CN106077498A - 一种柴油机缸体的制芯工艺 - Google Patents

一种柴油机缸体的制芯工艺 Download PDF

Info

Publication number
CN106077498A
CN106077498A CN201610667566.9A CN201610667566A CN106077498A CN 106077498 A CN106077498 A CN 106077498A CN 201610667566 A CN201610667566 A CN 201610667566A CN 106077498 A CN106077498 A CN 106077498A
Authority
CN
China
Prior art keywords
core
sand
craft
diesel engine
cylinder block
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201610667566.9A
Other languages
English (en)
Inventor
李保全
黄磊
肖勇
龚连金
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hefei Jac Casting Co Ltd
Original Assignee
Hefei Jac Casting Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hefei Jac Casting Co Ltd filed Critical Hefei Jac Casting Co Ltd
Priority to CN201610667566.9A priority Critical patent/CN106077498A/zh
Publication of CN106077498A publication Critical patent/CN106077498A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B22CASTING; POWDER METALLURGY
    • B22CFOUNDRY MOULDING
    • B22C9/00Moulds or cores; Moulding processes
    • B22C9/10Cores; Manufacture or installation of cores

Abstract

本发明公开一种柴油机缸体的制芯工艺,包括缸筒芯、边芯、端芯、水套芯的制芯,步骤为:将原砂预热后加入混砂机;将粘结剂加热,在15‑20s内加入混砂机混砂;将混砂加入射砂机并射砂,吹入温度为90‑95℃的固化剂,制得砂芯,用压缩空气清洗砂芯除去浮砂;砂芯硬化后30‑40min浸入涂料1‑3s,涂层厚度为0.2‑0.3mm,捞出沥干5‑10s,烘干。本发明柴油机缸体的制芯工艺包括缸筒芯、边芯、端芯、水套芯的制芯,根据不同砂芯确定粘结剂、固化剂的加入量以及固化时间,适应不同厚度和砂芯的制芯;本发明工艺制备的砂芯强度大、质量高,使用寿命长。

