CN106114766A - 一种客滚船的货运装置 - Google Patents

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张兴国
杨茨祥
宋玉成
张沪生
冀海俊
黄道辉
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    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B27/00Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers
    • B63B27/16Arrangement of ship-based loading or unloading equipment for cargo or passengers of lifts or hoists
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

本发明公开了一种客滚船的货运装置,包括固定安装在船舷外侧的固定架,安装于固定架上的两条竖直平行设置的轨道,安装于轨道上可沿轨道上下移动的运载小车,运载小车底部设置水平托板,在水平托板上固定设置转运吊箱;在固定架的顶端设置牵引平台,卷扬机安装于牵引平台上,其绳索底端系于转运吊箱上,驱动卷扬机,卷扬机可拉动转运吊箱以及运载小车沿轨道上下升降。可以使用功率较低的卷扬机实现装修货物的快速装卸。每个甲板接口都可以直接对接转运吊箱的开口,因此无需装修货物在各层甲板之间运输,减少装修难度,可以选择的装修货物都较以往选择性更强。例如可以选择体积更大,长度更长的家具等。

Description

一种客滚船的货运装置
技术领域
本发明涉及一种将装修材料运上船舶的货运装置,尤其是一种客滚船的货运装置。
背景技术
客滚船船舶上建房间装修过程中,需要将装修材料运输到各层甲板。目前,装修材料的运输主要有如下两种方式:
其一,使用码头吊机吊运材料,其大功率吊机吊运小物件,不但浪费资源,而且效率低。同时,对码头吊机的占用,影响其他船舶的建造,为了减少影响,往往给装修吊运材料的时间往往非常的紧张,为了防止误工,往往码头吊机需24小时不停作业,这给设备使用及维护带来不利影响,且吊运时场地受限置无法展开工作摆设其它辅助设备。
其二,采用塔式梯井电梯方式吊运材料,其在码头设置塔式梯井电梯,再梯井上方连接船舶,材料运输到梯井顶部后,通过连接部分横移到船舶甲板。然而,由于停靠码头的船只会随水位动态涨落,其甲板高度动态变化,在塔式梯井高度超过30米之后就很容易发生安全事故。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明目的在于提供一种结构简单、使用方便、安全的客滚船货运装置。
本发明所述的客滚船货运装置,包括固定安装在船舷外侧的固定架,安装于固定架上的两条竖直平行设置的轨道,安装于轨道上可沿轨道上下移动的运载小车,运载小车底部设置水平托板,在水平托板上固定设置转运吊箱;在固定架的顶端设置牵引平台,卷扬机安装于牵引平台上,其绳索底端系于转运吊箱上,驱动卷扬机,卷扬机可拉动转运吊箱以及运载小车沿轨道上下升降。
本发明所述的一种客滚船的货运装置,可以使用功率较低的卷扬机实现装修货物的快速装卸。每个甲板接口都可以直接对接转运吊箱的开口,因此无需装修货物在各层甲板之间运输,减少装修难度,可以选择的装修货物都较以往选择性更强。对于会议桌,办公台,床铺、厨具、娱乐设施,空调等及装修材料规格尺寸穿插不齐运输及难度,使用本案解决了大件物资运输到船上的每个角落。操作使用时,先打开转运吊箱面向码头的箱门,将货物装入箱内。通过卷扬机带动运载小车将转运吊箱提升至目标甲板对应的舱门。然后由面向甲板的箱门将货物送到相应甲板,完成码头到甲板的运输。同样道理,可以实现货物在甲板到码头的运输,也可以实现货物在各层甲板之间的运输。因此运输货物时不需要再考虑甲板中通道的实际情况,环境限制不再影响甲板装修的货物选择。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是本发明牵引平台的结构示意图。
图3是本发明运载小车结构示意图。
具体实施方式
