CN106060223B - 终端控制方法及装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种终端控制方法及装置，属于无线通信技术领域。所述方法包括：在与智能终端建立配对连接后，检测用户是否执行了路径管理控制操作；若用户执行了路径管理控制操作，则生成与路径管理控制操作匹配的第一控制请求；向智能终端发送第一控制请求，以触发智能终端在接收到第一控制请求后，对与路径管理控制操作匹配的路径管理功能执行操作管理。本发明通过对现有AVRCP协议进行扩展后，使得在车辆与智能终端进行配对连接后，不仅可以通过车载蓝牙控制智能终端接听电话、进行音视频播放，还可控制智能终端进行路径管理功能的操作管理，比如控制终端开启电子狗、开启GPS服务、记录行车轨迹等，因此性能较为丰富，对终端的控制更加灵活多样。

Description

终端控制方法及装置
技术领域
本发明涉及无线通信技术领域，特别涉及一种终端控制方法及装置。
背景技术
随着智能终端的普及，在智能终端上可安装的车载应用服务也日益丰富。相较于车辆上车载系统的缓慢更迭速度，智能手机上车载应用的更迭速度更为迅速，用户也更容易获取到升级的车载应用。这导致越来越多的用户选择通过车载蓝牙来使用智能终端上的车载应用。其中，车载蓝牙是以无线蓝牙技术为基础而设计研发的车内无线免提系统。主要功能为在正常行驶过程中通过蓝牙技术对智能终端进行免操作控制，以达到解放双手，降低交通肇事隐患的目的。
目前在通过车载蓝牙技术与智能终端建立配对连接后，主要用于控制智能终端实现免提电话、播放音视频等。参见图1，车载蓝牙对智能终端的控制在协议层实现上主要通过AVRCP(Audio Video Remote Control Profile，音视频远程控制协议)完成。其中，AVRCP主要定义了两个蓝牙设备(车辆和智能终端)之间如何进行音视频资源的控制，具体主要定义了一系列的控制命令以完成对智能终端的控制，比如暂停播放、启动播放、音量控制等。
在实现本发明的过程中，发明人发现现有技术至少存在以下问题：
由于现阶段通过车载蓝牙仅可控制智能终端接听电话、进行音视频播放，因此性能较为单一，对终端的控制灵活性欠佳。
发明内容
为了解决现有技术的问题，本发明实施例提供了一种终端控制方法及装置。所述技术方案如下：
本发明实施例车辆在通过车载蓝牙与智能手机等终端建立蓝牙配对连接后，除了可以通过车载蓝牙控制智能手机接听电话、播放音视频外，还能控制其执行路径管理操作。其中，路径管理功能至少包括GPS(Global Positioning System，全球定位系统)功能、行车轨迹记录功能和电子狗功能。
其中，方案具体如下：在车辆与智能终端建立配对连接后，车辆检测用户是否执行了路径管理控制操作；若所述用户执行了路径管理控制操作，则生成与所述路径管理控制操作匹配的第一控制请求；向所述智能终端发送所述第一控制请求，而智能终端在接收到所述第一控制请求后，对所述第一控制请求进行解析，得到参数描述信息和参数值；确定与所述参数描述信息匹配的路径管理功能；基于所述参数值，对所述路径管理功能执行操作管理。
本发明实施例车辆既可提供物理多功能按键协助用户完成智能终端由手机模式到车载模式的切换，还可由车辆提供车载功能界面协助用户完成智能终端由手机模式到车载模式的切换。这样用户便可快速决定是否开启GPS功能、行车估计记录功能或电子狗功能。详细如下：
第一种方式、当检测到所述用户对物理路径管理控制按键中任一个按键的触发操作后，确定所述用户执行了路径管理控制操作。
第二种方式、显示路径管理控制界面，所述路径管理控制界面上包括多个虚拟路径管理控制按键；当检测到所述用户对所述虚拟路径管理控制按键中任一个按键的触发操作后，确定所述用户执行了路径管理控制操作。
其中，所述基于所述参数值，对所述路径管理功能执行操作管理，包括：如果所述参数值为功能启动参数值，则智能终端启动所述路径管理功能；如果所述参数值为功能关闭参数值，则智能终端关闭所述路径管理功能。
