CN106089513A - 一种免保养型自清洁空气滤芯总成装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种免保养型自清洁空气滤芯总成装置，包括：壳体、滤芯总成、滤芯驱动部、第一安装部、第二安装部、滤芯内吹气部、排尘回收部和两个滤芯外吹气部，滤芯总成、第一安装部和第二安装部设置于壳体内，滤芯总成的一端与第一安装部连接，滤芯总成的另一端与第二安装部连接，滤芯驱动部设置于壳体上并与第一安装部固定连接，本发明的有益效果是：通过对滤芯总成的外侧和内侧分别进行吹气，在灰尘等杂质过多而造成滤芯总成阻塞时，可先对滤芯总成的外侧进行吹气，再对滤芯总成的内侧进行吹气，使得滤芯总成更加干净，加强装置的自清洁效果，提高装置的使用寿命。

Description

一种免保养型自清洁空气滤芯总成装置

技术领域

本发明涉及一种汽车配件，尤其涉及一种免保养型自清洁空气滤芯总成装置。

背景技术

空气滤清器是安装于汽车上用于清除空气中灰尘等杂质的装置，由于发动机在工作时需要吸入空气，如果吸入的空气中含有灰尘会加重发动机零部件的磨损，降低发动机的使用寿命，故汽车上一般安装有空气滤清器，其具有滤清效率高、流动阻力低和使用寿命较长等优点，现在汽车上安装的空气滤清器的更换周期一般为5000公里或7500公里，而在恶劣条件下时更换周期只有3000公里。

在专利号为200920103990.6的专利中公开了一种免保养型自清洁空气滤芯总成装置，其装置内部是电机带动齿轮的转动，通过齿轮和内齿环的传动作用使得滤芯总成转动，再通过与汽车上的高压气泵连接的滤芯外吹气管在装置内对滤芯总成进行吹气清洁，使得发动机吸入的空气中的灰尘等杂质进入到滤芯总成和壳体之间的空间内，最后通过抽风机的作用将灰尘等杂质吸出，实现空气滤芯总成装置的自清洁作用，但是在实际的使用过程中，当滤芯总成上的灰尘较多形成阻塞时，只通过设置在滤芯总成内部的滤芯外吹气管无法将滤芯总成上的灰尘等杂质完全吹干净，自清洁效果较差，降低了装置的使用寿命。

发明内容

为解决上述问题，本发明提供了一种免保养型自清洁空气滤芯总成装置，其目的是加强空气滤芯总成装置的自清洁效果，提高空气滤芯总成装置的使用寿命。

为实现上述目的，本发明提供以下技术方案：

一种免保养型自清洁空气滤芯总成装置，包括：壳体、滤芯总成、滤芯驱动部、第一安装部、第二安装部、滤芯内吹气部、排尘回收部和两个滤芯外吹气部，滤芯总成、第一安装部和第二安装部设置于壳体内，滤芯总成的一端与第一安装部连接，滤芯总成的另一端与第二安装部连接，滤芯驱动部设置于壳体上并与第一安装部固定连接，壳体上设有进气口和排气口，滤芯总成的内壁、第一安装部和第二安装部围成内腔室，滤芯总成的外壁、第一安装部、第二安装部和壳体围成外腔室，进气口与外腔室连通，排气口与内腔室连通，滤芯内吹气部设置于壳体上且滤芯内吹气部的出气端伸入内腔室中，两个滤芯外吹气部均设置于壳体上且滤芯外吹气部的出气端伸入外腔室中，排尘回收部设置于壳体上且与外腔室连通；每个滤芯外吹气部包括：第一电机、第一电磁阀、连接管、输送管和滤芯外吹气管，第一电机、第一电磁阀、输送管设置于壳体外，滤芯外吹气管设置于壳体内且位于外腔室中，连接管的一端伸出壳体外并与第一电机固定连接，连接管的另一端伸入壳体内并与滤芯外吹气管连通，输送管的一端与第一电磁阀连接，输送管的另一端与连接管连通。

进一步地，一种免保养型自清洁空气滤芯总成装置还包括：控制器，控制器设置于壳体外，滤芯驱动部、内吹气部、排尘回收部、第一电机和第一电磁阀均与控制器信号连接。

进一步地，一种免保养型自清洁空气滤芯总成装置还包括：真空传感器，真空传感器设置于壳体内并位于外腔室内，真空传感器与控制器信号连接。

进一步地，排尘回收部包括：第二电机、收集盒、抽风扇和过滤网，收集盒设置于壳体上并与外腔室连通，抽风扇和过滤网设置于收集盒内，第二电机设置于收集盒外且第二电机的输出端与抽风扇固定连接，第二电机与控制器信号连接。

