CN106181782A - 一种汽车铝合金轮毂喷砂装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车铝合金轮毂喷砂装置,其特征在于:包括机架、支座、旋转工作台组件、蝶形螺钉、活动门、转轴、球形铰链、喷砂嘴、防护罩、螺钉、螺栓、锥形斗和出砂管,所述旋转工作台组件包括圆盘和电机减速机,所述支座采用螺栓装于锥形斗内,所述电机减速机通过螺钉装于支座上,所述圆盘装于电机减速机的输出轴上,所述防护罩焊装于机架的上部,所述锥形斗焊装于机架上,且所述锥形斗与防护罩焊接为一体,所述出砂管装于锥形斗的上端,且所述出砂管与锥形斗连通,所述活动门装于防护罩的右侧,且所述活动门通过转轴与防护罩连接。本发明结构新颖,控制灵活简便,喷砂处理效果佳,环保安全,使用寿命长。

Description

一种汽车铝合金轮毂喷砂装置
技术领域
本发明涉及涂装设备,具体地说是一种汽车铝合金轮毂喷砂装置。
背景技术
在制作汽车铝合金轮毂时,为了对其表面进行保护,需对其表面进行喷漆处理,为了使油漆更好地附着于汽车铝合金轮毂的表面,在进行涂漆处理前,需进行喷砂处理,以提高汽车铝合金轮毂的表面质量,现有喷砂的方法是采用人工戴着防护面具进行裸喷,这种方法不易操控,常出现喷砂质量问题,而且粉尘极多,生产条件相当恶劣,严重危害人身健康。
发明内容
本发明的目的就是提供一种结构新颖、控制灵活简便、喷砂处理效果佳、环保安全、使用寿命长的汽车铝合金轮毂喷砂装置。
为达到上述目的,本发明包括机架、支座、旋转工作台组件、蝶形螺钉、活动门、转轴、球形铰链、喷砂嘴、防护罩、螺钉、螺栓、锥形斗和出砂管,所述旋转工作台组件包括圆盘和电机减速机,所述支座采用螺栓装于锥形斗内,所述电机减速机通过螺钉装于支座上,所述圆盘装于电机减速机的输出轴上,所述防护罩焊装于机架的上部,所述锥形斗焊装于机架上,且所述锥形斗与防护罩焊接为一体,所述出砂管装于锥形斗的上端,且所述出砂管与锥形斗连通,所述活动门装于防护罩的右侧,且所述活动门通过转轴与防护罩连接,所述蝶形螺钉装于活动门的下部,所述喷砂嘴通过球形铰链装于防护罩的中间部位。
本发明由于采用了由机架、支座、旋转工作台组件、蝶形螺钉、活动门、转轴、球形铰链、喷砂嘴、防护罩、螺钉、螺栓、锥形斗和出砂管组成的结构,这样,整个喷砂过程是在一个密闭的环境中进行的,可大大改善生产环境,而喷砂嘴采用球形铰链装于防护罩上,在进行喷砂操作时更为灵活和简便。本发明结构新颖,控制灵活简便,喷砂处理效果佳,环保安全,使用寿命长。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图。
具体实施方式
参见图1,本发明包括机架1、支座2、旋转工作台组件3、蝶形螺钉4、活动门5、转轴6、球形铰链7、喷砂嘴8、防护罩9、螺钉10、螺栓11、锥形斗12和出砂管13,所述旋转工作台组件3包括圆盘31和电机减速机32,所述支座2采用螺栓11装于锥形斗12内,所述电机减速机32通过螺钉10装于支座2上,所述圆盘31装于电机减速机32的输出轴上,所述防护罩9焊装于机架1的上部,所述锥形斗12焊装于机架1上,且所述锥形斗12与防护罩9焊接为一体,所述出砂管13装于锥形斗12的上端,且所述出砂管13与锥形斗12连通,所述活动门5装于防护罩9的右侧,且所述活动门5通过转轴6与防护罩9连接,所述蝶形螺钉4装于活动门5的下部,所述喷砂嘴8通过球形铰链7装于防护罩9的中间部位。

Claims (1)

1.一种汽车铝合金轮毂喷砂装置,其特征在于:包括机架(1)、支座(2)、旋转工作台组件(3)、蝶形螺钉(4)、活动门(5)、转轴(6)、球形铰链(7)、喷砂嘴(8)、防护罩(9)、螺钉(10)、螺栓(11)、锥形斗(12)和出砂管(13),所述旋转工作台组件(3)包括圆盘(31)和电机减速机(32),所述支座(2)采用螺栓(11)装于锥形斗(12)内,所述电机减速机(32)通过螺钉(10)装于支座(2)上,所述圆盘(31)装于电机减速机(32)的输出轴上,所述防护罩(9)焊装于机架(1)的上部,所述锥形斗(12)焊装于机架(1)上,且所述锥形斗(12)与防护罩(9)焊接为一体,所述出砂管(13)装于锥形斗(12)的上端,且所述出砂管(13)与锥形斗(12)连通,所述活动门(5)装于防护罩(9)的右侧,且所述活动门(5)通过转轴(6)与防护罩(9)连接,所述蝶形螺钉(4)装于活动门(5)的下部,所述喷砂嘴(8)通过球形铰链(7)装于防护罩(9)的中间部位。
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PB01 Publication
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