CN106112012B - 原位自生型TiB2颗粒增强铝基复合材料车削加工方法 - Google Patents

原位自生型TiB2颗粒增强铝基复合材料车削加工方法 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种原位自生型TiB2颗粒增强铝基复合材料车削加工方法,用于解决现有原位自生型TiB2颗粒增强铝基复合材料无车削加工方法的技术问题。技术方案是首先选择刀具,初加工选用硬质合金刀具,半精/精加工采用PCD刀具,以及合理的选用刀具几何参数和车削工艺参数,实现了对原位自生型TiB2颗粒增强铝基复合材料的低成本、高效率、高精度的车削加工,采用本发明的加工方法,产品的表面粗糙度可达到Ra0.32μm,尺寸精度和形状精度完全符合图纸要求。

Description

原位自生型TiB2颗粒增强铝基复合材料车削加工方法
技术领域
本发明属于涉及切削加工技术领域,特别是涉及一种原位自生型TiB2颗粒增强铝基复合材料车削加工方法。
背景技术
原位自生型TiB2颗粒增强铝基复合材料(简称TiB2/Al复合材料)是一种新型颗粒增强铝基复合材料,具有高比强度、高比模量、耐疲劳等特性,在航空航天、汽车、电子、体育用品等领域具有广泛的应用前景,然而该材料的车削加工方法尚为空白。
TiB2/Al复合材料中的TiB2增强颗粒通过在铝基体中的原位反应直接生成,尺寸细小,外形圆整,并且与基体之间具有良好的相容性。然而由于TiB2增强颗粒的存在,车削加工中刀具与硬质TiB2增强颗粒和较软的铝基体循环摩擦碰撞,导致刀具磨损严重,并且加工工件表面粗糙度差,产品合格率低,难以满足工业生产需求,也限制了新型TiB2/Al复合材料在工业上的推广应用。
针对上述问题,如何提高TiB2/Al复合材料工件的加工质量,同时降低加工成本成为一个亟待解决的工艺难题。为此,有必要针对TiB2/Al复合材料提出一种高效率、高合格率,高精度,低成本的车削加工方法,以满足相关领域对TiB2/Al复合材料车削加工技术的迫切需求。
发明内容
为了克服现有原位自生型TiB2颗粒增强铝基复合材料无车削加工方法的不足,本发明提供一种原位自生型TiB2颗粒增强铝基复合材料车削加工方法。该方法首先选择刀具,初加工选用硬质合金刀具,半精/精加工采用PCD刀具,以及合理的选用刀具几何参数和车削工艺参数,实现了对原位自生型TiB2颗粒增强铝基复合材料的低成本、高效率、高精度的车削加工,采用本发明的加工方法,产品的表面粗糙度可达到Ra0.32μm,尺寸精度和形状精度完全符合图纸要求。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种原位自生型TiB2颗粒增强铝基复合材料车削加工方法,其特点是包括以下步骤:
(1)选择刀具:粗加工采用硬质合金刀具;半精加工/精加工采用PCD刀具。选用刀具前角γ=5°~10°,后角α=5°~10°,刃倾角λ=5°~10°,刀尖圆弧半径r=0.6~1.0mm。
(2)选择冷却液:在TiB2/Al复合材料车削加工过程中,采用不添加冷却液的干式车削。
(3)选择粗加工切削用量:采用硬质合金刀具进行粗加工时,优选车削速度为30~60m/min,进给速度为60~80mm/min,切削深度为0.8~1.0mm,加工余量为0.8~1.0mm。
(4)选择半精加工切削加工用量:采用PCD刀具进行半精加工时,优选车削速度为60~100m/min,进给速度为20~60mm/min,切削深度为0.4~0.8mm,加工余量为0.2~0.4mm。
(5)选择精加工切削用量:采用PCD刀具进行精加工时,优选车削速度为80~100m/min,进给速度为20~40m/min,切削深度为0.2~0.4mm,精加工时加工工件至图纸要求的尺寸。
本发明的有益效果是:该方法首先选择刀具,初加工选用硬质合金刀具,半精/精加工采用PCD刀具,以及合理的选用刀具几何参数和车削工艺参数,实现了对原位自生型TiB2颗粒增强铝基复合材料的低成本、高效率、高精度的车削加工,采用本发明的加工方法,产品的表面粗糙度可达到Ra0.32μm,尺寸精度和形状精度完全符合图纸要求。
