CN106130445A - 一种用于电动车上的太阳能板升降发电装置 - Google Patents

一种用于电动车上的太阳能板升降发电装置 Download PDF

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Abstract

一种用于电动车上的太阳能板升降发电装置，柔性太阳能板一端连接固定回转轴，柔性太阳能板另一端连接伸缩拉杆上端，伸缩拉杆下端连接拉杆固定座，柔性太阳能板和伸缩拉杆为可绕固定旋转轴和拉杆固定座前后旋转结构。本发明的用于电动车上的太阳能板升降发电装置，将薄膜电池通过固定旋转轴和伸缩拉杆形成可调节角度和可升降结构，电动车行驶时，电动车上的薄膜电池是拱形状态或平面状态，汽车行驶阻力小，也可以发出一定的电能，可以边行驶边发电，比普通电动车多跑一程；薄膜电池升起时，即在电动车停泊时，薄膜电池形成的最优倾角约30度左右，以钭立的平面对着太阳或以内凹面对着太阳，可使薄膜电池以最佳状态面对太阳采光，发电量大。

Description

一种用于电动车上的太阳能板升降发电装置
技术领域
本发明涉及太阳能发电技术领域，尤其涉及一种用于电动车的太阳能发电装置。
背景技术
近年来，由于环境污染和资源大量耗费，涌现出了混合动力汽车和电动机车，但是电动汽车续航里程短成为阻碍电动机车快速发展的主要问题，电动汽车电能供给不能连续进行是导致电动汽车续航里程短的主要原因，对于这个问题，各地区、各国家投入了大量人力物力进行研发调试，至今未能得到很好的解决。
太阳能的开发是当今一个重要课题，因为太阳能是绿色能源，且取之不尽，用之不竭。当下，薄膜电池的使用受到追捧，但薄膜电池在电动车上应用尚存在很多局限，如何能在有效的面积内产出极大的电能是目前一大难题。
发明内容
为了克服现有太阳能发电在电动车上应用存在的上述问题，本发明提供了一种用于电动车上的太阳能板升降发电装置。
本发明为实现上述目的所采用的技术方案是：一种用于电动车上的太阳能板升降发电装置，柔性太阳能板2一端连接固定回转轴1，固定回转轴1安装于车体顶部，柔性太阳能板2另一端连接伸缩拉杆3上端，伸缩拉杆3下端连接拉杆固定座4，柔性太阳能板2和伸缩拉杆3为可绕固定旋转轴1和拉杆固定座4前后旋转结构。
所述车体顶部设有使柔性太阳能板2下落形成拱形面的两侧护板5，两侧护板5边缘为弧形结构。
所述车体顶部横向设有使柔性太阳能板2下落形成平面支的撑杆6，支撑杆6位于柔性太阳能板2中部对应位置。
柔性太阳能板2升起时与水平面夹角为30度，为钭立的平面或内凹面结构。
本发明的用于电动车上的太阳能板升降发电装置，将薄膜电池通过固定旋转轴和伸缩拉杆形成可调节角度和可升降结构，电动车行驶时，电动车上的薄膜电池是拱形状态或平面状态，汽车行驶阻力小，也可以发出一定的电能，可以边行驶边发电，比普通电动车多跑一程；薄膜电池升起时，即在电动车停泊时，薄膜电池形成的最优角约30度左右，以钭立的平面对着太阳或以内凹面对着太阳，可使薄膜电池以最佳状态面对太阳采光，发电量大。
附图说明
图1是本发明用于电动车上的太阳能板升降发电装置在停车展开时的结构图。
图2是本发明用于电动车上的太阳能板升降发电装置实施例一行车缩起时主视结构图。
图3是本发明用于电动车上的太阳能板升降发电装置实施例一行车缩起时俯视结构图。
图4是本发明用于电动车上的太阳能板升降发电装置实施例一两侧护板主视结构图。
图5是本发明用于电动车上的太阳能板升降发电装置实施例二行车缩起时主视结构图。
图6是本发明用于电动车上的太阳能板升降发电装置实施例二行车缩起时俯视结构图。
