CN106142982B - 轨道轴承空心轮毂和空心轮毂自行车 - Google Patents
轨道轴承空心轮毂和空心轮毂自行车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN106142982B CN106142982B CN201610708924.6A CN201610708924A CN106142982B CN 106142982 B CN106142982 B CN 106142982B CN 201610708924 A CN201610708924 A CN 201610708924A CN 106142982 B CN106142982 B CN 106142982B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- rim
- bearing
- annular
- wheel hub
- wheel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 claims abstract description 68
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims abstract description 68
- 125000004122 cyclic group Chemical group 0.000 claims abstract description 43
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 15
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims description 8
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 claims description 6
- 239000000835 fiber Substances 0.000 claims description 5
- PCHJSUWPFVWCPO-UHFFFAOYSA-N gold Chemical compound [Au] PCHJSUWPFVWCPO-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 4
- 239000010931 gold Substances 0.000 claims description 4
- 229910052737 gold Inorganic materials 0.000 claims description 4
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 claims description 3
- 238000000576 coating method Methods 0.000 claims description 3
- 239000004744 fabric Substances 0.000 claims 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 abstract description 6
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 10
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 8
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 8
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 7
- 238000012545 processing Methods 0.000 description 3
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 2
- 229910000838 Al alloy Inorganic materials 0.000 description 1
- OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N Carbon Chemical compound [C] OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000005299 abrasion Methods 0.000 description 1
