CN106181882A - 汽轮机隔板返修用的拔销装置 - Google Patents

Abstract

汽轮机隔板返修用的拔销装置，它涉及一种拔销装置。汽轮机隔板返厂时经常会发现中分面定位销由于在汽轮机机组工作状态下，水垢锈蚀使得销钉与隔板本体粘合在一起，很难正常取出。本发明包括定位杆、内套和外套，内套与外套同轴设置，内套的外壁上加工有外螺纹，外套的内壁上加工有与外螺纹相配合的内螺纹，所述内套设置在外套内且其与外套螺纹连接，外套的底部与隔板本体的中分面可拆卸连接，隔板本体的中分面设置有销钉，销钉上加工有螺纹底孔，定位杆沿内套的长度方向插入内套中，定位杆的底部设置在销钉的螺纹底孔内且其与螺纹底孔螺纹连接。本发明用于拔取汽轮机隔板上的销钉。

Description

汽轮机隔板返修用的拔销装置

技术领域

本发明具体涉及一种汽轮机隔板返修用的拔销装置。

背景技术

汽轮机机组定期要进行大修，部件根据损耗程度进行更换或返厂维修，返厂维修经常会遇到一些正常生产没有遇到过的问题，就需要想办法解决，其中隔板返厂时经常会发现中分面定位销由于在汽轮机机组工作状态下，水垢锈蚀使得销钉与隔板本体粘合在一起，很难正常取出，以往这种情况上机床用镗刀将销钉镗掉，将销孔直径尺寸加大，并将另一半相配的隔板销孔按此尺寸加大，配新销钉，这样做增加了返修成本，占用机床还会影响新产品的生产周期。

发明内容

本发明的目的是提供一种汽轮机隔板返修用的拔销装置，以解决汽轮机隔板返厂时经常会发现中分面定位销由于在汽轮机机组工作状态下，水垢锈蚀使得销钉与隔板本体粘合在一起，很难正常取出的问题。

本发明为解决上述技术问题采取的技术方案是：

汽轮机隔板返修用的拔销装置，它包括定位杆、内套和外套，所述内套与外套同轴设置，所述内套的外壁上加工有外螺纹，所述外套的内壁上加工有与外螺纹相配合的内螺纹，所述内套设置在外套内且其与外套螺纹连接，所述外套的底部与隔板本体的中分面可拆卸连接，所述隔板本体的中分面设置有销钉，销钉上加工有螺纹底孔，所述定位杆沿内套的长度方向插入内套中，所述定位杆的底部设置在销钉的螺纹底孔内且其与螺纹底孔螺纹连接。

所述内套包括套筒本体和圆板，所述套筒本体竖直设置，所述套筒本体的外壁上加工有外螺纹，所述圆板的直径与套筒本体的内径相等，所述圆板水平设置在套筒本体的顶部且二者固定连接制为一体，所述圆板的中心沿其板厚方向加工有通孔，所述定位杆穿过该通孔。

所述定位杆包括顶帽、连接杆和螺纹杆，所述顶帽、连接杆和螺纹杆从上到下依次固定连接制为一体，所述顶帽上设置有施力槽，所述连接杆和螺纹杆同轴设置，所述连接杆为光杆，当定位杆内套的长度方向插入内套中时，所述内套的内径小于顶帽的外径，顶帽的底部与圆板的顶部相贴紧，所述连接杆穿过通孔且连接杆与通孔间隙设置，所述螺纹杆设置在螺纹底孔内且其与螺纹底孔螺纹连接。