需要说明的是，本发明实施例在车辆与所述智能终端建立配对连接之前，会对现有技术中的AVRCP协议进行扩展，增加控制智能终端进行路径管理的控制命令，具体如下：车辆获取为每一项路径管理功能设置的参数描述信息和参数值，所述参数值包括功能启动参数值和功能关闭参数值；对于每一项路径管理功能，存储参数描述信息与参数值之间的对应关系，以已完成对AVRCP协议的扩展。相应地，所述车辆在生成与所述路径管理控制操作匹配的第一控制请求时，具体采取下述方式：确定与所述路径管理控制操作匹配的路径管理功能；基于所述对应关系，获取所述路径管理功能的参数描述信息和参数值；根据所述路径管理功能的参数描述信息和参数值，生成所述第一控制请求。
此外，本发明实施例还提供了一个默认功能。即，在车辆与智能终端建立正常配对连接后，自动获取每一项路径管理功能的参数描述信息和功能启动参数值，并生成包括每一项路径管理功能的参数描述信息和功能启动参数值的第二控制请求，之后车辆自动向智能终端发送所述第二控制请求，以触发所述智能终端在接收到所述第二控制请求后，根据所述参数描述信息和功能启动参数值启动所述每一项路径管理功能。与此对应的是，智能终端在检测到与车辆断开配对连接后，自动对当前处于开启状态的路径管理功能执行关闭处理操作。
本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果是：
通过对现有AVRCP协议进行扩展后，使得在车辆与智能终端进行配对连接后，不仅可以通过车载蓝牙控制智能终端接听电话、进行音视频播放，还可控制智能终端进行路径管理功能的操作管理，比如控制终端开启电子狗、开启GPS服务、记录行车轨迹等，因此性能较为丰富，对终端的控制更加灵活多样。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明背景技术提供的一种车辆对智能终端进行控制的示意图；
图2是本发明实施例提供的一种车辆对智能终端进行控制的示意图；
图3是本发明实施例提供的一种智能终端的结构示意图；
图4是本发明实施例提供的一种车辆的结构示意图；
图5A是本发明实施例提供的一种终端控制方法的流程图；
图5B是本发明实施例提供的一种终端控制方法的流程图；
图6是本发明实施例提供的一种终端控制方法的流程图；
图7是本发明实施例提供的一种终端控制方法的流程图；
图8是本发明实施例提供的一种终端控制装置的结构示意图；
图9是本发明实施例提供的一种终端控制装置的结构示意图；
图10是本发明实施例提供的一种终端的结构示意图。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地详细描述。
在对本发明实施例做详细地解释说明之前，先对本发明实施例的系统架构和应用场景进行简单介绍。参见图2，本发明实施例所涉及的系统包括智能终端和车辆。通过对AVRCP协议进行扩展，使得车辆在通过车载蓝牙与智能终端建立蓝牙配对连接后，控制其进入车载模式，除了可以通过车载蓝牙控制智能终端自动接听电话、播放音视频外，还可自动执行开启/关闭GPS、开启/关闭记录行车轨迹、开启/关闭电子狗等操作，在本发明实施例中将上述三种功能统称为路径管理操作。参见图3，智能终端10主要包括蓝牙模块101和车载模式服务单元102。其中，蓝牙单元101用于与车辆建立蓝牙形式的配对连接和接收车辆发起的切换模式请求，即发起控制智能终端的车载模式命令(command)；车载模式服务单元102，用于在接收到基于AVRCP协议的切换模式请求后，对该切换模式请求进行解析，执行与该切换模式请求相匹配的路径管理操作，比如开启电子狗、关闭电子狗等。参见图4，车辆20主要包括蓝牙模块201和车载模式操控单元202。其中，蓝牙单元201用于与智能终端建立蓝牙形式的配对连接、自动或者根据用户的操作指示发起切换模式请求，即发起控制智能终端的车载模式命令(command)；车载模式操控单元202，用于在与智能终端建立配对连接后，自动生成控制智能终端的车载模式命令，或者在检测到用户对路径管理功能执行的指示操作后，生成控制智能终端的车载模式命令。
图5A是本发明实施例提供的一种终端控制方法的流程图。交互主体为车辆和智能终端，参见图5A，本发明实施例提供的方法流程包括：