- 229910052799 carbon Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000005266 casting Methods 0.000 description 1
- 238000013461 design Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 1
- 230000000474 nursing effect Effects 0.000 description 1
- 238000011160 research Methods 0.000 description 1
- 238000003860 storage Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B19/00—Wheels not otherwise provided for or having characteristics specified in one of the subgroups of this group
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B25/00—Rims built-up of several main parts ; Locking means for the rim parts
- B60B25/02—Segmented rims, e.g. with segments arranged in sections; Connecting equipment, e.g. hinges; Insertable flange rings therefor
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K15/00—Collapsible or foldable cycles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K15/00—Collapsible or foldable cycles
- B62K2015/003—Collapsible or foldable cycles having a foldable crank or pedal
Abstract
本发明涉及一种轨道轴承空心轮毂和空心轮毂自行车，轨道轴承空心轮毂内车圈及可绕内车圈转动的外车圈，外车圈环状内壁设有带环状安装槽的环状凸缘，环状安装槽安装有一组或两组可转动的轴承，每组轴承沿外车圈环状内壁均匀分布，内车圈环状外壁设有可与环状凸缘滑动连接的环状凹槽，环状凹槽的槽底设有一个或两个环状金属轨道，每组轴承与对应的环状金属轨道滑动连接；空心轮毂自行车采用轨道轴承空心轮毂；与现有技术相比，本发明中轨道轴承空心轮毂的外车圈与内车圈可通过轴承与轨道的滑动连接而实现转动配合，摩擦系数更小，转动更顺畅，承重高、耐磨性能好，使用寿命大大延长，同时制造简单成本低，经济实用，适合大范围推广。
Description
技术领域
本发明涉及交通工具领域，尤其涉及一种空心轮毂和自行车。
背景技术
现有轮毂都是中心轴承重方式，以自行车为例：传统的自行车通常包括车架、前轮、后轮和带脚蹬的大飞轮等，前轮由带花鼓、辐条的轮毂与轮胎组成，后轮由带花鼓、辐条和牙盘的轮毂与轮胎组成，轮圈通过辐条连接花鼓形成轮组，大飞轮通过链条与后轮的牙盘联动以驱动自行车行进，这种结构形式的自行车整车结构显得较为繁杂而笨重；另外，这种结构的自行车的轮毂通过辐条来确保轮毂结构的稳定性，但辐条断裂或破损的维修非专业人员难以维修。
目前虽然有针对空心轮毂的研究设计，也有采用空心轮毂的自行车，即自行车的前轮毂、后轮毂和中圈均为中空造型，轮毂无需安装辐条和花鼓，整车自重降低，轻便实用，维修护理便捷，且结构简单、整车造型美观；但是现有的空心轮毂以及采用空心轮毂的自行车，制造工艺复杂，造价昂贵，不适合大范围推广，为了提高使用性能，现有的空心轮毂一般采用铝合金或碳纤维材料制得内圈和可绕内圈转动的外圈，这样的空心轮毂耐磨性能不够强，在传动过程中非常容易磨损，大大影响空心轮毂的使用寿命。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种制造简单且成本低、转动更加顺畅、承重高耐磨性能好、使用寿命大大延长的轨道轴承空心轮毂和空心轮毂自行车。
本发明解决上述技术问题的技术方案如下：
一种轨道轴承空心轮毂，它包括内车圈以及可绕内车圈转动的外车圈，所述外车圈的环状内壁上设有可与所述内车圈转动配合的环状凸缘，所述环状凸缘上设有环状安装槽，所述环状安装槽上安装有一组或两组可转动的轴承，每组所述轴承沿所述外车圈的环状内壁均匀分布，所述内车圈的环状外壁上设有可与所述环状凸缘滑动连接的环状凹槽，所述环状凹槽的槽底设有可与所述外车圈转动配合的一个或两个环状金属轨道，每组所述轴承与对应的所述环状金属轨道滑动连接。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