下面结合具体实施方式对本发明作详细说明。
具体实施方式
本发明原位自生型TiB2颗粒增强铝基复合材料车削加工方法具体步骤如下:
(1)选择刀具:首先采用的硬质合金刀具进行粗加工;半精加工/精加工采用PCD刀具。为获得较低的表面粗糙度和较高的刀具耐用度,需要对刀具几何参数进行优选。结合工程及实验数据,本实施例选用刀具前角γ=7°,后角α=7°,刃倾角λ=7°,刀尖圆弧半径r=0.8mm。
(2)选择冷却液:在TiB2/Al复合材料车削加工过程中,采用不添加冷却液的干式车削能够有效提高加工表面粗糙度。
(3)选择粗加工切削用量:采用硬质合金刀具进行粗加工时,优选车削速度为45m/min,进给速度为70mm/min,切削深度为0.9mm,加工余量为0.9mm。
(4)选择半精加工切削加工用量:采用PCD刀具进行半精加工时,优选车削速度为70m/min,进给速度为40mm/min,切削深度为0.6mm,加工余量为0.3mm。
(5)选择精加工切削用量:采用PCD刀具进行精加工时,优选车削速度为100m/min,进给速度为20m/min,切削深度为0.2mm,精加工时加工工件至图纸要求的尺寸。
所述硬质合金刀具为机械加工普遍使用的一种刀具,经实验得知,TiB2增强颗粒的存在导致硬质合金刀具磨损严重,所得工件表面粗糙度较低,但相对于PCD刀具,硬质合金刀具价格低廉,作为粗加工刀具可以明显降低加工成本。
所述PCD刀具即刀头由聚晶金刚石构成的车刀,相对于硬质合金刀具和涂层刀具,具有高硬度、高导热性、低热膨胀系数、低摩擦系数及刀刃锋利等优点,经实验得知,在车削加工TiB2/Al复合材料时,PCD刀具加工表面质量明显优于硬质合金刀具,并且PCD刀具磨损小,刀具耐用度好。
具体的,为获得较低的表面粗糙度和较高的刀具耐用度,需要对刀具几何参数进行优选。结合工程及实验数据,选用刀具前角γ=5°~10°,后角α=5°~10°,刃倾角λ=5°~10°,刀尖圆弧半径r=0.6~1.0mm范围内为宜。
具体的,采用硬质合金刀具进行粗加工时,优选车削速度为30~60m/min,进给速度为60~80mm/min,切削深度为0.8~1.0mm,加工余量为0.8~1.0mm;采用PCD刀具进行半精加工时,优选车削速度为60~100m/min,进给速度为20~60mm/min,切削深度为0.4~0.8mm,加工余量为0.2~0.4mm;采用PCD刀具进行精加工时,优选车削速度为80~100m/min,进给速度为20~40m/min,切削深度为0.2~0.4mm,精加工时加工工件至图纸要求的尺寸。根据不同的加工阶段,选择合适的加工参数,有利于提高加工效率,延长刀具寿命,并且保证产品的加工精度。
优选的,在TiB2/Al复合材料车削加工过程中,采用不添加冷却液的干式车削能够有效提高加工表面粗糙度。

Claims (1)

1.一种原位自生型TiB2颗粒增强铝基复合材料车削加工方法,其特征在于包括以下步骤:
(1)选择刀具:粗加工采用硬质合金刀具;半精加工/精加工采用PCD刀具;选用刀具前角γ=5°~10°,后角α=5°~10°,刃倾角λ=5°~10°,刀尖圆弧半径r=0.6~1.0mm;
(2)选择冷却液:在TiB2/Al复合材料车削加工过程中,采用不添加冷却液的干式车削;
(3)选择粗加工切削用量:采用硬质合金刀具进行粗加工时,车削速度为30~60m/min,进给速度为60~80mm/min,切削深度为0.8~1.0mm,加工余量为0.8~1.0mm;
(4)选择半精加工切削加工用量:采用PCD刀具进行半精加工时,车削速度为60~100m/min,进给速度为20~60mm/min,切削深度为0.4~0.8mm,加工余量为0.2~0.4mm;
(5)选择精加工切削用量:采用PCD刀具进行精加工时,车削速度为80~100m/min,进给速度为20~40m/min,切削深度为0.2~0.4mm,精加工时加工工件至图纸要求的尺寸。
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