CN106184279A - 一种闸调器组装装置及方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种闸调器组装装置及方法，其中，组装装置包括操作台，在所述操作台上设置有直线运动驱动装置、挡铁、固定支架和定位支架；在所述直线运动驱动装置的输出端紧固连接有拉杆头；所述挡铁设置在所述直线运动驱动装置的前方，在所述挡铁的顶部设置有半圆形凹槽，所述半圆形凹槽的圆心位于所述拉杆头的轴线上；所述固定支架设置在所述铁档的前方，在所述固定支架上通过螺纹连接有紧固螺杆，所述紧固螺杆的轴线与所述拉杆头的轴线垂直相交，所述定位支架为两个，其中一个位于所述固定支架的前方，另一个位于所述挡铁与所述固定支架之间；在所述定位支架的顶部设置有V型槽用于与待组装闸调器的筒体组成配合。

Description

一种闸调器组装装置及方法

技术领域

本发明涉及一种闸调器组装装置及方法，属于铁路货车领域。

背景技术

闸调器是铁路货车制动装置主要部件之一，在车辆制动或缓解过程中，闸瓦与车轮间隙不符合要求时，闸调器螺杆工作长度自动伸长或缩短，调整制动缸活塞行程，使制动缸活塞行程和闸瓦与车轮间隙符合要求，确保铁路货车行车安全。闸调器主要由筒体组成、套筒组成、前盖组成、螺杆、轴承、主弹簧座、主弹簧、防脱螺钉、拉杆头等构成。因闸调器内部的特殊结构，且内部有多个弹簧预紧力，若没有合适的装置很难将闸调器安全、快捷地组装其起来。

发明内容

针对上述问题，本发明的目的是提供一种实现闸调器安全、快捷组装的闸调器组装装置及方法。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：一种闸调器组装装置，其特征在于：其包括操作台，在所述操作台上设置有直线运动驱动装置、挡铁、固定支架和定位支架；在所述直线运动驱动装置的输出端紧固连接有拉杆头；所述挡铁设置在所述直线运动驱动装置的前方，在所述挡铁的顶部设置有半圆形凹槽，所述半圆形凹槽的圆心位于所述拉杆头的轴线上；所述固定支架设置在所述铁档的前方，在所述固定支架上通过螺纹连接有紧固螺杆，所述紧固螺杆的轴线与所述拉杆头的轴线垂直相交，所述定位支架为两个，其中一个位于所述固定支架的前方，另一个位于所述挡铁与所述固定支架之间；在所述定位支架的顶部设置有用于与待组装闸调器的筒体组成配合的V型槽。