本发明中的轨道轴承空心轮毂仿照火车车轮与车轨运行方式对轮毂进行改进，在内车圈的环状外壁设置环状金属轨道，同时在外车圈的环状内壁上设置分别与内车圈上的环状金属轨道对应的轴承组(可采用标准轴承，价格相对低廉，降低成本)，这样轮毂的外车圈与内车圈即可通过轴承组与轨道的滑动连接而实现转动配合，不但摩擦系数更小，转动更加顺畅，而且承重高、耐磨性能好，使用寿命大大延长，同时轮毂制造加工更加简单，投入成本更低，经济实用，适合大范围推广。
在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进。
作为本发明的一种优选实施方式，所述外车圈的环状内壁表面和所述内车圈的环状外壁表面均设有一层耐磨涂层。
采用上述优选方案的有益效果是：轮毂的外车圈与内车圈在转动配合时，摩擦系数更小，转动更加顺畅，耐磨性能更好，使用寿命大大延长。
作为本发明的另一种优选实施方式，所述内车圈的相对两侧设有可增加其强度及承重能力的表面纹路。
采用上述优选方案的有益效果是：可增加轨道轴承空心轮毂的强度，提高承重能力。
作为本发明的另一种优选实施方式，所述表面纹路呈植物纤维结构状。
采用上述优选方案的有益效果是：轨道轴承空心轮毂的内车圈上设置植物纤维结构状的表面纹路不但强度更高，承重能力更强，而且易加工性高。
作为本发明的另一种优选实施方式，所述环状安装槽内设有一组金属轴套，每个所述金属轴套的两端均穿出所述环状安装槽的相对两侧并固定，所述环状安装槽的相对两侧各设有一组可转动的轴承，且两组所述轴承分别套装在对应的所述金属轴套的两端，全部所述金属轴套沿所述外车圈的环状内壁均匀分布，所述环状凹槽的槽底两侧分别设有可与所述外车圈转动配合的环状金属轨道，每组所述轴承与对应的所述环状金属轨道滑动连接。
采用上述优选方案的有益效果是：轨道轴承空心轮毂的外车圈上设置金属轴套，既方便在环状安装槽的相对两侧各安装一组可转动的轴承，又方便轨道轴承空心轮毂作为驱动轮(即后轮)使用，无需在驱动轮的外车圈环状内壁上开设用于啮合传动的传动齿，外车圈上设置的金属轴套(钢套或钢柱)即可代替传动齿完成啮合传动，耐磨性能更强，使用寿命可大大延长。
作为本发明的另一种优选实施方式，所述环状安装槽内安装有一组可转动的轴承，全部所述轴承沿所述外车圈的环状内壁均匀分布，所述环状凹槽的槽底设有可与全部所述轴承滑动连接并与所述外车圈转动配合的环状金属轨道。
采用上述优选方案的有益效果是：只需要安装一组轴承和一个环状金属轨道，轴承组与对应的轨道滑动连接更加顺畅，安装更加简单、方便、快捷，更加适用于前轮，也可以在安装轴承的轴销的一端增设金属轴套用于代替外车圈上的传动齿完成啮合传动，从而适用于驱动轮(即后轮)。
一种空心轮毂自行车，它包括车架以及分别设置在车架前后两端的前轮和后轮，所述车架的中下部设有驱动装置，前后两端还分别设有与前轮对应的前刹以及与后轮对应的后刹，所述后轮包括后轮毂和后轮胎，所述后轮毂包括第一内车圈以及可绕第一内车圈转动的第一外车圈，所述后轮胎套装在第一外车圈的环状外壁上，所述第一内车圈的环状外壁向内开设有加速凹槽以及可横向穿过所述加速凹槽的轮毂飞轮轴，所述轮毂飞轮轴与所述第一内车圈活动连接并作转动配合，其一端设有可带动其旋转的轮毂飞轮，所述加速凹槽内设有可带动所述第一外车圈转动的链轮齿盘，所述链轮齿盘套装在所述轮毂飞轮轴的中部，且固定连接，所述前轮包括前轮毂和前轮胎，所述前轮毂包括第二内车圈以及可绕第二内车圈转动的第二外车圈，所述前轮胎套装在第二外车圈的环状外壁上，所述车架的前端与所述第二内车圈固定连接，后端与所述第一内车圈固定连接，所述驱动装置包括与轮毂飞轮位于车架同一侧的空心牙盘、两个可带动空心牙盘转动的脚蹬以及可传动连接轮毂飞轮与空心牙盘的传动链，所述前轮毂和/或后轮毂采用如上所述的轨道轴承空心轮毂。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
本发明中空心轮毂自行车仿照火车车轮与车轨运行方式对自行车的后轮毂和前轮毂进行改进，在它们的内车圈的环状外壁设置环状金属轨道，同时在它们的外车圈的环状内壁上设置分别与内车圈上的环状金属轨道对应的轴承组(可采用标准轴承，价格相对低廉，降低成本)，这样前、后轮毂的外车圈与内车圈即可通过轴承组与轨道的滑动连接而实现转动配合，不但摩擦系数更小，转动更加顺畅，而且承重高、耐磨性能好，使用寿命大大延长，同时轮毂制造加工更加简单，投入成本更低，经济实用，适合大范围推广。
