CN106179842A - 一种轮毂盖的涂装部件 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种轮毂盖的涂装部件，包括涂装组件和轮毂盖转向组件，涂装组件和轮毂盖转向组件安装在底座之上，底座之上还设有大传动链，大传动链通过四个传动链齿轮传动，大传动链的每个链节的上方还设有轮毂盖座齿轮，轮毂盖座齿轮的上方设有轮毂盖座；涂装组件包括真空箱体，真空箱体为密闭箱体，真空箱体通过管道与真空泵连接，真空泵位于底座的下方；涂装组件包括喷头，喷头位于真空箱体之中，喷头位于轮毂盖座的侧部位置；轮毂盖转向组件位于真空箱体之中，轮毂盖转向组件位于喷头的下方。本发明针对现有技术的轮毂盖缺乏涂装加工线，设计了可全自动智能涂装轮毂盖的流水线，此设备涂装效率高，速度快。

Description

一种轮毂盖的涂装部件
技术领域：
本发明涉及轮毂盖制造技术领域，具体而言，涉及一种轮毂盖的涂装部件。
背景技术：
轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆筒形的金属部件，而轮毂盖是位于轮毂中心的盖体，在轮毂和轮毂盖的加工过程中都需要进行涂装加工，使其表面的光洁度更好，且能提高机械性能，在对轮毂盖的涂装过程中，现有的流水线很难达到对其进行全自动化、全方位涂装的系列操作，本发明即针对此问题设计了专门针对于轮毂盖的涂装部件。
发明内容：
本发明的目的就在于针对现有技术存在的不足之处而提供一种轮毂盖的涂装部件，其具有涂装效率高，速度快的特点。
为实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：
一种轮毂盖的涂装部件，包括涂装组件和轮毂盖转向组件，所述涂装组件和轮毂盖转向组件安装在底座之上，底座之上还设有大传动链，所述大传动链通过四个传动链齿轮传动，所述大传动链的每个链节的上方还设有轮毂盖座齿轮，所述轮毂盖座齿轮的上方设有轮毂盖座；所述涂装组件包括真空箱体，所述真空箱体为密闭箱体，所述真空箱体通过管道与真空泵连接，所述真空泵位于底座的下方；所述涂装组件包括喷头，所述喷头位于真空箱体之中，喷头位于轮毂盖座的侧部位置；所述轮毂盖转向组件位于真空箱体之中，轮毂盖转向组件位于喷头的下方。
按上述技术方案，四个传动链齿轮带动大传动链转动，大传动链的每个链节上都设有轮毂盖座可放置待涂装的轮毂盖，轮毂盖依次被传送至真空箱体之中，真空泵对真空箱体抽真空，涂装组件的喷头对轮毂盖进行加工，加工好的轮毂盖随着大传动链被送出。轮毂盖转向组件用于使轮毂盖转向，可保证轮毂盖全方位地被加工。
本发明针对现有技术的轮毂盖缺乏涂装加工线，设计了可全自动智能涂装轮毂盖的流水线，此设备涂装效率高，速度快。
作为对本发明中的涂装组件的说明，所述涂装组件还包括大电机，大电机安装在大电机座上，所述大电机的输出端设有同步带，所述大电机通过同步带与丝杠连接，所述丝杠的上部设有同步带轮与同步带啮合、下部设有螺纹。所述丝杠竖直设置，丝杠与滑动块啮合传动，所述滑动块与丝杠接触部位设有内螺纹；滑动块上设有滑动块杆，所述滑动块杆水平设置，滑动块杆上安装连接杆，所述连接杆为L形，连接杆的末端安装喷头座，所述喷头座的末端安装喷头。本发明的喷头的高度位置可调节，大电机带动同步带转动，同步带带动丝杠转动，丝杠与滑动块的内螺纹啮合带动滑动块上下移动，滑动块通过连接杆、喷头座最终带动喷头移动，以此来调节喷头的高度。
作为对本发明中的轮毂盖转向组件的说明，所述轮毂盖转向组件包括主链轮、第一副链轮、第二副链轮和小传动链，所述主链轮、第一副链轮和第二副链轮之间通过小传动链传动，所述小传动链与轮毂盖座齿轮啮合。所述主链轮的下方设有小电机，所述小电机安装在小电机座上，主链轮穿过小电机座与小电机连接。为了使轮毂盖能全方位地被涂装，在轮毂盖座的下方设计了轮毂盖座齿轮，此齿轮可与小传动链啮合传动，小电机带动主链轮转动，主链轮和第一副链轮以及第二副链轮带动小传动链转动，最终带动轮毂盖座齿轮转动，如此可带动轮毂盖座及轮毂盖旋转，使轮毂盖能得到全方位的加工处理。