所述拉杆头的中心设置有用于与待组装闸调器的专用拉杆头配合连接的圆销孔。

所述紧固螺杆上部垂直连接有手柄。

所述紧固螺杆的下方转动设置有带有圆弧凹槽的压头，所述圆弧凹槽与待组装闸调器的筒体组成相配合。

所述固定支架包括立柱和垂直紧固连接在立柱顶部的悬臂，在所述悬臂上设置有与所述紧固螺杆配合的内螺纹孔。

所述直线运动驱动装置采用液压缸或气压缸。

一种为闸调器组装装置而实施的闸调器组装方法，包括以下步骤：1)在各配件上均匀涂抹闸调器润滑脂；2)将套筒组成的拉杆朝上直立放置在操作台上，轴承、主弹簧座依次穿入套筒组成的拉杆；3)将套筒组成放到操作台上，密封圈装到后盖上；4)依次把主弹簧、套筒组成放入筒体组成中，套筒组成的拉杆朝向筒体组成的后盖且从筒体组成的后盖中心孔穿出，将专用拉杆头拧入套筒组成的拉杆内；5)把已组装的主弹簧、套筒组成和专用拉杆头的筒体组成放在两个定位支架上，专用拉杆头的一端朝向直线运动驱动装置，使挡铁端面挡住后盖端面，拉杆头从挡铁上方的圆形开口凹槽穿过；6)转动手柄使紧固螺杆下移，圆弧凹槽与闸调器的筒体组成接触，继续转动手柄使压头压紧闸调器的筒体组成；7)使直线运动驱动装置的输出端伸出，拉杆头接近专用拉杆头，用圆销连接专用拉杆头和拉杆头；8)使直线运动驱动装置的输出端缩回,拉杆头拉紧套筒组成，压缩主弹簧，使套筒组成端面距筒体组成的螺纹孔端面200mm以上；9)在筒体组成带螺纹孔的一端装上前盖组成，前盖组成旋转到位后，安装固定螺栓及垫圈；10)将螺杆的带螺纹端从前盖组成的护管内孔穿入，旋转，依次插入闸调器的引导螺母和调整螺母的螺纹孔，再进入拉杆内孔，螺杆旋转到位；11)拆下拉杆端的专用拉杆头，用内六角扳手从拉杆端在螺杆端头拧入防脱螺钉,用力矩扳手检测拧紧力矩，拧紧力矩不小于100N·m；12)从拉杆螺纹孔端拧上拉杆头组成，拉杆头用力矩扳手检测拧紧力矩，拧紧力矩不小于100N·m；13)反向转动手柄，紧固螺杆向上移动，使压头的圆弧凹槽离开筒体组成；14)检验组装是否合格，若不合格拆下后按照上述步骤1)～14)重新组装；若合格拆下闸调器，把闸调器放在合格品区。待闸调器性能试验合格后再把挡铁和控制杆组成组装到拉杆上。

本发明由于采取以上技术方案，其具有以下优点：1、本发明中直线运动驱动装置、拉杆头、挡铁、固定支架、定位支架紧固在操作台上，因此组装过程中定位方便、可靠。2、本发明使用过程中采用了直线运动驱动装置，因此降低了劳动强度，提高了生产效率。3、本发明中由于压头旋转设置在紧固螺杆下方，因此紧固螺杆作用向下的力得以垂直作用到闸调器的筒体组成上。4、本发明中由于压头可自由旋转，因此得以保证闸调器的轴线与拉杆头的轴线同心。5、本发明由于固定支架与紧固螺杆通过螺纹配合连接，因此能够将不稳定的回转力转变成稳定的线性作用力。6、本发明由于在紧固螺杆上方垂直设置有手柄，因此能够增大回转力臂，使紧固螺杆在固定支架中的旋转更为轻松。7、本发明中的紧固螺杆用于紧固闸调器筒体组成，挡铁用于挡住闸调器后盖端面，使得此发明得以完全固定闸调器，因此本发明安全、可靠。

附图说明

图1是本发明的闸调器组装装置整体结构示意图；

图2是本发明的拉杆头结构示意图；

图3是本发明的挡铁结构示意图；

图4是本发明的定位支架结构示意图；

图5是本发明的紧固螺杆结构示意图；

图6是本发明的固定支架结构示意图；

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进行详细的描述。

如图1～4所示，本发明提出了一种闸调器组装装置，其包括操作台1，在操作台1上设置有直线运动驱动装置2、挡铁3、固定支架4和定位支架5。在直线运动驱动装置2的输出端紧固连接有拉杆头6。挡铁3设置在直线运动驱动装置2的前方，在挡铁3的顶部设置有半圆形凹槽31，半圆形凹槽31的圆心位于拉杆头6的轴线上。固定支架4设置在铁档3的前方，在固定支架4上通过螺纹连接有紧固螺杆7，紧固螺杆7的轴线与拉杆头6的轴线垂直相交。定位支架5为两个，其中一个位于固定支架4的前方，另一个位于挡铁3与固定支架4之间。在定位支架5的顶部设置有用于固定筒体组成的V型槽51。

上述实施例中，直线运动驱动装置2可以采用任意可实现直线运动输出的装置，例如液压缸、气压缸等。当采用液压缸时，可在操作台1的下方配套布置液压站；当采用气压缸时，可在操作台1的下方配套布置储风缸。

