CN106091899A - 一种用于测量连杆机构极限位置偏心距的量具及其应用 - Google Patents

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赵立红
张秀云
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    • G01B5/00—Measuring arrangements characterised by the use of mechanical techniques
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Abstract

本发明提供一种用于测量连杆机构极限位置偏心距的量具及其应用。所述量具包括样板、插销Ⅰ和插销Ⅱ，其中在样板的左右两侧分别设有销孔，插销Ⅰ和插销Ⅱ分别通过销孔与样板过盈配合，在样板的中间部设有凹槽，所述凹槽用于与被测销轴配合以起到测量作用，插销Ⅰ的末端部a与被测孔Ⅰ间隙配合，插销Ⅱ的末端部b与被测孔Ⅱ间隙配合。采用上述量具测量连杆机构极限位置两端孔中心位置与中间销轴的偏心距时将插销Ⅰ的末端部a插入零件的被测孔Ⅰ，将插销Ⅱ的末端部b插入零件的被测孔Ⅱ，最后观察被测销轴是否落入样板的凹槽内，若是，则零件的偏心距e合格，反之，则零件的偏心距e不合格。本发明具有操作简单、方便实用的特点。

Description

一种用于测量连杆机构极限位置偏心距的量具及其应用
技术领域
本发明涉及一种用于测量连杆机构极限位置偏心距的量具及其应用，用于实现连杆机构极限位置两端孔中心位置与中间销轴偏心距的测量。
背景技术
在机械制造技术领域，零件结构复杂，常常需要测量机构处于极限位置时的偏心距，对于连杆机构极限位置时两端孔中心位置与中间销轴偏心距的测量还没有成熟的方法。
同时，如图1所示，此类产品在测量时，空间受限，在被测位置附近存在一些弹簧等零件，加大了测量偏心距的难度。
发明内容
本发明的目的是提供一种用于测量连杆机构极限位置偏心距的量具及其应用，降低了连杆机构极限位置两端孔中心位置与中间销轴偏心距的测量难度。
本发明是由以下技术方案实现的：一种用于测量连杆机构极限位置偏心距的量具，包括样板、插销Ⅰ和插销Ⅱ，其中在样板的左右两侧分别设有销孔，插销Ⅰ和插销Ⅱ分别通过销孔与样板过盈配合，在样板的中间部设有凹槽，所述凹槽用于与被测销轴配合以起到测量作用，插销Ⅰ的末端部a与被测孔Ⅰ间隙配合，插销Ⅱ的末端部b与被测孔Ⅱ间隙配合。
采用上述量具测量连杆机构极限位置两端孔中心位置与中间销轴的偏心距时，具体测量方法如下：
(1)首先，将样板、插销Ⅰ和插销Ⅱ装配成为一体；
(2)其次，将插销Ⅰ的末端部a插入零件的被测孔Ⅰ，将插销Ⅱ的末端部b插入零件的被测孔Ⅱ；
(3)最后观察被测销轴是否落入样板的凹槽内，若是，则零件的偏心距e合格，反之，则零件的偏心距e不合格。
本发明的有益效果：本发明具有操作简单、方便实用的特点。
此外，可以通过改变插销Ⅰ和插销Ⅱ的长度，来躲避被测产品前端的测量障碍，达到测量的目的。
附图说明
图1为被测零件的结构简图。
图2为本发明量具的结构示意图。
图3为样板的结构示意图。
图4为样板的俯视图。
图5为样板的侧视图。
具体实施方式
如图2至图5所示的一种用于测量连杆机构极限位置偏心距的量具，包括样板1、插销Ⅰ2和插销Ⅱ3，其中在样板1的左右两侧分别设有销孔，插销Ⅰ2通过销孔D1与样板1配合，插销Ⅱ3通过销孔D2与样板1配合，两配合均采用H7/n6过盈配合。插销Ⅰ2上的末端部位a与零件被测孔Ⅰ6间隙配合，插销Ⅱ3上的末端部位b与零件被测孔Ⅱ7间隙配合，d1和d2公差均选择h8。在样板1的中间部设有凹槽4，所述凹槽4用于与被测销轴5配合，用以测量偏心距e，凹槽4的尺寸由H1和H2尺寸确定，以偏心距e为2.5为例，
采用上述量具测量连杆机构极限位置两端孔中心位置与中间销轴的偏心距时，具体测量方法如下：
(1)首先，将样板1、插销Ⅰ2和插销Ⅱ3装配成为一体；
(2)其次，将插销Ⅰ2的末端部a插入零件的被测孔Ⅰ6，将插销Ⅱ3的末端部b插入零件的被测孔Ⅱ7；
(3)最后观察被测销轴5是否落入样板1的凹槽4内，若是，则零件的偏心距e合格，反之，则零件的偏心距e不合格。

Claims (2)

1.一种用于测量连杆机构极限位置偏心距的量具，其特征在于：包括样板（1）、插销Ⅰ（2）和插销Ⅱ（3），其中在样板（1）的左右两侧分别设有销孔，插销Ⅰ（2）和插销Ⅱ（3）分别通过销孔与样板（1）过盈配合，在样板（1）的中间部设有凹槽（4），所述凹槽（4）用于与被测销轴（5）配合，插销Ⅰ（2）的末端部a与被测孔Ⅰ（6）间隙配合，插销Ⅱ（3）的末端部b与被测孔Ⅱ（7）间隙配合。
2.一种连杆机构极限位置两端孔中心位置与中间销轴的测量方法，采用了如权利要求1所述量具，其特征在于方法如下：
（a）首先，将样板（1）、插销Ⅰ（2）和插销Ⅱ（3）装配成为一体；
（b）其次，将插销Ⅰ（2）的末端部a插入零件的被测孔Ⅰ（6），将插销Ⅱ（3）的末端部b插入零件的被测孔Ⅱ（7）；
（c）最后观察被测销轴（5）是否落入样板（1）的凹槽（4）内，若是，则零件的偏心距e合格，反之，则零件的偏心距e不合格。
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