CN106160152A - 一种用于电动车的紧急断电装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种用于电动车的紧急断电装置，该装置有一个壳体；所述壳体的两端分别设有导线与充电器和电池电连接；所述壳体内安装有电路板，该电路板上安装有稳压电路、取样电路、比较电路和执行元件；所述稳压电路的输出端并联有执行元件和稳压块7805；稳压块7805的输出端与比较电路连接；所述取样电路连接到集成电路LM358比较器的负输入端TL431和电阻R3组成基准电压连接到比较器正输入端；三极管VT1和VT2基极接到比较器的输出端；所述继电器K的两端并联有工作指示灯LED2；所述充电电源V的两端并联有电源指示灯LED1；该装置结构简单，使用方便，适用性强，且断电彻底，延长了电池的使用寿命，并有效节省了电能。

Description

一种用于电动车的紧急断电装置
技术领域
本发明涉及一种电池的充电保护装置，尤其是一种用于电动车的紧急断电装置。
背景技术
目前，人们在对电动车、手机等电池进行充电的过程中，无法精确控制充电量及充电时间，且由于现有的充电器不具备自动断电的功能，当电池充满后，无法及时断电，造成了电池的长时间浮充，不仅浪费电能并缩短了电池的使用寿命。
发明内容
为了解决电池在充电的过程中遇到的问题，本发明提出了一种用于电动车的紧急断电装置，该装置结构简单，使用方便，可以广泛地应用于电动车、手机等电池的充电保护，适用性强，且断电彻底，延长了电池的使用寿命，并有效节省了电能。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：该一种用于电动车的紧急断电装置包括稳压电路、取样电路、比较电路和执行元件；所述断电保护装置有一个壳体；所述壳体的两端分别设有导线与充电器和电池电连接；所述壳体内安装有电路板，该电路板上安装有稳压电路、取样电路、比较电路和执行元件；所述稳压电路由稳压管W、限流电阻R8、电容C1和放电电阻R9组成；所述稳压电路的输出端并联有执行元件继电器JK和稳压块7805；稳压块7805的输出端与比较电路连接，输出5V工作电压提供给比较电路使用；所述比较电路由集成电路LM358构成；所述取样电路，经电阻R1、R2分压后连接到集成电路LM358比较器的负输入端第2脚和第6脚；TIA31和电阻R3组成基准电压，经电阻R4、R5分压后分别连接到比较器正输入端第5脚和第3脚；三极管VT1和VT2基极经电阻R7、R6分别连接到比较器的输出端第1脚和第7脚，用来控制继电器JK的通断，实现电池充满后自动断电；所述继电器K的两端并联有工作指示灯LED2，正常充电时，该工作指示灯LED2亮，电池充满后继电器K断开，该灯熄灭；所述充电电源V的两端并联有电源指示灯LED1，当充电器与该断电保护装置接通时，该电源指示灯LED1亮，否则该灯不发光。
使用时，将该断电保护装置的两端分别通过导线与充电器和电池连接，220V电压经充电器降压稳流后输出55.5V电压，一路供给电池充电，另一路进入稳压电路4，同时取样电阻R1和R2连接到比较器的负输入端第2脚和第6脚；刚开始充电时，比较器输入端的电平为低电平，输出端的电平为高电平，继电器JK处于吸合状态，充电继续，且工作指示灯LED2发光；当充电量达到设定值时，比较器输入端的电平为高电平，输出端输出低电平，继电器JK断开，工作指示灯LED2熄灭，电池停止充电。
所述稳压电路，输出的电压保持在15V～25V。
该电路中使用1个继电器K控制充电电路的通断，提高了断电的稳定性。
该断电保护装置的电路原理可广泛地应用于电动车、手机、MP3、数码相机等电子产品的电池充电保护，具有很好的适用性。
本发明的有益效果是：该一种用于电动车的紧急断电装置，该装置结构简单，使用方便，可以广泛地应用于电动车、手机等电池的充电保护，适用性强，且断电彻底，延长了电池的使用寿命，并有效节省了电能。
附图说明
附图1为该一种用于电动车的紧急断电装置的工作原理框图。
附图2为该一种用于电动车的紧急断电装置的电路原理图。
图中，1.充电器，2.断电保护装置，3.电池，4.稳压电路，5.取样电路，6.比较电路，7.执行元件。
具体实施方式
在附图中，该一种用于电动车的紧急断电装置包括稳压电路4、取样电路5、比较电路6和执行元件7；所述断电保护装置有一个壳体；所述壳体的两端分别设有导线与充电器1和电池3电连接；所述壳体内安装有电路板，该电路板上安装有稳压电路4、取样电路5、比较电路6和执行元件7；所述稳压电路4由稳压管W、限流电阻R8、电容C1和放电电阻R9组成；所述稳压电路4的输出端并联有执行元件7继电器JK和稳压块7805；稳压块7805的输出端与比较电路6连接，输出5V工作电压提供给比较电路6使用；所述比较电路6由集成电路LM358构成；所述取样电路5，经电阻R1、R2分压后连接到集成电路LM358比较器的负输入端第2脚和第6脚；TL431和电阻R3组成基准电压，经电阻R4、R5分压后分别连接到比较器正输入端第5脚和第3脚；三极管VT1和VT2基极经电阻R7、R6分别连接到比较器的输出端第1脚和第7脚，用来控制继电器JK的通断，实现电池充满后自动断电；所述继电器K的两端并联有工作指示灯LED2，正常充电时，该工作指示灯LED2亮，电池充满后继电器K断开，该灯熄灭；所述充电电源V的两端并联有电源指示灯LED1，当充电器1与该断电保护装置3接通时，该电源指示灯LED1亮，否则该灯不发光。
使用时，将该断电保护装置的两端分别通过导线与充电器1和电池3连接，220V电压经充电器1降压稳流后输出55.5V电压，一路供给电池3充电，另一路进入稳压电路4，同时取样电阻R1和R2连接到比较器的负输入端第2脚和第6脚；刚开始充电时，比较器输入端的电平为低电平，输出端的电平为高电平，继电器JK处于吸合状态，充电继续，且工作指示灯LED2发光；当充电量达到设定值时，比较器输入端的电平为高电平，输出端输出低电平，继电器JK断开，工作指示灯LED2熄灭，电池3停止充电。
所述稳压电路4，输出的电压保持在15V～25V。
该电路中使用1个继电器K控制充电电路的通断，提高了断电的稳定性。
上述实施例并不是对该发明的限制，而是为了对本发明作进一步地说明。

