CN106185609A - 行车用吊钩 - Google Patents

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CN106185609A
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丁子怡
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Jiangsu Gauld Automobile Steel Tube Co Ltd
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Jiangsu Gauld Automobile Steel Tube Co Ltd
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C1/00—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles
    • B66C1/10—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles by mechanical means
    • B66C1/22—Rigid members, e.g. L-shaped members, with parts engaging the under surface of the loads; Crane hooks
    • B66C1/34—Crane hooks
    • B66C1/36—Crane hooks with means, e.g. spring-biased detents, for preventing inadvertent disengagement of loads

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)

Abstract

本发明涉及一种吊运工具，具体说是与行车钢丝绳相连的行车用吊钩。它包括支撑环，该支撑环的上部扣有吊环。支撑环的底部有钩体，钩体的钩尖与其上方支撑环间有防脱机构。其特点是防脱机构包括“7”字形的连杆，连杆位于支撑环一侧，且连杆与支撑环间呈上、下滑动状配合。远离竖部的连杆横部一端从吊环中心孔的底部穿过吊环，且连杆横部与吊环相抵。连杆竖部外侧和其下部的支撑环间有拉簧。连杆竖部内侧有竖向齿条，竖向齿条对应的支撑环上有齿轮，齿轮与该竖向齿条啮合在一起。齿轮的轮面上有向外伸出的安全条。使用该该吊钩钓装物品，人工参与的部分较少，操作过程较简单。

Description

行车用吊钩
技术领域
本发明涉及一种吊运工具，具体说是与行车钢丝绳相连的行车用吊钩。
背景技术
在机械行业内都知道，行车的钢丝绳上都会安装有用于吊运物品的吊钩。
目前，行业内使用的行车用吊钩包括支撑环，该支撑环的上部扣有呈竖向布置的吊环，该吊环的中心线与支撑环的中心线垂直。所述支撑环的底部有呈竖向布置的钩体，该钩体的钩面与支撑环的中心线垂直，钩体的钩柄顶部与支撑环的底部相连，钩体的钩尖与其上方支撑环间有防脱机构，该防脱机构包括长条形的安全扣，安全扣的一端通过销轴铰接在支撑环上，且该销轴上有扭簧，安全扣的一端在扭簧作用下与钩体钩尖的内侧相抵。使用时，将吊环与行车的钢丝绳相连。这种吊钩在每次吊放物品时，工作人员都需手动向内推开安全扣，使安全扣与钩尖产生一定间隙后，才能将钩体钩住物品或从物品上取下，人工操作的步骤较多，操作过程较繁琐。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种行车用吊钩，使用该该吊钩钓装物品，人工参与的部分较少，操作过程较简单。
为解决上述问题，提供以下技术方案：
本发明的行车用吊钩包括支撑环，该支撑环的上部扣有呈竖向布置的吊环，该吊环的中心线与支撑环的中心线垂直。所述支撑环的底部有呈竖向布置的钩体，该钩体的钩面与支撑环的中心线垂直，钩体的钩柄顶部与支撑环的底部相连，钩体的钩尖与其上方支撑环间有防脱机构。其特点是所述防脱机构包括“7”字形的连杆，该连杆位于支撑环一侧，且连杆与支撑环间呈上、下滑动状配合。远离竖部的连杆横部一端从吊环中心孔的底部穿过吊环，且连杆横部与吊环相抵。所述连杆竖部外侧和其下部的支撑环间设置有拉簧。所述连杆竖部内侧有竖向齿条，竖向齿条对应的支撑环上有齿轮，齿轮与该竖向齿条啮合在一起。所述齿轮的轮面上有向外伸出的安全条，安全条的长度大于齿轮的中心到钩体钩尖的距离。当钩体未吊装物品时，由于拉簧的作用，连杆将吊环下压，使得吊环内环面的底部与支撑环间有间隙，安全条远离钩体的钩尖，当钩体吊装物品时，由于物品重力的作用，吊环带动连杆向上运动，使竖向齿条带动齿轮旋转，安全条的外端向靠近钩体钩尖的一侧旋转，当吊环与支撑环完全接触后，安全条与钩体钩尖的内侧相抵。
其中，远离竖部的连杆横部一端有下的延伸部。
采取以上方案，具有以下优点：
由于本发明的行车用吊钩的防脱机构包括“7”字形的连杆，该连杆位于支撑环一侧，且连杆与支撑环间呈上、下滑动状配合，远离竖部的连杆横部一端从吊环中心孔的底部穿过吊环，连杆竖部外侧和其下部的支撑环间设置有拉簧，连杆竖部内侧有竖向齿条，竖向齿条对应的支撑环上有齿轮，齿轮与该竖向齿条啮合在一起，齿轮的轮面上有向外伸出的安全条。吊装物品时，首先，由于拉簧的作用，安全条远离钩体的钩尖，将钩体直接钩住物品即可；接着，控制行车收缩钢丝绳，将物品吊离地面，在此过程中，由于物品重力的作用，吊环向上推动连杆的横部，使得连杆向上运动、拉开拉簧，同时，带动齿轮转动，使得安全条向靠近钩体钩尖的一侧转动，当吊环与支撑环完全接触后，安全条与钩体钩体尖的内侧相抵；然后，行车携带吊钩和物品一起向目的地前进；之后，达到目的地后，控制行车将物品放落到地面上，此时吊钩的拉簧自动复位，使得安全扣离开钩体的钩尖；最后，直接从物品上取下钩体即可。整个操作过程无需手动操作安全扣，减少了人力的消耗，使得工作过程变的简单、便捷。
附图说明
图1为本发明的行车用吊钩的结构示意图；
图2为本发明的行车用吊钩在吊运物品下的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明作进一步详细描述。
如图1所示，本发明的行车用吊钩包括支撑环2，该支撑环2的上部扣有呈竖向布置的吊环1，该吊环1的中心线与支撑环2的中心线垂直。所述支撑环2的底部有呈竖向布置的钩体7，该钩体7的钩面与支撑环2的中心线垂直，钩体7的钩柄顶部与支撑环2的底部相连，钩体7的钩尖与其上方支撑环2间有防脱机构。所述防脱机构包括“7”字形的连杆3，该连杆3位于支撑环2一侧，且连杆3与支撑环2间呈上、下滑动状配合。远离竖部的连杆横部31一端从吊环1中心孔的底部穿过吊环1，且连杆横部31与吊环1相抵。远离竖部的连杆横部31一端有下的延伸部9。所述连杆竖部32外侧和其下部的支撑环2间设置有拉簧4。所述连杆竖部32内侧有竖向齿条6，竖向齿条6对应的支撑环2上有齿轮5，齿轮5与该竖向齿条6啮合在一起。所述齿轮5的轮面上有向外伸出的安全条8，安全条8的长度大于齿轮5的中心到钩体7钩尖的距离。当钩体7未吊装物品10时，由于拉簧4的作用，连杆3将吊环1下压，使得吊环1内环面的底部与支撑环2间有间隙，安全条8远离钩体7的钩尖，当钩体7吊装物品10时，由于物品10重力的作用，吊环1带动连杆3向上运动，使竖向齿条6带动齿轮5旋转，安全条8的外端向靠近钩体7钩尖的一侧旋转，当吊环1与支撑环2完全接触后，安全条8与钩体7钩尖的内侧相抵。
使用时，将行车的钢丝绳与吊环1项链。吊装物品10时，首先，由于拉簧4的作用，安全条8远离钩体7的钩尖，将钩体7直接钩住物品10即可。接着，控制行车收缩钢丝绳，将物品10吊离地面，在此过程中，由于物品10重力的作用，吊环1向上推动连杆3的横部，使得连杆3向上运动、拉开拉簧4，同时，带动齿轮5转动，使得安全条8向靠近钩体7钩尖的一侧转动，当吊环1与支撑环2完全接触后，安全条8与钩体7钩体7尖的内侧相抵，如图2所示。然后，行车携带吊钩和物品10一起向目的地前进。之后，达到目的地后，控制行车将物品10放落到地面上，此时吊钩的拉簧4自动复位，使得安全扣离开钩体7的钩尖。最后，直接从物品10上取下钩体7即可。