作为对本发明中的对轮毂感应检测方式的说明，所述真空箱体的前方还设有感应器支架，所述感应器支架上安装两个感应器，所述两个感应器分别位于轮毂盖座的两侧。在流水线的操作过程中可能存在轮毂盖安装不正确或者没有安装轮毂盖的问题，而两个感应器能很好地检测此问题，若轮毂盖安装不正确两个感应器之间形成的直线与被检测轮毂盖之间有偏差，感应器可感知并反馈至大电机和小电机的控制装置处。
附图说明：
下面结合附图对本发明做进一步的说明：
图1为本发明的立体结构示意图；
图2为从图1的正前方观察所得结构示意图；
图3为本发明的俯视视结构示意图；
图4为本发明的涂装组件结构示意图；
图5为本发明的轮毂盖转向组件结构示意图；
图中：10、底座；20、大传动链；21、传动链齿轮；22、轮毂盖座齿轮；23、轮毂盖座；30、真空泵；31、管道；40、涂装组件；41、感应器支架；410、感应器；42、真空箱体；43、大电机；430、大电机座；44、同步带；45、丝杠；46、滑动块；460、滑动块杆；47、连接杆；48、喷头座；49、喷头；50、轮毂盖转向组件；51、小电机；52、小电机座；53、主链轮；54、第一副链轮；55、第二副链轮；56、小传动链。
具体实施方式：
如图1至图5所示，一种轮毂盖的涂装部件，包括涂装组件40和轮毂盖转向组件50，所述涂装组件40和轮毂盖转向组件50安装在底座10之上，底座10之上还设有大传动链20，所述大传动链20通过四个传动链齿轮21传动，所述大传动链20的每个链节的上方还设有轮毂盖座齿轮22，所述轮毂盖座齿轮22的上方设有轮毂盖座23；所述涂装组件40包括真空箱体42，所述真空箱体42为密闭箱体，所述真空箱体42通过管道31与真空泵30连接，所述真空泵30位于底座10的下方；所述涂装组件40包括喷头49，所述喷头49位于真空箱体42之中，喷头49位于轮毂盖座23的侧部位置；所述轮毂盖转向组件50位于真空箱体42之中，轮毂盖转向组件50位于喷头49的下方。
如图4所示，所述涂装组件40还包括大电机43，大电机43安装在大电机座430上，所述大电机43的输出端设有同步带44，所述大电机43通过同步带44与丝杠45连接，所述丝杠45的上部设有同步带轮与同步带44啮合、下部设有螺纹。
如图4所示，所述丝杠45竖直设置，丝杠45与滑动块46啮合传动，所述滑动块46与丝杠45接触部位设有内螺纹；滑动块46上设有滑动块杆47，所述滑动块杆47水平设置，滑动块杆460上安装连接杆47，所述连接杆47为L形，连接杆47的末端安装喷头座48，所述喷头座48的末端安装喷头49。
如图5所示，所述轮毂盖转向组件50包括主链轮53、第一副链轮54、第二副链轮55和小传动链56，所述主链轮53、第一副链轮54和第二副链轮55之间通过小传动链56传动，所述小传动链56与轮毂盖座齿轮22啮合。
如图5所示，所述主链轮53的下方设有小电机51，所述小电机51安装在小电机座52上，主链轮53穿过小电机座52与小电机51连接。
如图1至图3所示，所述真空箱体42的前方还设有感应器支架41，所述感应器支架41上安装两个感应器410，所述两个感应器410分别位于轮毂盖座23的两侧。