Claims (2)

1.一种用于电动车的紧急断电装置，包括稳压电路(4)、取样电路(5)、比较电路(6)和执行元件(7)；所述断电保护装置有一个壳体；其特征是：所述壳体的两端分别设有导线与充电器(1)和电池(3)电连接；所述壳体内安装有电路板，该电路板上安装有稳压电路(4)、取样电路(5)、比较电路(6)和执行元件(7)；所述稳压电路(4)由稳压管W、限流电阻R8、电容C1和放电电阻R9组成；所述稳压电路(4)的输出端并联有执行元件(7)继电器JK和稳压块7805；稳压块7805的输出端与比较电路(6)连接；所述比较电路(6)由集成电路LM358构成；所述取样电路(5)，经电阻R1、R2分压后连接到集成电路LM358比较器的负输入端第2脚和第6脚；TL431和电阻R3组成基准电压，经电阻R4、R5分压后分别连接到比较器正输入端第5脚和第3脚；三极管VT1和VT2基极经电阻R7、R6分别连接到比较器的输出端第1脚和第7脚；所述继电器K的两端并联有工作指示灯LED2；所述充电电源V的两端并联有电源指示灯LED1。
2.根据权利要求1所述一种用于电动车的紧急断电装置，其特征是：所述稳压电路(4)，输出的电压保持在15V～25V。
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Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN2148427Y (zh) * 1992-12-17 1993-12-01 佛山市灯具厂 镍镉电池自动充电器
CN201937319U (zh) * 2011-03-23 2011-08-17 周强 电池充电断电保护装置
CN204391837U (zh) * 2015-02-13 2015-06-10 常州信息职业技术学院 适于电动车充电的自动断电电路及安装该电路的电动车
CN204425014U (zh) * 2015-01-21 2015-06-24 南通职业大学 一种电动车充电器满电自动断电装置

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