在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进。
作为本发明的一种优选实施方式，所述第一外车圈的环状内壁上设有可与所述第一内车圈转动配合的第一环状凸缘，所述第一环状凸缘上设有第一环状安装槽，所述第一环状安装槽内设有一组可与所述链轮齿盘啮合连接的第一金属轴套，每个所述第一金属轴套的两端分别穿出所述第一环状安装槽的相对两侧并固定，同时分别套装有可转动的第一轴承，全部所述第一金属轴套沿所述第一外车圈的环状内壁均匀分布，所述第一内车圈的环状外壁上设有可与所述第一环状凸缘滑动连接的第一环状凹槽，所述第一环状凹槽的槽底两侧分别设有可与所述第一外车圈转动配合的第一环状金属轨道，所述第一金属轴套两端的第一轴承分别与对应的所述第一环状金属轨道滑动连接；
所述第二外车圈的环状内壁上设有可与所述第二内车圈转动配合的第二环状凸缘，所述第二环状凸缘上设有第二环状安装槽，所述第二环状安装槽内安装有一组可转动的第二轴承，全部所述第二轴承沿所述第二外车圈的环状内壁均匀分布，所述第二内车圈的环状外壁上设有可与所述第二环状凸缘滑动连接的第二环状凹槽，所述第二环状凹槽的槽底设有可与全部所述第二轴承滑动连接并与所述第二外车圈转动配合的第二环状金属轨道。
采用上述优选方案的有益效果是：采用轨道轴承空心轮毂结构的后轮毂在第一外车圈上增设金属轴套，既方便在环状安装槽的相对两侧安装可转动的轴承，又方便后轮毂作为驱动轮使用，无需在驱动轮的外车圈环状内壁上开设用于啮合传动的传动齿，外车圈上设置的金属轴套(钢套或钢柱)即可代替传动齿完成啮合传动，耐磨性能更强；采用轨道轴承空心轮毂结构的前轮毂只需要安装一组轴承和一个环状金属轨道，轴承组与对应的轨道滑动连接更加顺畅，安装更加简单、方便、快捷。
作为本发明的另一种优选实施方式，所述空心牙盘包括牙盘外圈以及可与其转动配合的牙盘内圈，所述牙盘外圈的环状外侧与所述车架的中下部固定连接，环状内侧设有可与所述牙盘内圈转动配合的牙盘凸缘，所述牙盘凸缘上设有牙盘安装槽，所述牙盘安装槽的相对两侧各安装有一组可转动的牙盘轴承，所述牙盘内圈的环状外侧设有可与所述环状凸缘滑动连接并转动配合的环状滑槽，所述环状滑槽的槽底两侧设有一对可与所述牙盘外圈转动配合的环状金属牙盘轨道，每组牙盘轴承分别与对应的所述环状金属牙盘轨道滑动连接，所述牙盘内圈的环状外侧还设有可与所述传动链啮合连接的环状传动齿。
采用上述优选方案的有益效果是：空心轮毂自行车的空心牙盘采用轨道轴承空心轮毂类似的结构，空心牙盘的牙盘内圈与牙盘外圈通过轴承与轨道的滑动连接而实现转动配合，不但摩擦系数更小，转动更加顺畅，而且承重高、耐磨性能好，使用寿命大大延长，同时制造加工更加简单，投入成本更低，经济实用。
作为本发明的另一种优选实施方式，两个所述脚蹬对应设置在所述牙盘内圈的左右两侧、上下两侧，所述脚蹬均包括脚踏板和脚踏拐，所述脚踏拐的一端与所述脚踏板连接，另一端与所述牙盘内圈的对应侧面固定连接，所述脚踏拐为可向所述牙盘内圈的空心内折叠的曲柄折叠式脚踏拐，所述脚踏拐折叠后，所述脚踏板位于所述牙盘内圈的空心内。
采用上述优选方案的有益效果是：脚踏板可以随着曲柄折叠式脚踏拐的折叠收纳进空心牙盘的空心内，更加节省自行车占用的空间，使用更加方便。
附图说明
图1为本发明中空心轮毂自行车的结构示意图；
图2为本发明中后轮侧剖面的结构示意图；
图3为本发明中后轮截断面的结构示意图；
图4为本发明中后轮毂的局部结构示意图；
图5为本发明中前轮截断面的结构示意图；
图6为本发明中前轮毂的局部结构示意图；
图7为本发明中空心牙盘的结构示意图；
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1、车架，2、前轮，3、后轮，4、驱动装置,5、传动链，6、脚踏板，7、脚踏拐，8、后轮胎，9、第一外车圈，10、第一内车圈，11、环状传动齿，12、第二外车圈，13、第二内车圈，14、第一轴承，15、第一环状金属轨道，16、第一金属轴套，17、第二轴承，18、第二环状金属轨道，19、加速凹槽，20、轮毂飞轮，21、链轮齿盘，22、牙盘外圈，23、牙盘内圈。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本发明，并非用于限定本发明的范围。
实施例
如图2至图6所示，一种轨道轴承空心轮毂，它包括内车圈以及可绕内车圈转动的外车圈，所述外车圈的环状内壁上设有可与所述内车圈转动配合的环状凸缘，所述环状凸缘上设有环状安装槽，所述环状安装槽上安装有一组或两组可转动的轴承，每组所述轴承沿所述外车圈的环状内壁均匀分布，所述内车圈的环状外壁上设有可与所述环状凸缘滑动连接的环状凹槽，所述环状凹槽的槽底设有可与所述外车圈转动配合的一个或两个环状金属轨道，每组所述轴承与对应的所述环状金属轨道滑动连接，所述外车圈的环状内壁表面和所述内车圈的环状外壁表面最好均设置一层耐磨涂层，所述内车圈的相对两侧最好均设置可增加其强度及承重能力的表面纹路，所述表面纹路最好呈植物纤维结构状。
