CN106181511A - 摇臂车加工工装 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及的一种摇臂车加工工装,其特征在于过渡法兰盘(3)和法兰体(2)内设置有拉杆螺帽(4),法兰体(2)和基板(1)内设置有铰链板(5),铰链板(5)的第一板向下与拉杆螺帽(4)连接,基板(1)的前侧下段设置有定位块(8),基板(1)的前侧的两个交叉滚珠导轨(11)上滑动连接有上滑台(13),上滑台(13)前侧的压紧支架(14)底部浮动连接有半圆浮动压板(15),铰链板(5)的第二板伸至上滑台(13)后侧的上挡板(19)和下挡板(20)之间。本发明摇臂车加工工装具有使得摇臂内孔加工时定位精度高、产品质量稳定、自动化程度高、加工成本低的优点。
Description
技术领域
本发明涉及一种摇臂车加工工装。
背景技术
由于现代科学技术的迅猛发展,机械工业、电子工业、航空航天工业、化学工业等,尤其是国防工业部门,要求尖端科学技术产品向高精度、高速度、大功率、小型化方向发展,以及在高温、高压、重载荷或腐蚀环境下长期可靠地工作。为了适应这些要求,各种新结构、新材料和复杂形状的精密零件大量出现,其机构和形状越来越复杂,材料的性能越来越强韧,对精度要求越来越高,对加工表面粗糙度和完整性的要求越来越严格,使机械制造面临着一系列严峻的任务。车加工作为精加工的手段之一,大量被广泛采用。国外摇臂主要由专业生产厂家制造,普遍采用高精度数控车、数控磨设备,特点是生产周期短,质量稳定,使用寿命长,能快速开发和满足市场需求,但是由于产品精度要求高,在美国、德国、英国、瑞典、日本等较发达国家的摇臂行业,以上加工方法普遍采用,因此导致国外的摇臂高质量的前提下,其制造成本也偏高。国内一般厂家生产的国产摇臂使用性能和质量可靠性较差,不能令客户满意。
发明内容
本发明的目的在于克服上述不足,提供一种摇臂内孔加工时定位精度高、产品质量稳定、自动化程度高、加工成本低的摇臂车加工工装。
本发明的目的是这样实现的:
一种摇臂车加工工装,它包括基板,所述基板的后侧连接有法兰体,所述法兰体的后侧连接有过渡法兰盘,所述过渡法兰盘和法兰体内设置有前后方向的拉杆螺帽,所述法兰体和基板内设置有铰链板,所述铰链板包括第一板和第二板,第一板向下与拉杆螺帽连接,第二板向前伸至基板内,所述基板的前侧下段设置有定位块,所述基板的前侧上段设置有竖向布置的两个交叉滚珠导轨,两个交叉滚珠导轨上滑动连接有上滑台,所述上滑台的前侧连接有压紧支架,所述压紧支架的底部通过弹簧浮动连接有半圆浮动压板,所述上滑台的后侧连接有上下间隔布置的上挡板和下挡板,铰链板的第二板伸至上挡板和下挡板之间。
所述法兰体的右侧还连接有检测支架,检测支架上安装有检测轴。
所述交叉滚珠导轨通过导轨位置调整板调节中心。
所述压紧支架的前端向下伸出并且前端向下伸出部分与上滑台的前侧面之间留有间隙,所述压紧支架的前端向下伸出部分的前侧和右侧分别连接有向下的半圆前盖板和半圆后盖板,半圆前盖板和半圆后盖板分别位于半圆浮动压板的前方和后方。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
本发明摇臂车加工工装具有使得摇臂内孔加工时定位精度高、产品质量稳定、自动化程度高、加工成本低的优点。
附图说明
图1为本发明的正视图。
图2为本发明的左视图。
图3为本发明的右视图。
图4为本发明的俯视图。
图5为图1的A-A剖视图。
图6为图2的B-B剖视图。
图7为图2的C-C剖视图。
图8为图2的D-D剖视图。
图9为图1的E-E剖视图。
其中:
基板1、法兰体2、过渡法兰盘3、拉杆螺帽4、铰链板5、螺钉铰链轴6、内六角圆柱头螺钉7、定位块8、斜面定位块9、球型定位块10、交叉滚珠导轨11、导轨位置调整板12、上滑台13、压紧支架14、半圆浮动压板15、弹簧16、半圆前盖板17、半圆后盖板18、上挡板19、下挡板20、检测支架21、检测轴22。
具体实施方式
