CN106097745A - 一种高速公路设施管理信息系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种高速公路设施管理信息系统，包括：监控中心，用于对外场设备采集的数据进行存储和管理；路段通信模块，用于管理路段上各种数据的通信；视频监控模块，用于实现对视频设备进行控制；图形处理模块，用于将采集和分析得到的各类数据显示出来；信息处理模块，用于对由原始数据分析产生的历史数据以及管理人员人工输入的事件数据进行查询和分析；隧道监控模块，用于对高速公路沿线隧道运营情况进行综合监控；现场控制模块，用于负责高速公路外场设备的控制与调度；路段监控模块，用于对外场设备发出控制命令；智能终端，用于查询路况信息。本发明提供的高速公路设施管理信息系统，能够为交通管理人员决策提供准确有力的依据。

Description

一种高速公路设施管理信息系统

技术领域

本发明涉及高速公路监控技术领域，具体涉及一种高速公路设施管理信息系统。

背景技术

高速公路监控系统是调整公路系统实现安全、高效、节能及环保运行的重要手段，其作用是对高速公路网实现实时监控和交通控制。在现有的道路和环境条件下，通过对采集的信息进行实时分析、处理和预测，采取有效的交通控制手段，预防可能发生的交通事件、事故和阻塞。当出现突发性交通事故或道路环境变化而导致交通阻塞时，通过系统及时发现并采取有效措施进行缓解和排除，以防止对路网交通产生更大的影响，进而提高路网运行的利用效率和安全性。

我国的高速公路设施管理信息系统仍停留在传统交通信息管理系统阶段，是基于普通数据库管理系统的信息管理系统，缺乏对高速公路地理空间信息的描述，要求使用者必须具备丰富的系统管理经验，以避免可能造成系统操作或管理决策上的失误。在国外一些先进国家，能够综合解决交通控制与管理、车辆安全与控制、行政和组织等问题的智能交通系统（ITS，Intelligent Traffic System）已经步入实用化阶段。我国的ITS研究也已受到政府部门的高度重视，ITS的开发和应用正在兴起。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种高速公路设施管理信息系统，实现高速公路设备与路面状况浏览、查询、分析和统计的一体化管理，为高速公路管理部门有效监视交通状况、气候变化和高速公路运行状况、及时发现和处理安全隐患、降低事故发生率与事故损失、提高事故处理效率，提供一个可靠和实用的平台。

本发明通过下述技术方案实现：

一种高速公路设施管理信息系统，包括：监控中心，用于对外场设备采集的数据进行存储和管理；路段通信模块，用于管理路段上各种数据的通信；视频监控模块，用于实现对视频设备进行控制，并对视频设备采集的录像信息进行回放和分析；图形处理模块，用于将采集和分析得到的各类数据以图形和数字相结合的方式直观地显示出来；信息处理模块，用于对由原始数据分析产生的历史数据以及管理人员人工输入的事件数据进行查询和分析；隧道监控模块，用于对高速公路沿线隧道运营情况进行综合监控；现场控制模块，用于负责高速公路外场设备的控制与调度；路段监控模块，用于根据系统数据生成相应的控制策略以对外场设备发出控制命令；智能终端，用于查询路况信息。

可选的，所述外场设备与所述路段通信模块连接。

可选的，所述外场设备通过串口与所述路段通信模块连接。

可选的，所述外场设备包括车辆监测器、气象检测仪以及可变情报板。

可选的，所述路段通信模块、所述视频监控模块、所述图形处理模块、所述信息处理模块、所述隧道监控模块、所述现场控制模块以及所述路段监控模块通过局域网与所述监控中心连接。

可选的，所述智能终端为智能手机、平板电脑或者个人电脑。

本发明与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：

本发明提供的高速公路设施管理信息系统，为高速公路远程监控管理系统提供了一个直观和易用的图形化道路信息监控管理平台。高速公路管理部门在本系统的帮助下除了可以对高速公路路段进行实时监控外，还能对高速公路沿线设备分布以及路段交通情况进行实时查询和统计，为交通管理人员决策提供准确有力的依据。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本发明实施例的限定。在附图中：

图1是本发明实施例的高速公路设施管理信息系统的结构示意图。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本发明作进一步的详细说明，本发明的示意性实施方式及其说明仅用于解释本发明，并不作为对本发明的限定。

实施例

图1是本实施例的高速公路设施管理信息系统的结构示意图，所述高速公路设施管理信息系统包括监控中心10、路段通信模块11、视频监控模块12、图形处理模块13、信息处理模块14、隧道监控模块15、现场控制模块16以及路段监控模块17。