如图3、图4所示，本发明可以在所述环状安装槽内设置一组金属轴套，每个所述金属轴套的两端均穿出所述环状安装槽的相对两侧并固定，所述环状安装槽的相对两侧各设置一组可转动的轴承，且两组所述轴承分别套装在对应的所述金属轴套的两端，全部所述金属轴套沿所述外车圈的环状内壁均匀分布，所述环状凹槽的槽底两侧分别同轴设置可与所述外车圈转动配合的环状金属轨道，每组所述轴承与对应的所述环状金属轨道滑动连接，主要适用于驱动轮(即后轮)；
如图5、图6所示，也可以在所述环状安装槽内安装一组可转动的轴承，全部所述轴承沿所述外车圈的环状内壁均匀分布，所述环状凹槽的槽底设置可与全部所述轴承滑动连接并与所述外车圈转动配合的环状金属轨道，主要适用于前轮；此时所述轴承可以通过安装轴安装于所述环状安装槽内，安装轴的两端伸出所述环状安装槽，同时在安装轴的一端增设金属轴套用于代替外车圈上的传动齿完成与内车圈的啮合传动，这样设置可以适用于驱动轮(即后轮)。
如图1至图6所示，一种空心轮毂自行车，它包括车架1以及分别设置在车架1前后两端的前轮2和后轮3，所述车架1的中下部设有驱动装置4，前后两端还分别设有与前轮对应的前刹以及与后轮对应的后刹，所述后轮包括后轮毂和后轮胎8，所述后轮毂包括第一内车圈10以及可绕第一内车圈10转动的第一外车圈9，所述后轮胎8套装在第一外车圈9的环状外壁上，所述第一内车圈10的环状外壁向内开设有加速凹槽19以及可横向穿过所述加速凹槽19的轮毂飞轮轴，所述轮毂飞轮轴与所述第一内车圈10活动连接并作转动配合，其一端设有可带动其旋转的轮毂飞轮20，所述加速凹槽19内设有可带动所述第一外车圈9转动的链轮齿盘21，所述链轮齿盘21套装在所述轮毂飞轮轴的中部，且固定连接，如图2所示，所述前轮包括前轮毂和前轮胎，所述前轮毂包括第二内车圈13以及可绕第二内车圈13转动的第二外车圈12，所述前轮胎套装在第二外车圈12的环状外壁上，所述车架1的前端与所述第二内车圈13固定连接，后端与所述第一内车圈10固定连接，所述驱动装置4包括与轮毂飞轮20位于车架1同一侧的空心牙盘、两个可带动空心牙盘转动的脚蹬以及可传动连接轮毂飞轮20与空心牙盘的传动链5，所述前轮毂和/或后轮毂采用如上所述的轨道轴承空心轮毂。
如图3、图4所示，本发明最好在所述第一外车圈9的环状内壁上设有可与所述第一内车圈10转动配合的第一环状凸缘，所述第一环状凸缘上设有第一环状安装槽，所述第一环状安装槽内设有一组可与所述链轮齿盘21啮合连接的第一金属轴套16，每个所述第一金属轴套16的两端分别穿出所述第一环状安装槽的相对两侧并固定，同时分别套装有可转动的第一轴承14，全部所述第一金属轴套16沿所述第一外车圈9的环状内壁均匀分布，所述第一内车圈10的环状外壁上设有可与所述第一环状凸缘滑动连接的第一环状凹槽，所述第一环状凹槽的槽底两侧分别设有可与所述第一外车圈9转动配合的第一环状金属轨道15，所述第一金属轴套16两端的第一轴承14分别与对应的所述第一环状金属轨道15滑动连接；
所述第一金属轴套16可以为钢套或钢柱，钢套或钢柱的强度够高，承重能力也强，能够很好的满足金属轴套的要求，安装轴承和啮合传动的效果更好；
如图5、图6所示，在所述第二外车圈12的环状内壁上设有可与所述第二内车圈13转动配合的第二环状凸缘，所述第二环状凸缘上设有第二环状安装槽，所述第二环状安装槽内安装有一组可转动的第二轴承17，全部所述第二轴承17沿所述第二外车圈12的环状内壁均匀分布，所述第二内车圈13的环状外壁上设有可与所述第二环状凸缘滑动连接的第二环状凹槽，所述第二环状凹槽的槽底设有可与全部所述第二轴承17滑动连接并与所述第二外车圈12转动配合的第二环状金属轨道18；
如图7所示，本发明中的所述空心牙盘最好包括牙盘外圈22以及可与其转动配合的牙盘内圈23，所述牙盘外圈22的环状外侧与所述车架1的中下部固定连接，环状内侧设有可与所述牙盘内圈23转动配合的牙盘凸缘，所述牙盘凸缘上设有牙盘安装槽，所述牙盘安装槽的相对两侧各安装有一组可转动的牙盘轴承，所述牙盘内圈23的环状外侧设有可与所述环状凸缘滑动连接并转动配合的环状滑槽，所述环状滑槽的槽底两侧设有一对可与所述牙盘外圈22转动配合的环状金属牙盘轨道，每组牙盘轴承分别与对应的所述环状金属牙盘轨道滑动连接，所述牙盘内圈23的环状外侧还设有可与所述传动链5啮合连接的环状传动齿11；