本发明具有以下有益效果：

1、本发明打破传统拔销的方式，能够实现不占用机床的前提下进行销钉的拔取工作。

2、本发明无需对销钉所在的销孔直径尺寸加大，能够保证利用原有的销孔的尺寸，只需要对拔取出的销钉进行除锈和剖磨，能够保证销钉的原有尺寸。

3、本发明结构设计合理且操作方便，节省拔取销钉的费用，简化拔取销钉的步骤，便于提高工作人员的拔销钉效率，同时也利于机床提升其工作效率。

4、本发明结构简单，生产制造容易，成本低，便于大范围使用。

附图说明

图1是本发明的主视结构示意图；

图2是图1俯视图；

图3是图1左视图；

图4是图1中A-A处的剖面图；

图5是本发明的立体结构示意图；

图6是本发明在拔销时的第一工作状态示意图；

图7是本发明在拔销时的第二工作状态示意图，图中底部垫圈5的横截面形状为倒置的T形。

具体实施方式

具体实施方式一：结合图1、图2、图3、图4、图5、图6和图7说明本实施方式，本实施方式包括定位杆1、内套3和外套4，所述内套3与外套4同轴设置，所述内套3的外壁上加工有外螺纹，所述外套4的内壁上加工有与外螺纹相配合的内螺纹，所述内套3设置在外套4内且其与外套4螺纹连接，所述外套4的底部与隔板本体6的中分面可拆卸连接，所述隔板本体6的中分面设置有销钉7，销钉7上加工有螺纹底孔8，所述定位杆1沿内套3的长度方向插入内套3中，所述定位杆1的底部设置在销钉7的螺纹底孔8内且其与螺纹底孔8螺纹连接。

本发明中定位杆1为可伸缩式杆体或六角螺钉。

本发明的隔板本体6为现有汽轮机汽轮机静子部套中的隔板。

具体实施方式二：结合图4说明本实施方式，本实施方式中所述内套3包括套筒本体3-1和圆板3-2，所述套筒本体3-1竖直设置，所述套筒本体3-1的外壁上加工有外螺纹，所述圆板3-2的直径与套筒本体3-1的内径相等，所述圆板3-2水平设置在套筒本体3-1的顶部且二者固定连接制为一体，所述圆板3-2的中心沿其板厚方向加工有通孔3-3，所述定位杆1穿过该通孔3-3。其他未提及的结构与连接关系与具体实施方式一相同。

具体实施方式三：结合图4、图6和图7说明本实施方式，本实施方式中所述定位杆1包括顶帽1-1、连接杆1-2和螺纹杆1-3，所述顶帽1-1、连接杆1-2和螺纹杆1-3从上到下依次固定连接制为一体，所述顶帽1-1上设置有施力槽1-4，所述连接杆1-2和螺纹杆1-3同轴设置，所述连接杆1-2为光杆，当定位杆1沿内套3的长度方向插入内套3中时，所述内套3的内径小于顶帽1-1的外径，顶帽1-1的底部与圆板3-2的顶部相贴紧，所述连接杆1-2穿过通孔3-3且连接杆1-2与通孔3-3间隙设置，所述螺纹杆1-3设置在螺纹底孔8内且其与螺纹底孔8螺纹连接。其他未提及的结构与连接关系与具体实施方式二相同。

具体实施方式四：结合图1和图3说明本实施方式，本实施方式中所述内套3顶部的外壁上加工有两个第一削边槽3-4。其他未提及的结构与连接关系与具体实施方式一、二或三相同。

具体实施方式五：结合图5说明本实施方式，本实施方式中所述外套4顶部的外壁上加工有两个第二削边槽4-1。其他未提及的结构与连接关系与具体实施方式四相同。

具体实施方式六：结合图4、图6和图7说明本实施方式，本实施方式还包括顶部垫圈2，所述定位杆1和内套3之间设置有顶部垫圈2。本实施方式中顶部垫圈2为铜质制成的垫圈，能够有效防止本发明与隔板本体6中分面操作过程中发生磕碰和划伤。其他未提及的结构与连接关系与具体实施方式一、二、三或五相同。

具体实施方式七：结合图4、图6和图7说明本实施方式，本实施方式还包括底部垫圈5，所述底部垫圈5设置在外套4的底部与隔板本体6的中分面之间，所述外套4通过底部垫圈5与隔板本体6可拆卸连接。本实施方式中底部垫圈5为铜质制成的垫圈，能够有效防止本发明与隔板本体6中分面操作过程中发生磕碰和划伤。其他未提及的结构与连接关系与具体实施方式六相同。

具体实施方式八：结合图7说明本实施方式，本实施方式所述底部垫圈5沿其轴向方向的横截面的形状为倒置的T形，所述外套4的底部设置在底部垫圈5的内壁上，所述底部垫圈5的外壁与隔板本体6可拆卸连接。其他未提及的结构与连接关系与具体实施方式七相同。