501、车辆和智能终端分别获取为每一项路径管理功能设置的参数描述信息和参数值，对于每一项路径管理功能，存储参数描述信息与参数值之间的对应关系。
在本发明实施例中，本步骤对应扩展AVRCP协议的过程。需要在现有的AVRCP协议中增加对智能终端的车载模式(包括开启/关闭GPS、开启/关闭记录行车轨迹、开启/关闭电子狗等)进行控制的命令，具体如下述表1所示。需要说明的是，扩展协议中各个命令的报文格式同AVRCP协议中定义的其他命令采用的报文格式一致。其中，在本发明实施例中路径管理功能指代GPS服务、行车轨迹记录服务和电子狗服务三种。当然，路径管理功能除了上述三种外，
还可包括其他内容，本发明实施例对此不进行具体限定。在存储参数描述信息与参数值之间的对应关系时，可采取下述表1所示的方式：
表1
其中，参数描述信息指代GPS服务GpsOption、行车轨迹记录服务CarTracking和电子狗eDog服务。由上述表1可知，无论对于哪一项路径管理功能来说，参数值均包括功能启动参数值0x1和功能关闭参数值0x0。
502、车辆与智能终端通过车载蓝牙建立蓝牙配对连接。
以主设备(master，即发起连接的设备)为车辆，从设备(slave，接收连接的设备)为智能终端为例，则车辆和智能终端建立蓝牙连接的过程可以描述为：车辆寻呼(page)从设备，车辆会已跳频的方式去寻呼智能终端；而智能终端会以固定间隔地去扫描(scan)外部寻呼；当智能终端扫描到外部寻呼时便会响应该寻呼，这样两个设备之间便会建立link连接，即ACL(Access Control List，访问控制列表)链路连接。当ACL链路连接建立后，车辆会发起通道连接请求，即L2CAP(Logical Link Control and Adaptation Protocol，逻辑链路控制和适配协议)的连接；在建立L2CAP的连接之后，车辆采用SDP去查询智能终端的免提服务，从中得到rfcomm的通道号；然后车辆会发起rfcomm的连接请求以建立rfcomm连接，完成配对连接。
503、在与智能终端建立配对连接后，车辆检测用户是否执行了路径管理控制操作；若用户执行了路径管理控制操作，则执行下述步骤504。
在本发明实施例中，可采取下述两种方式控制智能终端由手机模式切换到车载模式。
第一种方式、利用车辆上设置的物理多功能按键对路径管理功能进行操作触发，当检测到用户对物理路径管理控制按键中任一个按键的触发操作后，确定用户执行了路径管理控制操作。
其中，物理形式的路径管理控制按键可为车辆上设置的全新按键，也可为同其他功能合用的原始按键，本发明实施例对此不进行具体限定。
第二种方式、利用车辆上设置的显示界面对路径管理功能进行操作触发。具体如下：显示路径管理控制界面，该路径管理控制界面上包括多个虚拟路径管理控制按键；当检测到用户对上述虚拟路径管理控制按键中任一个按键的触发操作后，确定用户执行了路径管理控制操作。
针对第二种方式，可以开启GPS服务对应一个按键、关闭GPS服务对应一个按键、开启行车轨迹记录服务对应一个按键、关闭行车轨迹记录服务对应一个按键、开启电子狗服务对应一个按键、关闭电子狗服务对应一个按键，本发明实施例对此不进行具体限定。
504、若用户执行了路径管理控制操作，则生成与路径管理控制操作匹配的第一控制请求，并向智能终端发送第一控制请求。
在本发明实施例中，在生成与路径管理控制操作匹配的第一控制请求时，可采取下述方式实现：基于参数描述信息与参数值之间的对应关系，获取与路径管理控制操作匹配的路径管理功能的参数描述信息和参数值；根据该路径管理功能的参数描述信息和参数值，生成第一控制请求。
以用户触发了开启GPS功能为例，则获取参数描述信息GpsOption和参数值0x1，根据该参数描述信息GpsOption和参数值0x1，生成基于AVRCP协议的第一控制请求。由于车辆与智能终端已经建立起配对连接，因此通过蓝牙传输方式将第一控制请求发送给智能终端。
505、智能终端在接收到第一控制请求后，对第一控制请求进行解析，得到参数描述信息和参数值。