两个所述脚蹬最好对应设置在所述牙盘内圈的左右两侧、上下两侧，所述脚蹬均包括脚踏板6和脚踏拐7，所述脚踏拐7的一端与所述脚踏板6连接，另一端与所述牙盘内圈的对应侧面固定连接，所述脚踏拐7为可向所述牙盘内圈的空心内折叠的曲柄折叠式脚踏拐，所述脚踏拐7折叠后，所述脚踏板6位于所述牙盘内圈的空心内。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其它的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种轨道轴承空心轮毂，它包括内车圈以及可绕内车圈转动的外车圈，其特征在于，所述外车圈的环状内壁上设有可与所述内车圈转动配合的环状凸缘，所述环状凸缘上设有环状安装槽，所述环状安装槽上安装有一组或两组可转动的轴承，每组所述轴承沿所述外车圈的环状内壁均匀分布，所述内车圈的环状外壁上设有可与所述环状凸缘滑动连接的环状凹槽，所述环状凹槽的槽底设有可与所述外车圈转动配合的一个或两个环状金属轨道，每组所述轴承与对应的所述环状金属轨道滑动连接；
所述环状安装槽内设有一组金属轴套，每个所述金属轴套的两端均穿出所述环状安装槽的相对两侧并固定，所述环状安装槽的相对两侧各设有一组可转动的轴承，且两组所述轴承分别套装在对应的所述金属轴套的两端，全部所述金属轴套沿所述外车圈的环状内壁均匀分布，所述环状凹槽的槽底两侧分别设有可与所述外车圈转动配合的环状金属轨道，每组所述轴承与对应的所述环状金属轨道滑动连接。
2.根据权利要求1所述的轨道轴承空心轮毂，其特征在于，所述外车圈的环状内壁表面和所述内车圈的环状外壁表面均设有一层耐磨涂层。
3.根据权利要求1所述的轨道轴承空心轮毂，其特征在于，所述内车圈的相对两侧设有可增加其强度及承重能力的表面纹路。
4.根据权利要求3所述的轨道轴承空心轮毂，其特征在于，所述表面纹路呈植物纤维结构状。
5.一种空心轮毂自行车，它包括车架(1)以及分别设置在车架(1)前后两端的前轮(2)和后轮(3)，所述车架(1)的中下部设有驱动装置(4)，前后两端还分别设有与前轮(2)对应的前刹以及与后轮(3)对应的后刹，所述后轮(3)包括后轮毂和后轮胎(8)，所述后轮毂包括第一内车圈(10)以及可绕第一内车圈(10)转动的第一外车圈(9)，所述后轮胎(8)套装在第一外车圈(9)的环状外壁上，所述第一内车圈(10)的环状外壁向内开设有加速凹槽(19)以及可横向穿过所述加速凹槽(19)的轮毂飞轮轴，所述轮毂飞轮轴与所述第一内车圈(10)活动连接并作转动配合，其一端设有可带动其旋转的轮毂飞轮(20)，所述加速凹槽(19)内设有可带动所述第一外车圈(9)转动的链轮齿盘(21)，所述链轮齿盘(21)套装在所述轮毂飞轮轴的中部，且固定连接，所述前轮(2)包括前轮毂和前轮胎，所述前轮毂包括第二内车圈(13)以及可绕第二内车圈(13)转动的第二外车圈(12)，所述前轮胎套装在第二外车圈(12)的环状外壁上，所述车架(1)的前端与所述第二内车圈(13)固定连接，后端与所述第一内车圈(10)固定连接，所述驱动装置(4)包括与轮毂飞轮(20)位于车架(1)同一侧的空心牙盘、两个可带动空心牙盘转动的脚蹬以及可传动连接轮毂飞轮(20)与空心牙盘的传动链(5)，其特征在于，所述前轮毂和/或后轮毂采用权利要求1-4中任一项所述的轨道轴承空心轮毂。
6.根据权利要求5所述的空心轮毂自行车，其特征在于，所述第一外车圈(9)的环状内壁上设有可与所述第一内车圈(10)转动配合的第一环状凸缘，所述第一环状凸缘上设有第一环状安装槽，所述第一环状安装槽内设有一组可与所述链轮齿盘(21)啮合连接的第一金属轴套(16)，每个所述第一金属轴套(16)的两端分别穿出所述第一环状安装槽的相对两侧并固定，同时分别套装有可转动的第一轴承(14)，全部所述第一金属轴套(16)沿所述第一外车圈(9)的环状内壁均匀分布，所述第一内车圈(10)的环状外壁上设有可与所述第一环状凸缘滑动连接的第一环状凹槽，所述第一环状凹槽的槽底两侧分别设有可与所述第一外车圈(9)转动配合的第一环状金属轨道(15)，所述第一金属轴套(16)两端的第一轴承(14)分别与对应的所述第一环状金属轨道(15)滑动连接；
所述第二外车圈(12)的环状内壁上设有可与所述第二内车圈(13)转动配合的第二环状凸缘，所述第二环状凸缘上设有第二环状安装槽，所述第二环状安装槽内安装有一组可转动的第二轴承(17)，全部所述第二轴承(17)沿所述第二外车圈(12)的环状内壁均匀分布，所述第二内车圈(13)的环状外壁上设有可与所述第二环状凸缘滑动连接的第二环状凹槽，所述第二环状凹槽的槽底设有可与全部所述第二轴承(17)滑动连接并与所述第二外车圈(12)转动配合的第二环状金属轨道(18)。
7.根据权利要求5或6所述的空心轮毂自行车，其特征在于，所述空心牙盘包括牙盘外圈(22)以及可与其转动配合的牙盘内圈(23)，所述牙盘外圈(22)的环状外侧与所述车架(1)的中下部固定连接，环状内侧设有可与所述牙盘内圈(23)转动配合的牙盘凸缘，所述牙盘凸缘上设有牙盘安装槽，所述牙盘安装槽的相对两侧各安装有一组可转动的牙盘轴承，所述牙盘内圈(23)的环状外侧设有可与环状凸缘滑动连接并转动配合的环状滑槽，所述环状滑槽的槽底两侧设有一对可与所述牙盘外圈(22)转动配合的环状金属牙盘轨道，每组牙盘轴承分别与对应的所述环状金属牙盘轨道滑动连接，所述牙盘内圈(23)的环状外侧还设有可与所述传动链(5)啮合连接的环状传动齿(11)。