Claims (2)

1.行车用吊钩，包括支撑环（2），该支撑环（2）的上部扣有呈竖向布置的吊环（1），该吊环（1）的中心线与支撑环（2）的中心线垂直；所述支撑环（2）的底部有呈竖向布置的钩体（7），该钩体（7）的钩面与支撑环（2）的中心线垂直，钩体（7）的钩柄顶部与支撑环（2）的底部相连，钩体（7）的钩尖与其上方支撑环（2）间有防脱机构；其特征在于所述防脱机构包括“7”字形的连杆（3），该连杆（3）位于支撑环（2）一侧，且连杆（3）与支撑环（2）间呈上、下滑动状配合；远离竖部的连杆横部（31）一端从吊环（1）中心孔的底部穿过吊环（1），且连杆横部（31）与吊环（1）相抵；所述连杆竖部（32）外侧和其下部的支撑环（2）间设置有拉簧（4）；所述连杆竖部（32）内侧有竖向齿条（6），竖向齿条（6）对应的支撑环（2）上有齿轮（5），齿轮（5）与该竖向齿条（6）啮合在一起；所述齿轮（5）的轮面上有向外伸出的安全条（8），安全条（8）的长度大于齿轮（5）的中心到钩体（7）钩尖的距离；当钩体（7）未吊装物品时，由于拉簧（4）的作用，连杆（3）将吊环（1）下压，使得吊环（1）内环面的底部与支撑环（2）间有间隙，安全条（8）远离钩体（7）的钩尖，当钩体（7）吊装物品时，由于物品重力的作用，吊环（1）带动连杆（3）向上运动，使竖向齿条（6）带动齿轮（5）旋转，安全条（8）的外端向靠近钩体（7）钩尖的一侧旋转，当吊环（1）与支撑环（2）完全接触后，安全条（8）与钩体（7）钩尖的内侧相抵。
2.如权利要求1所述的行车用吊钩，其特征在于远离竖部的连杆横部（31）一端有下的延伸部（9）。
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