Description

一种柴油机缸体的制芯工艺
[0001]
技术领域
[0002]本发明涉及铸造领域,具体是一种柴油机缸体的制芯工艺。
背景技术
[0003]缸体是发动机中最大单独式部件,在柴油机发动机缸体铸造生产中,造型、制芯费用占铸件生产总成本的二分之一左右,金属熔炼占成本四分之一,其余四分之一成本要花费在铸件清理及后处理工序上。其中,清理工序成本的70%与造型、制芯有着密切的关系。
[0004]国内用作柴油机缸体制芯工艺较为普遍地采用热芯盒法,覆膜砂热芯盒法及树脂自硬砂法,普通热芯盒法制备出的砂芯的具有强度较高、硬化快,生产效率高,砂芯的尺寸精确度高,溃散性好的优点,但存在加热温度高、芯盒制造周期长,费用高,污染大,能耗高,砂芯易产生局部过烧或硬化不足及变形等问题。覆膜砂热芯盒法一般用于壳芯、壳型的制作,而将其用于普通热芯盒法制作水套砂芯,则具有良好的工艺性,砂芯流动性好,极利于复杂砂芯的制作,保证各部位的紧实度及均匀性,砂芯的溃散性好,砂芯的可用期长。树脂自硬砂法用于汽车缸体缸盖水套芯的制作,与热芯盒法相比具有下列优点:能耗低、树脂用量少,芯盒工艺装备简单,但是砂芯的可用期极短,对原砂要求较高。
发明内容
[0005]针对现有技术的不足,本发明提出一种柴油机缸体的制芯工艺。
[0006]本发明的目的可以通过以下技术方案实现:
一种柴油机缸体的制芯工艺,包括缸筒芯、边芯、端芯、水套芯的制芯,其特征在于,包括以下步骤:
(1)混砂:将原砂预热到20-40°C,预热后的原砂加入混砂机;将粘结剂加热到25-38°C,在15_20s内加入混砂机混砂45_60s ;
(2)制芯:将混砂加入射砂机并射砂,吹入温度为90-95 0C的固化剂,制得砂芯,用压缩空气清洗砂芯除去浮砂;
(3)烘干:步骤(2)制得砂芯硬化后30-40min浸入涂料l-3s,涂层厚度为0.2-0.3mm,捞出沥干5-1 Os,烘干炉烘干。
[0007]作为进一步优选,所述粘结剂由液体酚醛树脂和聚异氰酸酯树脂组成,所述液体酚醛树脂和聚异氰酸酯树脂的重量配比为50-55:45-50,所述缸筒芯、边芯、端芯的粘结剂加入量为原砂总量的1.4-1.8%;所述水套芯的粘结剂加入量为原砂总量的1.8-2.2%。
[0008]作为进一步优选,所述原砂为再生砂和宝珠砂的混合物,宝珠砂占原砂总量的60-80%。
[0009]作为进一步优选,所述固化剂为三乙胺,固化剂为粘结剂总量的1-3%,所述缸筒芯、边芯、端芯固化时间为10-55S,所述水套芯固化时间为8-30S。[00Ί0] 作为进一步优选,所述射砂压力为3_5bar,射砂时间为2_6s。
[0011]作为进一步优选,所述烘干分四个区进行,一区温度为120-150°C,二区温度为210-2200C,三区温度为210-220°C,四区温度为185_200°C,烘干速度为30_35m/h。
[0012] 作为进一步优选,所述压缩空气压力为0.4-0.6MPa。
[0013]本发明的有益效果:本发明柴油机缸体的制芯工艺包括缸筒芯、边芯、端芯、水套芯的制芯,根据不同砂芯确定粘结剂、固化剂的加入量以及固化时间,适应不同厚度和砂芯的制芯;本发明工艺制备的砂芯强度大、质量高,使用寿命长。
具体实施方式
[0014] 实施例1
一种柴油机缸体的制芯工艺,包括缸筒芯、边芯、端芯、水套芯的制芯,步骤为:
(I)混砂:将原砂预热到30°C,预热后的原砂加入混砂机;将粘结剂加热到25°C,在15s内加入混砂机混砂60s ;
原砂为再生砂和宝珠砂的混合物,宝珠砂占原砂总量的80%;
粘结剂由液体酚醛树脂和聚异氰酸酯树脂组成,液体酚醛树脂和聚异氰酸酯树脂的重量配比为50:50,缸筒芯、边芯、端芯的粘结剂加入量为原砂总量的1.4%;水套芯的粘结剂加入量为原砂总量的2.2%。
[0015] (2)制芯:将混砂加入射砂机并射砂,吹入温度为90°C的固化剂,制得砂芯,用压力为0.4MPa的压缩空气清洗砂芯除去浮砂;
固化剂为三乙胺,缸筒芯、边芯、端芯的固化剂加入量为粘结剂总量的2%,水套芯的固化剂加入量为粘结剂总量的3%。
[0016] 制芯条件:射砂压力为3bar,射砂时间为4s;缸筒芯、边芯、端芯固化时间为25s,水套芯固化时间为15s。
[0017] (3)烘干:步骤(2)制得砂芯硬化后30min浸入涂料Is,涂层厚度为0.2mm,捞出沥干5s,烘干炉烘干;
烘干分四个区进行,一区温度为120°C,二区温度为220°C,三区温度为210°C,四区温度为185°C,烘干速度为35m/h。
[0018] 实施例2
一种柴油机缸体的制芯工艺,包括缸筒芯、边芯、端芯、水套芯的制芯,步骤为:
(I)混砂:将原砂预热到20°C,预热后的原砂加入混砂机;将粘结剂加热到38°C,在18s内加入混砂机混砂45s ;
原砂为再生砂和宝珠砂的混合物,宝珠砂占原砂总量的70%;
粘结剂由液体酚醛树脂和聚异氰酸酯树脂组成,液体酚醛树脂和聚异氰酸酯树脂的重量配比为55:45,缸筒芯、边芯、端芯的粘结剂加入量为原砂总量的1.6%;水套芯的粘结剂加入量为原砂总量的1.8%。
[0019] (2 )制芯:将混砂加入射砂机并射砂,吹入温度为95 0C的固化剂,制得砂芯,用压力为0.6MPa的压缩空气清洗砂芯除去浮砂;
固化剂为三乙胺,缸筒芯、边芯、端芯的固化剂加入量为粘结剂总量的1%,水套芯的固化剂加入量为粘结剂总量的2%。
[0020] 制芯条件:射砂压力为5bar,射砂时间为2s ;缸筒芯、边芯、端芯固化时间为55s,水套芯固化时间为30s。
[0021 ] (3)烘干:步骤(2)制得砂芯硬化后40min浸入涂料2s,涂层厚度为0.26mm,捞出沥干10s,烘干炉烘干;
烘干分四个区进行,一区温度为150°C,二区温度为210°C,三区温度为215°C,四区温度为200°C,烘干速度为30m/h。
[0022] 实施例3
一种柴油机缸体的制芯工艺,包括缸筒芯、边芯、端芯、水套芯的制芯,步骤为:
(I)混砂:将原砂预热到40°C,预热后的原砂加入混砂机;将粘结剂加热到30°C,在20s内加入混砂机混砂50s ;
原砂为再生砂和宝珠砂的混合物,宝珠砂占原砂总量的60%;
粘结剂由液体酚醛树脂和聚异氰酸酯树脂组成,液体酚醛树脂和聚异氰酸酯树脂的重量配比为52:48,缸筒芯、边芯、端芯的粘结剂加入量为原砂总量的1.8%;水套芯的粘结剂加入量为原砂总量的2.0%。
[0023] (2)制芯:将混砂加入射砂机并射砂,吹入温度为90°C的固化剂,制得砂芯,用压力为0.5MPa的压缩空气清洗砂芯除去浮砂;
固化剂为三乙胺,缸筒芯、边芯、端芯的固化剂加入量为粘结剂总量的3%,水套芯的固化剂加入量为粘结剂总量的1%。
[0024] 制芯条件:射砂压力为4bar,射砂时间为6s ;缸筒芯、边芯、端芯固化时间为1s,水套芯固化时间为30s。
[0025] (3)烘干:步骤(2)制得砂芯硬化后35min浸入涂料3s,涂层厚度为0.3mm,捞出沥干8s,烘干炉烘干;
烘干分四个区进行,一区温度为135°C,二区温度为215°C,三区温度为220°C,四区温度为190°C,烘干速度为35m/h。
[0026]以上内容仅仅是对本发明结构所作的举例和说明,所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,只要不偏离发明的结构或者超越本权利要求书所定义的范围,均应属于本发明的保护范围。