上述实施例中，拉杆头6的中心设置有圆销孔61，用于与待组装闸调器的专用拉杆头用圆销12配合连接。

上述实施例中，如图5所示，在紧固螺杆7的上部垂直连接有手柄9，其可以增大回转力臂；在紧固螺杆7的下端转动设置有压头10，用于保证待组装闸调器筒体组成的轴线与拉杆头6的轴线同心，在压头10的底部设置有用于与闸调器筒体组成配合的圆弧凹槽11。

上述实施例中，如图6所示，固定支架4包括立柱41和垂直紧固连接在立柱41顶部的悬臂42，在悬臂42上设置有与紧固螺杆7配合的内螺纹孔43；紧固螺杆7与固定支架4通过螺纹连接，将不稳定的回转力转换成稳定的线性作用力作用在闸调器筒体组成上。

基于上述闸调器组装装置，本发明还提出了一种闸调器组装方法，包括以下步骤：

1)在各配件上均匀涂抹闸调器润滑脂；

2)将套筒组成的拉杆朝上直立放置在操作台1上，轴承、主弹簧座依次穿入套筒组成的拉杆；

3)将套筒组成放到操作台1上，密封圈装到后盖上；

4)依次把主弹簧、套筒组成放入筒体组成中，套筒组成的拉杆朝向筒体组成的后盖且从筒体组成的后盖中心孔穿出，将专用拉杆头拧入套筒组成的拉杆内；

5)把已组装的主弹簧、套筒组成和专用拉杆头的筒体组成放在两个定位支架5上，专用拉杆头的一端朝向直线运动驱动装置2，使挡铁3端面挡住后盖端面，拉杆头6从挡铁3上方的圆形开口凹槽31穿过；

6)转动手柄9使紧固螺杆7下移，圆弧凹槽11与闸调器筒体组成接触。继续转动手柄9使压头10压紧闸调器筒体组成；

7)使直线运动驱动装置2的输出端伸出，拉杆头6接近专用拉杆头，用圆销12连接专用拉杆头和拉杆头6；

8)使直线运动驱动装置2的输出端缩回,拉杆头6拉紧套筒组成，压缩主弹簧，使套筒组成端面距筒体组成的螺纹孔端面200mm以上；

9)在筒体组成带螺纹孔的一端装上前盖组成，前盖组成旋转到位后，安装固定螺栓及垫圈；

10)将螺杆的带T型螺纹端从前盖组成的护管内孔穿入，旋转，依次插入闸调器的引导螺母和调整螺母的T型螺纹孔，再进入拉杆内孔，螺杆旋转到位；

11)拆下拉杆端的专用拉杆头，用内六角扳手从拉杆端在螺杆端头拧入防脱螺钉,用力矩扳手检测拧紧力矩，拧紧力矩不小于100N·m；

12)从拉杆螺纹孔端拧上拉杆头组成，拉杆头用力矩扳手检测拧紧力矩，拧紧力矩不小于100N·m；

13)反向转动手柄9，紧固螺杆7向上移动，使压头10的圆弧凹槽11离开筒体组成；

14)检验组装是否合格，若不合格拆下按照上述步骤1)～13)重新组装；若合格拆下闸调器，ST2-250型闸调器还需在螺杆的另一端安装后拉杆头并用螺钉紧固，把闸调器放在合格品区。待闸调器性能试验合格后再把挡铁和控制杆组成组装到拉杆上。

本发明仅以上述实施例进行说明，各部件的结构、设置位置、及其连接都是有所变化的，在本发明技术方案的基础上，凡根据本发明原理对个别部件进行的改进和等同变换，均不应排除在本发明的保护范围之外。

Claims (7)