8.根据权利要求7所述的空心轮毂自行车，其特征在于，两个所述脚蹬对应设置在所述牙盘内圈(23)的左右两侧、上下两侧，所述脚蹬均包括脚踏板(6)和脚踏拐(7)，所述脚踏拐(7)的一端与所述脚踏板(6)连接，另一端与所述牙盘内圈(23)的对应侧面固定连接，所述脚踏拐(7)为可向所述牙盘内圈(23)的空心内折叠的曲柄折叠式脚踏拐，所述脚踏拐(7)折叠后，所述脚踏板(6)位于所述牙盘内圈(23)的空心内。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201610708924.6A CN106142982B (zh) | 2016-08-23 | 2016-08-23 | 轨道轴承空心轮毂和空心轮毂自行车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201610708924.6A CN106142982B (zh) | 2016-08-23 | 2016-08-23 | 轨道轴承空心轮毂和空心轮毂自行车 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN106142982A CN106142982A (zh) | 2016-11-23 |
| CN106142982B true CN106142982B (zh) | 2018-08-28 |
Family
ID=57342589
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201610708924.6A Active CN106142982B (zh) | 2016-08-23 | 2016-08-23 | 轨道轴承空心轮毂和空心轮毂自行车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN106142982B (zh) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107415676A (zh) * | 2017-07-27 | 2017-12-01 | 谢来红 | 驱动轮及电动滑板车 |
| KR20210026249A (ko) * | 2019-08-29 | 2021-03-10 | 현대자동차주식회사 | 편심된 구동휠을 이용한 주행 장치 |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2006074474A3 (en) * | 2005-01-10 | 2007-01-04 | William J Donakowski | Hubless caster |
| CN204279867U (zh) * | 2014-11-28 | 2015-04-22 | 邱立国 | 一种新型自行车 |
| CN105480015A (zh) * | 2015-12-22 | 2016-04-13 | 何长青 | 一种无轮毂车轮 |
| CN205930014U (zh) * | 2016-08-23 | 2017-02-08 | 邱立国 | 轨道轴承空心轮毂和空心轮毂自行车 |
-
2016
- 2016-08-23 CN CN201610708924.6A patent/CN106142982B/zh active Active
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2006074474A3 (en) * | 2005-01-10 | 2007-01-04 | William J Donakowski | Hubless caster |
| CN204279867U (zh) * | 2014-11-28 | 2015-04-22 | 邱立国 | 一种新型自行车 |
| CN105480015A (zh) * | 2015-12-22 | 2016-04-13 | 何长青 | 一种无轮毂车轮 |
| CN205930014U (zh) * | 2016-08-23 | 2017-02-08 | 邱立国 | 轨道轴承空心轮毂和空心轮毂自行车 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN106142982A (zh) | 2016-11-23 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN106142982B (zh) | 轨道轴承空心轮毂和空心轮毂自行车 | |