Claims (7)

1.一种柴油机缸体的制芯工艺,包括缸筒芯、边芯、端芯、水套芯的制芯,其特征在于,包括以下步骤: (1)混砂:将原砂预热到20-40°C,预热后的原砂加入混砂机;将粘结剂加热到25-38°C,在15_20s内加入混砂机混砂45_60s ; (2)制芯:将混砂加入射砂机并射砂,吹入温度为90-950C的固化剂,制得砂芯,用压缩空气清洗砂芯除去浮砂; (3)烘干:步骤(2)制得砂芯硬化后30-40min浸入涂料l-3s,涂层厚度为0.2-0.3mm,捞出沥干5-1 Os,烘干炉烘干。
2.根据权利要求1所述的柴油机缸体的制芯工艺,其特征在于,所述粘结剂由液体酚醛树脂和聚异氰酸酯树脂组成,所述液体酚醛树脂和聚异氰酸酯树脂的重量配比为50-55:.45-50,所述缸筒芯、边芯、端芯的粘结剂加入量为原砂总量的1.4-1.8%;所述水套芯的粘结剂加入量为原砂总量的1.8-2.2%。
3.根据权利要求1所述的柴油机缸体的制芯工艺,其特征在于,所述原砂为再生砂和宝珠砂的混合物,宝珠砂占原砂总量的60-80%。
4.根据权利要求1所述的柴油机缸体的制芯工艺,其特征在于,所述固化剂为三乙胺,固化剂为粘结剂总量的1-3%,所述缸筒芯、边芯、端芯固化时间为10-55s,所述水套芯固化时间为8-30s。
5.根据权利要求1所述的柴油机缸体的制芯工艺,其特征在于,所述射砂压力为3-5bar,射砂时间为2_6s。
6.根据权利要求1所述的柴油机缸体的制芯工艺,其特征在于,所述烘干分四个区进行,一区温度为120-150°C,二区温度为210-220°C,三区温度为210-220°C,四区温度为185-200 0C,烘干速度为30-35m/h。
7.根据权利要求1所述的柴油机缸体的制芯工艺,其特征在于,所述压缩空气压力为.0.4-0.6MPa.
CN201610667566.9A 2016-08-15 2016-08-15 一种柴油机缸体的制芯工艺 Pending CN106077498A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610667566.9A CN106077498A (zh) 2016-08-15 2016-08-15 一种柴油机缸体的制芯工艺

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610667566.9A CN106077498A (zh) 2016-08-15 2016-08-15 一种柴油机缸体的制芯工艺

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN106077498A true CN106077498A (zh) 2016-11-09

Family

ID=57455704

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201610667566.9A Pending CN106077498A (zh) 2016-08-15 2016-08-15 一种柴油机缸体的制芯工艺

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN106077498A (zh)