进一步地，滤芯内吹气部包括：压力传感器、第二电磁阀和滤芯内吹气管，压力传感器和第二电磁阀均设置于滤芯内吹气管上且位于壳体的外侧，压力传感器的感应端设置于排气口内，滤芯内吹气管的出气端伸入壳体内并位于内腔室内，压力传感器和第二电磁阀均与控制器信号连接。

进一步地，滤芯内吹气管上设置有多个吹气孔，多个吹气孔沿滤芯内吹气管的长度方向依次等距排列且所有吹气孔均位于内腔室内。

进一步地，滤芯驱动部包括：电机座、第三电机、齿轮和内齿环，电机座设置于壳体上，第三电机设置于电机座上且位于壳体内，齿轮与第三电机的输出端固定连接，内齿环与第一安装部上背离滤芯总成的一侧固定连接，齿轮与内齿环相啮合，第三电机与控制器信号连接。

进一步地，连接管与滤芯外吹气管之间具有夹角。

本发明提供了一种免保养型自清洁空气滤芯总成装置，其有益效果在于：通过对滤芯总成的外侧和内侧分别进行吹气，在灰尘等杂质过多而造成滤芯总成阻塞时，可先对滤芯总成的外侧进行吹气，再对滤芯总成的内侧进行吹气，使得滤芯总成更加干净，加强装置的自清洁效果，提高装置的使用寿命。

附图说明

图1为本发明提供的一种免保养型自清洁空气滤芯总成装置的主视剖面图；

图中：1、壳体；2、滤芯总成；3、滤芯驱动部；4、第一安装部；5、第二安装部；6、滤芯内吹气部；7、排尘回收部；8、滤芯外吹气部；11、进气口；12、排气口；13、内腔室；14、外腔室；81、第一电机；82、第一电磁阀；83、连接管；84、输送管；85、滤芯外吹气管；9、控制器；10、真空传感器；71、第二电机；72、收集盒；73、抽风扇；74、过滤网；61、压力传感器；62、第二电磁阀；63、滤芯内吹气管；31、电机座；32、第三电机；33、齿轮；34、内齿环。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1所示，本发明提供了一种免保养型自清洁空气滤芯总成装置，包括：壳体1、滤芯总成2、滤芯驱动部3、第一安装部4、第二安装部5、滤芯内吹气部6、排尘回收部7和两个滤芯外吹气部8，滤芯总成2、第一安装部4和第二安装部5设置于壳体1内，滤芯总成2的一端与第一安装部4连接，滤芯总成2的另一端与第二安装部5连接，滤芯驱动部3设置于壳体1上并与第一安装部4固定连接，壳体1上设有进气口11和排气口12，滤芯总成2的内壁、第一安装部4和第二安装部5围成内腔室13，滤芯总成2的外壁、第一安装部4、第二安装部5和壳体1围成外腔室14，进气口11与外腔室14连通，排气口12与内腔室13连通，滤芯内吹气部6设置于壳体1上且滤芯内吹气部6的出气端伸入内腔室13中，两个滤芯外吹气部8均设置于壳体1上且滤芯外吹气部8的出气端伸入外腔室14中，排尘回收部7设置于壳体1上且与外腔室14连通；每个滤芯外吹气部8包括：第一电机81、第一电磁阀82、连接管83、输送管84和滤芯外吹气管85，第一电机81、第一电磁阀82、输送管84设置于壳体1外，滤芯外吹气管85设置于壳体1内且位于外腔室14中，连接管83的一端伸出壳体1外并与第一电机81固定连接，连接管83的另一端伸入壳体1内并与滤芯外吹气管85连通，输送管84的一端与第一电磁阀82连接，输送管84的另一端与连接管83连通，连接管83与滤芯外吹气管85之间具有夹角，通过上述结构的设计，使得通过对滤芯总成2的外侧和内侧分别进行吹气，在灰尘等杂质过多而造成滤芯总成2阻塞时，可先对滤芯总成2的外侧进行吹气，再对滤芯总成2的内侧进行吹气，使得滤芯总成2更加干净，加强装置的自清洁效果，提高装置的使用寿命，上述结构中的连接管83和滤芯外吹气管85之间的夹角可以为钝角，通过第一电机81的旋转可带动连接管83的旋转，进而带动滤芯外吹气管85的旋转，从而将滤芯外侧的多个位置均可吹干净，在上述的结构中，可将输送管84与汽车的高压气泵连接，高压气泵产生的高压气体依次通过输送管84、连接管83和滤芯外吹气管85输送至外腔室14中，从而将滤芯外侧吹干净。