图中：1、固定回转轴，2、柔性太阳能板，3、伸缩拉杆，4、拉杆固定座，5、两侧护板，6、支撑杆。
具体实施方式
实施例一，本发明的用于电动车上的太阳能板升降发电装置结构如图1-4所示，柔性太阳能板2即薄膜电池，一端连接固定回转轴1，固定回转轴1安装于车体顶部，柔性太阳能板2另一端连接伸缩拉杆3上端，伸缩拉杆3下端连接拉杆固定座4，柔性太阳能板2和伸缩拉杆3为可绕固定旋转轴1和拉杆固定座4前后旋转结构。车体顶部设有使柔性太阳能板2下落形成拱形面的两侧护板5，两侧护板5边缘为弧形结构。薄膜电池降落时，即电动车行驶时，伸缩拉杆3落下，薄膜电池落在两侧护板5上，按两侧护板5形状呈拱形状态，薄膜电池升起时，即在电动车停泊时，薄膜电池一端绕固定回转轴旋转，另一端通过拉杆固定座4和伸缩拉杆3升起，形成的最优角与水平面之间约30度左右，最终以钭立的凹面（内弧状）对着太阳发电。
实施例二，本发明的用于电动车上的太阳能板升降发电装置结构如图1、5和6所示，柔性太阳能板2即薄膜电池，一端连接固定回转轴1，固定回转轴1安装于车体顶部，柔性太阳能板2另一端连接伸缩拉杆3上端，伸缩拉杆3下端连接拉杆固定座4，柔性太阳能板2和伸缩拉杆3为可绕固定旋转轴1和拉杆固定座4前后旋转结构。车体顶部横向设有使柔性太阳能板2下落形成平面支的撑杆6，支撑杆6位于柔性太阳能板2中部对应位置。薄膜电池降落时，伸缩拉杆3落下，中间支撑杆或支撑板使薄膜电池成平面；薄膜电池升起时，即在电动车停泊时，薄膜电池一端绕固定回转轴旋转，另一端通过拉杆固定座4和伸缩拉杆3升起，形成的最优角与水平面之间约30度左右，最终以钭立的平面对着太阳发电。
在汽车行驶时，上述形状的薄膜电池，汽车行驶阻力小，也可以发出一定的电能，它可以边行驶边发电，比普通电动车多跑一程。在汽车停泊时，可使薄膜电池以最佳状态面对太阳采光，发电量大。
假设电动车停泊4小时，其本身有6m2的车顶和车身均铺上高效的薄膜电池，据测算，这4小时等效发电，就可以驱动一辆1吨重的汽车正常行驶80-100公里。基本上满足自身的需要。
本发明是通过实施例进行描述的，本领域技术人员知悉，在不脱离本发明的精神和范围的情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。另外，在本发明的教导下，可以对这些特征和实施例进行修改以适应具体的情况及材料而不会脱离本发明的精神和范围。因此，本发明不受此处所公开的具体实施例的限制，所有落入本申请的权利要求范围内的实施例都属于本发明的保护范围。

Claims (4)

1.一种用于电动车上的太阳能板升降发电装置，其特征在于：柔性太阳能板（2）一端连接固定回转轴（1），固定回转轴（1）安装于车体顶部，柔性太阳能板（2）另一端连接伸缩拉杆（3）上端，伸缩拉杆（3）下端连接拉杆固定座（4），柔性太阳能板（2）和伸缩拉杆（3）为可绕固定旋转轴（1）和拉杆固定座（4）前后旋转结构。
2.根据权利要求1所述的一种用于电动车上的太阳能板升降发电装置，其特征在于：所述车体顶部设有使柔性太阳能板（2）下落形成拱形面的两侧护板（5），两侧护板（5）边缘为弧形结构。
3.根据权利要求1所述的一种用于电动车上的太阳能板升降发电装置，其特征在于：所述车体顶部横向设有使柔性太阳能板（2）下落形成平面支的撑杆（6），支撑杆（6）位于柔性太阳能板（2）中部对应位置。
4.根据权利要求2或权利要求3所述的一种用于电动车上的太阳能板升降发电装置，其特征在于：柔性太阳能板（2）升起时与水平面夹角为30度，为钭立的平面或内凹面结构。
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