CN106149542A - 组合式索道桥 - Google Patents

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杜洪亮
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PowerChina Chengdu Engineering Co Ltd
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    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D4/00—Arch-type bridges

Abstract

本发明涉及一种组合式索道桥，属于桥梁施工设计技术领域。本发明包括位于两岸的锚碇，两岸锚碇之间设有呈并排设置的多根主索，主索上面铺设桥面板形成桥面，两岸锚碇之间在桥面上方设有拱形架，主索底部设有沿桥面长度方向间隔设置的多根横梁，横梁长度方向与桥面宽度方向相同，横梁两端分别通过吊杆连接于拱形架。本发明利用索道桥的拉力来平衡拱形架的推力，从而减轻桥梁基础对地基的要求，可降低地基处理的难度及费用，同时可节省工期。

Description

组合式索道桥
技术领域
本发明涉及一种组合式索道桥，属于桥梁施工设计技术领域。
背景技术
拱桥是我国公路上常用的一种桥梁型式，拱桥在竖向荷载的作用下，两端支撑处除有竖向反力外，还产生水平推力，正是这个水平推力要求拱桥要有良好的基础，目前采用的方法主要是采用预应力混凝土梁形成拉杆抵抗拱桥的推力；现代索道桥是大型工程建设中广泛采用的一种结构形式，索道桥的车辆荷载通过桥面板传递给承重主索，主索将力传递给锚固于两岸的锚碇，锚碇主要承受拉力，对两岸基础的要求同样较高。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是：提供一种组合式索道桥，可降低地基处理的难度及费用，同时可节省工期。
为解决上述技术问题本发明所采用的技术方案是：组合式索道桥，包括位于两岸的锚碇，两岸锚碇之间设有呈并排设置的多根主索，主索上面铺设桥面板形成桥面，两岸锚碇之间在桥面上方设有拱形架，主索底部设有沿桥面长度方向间隔设置的多根横梁，横梁长度方向与桥面宽度方向相同，横梁两端分别通过吊杆连接于拱形架。
进一步的是:拱形架为并排设置的两件，其安装位置与横梁两端的吊杆一一相对应。
进一步的是:桥面两侧设置有栏杆。
本发明的有益效果是：利用索道桥的拉力来平衡拱形架的推力，从而减轻桥梁基础对地基的要求，可降低地基处理的难度及费用，同时可节省工期。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为图1的A-A视图；
图中标记：1-锚碇、2-主索、3-桥面板、4-拱形架、5-吊杆、6-横梁、7-栏杆。
具体实施方式
为便于理解和实施本发明，选本发明的优选实施例结合附图作进一步说明。
如图1、图2所示，组合式索道桥，包括位于两岸的锚碇1，两岸锚碇1之间设有呈并排设置的多根主索2，主索2上面铺设桥面板3形成桥面，两岸锚碇1之间在桥面上方设有拱形架4，主索2底部设有沿桥面长度方向间隔设置的多根横梁6，横梁6长度方向与桥面宽度方向相同，横梁6两端分别通过吊杆5连接于拱形架4。
优选地，拱形架4为并排设置的两件，其安装位置与横梁6两端的吊杆5一一相对应，简化桥梁结构，节约施工成本。
为更好地保证通行安全，桥面两侧设置有栏杆7。
本发明的施工步骤为：
a、浇筑锚碇1(对锚碇1临时配重)；
b、吊装拱形架4；
c、铺设主索2；
d、安装横梁6与吊杆5；
e、铺设桥面板3。

Claims (3)

1.组合式索道桥，包括位于两岸的锚碇(1)，两岸锚碇(1)之间设有呈并排设置的多根主索(2)，主索(2)上面铺设桥面板(3)形成桥面，其特征在于：两岸锚碇(1)之间在桥面上方设有拱形架(4)，主索(2)底部设有沿桥面长度方向间隔设置的多根横梁(6)，横梁(6)长度方向与桥面宽度方向相同，横梁(6)两端分别通过吊杆(5)连接于拱形架(4)。
2.如权利要求1所述的组合式索道桥，其特征在于:拱形架(4)为并排设置的两件，其安装位置与横梁(6)两端的吊杆(5)一一相对应。
3.如权利要求1或2所述的组合式索道桥，其特征在于:桥面两侧设置有栏杆(7)。
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