1.一种闸调器组装装置，其特征在于：其包括操作台，在所述操作台上设置有直线运动驱动装置、挡铁、固定支架和定位支架；在所述直线运动驱动装置的输出端紧固连接有拉杆头；所述挡铁设置在所述直线运动驱动装置的前方，在所述挡铁的顶部设置有半圆形凹槽，所述半圆形凹槽的圆心位于所述拉杆头的轴线上；所述固定支架设置在所述铁档的前方，在所述固定支架上通过螺纹连接有紧固螺杆，所述紧固螺杆的轴线与所述拉杆头的轴线垂直相交，所述定位支架为两个，其中一个位于所述固定支架的前方，另一个位于所述挡铁与所述固定支架之间；在所述定位支架的顶部设置有用于与待组装闸调器的筒体组成配合的V型槽。

2.如权利要求1所述的一种闸调器组装装置，其特征在于：所述拉杆头的中心设置有用于与待组装闸调器的专用拉杆头配合连接的圆销孔。

3.如权利要求1所述的一种闸调器组装装置，其特征在于：所述紧固螺杆上部垂直连接有手柄。

4.如权利要求1所述的一种闸调器组装装置，其特征在于：所述紧固螺杆的下方转动设置有带有圆弧凹槽的压头，所述圆弧凹槽与待组装闸调器的筒体组成相配合。

5.如权利要求1所述的一种闸调器组装装置，其特征在于：所述固定支架包括立柱和垂直紧固连接在立柱顶部的悬臂，在所述悬臂上设置有与所述紧固螺杆配合的内螺纹孔。

6.如权利要求1所述的一种闸调器组装装置，其特征在于：所述直线运动驱动装置采用液压缸或气压缸。

7.一种基于如权利要求1至6任一项所述闸调器组装装置而实施的闸调器组装方法，包括以下步骤，其特征在于：

1)在各配件上均匀涂抹闸调器润滑脂；

2)将套筒组成的拉杆朝上直立放置在操作台上，轴承、主弹簧座依次穿入套筒组成的拉杆；

3)将套筒组成放到操作台上，密封圈装到后盖上；

4)依次把主弹簧、套筒组成放入筒体组成中，套筒组成的拉杆朝向筒体组成的后盖且从筒体组成的后盖中心孔穿出，将专用拉杆头拧入套筒组成的拉杆内；

5)把已组装的主弹簧、套筒组成和专用拉杆头的筒体组成放在两个定位支架上，专用拉杆头的一端朝向直线运动驱动装置，使挡铁端面挡住后盖端面，拉杆头从挡铁上方的圆形开口凹槽穿过；

6)转动手柄使紧固螺杆下移，圆弧凹槽与闸调器的筒体组成接触，继续转动手柄使压头压紧闸调器的筒体组成；

7)使直线运动驱动装置的输出端伸出，拉杆头接近专用拉杆头，用圆销连接专用拉杆头和拉杆头；

8)使直线运动驱动装置的输出端缩回,拉杆头拉紧套筒组成，压缩主弹簧，使套筒组成端面距筒体组成的螺纹孔端面200mm以上；

9)在筒体组成带螺纹孔的一端装上前盖组成，前盖组成旋转到位后，安装固定螺栓及垫圈；

10)将螺杆的带T型螺纹端从前盖组成的护管内孔穿入，旋转，依次插入闸调器的引导螺母和调整螺母的T型螺纹孔，再进入拉杆内孔，螺杆旋转到位；

11)拆下拉杆端的专用拉杆头，用内六角扳手从拉杆端在螺杆端头拧入防脱螺钉,用力矩扳手检测拧紧力矩，拧紧力矩不小于100N·m；

12)从拉杆螺纹孔端拧上拉杆头组成，拉杆头用力矩扳手检测拧紧力矩，拧紧力矩不小于100N·m；

13)反向转动手柄，紧固螺杆向上移动，使压头的圆弧凹槽离开筒体组成；

14)检验组装是否合格，若不合格拆下后按照上述步骤1)～13)重新组装；若合格拆下闸调器，把闸调器放在合格品区，待闸调器性能试验合格后再把挡铁和控制杆组成组装到拉杆上。