CN106127509A - 一种二手车评估方法以及系统 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种二手车评估方法,将二手车进行检测,得到其扣分值B;根据所述二手车所在地区,对该款车的车型受欢迎度以及颜色受欢迎度扣分,该扣分值为A;计算评估价格X,X=(((18‑A)+(82‑B))/100)*(C/(12*15))*D,其中C为从上牌之日到评估时间的时间值;D为评估时间当地此款车型的新车价格,本发明还提供一种二手车评估系统,便于用户使用。
Description
技术领域
本发明涉及一种二手车评估方法以及系统。
背景技术
目前市面的二手车评估系统存在无依据,无计算公式,凭经验或者依据市场二手车交易时的同款或者相近款型的平均价格来“信手拈来”式的评估;二手车评估的方式不合理,不科学:在计算二手车价格时不科学,也不严谨,仅凭个人经验;并且评估时未考虑中国各地不同的行情;如颜色,品牌的认可度,使得二手车价格被高估或低估。
发明内容
本发明要解决的技术问题,在于提供一种二手车评估方法以及系统,便于二手车价格评估。
本发明之一是这样实现的:一种二手车评估方法,包括如下步骤:
步骤1、将二手车进行检测,得到其扣分值B;
步骤2、根据所述二手车所在地区,对该款车的车型受欢迎度以及颜色受欢迎度扣分,该扣分值为A;
步骤3、计算评估价格X,X=(((18-A)+(82-B))/100)*(C/(12*15))*D,其中C为从上牌之日到评估时间的时间值;D为评估时间当地此款车型的新车价格。
进一步地,所述步骤1进一步具体为:将二手车驾驶至汽车检测处进行检测,得到其扣分值B。
进一步地,所述步骤2进一步具体为:根据所述二手车所在地区,根据市场调查得到该款车的车型受欢迎百分比以及颜色受欢迎百分比,设定总分为18分,计算出其扣分值A。
进一步地,所述步骤3中,C为从上牌之日到评估时间的时间值,该时间值单位为月,若天数不超过15天,则略去;否,则计为一个月。
本发明之二是这样实现的:一种二手车评估系统,包括如下模块:
检测模块,将二手车进行检测,得到其扣分值B;
区域扣分模块,根据所述二手车所在地区,对该款车的车型受欢迎度以及颜色受欢迎度扣分,该扣分值为A;
评估模块,计算评估价格X,X=(((18-A)+(82-B))/100)*(C/(12*15))*D,其中C为从上牌之日到评估时间的时间值;D为评估时间当地此款车型的新车价格。
进一步地,所述检测模块进一步具体为:将二手车驾驶至汽车检测处进行检测,得到其扣分值B。
进一步地,所述区域扣分模块进一步具体为:根据所述二手车所在地区,根据市场调查得到该款车的车型受欢迎百分比以及颜色受欢迎百分比,设定总分为18分,计算出其扣分值A。
进一步地,所述评估模块中,C为从上牌之日到评估时间的时间值,该时间值单位为月,若天数不超过15天,则略去;否,则计为一个月。
本发明具有如下优点:本发明一种二手车评估方法以及系统;减少二手车价格被低估或高估的情况,并且分地区,根据不同的专业值测算出来的评估值更加精确,用户使用后可以更准确的了解自己车辆当前的价值。
附图说明
下面参照附图结合实施例对本发明作进一步的说明。
图1为本发明方法执行流程图。
具体实施方式
如图1所示,本发明二手车评估方法,包括如下步骤:
步骤1、将二手车驾驶至汽车检测处进行检测,得到其扣分值B;
步骤2、根据所述二手车所在地区,根据市场调查得到该款车的车型受欢迎百分比以及颜色受欢迎百分比,设定总分为18分,计算出其扣分值A;
步骤3、计算评估价格X,X=(((18-A)+(82-B))/100)*(C/(12*15))*D,其中C为从上牌之日到评估时间的时间值;D为评估时间当地此款车型的新车价格,C为从上牌之日到评估时间的时间值,该时间值单位为月,若天数不超过15天,则略去;否,则计为一个月。
本发明二手车评估系统,包括如下模块:
检测模块,将二手车驾驶至汽车检测处进行检测,得到其扣分值B;
区域扣分模块,根据所述二手车所在地区,根据市场调查得到该款车的车型受欢迎百分比以及颜色受欢迎百分比,设定总分为18分,计算出其扣分值A;