实际工作中,四个传动链齿轮21带动大传动链20转动，大传动链20的每个链节上都设有轮毂盖座23可放置待涂装的轮毂盖，轮毂盖依次被传送至真空箱体42之中，真空泵30对真空箱体42抽真空，涂装组件40的喷头49对轮毂盖进行加工，加工好的轮毂盖随着大传动链20被送出。轮毂盖转向组件50用于使轮毂盖转向，可保证轮毂盖全方位地被加工。本发明的喷头49的高度位置可调节，大电机43带动同步带44转动，同步带44带动丝杠45转动，丝杠45与滑动块46的内螺纹啮合带动滑动块46上下移动，滑动块46通过连接杆47、喷头座48最终带动喷头49移动，以此来调节喷头49的高度。为了使轮毂盖能全方位地被涂装，在轮毂盖座23的下方设计了轮毂盖座齿轮22，此齿轮可与小传动链56啮合传动，小电机51带动主链轮53转动，主链轮53和第一副链轮54以及第二副链轮55带动小传动链56转动，最终带动轮毂盖座齿轮22转动，如此可带动轮毂盖座23及轮毂盖旋转，使轮毂盖能得到全方位的加工处理。在流水线的操作过程中可能存在轮毂盖安装不正确或者没有安装轮毂盖的问题，而两个感应器410能很好地检测此问题，若轮毂盖安装不正确两个感应器410之间形成的直线与被检测轮毂盖之间有偏差，感应器410可感知并反馈至大电机43和小电机51的控制装置处。
以上内容仅为本发明的较佳实施方式，对于本领域的普通技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。

Claims (6)

1.一种轮毂盖的涂装部件，包括涂装组件(40)和轮毂盖转向组件(50)，所述涂装组件(40)和轮毂盖转向组件(50)安装在底座(10)之上，底座(10)之上还设有大传动链(20)，所述大传动链(20)通过四个传动链齿轮(21)传动，所述大传动链(20)的每个链节的上方还设有轮毂盖座齿轮(22)，所述轮毂盖座齿轮(22)的上方设有轮毂盖座(23)；其特征在于：所述涂装组件(40)包括真空箱体(42)，所述真空箱体(42)为密闭箱体，所述真空箱体(42)通过管道(31)与真空泵(30)连接，所述真空泵(30)位于底座(10)的下方；所述涂装组件(40)包括喷头(49)，所述喷头(49)位于真空箱体(42)之中，喷头(49)位于轮毂盖座(23)的侧部位置；所述轮毂盖转向组件(50)位于真空箱体(42)之中，轮毂盖转向组件(50)位于喷头(49)的下方。
2.如权利要求1所述的一种轮毂盖的涂装部件，其特征在于：所述涂装组件(40)还包括大电机(43)，大电机(43)安装在大电机座(430)上，所述大电机(43)的输出端设有同步带(44)，所述大电机(43)通过同步带(44)与丝杠(45)连接，所述丝杠(45)的上部设有同步带轮与同步带(44)啮合、下部设有螺纹。
3.如权利要求2所述的一种轮毂盖的涂装部件，其特征在于：所述丝杠(45)竖直设置，丝杠(45)与滑动块(46)啮合传动，所述滑动块(46)与丝杠(45)接触部位设有内螺纹；滑动块(46)上设有滑动块杆(47)，所述滑动块杆(47)水平设置，滑动块杆(460)上安装连接杆(47)，所述连接杆(47)为L形，连接杆(47)的末端安装喷头座(48)，所述喷头座(48)的末端安装喷头(49)。
4.如权利要求1所述的一种轮毂盖的涂装部件，其特征在于：所述轮毂盖转向组件(50)包括主链轮(53)、第一副链轮(54)、第二副链轮(55)和小传动链(56)，所述主链轮(53)、第一副链轮(54)和第二副链轮(55)之间通过小传动链(56)传动，所述小传动链(56)与轮毂盖座齿轮(22)啮合。
5.如权利要求4所述的一种轮毂盖的涂装部件，其特征在于：所述主链轮(53)的下方设有小电机(51)，所述小电机(51)安装在小电机座(52)上，主链轮(53)穿过小电机座(52)与小电机(51)连接。
6.如权利要求1所述的一种轮毂盖的涂装部件，其特征在于：所述真空箱体(42)的前方还设有感应器支架(41)，所述感应器支架(41)上安装两个感应器(410)，所述两个感应器(410)分别位于轮毂盖座(23)的两侧。
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