对不同变速箱液压系统的适应性,若变速箱液压系统自身在相同流量需求下所需的压力数值发生变动,该控制算法可进行适应性调整。
附图说明
图1为根据本发明一种实施方式的辅助油泵电机转速自适应控制方法的流程图。
具体实施方式
以下将结合附图对本发明技术方案做进一步的阐述。
本发明公开了一种辅助油泵电机转速自适应控制方法,该自适应控制方法的流程图如图1所示,主要包括步骤(1):控制器的IGON(IG是指“ignition switch”点火开关;IGON是指点火开关位于ON档的电源信号)使能端接到有效信号后,开始接收整车CAN网络上的实时油温报文、实时油路压力报文、目标转速报文信息,控制器接收CAN报文的周期按整车CAN网络需求进行,以便针对液压系统的实时需求进行输出响应。
步骤(2):判断实时工况(实时油温、实时油路压力)下,辅助油泵电机的驱动能力是否满足目标转速的需求,并生成过载判断结果。
控制器判断辅助油泵电机过载与否的方式可以通过查数据表,将所有目标转速所对应的极限实时压力、极限实时油温通过数据表的形式保存在控制器中,后续可以针对不同的变速箱液压系统进行适应性调整。另外,该数据表的获取可以通过软件仿真分析,也可以通过台架试验标定。
步骤(3):根据所述过载判断结果对所述目标转速进行调节,并上传实时转速、剩余工作时间到整车CAN网络。当确定所述电机将处于非过载状态时,驱动电机按目标转速转动,并开始对所述电机的剩余工作时间进行估算。当确定所述电机将处于过载状态时,降低目标转速为当前电机上限转速,并开始对所述电机的剩余工作时间进行估算。上传实时转速、剩余工作时间到整车CAN网络,可以告知上级控制器辅助油泵电机的实时响应状态,以便其进行后续控制策略调整。
所述步骤(2)根据实时油温、实时油路压力、目标转速进行测试数据标定,判断辅助油泵电机的驱动能力能否满足当前工况需求,确定所述电机是否将处于过载状态。
所述步骤(3)当确定所述电机将处于非过载状态时,驱动电机按目标转速转动,并开始对所述电机的剩余工作时间进行估算。
所述步骤(3)当确定所述电机将处于过载状态时,降低目标转速为当前电机上限转速,并开始对所述电机的剩余工作时间进行估算。
当所述电机的剩余工作时间小于剩余工作时间的下限值,所述电机将停转。
由于辅助油泵电机控制器安装在新能源车辆上,因此必须整车低压电源系统上电,提供合理范围的供电电压,以便控制器具备工作条件。
数值举例:变速箱油温、油压传感器总成上传油路中实时油温70℃、实时油路压力3bar的报文信息到整车CAN网络后,辅助油泵电机控制器同时接收6000r/min的目标转速报文、实时油路压力3bar报文、实时油温70℃报文信息,电机应能顺利起动并按≥3000r/min的转速运行。
变速箱油温、油压传感器总成上传油路中实时油温70℃、实时油路压力6bar的报文信息到整车CAN网络后,辅助油泵电机控制器同时接收6000r/min的目标转速报文、实时油路压力6bar报文、实时油温70℃报文信息,电机应能顺利起动并按≥1500r/min的转速运行。
本发明已经通过上述实施例进行说明,但应当理解的是,上述实施例只是用于举例和说明的目的,而非意在将本发明限制于所描述的实施例范围内。此外本领域技术人员可以理解的是,本发明并不局限于上述实施例,根据本发明的教导还可以做出更多种的变型和修改,这些变型和修改均落在本发明所要求保护的范围内。本发明的保护范围由所属的权利要求书及其等效范围所界定。
Claims (5)
1.一种辅助油泵电机转速的自适应控制方法,其特征在于,
包括以下步骤:
(1):控制器的IGON使能端接到有效信号后,开始接收整车CAN网络上的实时油温报文、实时油路压力报文、目标转速报文信息;
(2):判断实时工况实时油温、实时油路压力下,辅助油泵电机的驱动能力是否满足目标转速的需求,并生成过载判断结果;
(3):根据所述过载判断结果对所述目标转速进行调节,并上传实时转速、剩余工作时间到整车CAN网络。
2.按照权利要求1所述的自适应控制方法,其特征在于,
所述步骤(2)根据实时油温、实时油路压力、目标转速进行测试数据标定,判断辅助油泵电机的驱动能力能否满足当前工况需求,确定所述辅助油泵电机是否将处于过载状态。
3.按照权利要求1所述的自适应控制方法,其特征在于,
所述步骤(3)当确定所述辅助油泵电机将处于非过载状态时,驱动所述辅助油泵电机按目标转速转动,并开始对所述辅助油泵电机的剩余工作时间进行估算。
4.按照权利要求1所述的自适应控制方法,其特征在于,
所述步骤(3)当确定所述辅助油泵电机将处于过载状态时,降低目标转速为当前辅助油泵电机上限转速,并开始对所述辅助油泵电机的剩余工作时间进行估算。
5.按照权利要求3或4所述的自适应控制方法,其特征在于,