| CN205930014U (zh) | 轨道轴承空心轮毂和空心轮毂自行车 | |
| CN204279867U (zh) | 一种新型自行车 | |
| CN201842158U (zh) | 多轮驱动一线电动车 | |
| CN206644943U (zh) | 免充气维护无链条自行车 | |
| CN205523377U (zh) | 一种蜂窝式汽车轮毂 | |
| CN206929245U (zh) | 间歇式离合器 | |
| CN202557221U (zh) | 刀轨、无轮毂车轮 | |
| CN209224845U (zh) | 一种抗变形自行车碳纤维轮圈 | |
| CN206856398U (zh) | 一种加强型散热轮毂 | |
| CN206067724U (zh) | 一种双轮车轮胎漏气应急装置 | |
| CN201538196U (zh) | 防震式自行车轮毂总成 | |
| CN2238189Y (zh) | 一种变速自行车的后轮叉 | |
| CN214875380U (zh) | 盘圈链动自行车 | |
| CN215204313U (zh) | 一种电动自行车用橡胶pu组合胎 | |
| CN212171822U (zh) | 一种滑步车轮组 | |
| CN201023580Y (zh) | 带车厢的旱冰三轮车 | |
| CN211223755U (zh) | 一种新型自行车 | |
| CN201305077Y (zh) | 一种锥形窄三轮自行车 | |
| CN201347183Y (zh) | 快速自行车 | |
| CN210189497U (zh) | 一种轮毂用抛丸机 | |
| CN206552179U (zh) | 一种多人骑行自行车 | |
| CN2590844Y (zh) | 惯性加力自行车 | |
| CN106904238A (zh) | 免充气维护无链条自行车 | |
| CN112078713A (zh) | 一种双轮驱动自行车 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CB03 | Change of inventor or designer information |
Inventor after: Zhang Rui Inventor after: Qiu Liguo Inventor before: Qiu Liguo Inventor before: Zhang Rui |
|
| CB03 | Change of inventor or designer information | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20201119 Address after: No.5, Tongxing street, nantongye village, TONGYE Town, Luquan City, Shijiazhuang City, Hebei Province Patentee after: Zhang Rui Address before: 050221 Hebei Province, Shijiazhuang city Luquan District Copper Smelter Copper Smelter Town Village Tongxing Street Patentee before: Qiu Liguo |
|
| TR01 | Transfer of patent right | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20210910 Address after: 050051 2-602, building 3, No. 168, Xinshi Middle Road, Qiaoxi District, Shijiazhuang City, Hebei Province Patentee after: Shijiazhuang chuangji Technology Co.,Ltd. Address before: 050200 No. 5, Tongxing street, South Tongye village, TONGYE Town, Luquan City, Shijiazhuang City, Hebei Province Patentee before: Zhang Rui |
|
| TR01 | Transfer of patent right |