参见图1~图9,本发明涉及的一种摇臂车加工工装,它包括基板1,所述基板1的后侧连接有法兰体2,所述法兰体2的后侧连接有过渡法兰盘3,所述过渡法兰盘3和法兰体2内设置有前后方向的拉杆螺帽4,拉杆螺帽4的后端和机床主轴连接,所述法兰体2和基板1内设置有铰链板5,所述铰链板5通过法兰体2内的一个横向的螺钉铰链轴6连接,螺钉铰链轴6通过一个内六角圆柱头螺钉7,使得螺钉铰链轴6无法松动,所述铰链板5包括第一板和第二板,第一板向下与拉杆螺帽4豁口连接,第二板向前伸至基板1内,所述基板1的前侧下段设置有定位块8,所述定位块8上设置有左右布置的斜面定位块9以及球型定位块10,所述基板1的前侧上段设置有竖向布置的两个交叉滚珠导轨11,两个交叉滚珠导轨11左右间隔布置,两个交叉滚珠导轨11通过导轨位置调整板12调整两个交叉滚珠导轨11的中心,两个交叉滚珠导轨11上滑动连接有上滑台13,所述上滑台13的前侧连接有压紧支架14,所述压紧支架14的前端向下伸出并且前端向下伸出部分与上滑台13的前侧面之间留有间隙,所述压紧支架14的前端向下伸出部分的底部通过弹簧16浮动连接有半圆浮动压板15,所述压紧支架14的前端向下伸出部分的前侧和右侧分别连接有向下的半圆前盖板17和半圆后盖板18,半圆前盖板17和半圆后盖板18分别位于半圆浮动压板15的前方和后方,靠半圆前盖板17和半圆后盖板18对半圆浮动压板15进行限位,使得半圆浮动压板15进行限位浮动,所述上滑台13的后侧连接有上下间隔布置的上挡板19和下挡板20,铰链板5的第二板前端伸至上挡板19和下挡板20之间。
所述法兰体2的右侧还连接有检测支架21,检测支架21上安装有检测轴22,每次机床主轴停止转动时,机床主轴停止旋转的方向理应始终在一个点,使得不规则的摇臂上下料都是一个方向进出,为了可以使用机械臂对不规则的摇臂进行上下料,为了避免出现机械臂上下料撞车的现象,需要保证机床主轴停止旋转的方向始终在一个点,而通过安装检测支架21和检测轴22就是为了检测法兰体2的位置,从而防止机床主轴停止时没有回到那个点,如果这个时候感应器没有感应到检测支架21,机械臂就不会收到命令,去装卸料。
工作原理:
机床主轴动作,使得拉杆螺帽前后运动,铰链板带动整个上滑台沿着交叉滚珠导轨上下滑动,压紧支架上浮动连接的半圆浮动压板实现压紧和松开工件目的,从而进行车加工工件。
Claims (4)
1.一种摇臂车加工工装,其特征在于它包括基板(1),所述基板(1)的后侧连接有法兰体(2),所述法兰体(2)的后侧连接有过渡法兰盘(3),所述过渡法兰盘(3)和法兰体(2)内设置有前后方向的拉杆螺帽(4),所述法兰体(2)和基板(1)内设置有铰链板(5),所述铰链板(5)包括第一板和第二板,第一板向下与拉杆螺帽(4)连接,第二板向前伸至基板(1)内,所述基板(1)的前侧下段设置有定位块(8),所述基板(1)的前侧上段设置有竖向布置的两个交叉滚珠导轨(11),两个交叉滚珠导轨(11)上滑动连接有上滑台(13),所述上滑台(13)的前侧连接有压紧支架(14),所述压紧支架(14)的底部通过弹簧(16)浮动连接有半圆浮动压板(15),所述上滑台(13)的后侧连接有上下间隔布置的上挡板(19)和下挡板(20),铰链板(5)的第二板伸至上挡板(19)和下挡板(20)之间。
2.根据权利要求1所述的一种摇臂车加工工装,其特征在于所述法兰体(2)的右侧还连接有检测支架(21),检测支架(21)上安装有检测轴(22)。
3.根据权利要求1所述的一种摇臂车加工工装,其特征在于所述交叉滚珠导轨(11)通过导轨位置调整板(12)调节中心。
4.根据权利要求1所述的一种摇臂车加工工装,其特征在于所述压紧支架(14)的前端向下伸出并且前端向下伸出部分与上滑台(13)的前侧面之间留有间隙,所述压紧支架(14)的前端向下伸出部分的前侧和右侧分别连接有向下的半圆前盖板(17)和半圆后盖板(18),半圆前盖板(17)和半圆后盖板(18)分别位于半圆浮动压板(15)的前方和后方。
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