当所述辅助油泵电机的剩余工作时间小于剩余工作时间的下限值,所述辅助油泵电机将停转。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201610529184.XA CN106200428A (zh) | 2016-07-06 | 2016-07-06 | 辅助油泵电机转速自适应控制方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201610529184.XA CN106200428A (zh) | 2016-07-06 | 2016-07-06 | 辅助油泵电机转速自适应控制方法 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN106200428A true CN106200428A (zh) | 2016-12-07 |
Family
ID=57465748
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201610529184.XA Pending CN106200428A (zh) | 2016-07-06 | 2016-07-06 | 辅助油泵电机转速自适应控制方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN106200428A (zh) |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109870922A (zh) * | 2019-03-26 | 2019-06-11 | 武汉轻工大学 | 多功能榨油生产线控制方法、装置、设备及存储介质 |
CN109927703A (zh) * | 2019-03-01 | 2019-06-25 | 中国第一汽车股份有限公司 | 一种用于混合动力汽车的辅助油泵装置及控制方法 |
CN110112989A (zh) * | 2018-01-31 | 2019-08-09 | 北京金风慧能技术有限公司 | 油泵电机的控制方法、控制器及控制系统 |
CN110985654A (zh) * | 2019-12-27 | 2020-04-10 | 盛瑞传动股份有限公司 | 一种自动变速箱用电泵负载控制方法 |
CN111195067A (zh) * | 2018-11-20 | 2020-05-26 | 浙江绍兴苏泊尔生活电器有限公司 | 气泵装置的控制方法和装置、烹饪器具 |
CN112416030A (zh) * | 2020-11-30 | 2021-02-26 | 天津民昌科技有限公司 | 一种基于油泵电机电气特性的油温估算方法 |
CN112769356A (zh) * | 2021-01-21 | 2021-05-07 | 深圳拓邦股份有限公司 | 调整电子泵启动电流的方法、装置以及电子泵 |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101255835A (zh) * | 2008-04-08 | 2008-09-03 | 胡全中 | 一种汽油发动机燃油泵的智能控制器 |
CN102403935A (zh) * | 2010-09-14 | 2012-04-04 | 加特可株式会社 | 电动油泵用电机控制装置及控制方法 |
US20140100739A1 (en) * | 2012-10-04 | 2014-04-10 | Kia Motors Corporation | System and method for controlling oil pump |
CN105041408A (zh) * | 2015-08-13 | 2015-11-11 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 发动机电控机油泵的控制系统及其控制方法 |
-
2016
- 2016-07-06 CN CN201610529184.XA patent/CN106200428A/zh active Pending
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101255835A (zh) * | 2008-04-08 | 2008-09-03 | 胡全中 | 一种汽油发动机燃油泵的智能控制器 |
CN102403935A (zh) * | 2010-09-14 | 2012-04-04 | 加特可株式会社 | 电动油泵用电机控制装置及控制方法 |
US20140100739A1 (en) * | 2012-10-04 | 2014-04-10 | Kia Motors Corporation | System and method for controlling oil pump |
CN105041408A (zh) * | 2015-08-13 | 2015-11-11 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 发动机电控机油泵的控制系统及其控制方法 |