评估模块,计算评估价格X,X=(((18-A)+(82-B))/100)*(C/(12*15))*D,其中C为从上牌之日到评估时间的时间值;D为评估时间当地此款车型的新车价格,所述评估模块中,C为从上牌之日到评估时间的时间值,该时间值单位为月,若天数不超过15天,则略去;否,则计为一个月。
本发明一种具体实施方式:
评估价格X=(((18-A)+(82-B))/100)*(C/(12*15))*D;
A:不同地区此款车型的受欢迎度和颜色扣分值;
B:具体车辆的使用损耗,磨损度扣分(86项检测项);
扣分设置结合附表1:在车架结构中的十二项每一项如果螺丝旋动扣2分碰撞修复扣5分,知道扣满30分。如果泡水或者火烧则直接扣30分。技术检测:非全新的、不能正常使用的扣一分。操控检测:每个不正常的项目扣除2分。底盘部件:六个部件轻微的扣除2分,严重的扣除3分。外观漆面结合表2,除前后杠之外的项目只要是非原厂漆面则扣除1分。
C:从上牌之日到今天的时间值(单位:月);
D:评估时间当地此款车型的新车价格。
虽然以上描述了本发明的具体实施方式,但是熟悉本技术领域的技术人员应当理解,我们所描述的具体的实施例只是说明性的,而不是用于对本发明的范围的限定,熟悉本领域的技术人员在依照本发明的精神所作的等效的修饰以及变化,都应当涵盖在本发明的权利要求所保护的范围内。
Claims (8)
1.一种二手车评估方法,其特征在于:包括如下步骤:
步骤1、将二手车进行检测,得到其扣分值B;
步骤2、根据所述二手车所在地区,对该款车的车型受欢迎度以及颜色受欢迎度扣分,该扣分值为A;
步骤3、计算评估价格X,X=(((18-A)+(82-B))/100)*(C/(12*15))*D,其中C为从上牌之日到评估时间的时间值;D为评估时间当地此款车型的新车价格。
2.根据权利要求1所述的一种二手车评估方法,其特征在于:所述步骤1进一步具体为:将二手车驾驶至汽车检测处进行检测,得到其扣分值B。
3.根据权利要求1所述的一种二手车评估方法,其特征在于:所述步骤2进一步具体为:根据所述二手车所在地区,根据市场调查得到该款车的车型受欢迎百分比以及颜色受欢迎百分比,设定总分为18分,计算出其扣分值A。
4.根据权利要求1所述的一种二手车评估方法,其特征在于:所述步骤3中,C为从上牌之日到评估时间的时间值,该时间值单位为月,若天数不超过15天,则略去;否,则计为一个月。
5.一种二手车评估系统,其特征在于:包括如下模块:
检测模块,将二手车进行检测,得到其扣分值B;
区域扣分模块,根据所述二手车所在地区,对该款车的车型受欢迎度以及颜色受欢迎度扣分,该扣分值为A;
评估模块,计算评估价格X,X=(((18-A)+(82-B))/100)*(C/(12*15))*D,其中C为从上牌之日到评估时间的时间值;D为评估时间当地此款车型的新车价格。
6.根据权利要求5所述的一种二手车评估系统,其特征在于:所述检测模块进一步具体为:将二手车驾驶至汽车检测处进行检测,得到其扣分值B。
7.根据权利要求5所述的一种二手车评估系统,其特征在于:所述区域扣分模块进一步具体为:根据所述二手车所在地区,根据市场调查得到该款车的车型受欢迎百分比以及颜色受欢迎百分比,设定总分为18分,计算出其扣分值A。
8.根据权利要求5所述的一种二手车评估系统,其特征在于:所述评估模块中,C为从上牌之日到评估时间的时间值,该时间值单位为月,若天数不超过15天,则略去;否,则计为一个月。
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CN109163914A (zh) * | 2018-11-12 | 2019-01-08 | 金瓜子科技发展(北京)有限公司 | 一种车辆远程检测方法和装置 |
CN109191163A (zh) * | 2018-07-12 | 2019-01-11 | 深圳市轱辘汽车维修技术有限公司 | 一种二手车估值方法及相关设备 |
CN109447507A (zh) * | 2018-11-12 | 2019-03-08 | 金瓜子科技发展(北京)有限公司 | 一种车辆评估方法和装置 |
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