Cited By (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107377884A (zh) * 2017-07-25 2017-11-24 苏州市鑫渭阀门有限公司 高压不锈钢泵体的制备方法
CN107695285A (zh) * 2017-10-17 2018-02-16 淄博柴油机总公司 柴油机缸盖铸造毛坯中水套芯的混砂工艺
CN107716846A (zh) * 2017-09-29 2018-02-23 侯马市东鑫机械铸造有限公司 一种制芯砂及其制芯工艺
CN108262451A (zh) * 2018-04-10 2018-07-10 苏州勤堡精密机械有限公司 铸铁件汽车发动机缸体回油道砂芯制造方法
CN108555244A (zh) * 2018-04-24 2018-09-21 上柴动力海安有限公司 一种铸铁用砂芯制造方法
CN108637164A (zh) * 2018-04-24 2018-10-12 上柴动力海安有限公司 一种重型柴油发动机缸盖的铸造工艺
CN108637181A (zh) * 2018-04-24 2018-10-12 上柴动力海安有限公司 一种重型柴油发动机缸体的铸造工艺
CN108746504A (zh) * 2018-04-24 2018-11-06 上柴动力海安有限公司 一种柴油机缸盖浸涂烘干工艺
CN108907107A (zh) * 2018-07-09 2018-11-30 南通新兴机械制造有限公司 一种无机粘结剂射砂成型温热硬化刹车盘铸钢制芯工艺
CN109365757A (zh) * 2018-11-12 2019-02-22 江苏锐美汽车零部件有限公司 一种新能源汽车电机机壳大直径砂芯铸造制作工艺
CN109622879A (zh) * 2019-02-25 2019-04-16 无锡烨隆精密机械股份有限公司 冷芯盒用型砂砂芯配方及其制备方法
CN109739281A (zh) * 2019-01-16 2019-05-10 广西玉柴机器股份有限公司 一种砂芯表面烘干炉自动调温控制方法及系统
CN110560642A (zh) * 2019-09-20 2019-12-13 中国重汽集团济南动力有限公司 一种发动机缸体水道砂芯及其制备工艺
CN110899628A (zh) * 2019-12-25 2020-03-24 银峰铸造(芜湖)有限公司 三乙胺法冷芯盒制芯方法以及铸造砂芯

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20050176845A1 (en) * 2002-06-19 2005-08-11 Alexander Schrey Core material
CN101569921A (zh) * 2009-05-31 2009-11-04 铜陵安东铸钢有限责任公司 一种用树脂砂制型芯的铸造工艺方法
CN101844200A (zh) * 2010-05-17 2010-09-29 合肥江淮铸造有限责任公司 一种防止铸造用水套芯芯撑表面涂料粘附的方法
CN102000777A (zh) * 2010-12-21 2011-04-06 潍柴动力股份有限公司 一种芯砂混制工艺、热芯盒制芯工艺及其制备的砂芯
CN104439090A (zh) * 2014-11-26 2015-03-25 山东省源通机械股份有限公司 高强度单缸柴油机机体的生产工艺
CN104785709A (zh) * 2015-04-30 2015-07-22 成都桐林铸造实业有限公司 一种铸造用覆膜砂及其制备方法
CN104785711A (zh) * 2015-04-30 2015-07-22 成都桐林铸造实业有限公司 一种铸造工艺
CN105750476A (zh) * 2016-04-28 2016-07-13 庆铃汽车(集团)有限公司 一种防起层的特种覆膜砂及其制备方法

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20050176845A1 (en) * 2002-06-19 2005-08-11 Alexander Schrey Core material
CN101569921A (zh) * 2009-05-31 2009-11-04 铜陵安东铸钢有限责任公司 一种用树脂砂制型芯的铸造工艺方法
CN101844200A (zh) * 2010-05-17 2010-09-29 合肥江淮铸造有限责任公司 一种防止铸造用水套芯芯撑表面涂料粘附的方法
CN102000777A (zh) * 2010-12-21 2011-04-06 潍柴动力股份有限公司 一种芯砂混制工艺、热芯盒制芯工艺及其制备的砂芯
CN104439090A (zh) * 2014-11-26 2015-03-25 山东省源通机械股份有限公司 高强度单缸柴油机机体的生产工艺
CN104785709A (zh) * 2015-04-30 2015-07-22 成都桐林铸造实业有限公司 一种铸造用覆膜砂及其制备方法
CN104785711A (zh) * 2015-04-30 2015-07-22 成都桐林铸造实业有限公司 一种铸造工艺
CN105750476A (zh) * 2016-04-28 2016-07-13 庆铃汽车(集团)有限公司 一种防起层的特种覆膜砂及其制备方法