Cited By (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110112989A (zh) * | 2018-01-31 | 2019-08-09 | 北京金风慧能技术有限公司 | 油泵电机的控制方法、控制器及控制系统 |
CN110112989B (zh) * | 2018-01-31 | 2021-06-08 | 北京金风慧能技术有限公司 | 油泵电机的控制方法、控制器及控制系统 |
CN111195067A (zh) * | 2018-11-20 | 2020-05-26 | 浙江绍兴苏泊尔生活电器有限公司 | 气泵装置的控制方法和装置、烹饪器具 |
CN109927703A (zh) * | 2019-03-01 | 2019-06-25 | 中国第一汽车股份有限公司 | 一种用于混合动力汽车的辅助油泵装置及控制方法 |
CN109927703B (zh) * | 2019-03-01 | 2020-09-18 | 中国第一汽车股份有限公司 | 一种用于混合动力汽车的辅助油泵装置及控制方法 |
CN109870922A (zh) * | 2019-03-26 | 2019-06-11 | 武汉轻工大学 | 多功能榨油生产线控制方法、装置、设备及存储介质 |
CN110985654A (zh) * | 2019-12-27 | 2020-04-10 | 盛瑞传动股份有限公司 | 一种自动变速箱用电泵负载控制方法 |
CN112416030A (zh) * | 2020-11-30 | 2021-02-26 | 天津民昌科技有限公司 | 一种基于油泵电机电气特性的油温估算方法 |
CN112769356A (zh) * | 2021-01-21 | 2021-05-07 | 深圳拓邦股份有限公司 | 调整电子泵启动电流的方法、装置以及电子泵 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN106200428A (zh) | 辅助油泵电机转速自适应控制方法 | |
KR100836308B1 (ko) | 하이브리드 전기 차량의 캔 통신 및 전동식 오일펌프고장시 제어방법 | |
CN102322329B (zh) | 一种工程机械用发动机冷却风扇的智能控制方法 | |
CN203717104U (zh) | 一种电磁风扇离合器控制装置 | |
CN101813019A (zh) | 电机驱动风扇热管理系统控制装置及其控制方法 | |
CN106436810B (zh) | 一种挖掘机功率匹配方法 | |
CN202746144U (zh) | 一种混合动力汽车空调压缩机驱动系统 | |
CN102734273A (zh) | 油温控制装置、液压系统及其油温控制方法 | |
CN101603425B (zh) | 盾构刀盘驱动用变频控制装置以及控制方法 | |
CN104002797A (zh) | 一种用于混合动力汽车发动机自动启动的控制方法 | |
KR102218999B1 (ko) | 자동 트랜스미션을 제어하기 위한 시스템 | |
CN203373802U (zh) | 基于硅油离合器的挖掘机散热控制系统 | |
CN110466499A (zh) | 用于驱动混合动力车辆的方法和系统 | |
CN203449898U (zh) | 用于液压和冷却的双驱动装置及双驱动系统 | |
CN113006925A (zh) | 一种汽车风扇的无极调速方法、装置及系统 | |
CN201351515Y (zh) | 适用于混合动力柴油机快速起停的润滑系统 | |
CN112477584A (zh) | 用于能预见地控制车辆的驱动系统的冷却剂泵的方法 | |
US10124797B2 (en) | Method for controlling vehicle in case of oil-pump failure | |
CN205206971U (zh) | 用于发动机的怠速转速控制器、控制系统及工程机械 | |
CN111231985B (zh) | 动力汽车的电子油泵失效处理方法及装置 | |
CN113217449A (zh) | 一种工程机械风扇系统及控制方法 | |
CN108973684B (zh) | 一种车辆辅助系统的控制方法 | |
CN203552092U (zh) | 一种电子硅油风扇离合器的控制装置 | |
CN219809114U (zh) | 一种适用汽车bldc水泵的控制电路 | |
CN110966107A (zh) | 一种混动柴油发动机快速原型控制系统的建立方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20161207 |