在上述结构中，第一安装部4可包括：第一安装套、支撑体、第一定位环和第一轴承，滤芯总成2靠近排气口12的一侧与第一安装套固定连接，支撑体设置于第一安装套和排气口12之间起支撑作用，第一轴承套设于第一安装套外侧且第一安装套可以沿自身轴线旋转，第一定位环与第一安装套背离滤芯总成2的一侧固定连接，内齿环34固定连接于第一定位环背离第一安装套的一侧，第二安装部5可包括：第二安装套、第二定位环和第二轴承，滤芯总成2背离排气口12的一侧与第二安装套固定连接，第二轴承套设于第二安装套外侧且第二安装套可以沿自身轴线旋转，第二定位环与第二安装套背离滤芯总成2的一侧固定连接，第一轴承和第二轴承可通过定位销固定连接于壳体1内。

一种较佳的实施方式中，上述免保养型自清洁空气滤芯总成装置还包括：控制器9和真空传感器10，控制器9设置于壳体1外，滤芯驱动部3、内吹气部、排尘回收部7、第一电机81和第一电磁阀82均与控制器9信号连接，真空传感器10设置于壳体1内并位于外腔室14内，真空传感器10与控制器9信号连接，通过控制器9可以分别对滤芯驱动部3、内吹气部、排尘回收部7、第一电机81和第一电磁阀82进行控制，真空传感器10用于检测外腔室14内的气体压力，并将检测结果反馈给控制器9。

一种较佳的实施方式中，排尘回收部7包括：第二电机71、收集盒72、抽风扇73和过滤网74，收集盒72设置于壳体1上并与外腔室14连通，抽风扇73和过滤网74设置于收集盒72内，第二电机71设置于收集盒72外且第二电机71的输出端与抽风扇73固定连接，第二电机71与控制器9信号连接，通过第二电机71带动抽风扇73的旋转，可将外腔室14内的灰尘等杂质吸进收集盒72中，收集盒72可设计成与壳体1可拆卸式的连接结构，当使用一段时间收集盒72内集满灰尘等杂质时，可将收集盒72从壳体1上拆卸下来，单独进行清洁，过滤网74可以将尘土等小颗粒物吸附，便于集中清洁，而大颗粒状灰尘收集到收集盒72中，可以直接倒掉。

一种较佳的实施方式中，滤芯内吹气部6包括：压力传感器61、第二电磁阀62和滤芯内吹气管63，压力传感器61和第二电磁阀62均设置于滤芯内吹气管63上且位于壳体1的外侧，压力传感器61的感应端设置于排气口12内，滤芯内吹气管63的出气端伸入壳体1内并位于内腔室13内，压力传感器61和第二电磁阀62均与控制器9信号连接，滤芯内吹气管63上设置有多个吹气孔，多个吹气孔沿滤芯内吹气管63的长度方向依次等距排列且所有吹气孔均位于内腔室13内，通过压力传感器61可以检测排气口12的气体压力，滤芯内吹气管63可与汽车上的高压气泵连通，通过滤芯内吹气管63将高压气泵产生的高压气体输送至内腔室13内，并通过多个吹气孔对滤芯的内侧进行吹气，并将灰尘等杂质吹干净。

一种较佳的实施方式中，滤芯驱动部3包括：电机座31、第三电机32、齿轮33和内齿环34，电机座31设置于壳体1上，第三电机32设置于电机座31上且位于壳体1内，齿轮33与第三电机32的输出端固定连接，内齿环34与第一安装部4上背离滤芯总成2的一侧固定连接，齿轮33与内齿环34相啮合，第三电机32与控制器9信号连接，通过第三电机32可带动齿轮33的转动，而齿轮33与内齿环34的相互啮合使得内齿环34转动，从而带动第一定位环和第一安装套转动，使得滤芯总成2转动。

上述免保养型自清洁空气滤芯总成装置的工作原理是汽车在正常行驶时，第一电磁阀82和第二电磁阀62闭合，当滤芯总成2内灰尘较多时，造成空气流量下降，使得排气口12的气体压力降低，压力传感器61检测到压力降低后将信息反馈给控制器9，此时将汽车停下，打开汽车上的高压气泵，控制器9控制第一电磁阀82和第一电机81打开，高压气泵产生的高压气体进入外腔室14内对滤芯外侧进行旋转吹气，通过真空传感器10检测气体压力变化，当滤芯外侧吹气完成后，控制器9控制第一电磁阀82和第一电机81关闭并打开第二电磁阀62和第三电机32，高压气体此时通过滤芯内吹气管63进入内腔室13，第三电机32驱动滤芯总成2的旋转，使得从多个出气孔喷出的高压气体对滤芯内侧吹气并将灰尘吹到外腔室14中，然后控制器9控制第二电磁阀62和第三电机32关闭并打开第二电机71，通过第二电机71带动抽风扇73旋转并将外腔室14内的灰尘等杂质吸进收集盒72中，最后控制器9控制第二电机71关闭，完成自清洁操作。