根据图1至图3所示,本发明所述的一种客滚船的货运装置,包括固定安装在船舷外侧的固定架2,安装于固定架上的两条竖直平行设置的轨道1,安装于轨道上可沿轨道上下移动的运载小车6,运载小车底部设置水平托板,在水平托板上固定设置转运吊箱7;在固定架的顶端设置牵引平台16,卷扬机3安装于牵引平台上,其绳索底端系于转运吊箱上,驱动卷扬机,卷扬机可拉动转运吊箱以及运载小车沿轨道上下升降。所述的转运吊箱开口一面对应船舷甲板接口,另外一面对应码头平台8。两面开口的转运吊箱方便作业工人将货物从码头推送到转运吊箱,然后从转运吊箱推送到甲板,无需转向灵活使用。
所述的牵引平台上方还设有盖顶9,所述的盖顶由多根支撑杆10支撑,盖顶用于保护卷扬机不受日照和雨水的侵蚀。户外作业,特别是在岸边作业,最容易受到雨水和日照的循环侵蚀,因此设置顶盖可以在尽量少成本的情况下对卷扬机进行保护。
所述的牵引平台还设有延伸部11,所述的延伸部由牵引平台向码头方向延伸。所述的延伸部下方通过斜杆12连接牵引平台;所述的斜杆用于加强延伸部的刚性,斜杆一端连接牵引平台下部,另外一端连接延伸部的外沿。由于支撑轨道和牵引平台一般使用工字钢制成,因此在高强度牵引下容易发生倒塌,因此需要进一步用斜杆支撑而提高其整体刚性。设置延伸部后,卷扬机对运载小车的牵引可以实现垂直牵引,其工作效率能达到最大值。
所述的固定架靠近船舷的一侧设有多个连接块4,所述的连接块磁吸在船舷外侧,并通过连接杆5连接固定架。
所述的运载小车与支撑轨道对应的位置设有电永磁铁13,电永磁铁与运载小车固定连接;所述的电永磁铁得到吸合信号后对支撑轨道吸合,将运载小车吸合固定在支撑轨道上;得到松开信号后松开支撑轨道的吸合,使运载小车可自由升降。在装卸货物的时候,单靠卷扬机的锁定并不能很好地限制运载小车的固定,当运载小车在高空中发生请问抖动都会直接影响作业人员的安全,因此必须通过有效的途径锁死运载小车与支撑轨道的位置。由于支撑轨道采用工字钢制成,在运载小车设置电永磁铁可以完全将运载小车锁死在作业位置。而且电永磁铁可以在得到吸合信号后断开电源,在断开电源后也不会松开吸合,提高了海边用电安全。
所述的运载小车底部设有防撞机构。所述的防撞机构由橡胶垫14和橡胶柱15组成,所述的橡胶垫通过橡胶柱连接运载小车底部,用于防止运载小车冲击码头平台。
由于货运装置通过可拆卸的方式连接船体,在使用时通过连接杆将对应的连接块铰接上。根据所需运输的货物,控制卷扬机和电永磁铁,将货物从船体各层甲板与码头之间灵活输送。在完成装修后,只需要脱离铰接,即可将货运装置完全从船体上缷离。提高了码头上的工作效率,在紧张的工程时间中快速完成装修工作。
连接块磁吸安装在船甲板上固定连接板,对船体损伤极少,方便安装,拆装快速,修补工作量相当少的优点,安装于固定导轨梁支架的两条垂直于支撑架连接固定,起运吨位设计达到20吨的安全系数,吊运3吨的货物及箱体,达到6倍的安全系数,安装于轨道上沿,轨道上下移动的运载小车,运载小车底部设置水平托板,主要保护机组电器隔热及雨淋腐蚀,还设计检修平台,对保养及检修带来方便,外场环境恶劣的情况下,也是本案的优点。
对于本领域的技术人员来说,可根据以上描述的技术方案以及构思,做出其它各种相应的改变以及变形,而所有的这些改变以及变形都应该属于本发明权利要求的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种客滚船的货运装置,其特征在于,包括固定安装在船舷外侧的固定架,安装于固定架上的两条竖直平行设置的轨道,安装于轨道上可沿轨道上下移动的运载小车,运载小车底部设置水平托板,在水平托板上固定设置转运吊箱;在固定架的顶端设置牵引平台,卷扬机安装于牵引平台上,其绳索底端系于转运吊箱上,驱动卷扬机,卷扬机可拉动转运吊箱以及运载小车沿轨道上下升降。
2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述的牵引平台上方还设有盖顶,所述的盖顶由多根支撑杆支撑,盖顶用于保护卷扬机不受日照和雨水的侵蚀。
3.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述的牵引平台还设有延伸部,所述的延伸部由牵引平台向码头方向延伸。
4.根据权利要求3所述的装置,其特征在于,所述的延伸部下方通过斜杆连接牵引平台;所述的斜杆用于加强延伸部的刚性,斜杆一端连接牵引平台下部,另外一端连接延伸部的外沿。
5.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述的固定架靠近船舷的一侧设有多个连接块,所述的连接块磁吸在船舷外侧,并通过连接杆连接固定架。
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