本实施例的高速公路设施管理信息系统采用C/S结构，即所述路段通信模块11、所述视频监控模块12、所述图形处理模块13、所述信息处理模块14、所述隧道监控模块15、所述现场控制模块16以及所述路段监控模块17通过局域网与所述监控中心10连接，通过集中式与分布式相结合的方式对系统进行架构。通过所述监控中心10对所有设备和道路信息进行统一管理，确保系统数据的一致性、准确性和安全性。同时，各个模块独立工作，相互之间不发生直接联系，模块间的数据通信与处理均需经过所述监控中心10进行统一调度管理。这样既提高了各个模块的工作效率，又提高了各个模块的可扩展性。

具体地，所述路段通信模块11用于管理路段上各种数据的通信。一方面，所述路段通信模块11负责收集外场设备的数据信息，对不同类型的信息进行识别并作分类处理，并将处理后的信息上传至服务器；另一方面，所述路段通信模块11接收并向各外场设备发送所述监控中心10下发的协调控制命令。所述外场设备包括车辆监测器、气象检测仪以及可变情报板等，可通过串口与所述路段通信模块11连接。

所述视频监控模块12实现对视频设备进行控制，可选定某一视频设备进行实时播放，自动锁定事故警报地点进行拍摄，控制视频设备的拍摄角度和拍摄焦距等，并可对视频设备所采集的录像信息进行回放和分析。

所述图形处理模块13将采集和分析得到的各类数据，对路线走向、外场设备分布、工作状态等道路交通状况信息以图形和数字相结合的方式直观地显示出来，并可通过图形对各类信息进行查询统计。

所述信息处理模块14对由原始数据分析产生的历史数据以及管理人员人工输入的事件数据进行查询和分析，以报表或图形方式显示各种查询及统计结果。

所述隧道监控模块15用于对高速公路沿线隧道运营情况进行综合监控，根据服务器所提供的各项隧道信息，对隧道运营情况进行综合分析处理并生成相应控制策略，自动对隧道相关的外场设备发出控制命令。当然，也可由高速公路管理人员通过所述隧道监控模块15对隧道相关外场设备手动发出控制命令，对隧道进行管理。

所述现场控制模块16负责高速公路外场设备的控制与调度。当高速公路出现交通异常或事故时，能及时通过预定方案由系统自动或者由管理人员手动对设备进行控制调度，以便对交通异常点或事故点的交通信息进行更全面的采集，对异常情况或事故做出更科学合理的处理。

所述路段监控模块17用于负责根据服务器所提供的系统数据，经综合分析处理后生成相应的控制策略，自动对可变情报板、交通信号灯外场设备发出控制命令。也可由高速公路管理人员通过此模块手动发出外场设备控制命令，对高速公路进行管理。

所述智能终端18用于查询路况信息，便于驾驶人员实时了解高速公路的行驶情况。在本实施例中，所述智能终端18可以为智能手机、平板电脑或者个人电脑。

以上所述的具体实施方式，对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施方式而已，并不用于限定本发明的保护范围，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种高速公路设施管理信息系统，其特征在于，包括：

监控中心，用于对外场设备采集的数据进行存储和管理；

路段通信模块，用于管理路段上各种数据的通信；

视频监控模块，用于实现对视频设备进行控制，并对视频设备采集的录像信息进行回放和分析；

图形处理模块，用于将采集和分析得到的各类数据以图形和数字相结合的方式直观地显示出来；

信息处理模块，用于对由原始数据分析产生的历史数据以及管理人员人工输入的事件数据进行查询和分析；

隧道监控模块，用于对高速公路沿线隧道运营情况进行综合监控；

现场控制模块，用于负责高速公路外场设备的控制与调度；

路段监控模块，用于根据系统数据生成相应的控制策略以对外场设备发出控制命令；

智能终端，用于查询路况信息。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路设施管理信息系统，其特征在于，所述外场设备与所述路段通信模块连接。

3.根据权利要求2所述的一种高速公路设施管理信息系统，其特征在于，所述外场设备通过串口与所述路段通信模块连接。

4.根据权利要求3所述的一种高速公路设施管理信息系统，其特征在于，所述外场设备包括车辆监测器、气象检测仪以及可变情报板。

5.根据权利要求1所述的一种高速公路设施管理信息系统，其特征在于，所述路段通信模块、所述视频监控模块、所述图形处理模块、所述信息处理模块、所述隧道监控模块、所述现场控制模块以及所述路段监控模块通过局域网与所述监控中心连接。

6.根据权利要求1所述的一种高速公路设施管理信息系统，其特征在于，所述智能终端为智能手机、平板电脑或者个人电脑。