以上所述，仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进，均应包含在本发明技术方案的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种免保养型自清洁空气滤芯总成装置，其特征在于，包括：壳体、滤芯总成、滤芯驱动部、第一安装部、第二安装部、滤芯内吹气部、排尘回收部和两个滤芯外吹气部，所述滤芯总成、所述第一安装部和所述第二安装部设置于所述壳体内，所述滤芯总成的一端与所述第一安装部连接，所述滤芯总成的另一端与所述第二安装部连接，所述滤芯驱动部设置于所述壳体上并与所述第一安装部固定连接，所述壳体上设有进气口和排气口，所述滤芯总成的内壁、所述第一安装部和所述第二安装部围成内腔室，所述滤芯总成的外壁、所述第一安装部、所述第二安装部和所述壳体围成外腔室，所述进气口与所述外腔室连通，所述排气口与所述内腔室连通，所述滤芯内吹气部设置于所述壳体上且所述滤芯内吹气部的出气端伸入所述内腔室中，两个所述滤芯外吹气部均设置于所述壳体上且所述滤芯外吹气部的出气端伸入所述外腔室中，所述排尘回收部设置于所述壳体上且与所述外腔室连通；

每个所述滤芯外吹气部包括：第一电机、第一电磁阀、连接管、输送管和滤芯外吹气管，所述第一电机、所述第一电磁阀、所述输送管设置于所述壳体外，所述滤芯外吹气管设置于所述壳体内且位于所述外腔室中，所述连接管的一端伸出所述壳体外并与所述第一电机固定连接，所述连接管的另一端伸入所述壳体内并与所述滤芯外吹气管连通，所述输送管的一端与所述第一电磁阀连接，所述输送管的另一端与所述连接管连通。

2.根据权利要求1所述的一种免保养型自清洁空气滤芯总成装置，其特征在于，还包括：控制器，所述控制器设置于所述壳体外，所述滤芯驱动部、所述内吹气部、所述排尘回收部、所述第一电机和所述第一电磁阀均与所述控制器信号连接。

3.根据权利要求2所述的一种免保养型自清洁空气滤芯总成装置，其特征在于，还包括：真空传感器，所述真空传感器设置于所述壳体内并位于所述外腔室内，所述真空传感器与所述控制器信号连接。

4.根据权利要求2所述的一种免保养型自清洁空气滤芯总成装置，其特征在于，所述排尘回收部包括：第二电机、收集盒、抽风扇和过滤网，所述收集盒设置于所述壳体上并与所述外腔室连通，所述抽风扇和所述过滤网设置于所述收集盒内，所述第二电机设置于所述收集盒外且所述第二电机的输出端与所述抽风扇固定连接，所述第二电机与所述控制器信号连接。

5.根据权利要求2所述的一种免保养型自清洁空气滤芯总成装置，其特征在于，所述滤芯内吹气部包括：压力传感器、第二电磁阀和滤芯内吹气管，所述压力传感器和所述第二电磁阀均设置于所述滤芯内吹气管上且位于所述壳体的外侧，所述压力传感器的感应端设置于所述排气口内，所述滤芯内吹气管的出气端伸入所述壳体内并位于所述内腔室内，所述压力传感器和所述第二电磁阀均与所述控制器信号连接。

6.根据权利要求5所述的一种免保养型自清洁空气滤芯总成装置，其特征在于，所述滤芯内吹气管上设置有多个吹气孔，所述多个吹气孔沿所述滤芯内吹气管的长度方向依次等距排列且所有所述吹气孔均位于所述内腔室内。

7.根据权利要求2所述的一种免保养型自清洁空气滤芯总成装置，其特征在于，所述滤芯驱动部包括：电机座、第三电机、齿轮和内齿环，所述电机座设置于所述壳体上，所述第三电机设置于所述电机座上且位于所述壳体内，所述齿轮与所述第三电机的输出端固定连接，所述内齿环与所述第一安装部上背离所述滤芯总成的一侧固定连接，所述齿轮与所述内齿环相啮合，所述第三电机与所述控制器信号连接。

8.根据权利要求1所述的一种免保养型自清洁空气滤芯总成装置，其特征在于，所述连接管与所述滤芯外吹气管之间具有夹角。