本发明的工作过程：

首先确定正常操作无法取出的销钉7并做好标记，钳工用手电钻在销钉7露出部分的端面钻一个15mm深的M8的螺纹底孔8，并用板牙和M8丝锥进行攻丝，然后先将底部垫圈5穿过销钉7放置在隔板本体6的中分面上，将外套4穿过销钉7放置在底部垫圈5上，再将内套3穿过销钉7旋入外套4中，将顶部垫圈2放置在内套3的顶部且与内套3上的通孔3-3同心设置，最后将定位杆1依次穿过顶部垫圈2与内套3，对准并旋入销钉7的螺纹底孔8中，然后进一步旋紧，最后找一个与第一削边槽3-4尺寸匹配开口扳手并放在内套3的扳手位置处，手持固定不动，找一个与第二削边槽4-1尺寸匹配开口扳手并放在外套4的扳手位置处，另一只手顺时针慢慢旋动扳手，使得内套3沿轴线升起带动顶部垫圈2和定位杆1同步升起，即可将销钉7慢慢带动拔起，从而解决隔板返修中拔销的难题。

Claims (8)

1.一种汽轮机隔板返修用的拔销装置，其特征在于：它包括定位杆(1)、内套(3)和外套(4)，所述内套(3)与外套(4)同轴设置，所述内套(3)的外壁上加工有外螺纹，所述外套(4)的内壁上加工有与外螺纹相配合的内螺纹，所述内套(3)设置在外套(4)内且其与外套(4)螺纹连接，所述外套(4)的底部与隔板本体(6)的中分面可拆卸连接，所述隔板本体(6)的中分面设置有销钉(7)，销钉(7)上加工有螺纹底孔(8)，所述定位杆(1)沿内套(3)的长度方向插入内套(3)中，所述定位杆(1)的底部设置在销钉(7)的螺纹底孔(8)内且其与螺纹底孔(8)螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的汽轮机隔板返修用的拔销装置，其特征在于：所述内套(3)包括套筒本体(3-1)和圆板(3-2)，所述套筒本体(3-1)竖直设置，所述套筒本体(3-1)的外壁上加工有外螺纹，所述圆板(3-2)的直径与套筒本体(3-1)的内径相等，所述圆板(3-2)水平设置在套筒本体(3-1)的顶部且二者固定连接制为一体，所述圆板(3-2)的中心沿其板厚方向加工有通孔(3-3)，所述定位杆(1)穿过该通孔(3-3)。

3.根据权利要求2所述的汽轮机隔板返修用的拔销装置，其特征在于：所述定位杆(1)包括顶帽(1-1)、连接杆(1-2)和螺纹杆(1-3)，所述顶帽(1-1)、连接杆(1-2)和螺纹杆(1-3)从上到下依次固定连接制为一体，所述顶帽(1-1)上设置有施力槽(1-4)，所述连接杆(1-2)和螺纹杆(1-3)同轴设置，所述连接杆(1-2)为光杆，当定位杆(1)沿内套(3)的长度方向插入内套(3)中时，所述内套(3)的内径小于顶帽(1-1)的外径，顶帽(1-1)的底部与圆板(3-2)的顶部相贴紧，所述连接杆(1-2)穿过通孔(3-3)且连接杆(1-2)与通孔(3-3)间隙设置，所述螺纹杆(1-3)设置在螺纹底孔(8)内且其与螺纹底孔(8)螺纹连接。

4.根据权利要求1、2或3所述的汽轮机隔板返修用的拔销装置，其特征在于：所述内套(3)顶部的外壁上加工有两个第一削边槽(3-4)。

5.根据权利要求4所述的汽轮机隔板返修用的拔销装置，其特征在于：所述外套(4)顶部的外壁上加工有两个第二削边槽(4-1)。

6.根据权利要求1、2、3或5所述的汽轮机隔板返修用的拔销装置，其特征在于：它还包括顶部垫圈(2)，所述定位杆(1)和内套(3)之间设置有顶部垫圈(2)。

7.根据权利要求6所述的汽轮机隔板返修用的拔销装置，其特征在于：它还包括底部垫圈(5)，所述底部垫圈(5)设置在外套(4)的底部与隔板本体(6)的中分面之间，所述外套(4)通过底部垫圈(5)与隔板本体(6)可拆卸连接。

8.根据权利要求7所述的汽轮机隔板返修用的拔销装置，其特征在于：所述底部垫圈(5)沿其轴向方向的横截面的形状为倒置的T形，所述外套(4)的底部设置在底部垫圈(5)的内壁上，所述底部垫圈(5)的外壁与隔板本体(6)可拆卸连接。