CN106091750A - 一种汽车空调套管 - Google Patents

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田小梅
周红霞
潘帮斌
潘华
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Bonaire Automotive Electrical Systems Co Ltd
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Bonaire Automotive Electrical Systems Co Ltd
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28D—HEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
    • F28D7/00—Heat-exchange apparatus having stationary tubular conduit assemblies for both heat-exchange media, the media being in contact with different sides of a conduit wall
    • F28D7/10—Heat-exchange apparatus having stationary tubular conduit assemblies for both heat-exchange media, the media being in contact with different sides of a conduit wall the conduits being arranged one within the other, e.g. concentrically
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24F—AIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
    • F24F13/00—Details common to, or for air-conditioning, air-humidification, ventilation or use of air currents for screening
    • F24F13/30—Arrangement or mounting of heat-exchangers

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Abstract

本发明公开了一种汽车空调套管，包括内管、外管，所述的内管套接在外管内，所述的内管与外管之间设有间隙，所述的内管的外壁上伸出有置于所述间隙内的导热片。所述的导热片呈螺旋状分布在内管的外壁上。所述的导热片的外侧与外管内壁紧固连接。所述的内管与外管为同轴设置。本发明采用上述结构，具有以下优点：1、在内管外之间能够通过内管管壁及导热片进行热交换，从而提高空调系统效率，节约能源，保护环境；2、热交换效率高。

Description

一种汽车空调套管
技术领域
本发明涉及汽车空调技术领域，特别涉及一种汽车空调套管。
背景技术
随汽车使用日益普遍，汽车需满足节能环保的要求越来越高；汽车空调作为每辆汽车中必不可少的设备，汽车空调在使用过程中的能量节省是节能环保必备的。汽车空调系统中，通过空调系统中压缩机吸气管需要过热处理，而冷凝器出液管需过冷处理，因而根据空调热量供需关系需设计一个热交换器，以充分利用空调能量，达到节能的目的。目前，汽车空调套管的内、外管之间缺少热交换，空调效率不高。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是，针对现有技术的不足，提供一种从而提高空调系统效率，节约能源，保护环境的汽车空调套管。
为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：一种汽车空调套管，包括内管、外管，所述的内管套接在外管内，所述的内管与外管之间设有间隙，所述的内管的外壁上伸出有置于所述间隙内的导热片。
所述的导热片呈螺旋状分布在内管的外壁上。
所述的导热片的外侧与外管内壁紧固连接。
所述的内管与外管为同轴设置。
本发明采用上述结构，具有以下优点：1、在内管外之间能够通过内管管壁及导热片进行热交换，从而提高空调系统效率，节约能源，保护环境；2、热交换效率高。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明；
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明中内管结构示意图；
在图1～图2中，1、内管；2、外管；3、导热片。
具体实施方式
如图1～图2所示一种汽车空调套管，包括内管1、外管2，内管1套接在外管2内，内管1与外管2之间设有间隙，内管1的外壁上伸出有置于所述间隙内的导热片3。
导热片3呈螺旋状分布在内管1的外壁上。导热片3的外侧与外管2内壁紧固连接。内管1与外管2为同轴设置。内管为低压管，外管为高压管。导热片3与内管1外壁为一体结构。
本发明的汽车空调套管管路是由低压管作为套管管路的内管1，内管1的外壁上有作为导热片3凸起，导热片3与内管1一体，在内管1轴线方向呈螺旋形，分布在内管1外壁上。高压管作为套管的外管2，外管2与内管1同轴，导热片3顶端与外管2内壁接触，将内外管连接固定在一起，内管1、外管2通过内管1管壁及导热片3，进行热交换，从而提高空调系统效率，节约能源，保护环境。
上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种汽车空调套管，其特征在于：包括内管、外管，所述的内管套接在外管内，所述的内管与外管之间设有间隙，所述的内管的外壁上伸出有置于所述间隙内的导热片。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调套管，其特征在于：所述的导热片呈螺旋状分布在内管的外壁上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车空调套管，其特征在于：所述的导热片的外侧与外管内壁紧固连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车空调套管，其特征在于：所述的内管与外管为同轴设置。
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Cited By (1)

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PB01 Publication
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SE01 Entry into force of request for substantive examination
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Application publication date: 20161109

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