Non-Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
谢明师等: "《呋喃树脂自硬砂实用技术》", 31 October 1995 *
黄光伟: "胺法冷芯盒工艺在缸体铸件上的应用", 《2011年安徽省科协年会——机械工程分年会论文集》 *

Cited By (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107377884A (zh) * 2017-07-25 2017-11-24 苏州市鑫渭阀门有限公司 高压不锈钢泵体的制备方法
CN107716846A (zh) * 2017-09-29 2018-02-23 侯马市东鑫机械铸造有限公司 一种制芯砂及其制芯工艺
CN107695285A (zh) * 2017-10-17 2018-02-16 淄博柴油机总公司 柴油机缸盖铸造毛坯中水套芯的混砂工艺
CN108262451A (zh) * 2018-04-10 2018-07-10 苏州勤堡精密机械有限公司 铸铁件汽车发动机缸体回油道砂芯制造方法
CN108555244A (zh) * 2018-04-24 2018-09-21 上柴动力海安有限公司 一种铸铁用砂芯制造方法
CN108637164A (zh) * 2018-04-24 2018-10-12 上柴动力海安有限公司 一种重型柴油发动机缸盖的铸造工艺
CN108637181A (zh) * 2018-04-24 2018-10-12 上柴动力海安有限公司 一种重型柴油发动机缸体的铸造工艺
CN108746504A (zh) * 2018-04-24 2018-11-06 上柴动力海安有限公司 一种柴油机缸盖浸涂烘干工艺
CN108907107A (zh) * 2018-07-09 2018-11-30 南通新兴机械制造有限公司 一种无机粘结剂射砂成型温热硬化刹车盘铸钢制芯工艺
CN109365757A (zh) * 2018-11-12 2019-02-22 江苏锐美汽车零部件有限公司 一种新能源汽车电机机壳大直径砂芯铸造制作工艺
CN109739281A (zh) * 2019-01-16 2019-05-10 广西玉柴机器股份有限公司 一种砂芯表面烘干炉自动调温控制方法及系统
CN109622879A (zh) * 2019-02-25 2019-04-16 无锡烨隆精密机械股份有限公司 冷芯盒用型砂砂芯配方及其制备方法
CN110560642A (zh) * 2019-09-20 2019-12-13 中国重汽集团济南动力有限公司 一种发动机缸体水道砂芯及其制备工艺
CN110899628A (zh) * 2019-12-25 2020-03-24 银峰铸造(芜湖)有限公司 三乙胺法冷芯盒制芯方法以及铸造砂芯

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN106077498A (zh) 一种柴油机缸体的制芯工艺
CN103920852B (zh) 一种大铸件的精密铸造工艺
CN106493285B (zh) 一种提高覆膜砂性能的方法
CN101628319B (zh) 树脂砂双砂造型生产方法
CN105665646A (zh) 一种水玻璃砂吹气硬化的高效制型芯方法
CN102896280A (zh) 一种汽车桥壳的铸造方法
CN102806310B (zh) 金属构件铸造工艺
CN101569921A (zh) 一种用树脂砂制型芯的铸造工艺方法
CN106424562A (zh) 一种消除缩孔、疏松缺陷的熔模精密铸造方法
CN102921884A (zh) 陶瓷型精密铸造工艺
CN104550715B (zh) 整体式铸造金属模具的制造方法
CN102049468A (zh) 消失模铸造装载机大型变速箱体的工艺
CN104043786A (zh) 20吨挖掘机液压主阀铸件铸造工艺
CN104874731A (zh) 一种消失模铸造大型铲斗斗齿铸件的方法
CN105215329A (zh) 一种刹车助力真空泵壳体的铸造方法
CN106670390B (zh) 一种带封头缠绕壳体可溶砂芯成型方法
CN103817287B (zh) 型砂可循环使用的玻璃瓶模铸件制造工艺
CN103056284B (zh) 粘土完全再生砂改性剂、改性方法及改性剂的应用
CN105312502B (zh) 一种耐热不锈钢的制作方法
CN100540178C (zh) 利用壳芯一体铸模制造铸件的方法
Zitian et al. A new low-cost method of reclaiming mixed foundry waste sand based on wet-thermal composite reclamation.
CN107008864A (zh) 一种减速机箱体的零件制造工艺
CN106141090A (zh) 一种铁型覆砂铸造传感器齿轮的铸造工艺
CN104439205A (zh) 一种铸件浇铸工艺方法
CN104815959A (zh) 铸件的精密铸造工艺

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20161109