智能终端的蓝牙单元在接收到第一控制请求后，通过蓝牙协议栈中的AVRCP协议将第一控制请求发送给车载模式服务单元，由车载模式服务单元基于上述表1所示的扩展后的AVRCP协议对第一控制请求进行解析，得到参数描述信息和参数值。继续以步骤504中的例子为例，则得到参数描述信息GpsOption和参数值0x1。
506、智能终端确定与该参数描述信息匹配的路径管理功能，并基于该参数值，对路径管理功能执行操作管理。
在本发明实施例中，智能终端的车载模式服务单元在确定与该参数描述信息匹配的路径管理功能后，基于该参数值对该路径管理功能执行操作管理，确定开启还是关闭GPS服务、行车轨迹记录服务、电子狗服务。以参数描述信息为GpsOption、参数值为0x1为例，则车载模式服务单元在确定该路径管理功能对应GPS服务后，根据参数值0x1的指示将当前处于关闭状态的GPS服务进行开启操作处理。
需要说明的是，本发明实施例还提供了一个默认功能，即在检测到车辆通过车载蓝牙同智能终端建立配对连接后，还可自动发送上述扩展后的车载模式控制命令，其中命令中的所有参数值均设置为0x1，也即将GPS服务、行车轨迹记录服务和电子狗服务全部开启，因此参见图5B，上述步骤503至步骤506还可被下述步骤507至步骤509替换。
507、在与智能终端建立配对连接后，获取每一项路径管理功能的参数描述信息和功能启动参数值。
508、车辆生成包括每一项路径管理功能的参数描述信息和功能启动参数值的第二控制请求，向智能终端发送第二控制请求。
509、智能终端在接收到第二控制请求后，根据参数描述信息和功能启动参数值启动每一项路径管理功能。
需要说明的是，智能终端还会实时检测是否与车辆断开配对连接，也即是否离开车内；若与所述车辆断开配对连接，则智能终端自动对当前处于开启状态的全部路径管理功能执行关闭处理操作吗，以使智能终端从车载模式切换回手机模式。
本发明实施例提供的方法，通过对现有AVRCP协议进行扩展后，使得在车辆与智能终端进行配对连接后，不仅可以通过车载蓝牙控制智能终端接听电话、进行音视频播放，还可控制智能终端进行路径管理功能的操作管理，比如控制终端开启电子狗、开启GPS服务、记录行车轨迹等，因此性能较为丰富，对终端的控制更加灵活多样。
图6是本发明实施例提供的一种终端控制方法的流程图。以车辆执行该方法的角度为例，参见图6，本发明实施例提供的方法流程包括：
601、在与智能终端建立配对连接后，检测用户是否执行了路径管理控制操作。
602、若用户执行了路径管理控制操作，则生成与路径管理控制操作匹配的第一控制请求。
603、向智能终端发送第一控制请求，以触发智能终端在接收到第一控制请求后，对与路径管理控制操作匹配的路径管理功能执行操作管理。
本发明实施例提供的方法，通过对现有AVRCP协议进行扩展后，使得在车辆与智能终端进行配对连接后，不仅可以通过车载蓝牙控制智能终端接听电话、进行音视频播放，还可控制智能终端进行路径管理功能的操作管理，比如控制终端开启电子狗、开启GPS服务、记录行车轨迹等，因此性能较为丰富，对终端的控制更加灵活多样。
在另一个实施例中，该方法还包括：
在与所述智能终端建立配对连接之前，获取为每一项路径管理功能设置的参数描述信息和参数值，所述参数值包括功能启动参数值和功能关闭参数值；
对于每一项路径管理功能，存储参数描述信息与参数值之间的对应关系；
所述生成与所述路径管理控制操作匹配的第一控制请求，包括：
确定与所述路径管理控制操作匹配的路径管理功能；
基于所述对应关系，获取所述路径管理功能的参数描述信息和参数值；
根据所述路径管理功能的参数描述信息和参数值，生成所述第一控制请求。
在另一个实施例中，所述检测用户是否执行了路径管理控制操作，包括：
当检测到所述用户对物理路径管理控制按键中任一个按键的触发操作后，确定所述用户执行了路径管理控制操作；或，
显示路径管理控制界面，所述路径管理控制界面上包括多个虚拟路径管理控制按键；当检测到所述用户对所述虚拟路径管理控制按键中任一个按键的触发操作后，确定所述用户执行了路径管理控制操作。
在另一个实施例中，该方法还包括：
在与所述智能终端建立配对连接后，获取每一项路径管理功能的参数描述信息和功能启动参数值；
生成第二控制请求，所述第二控制请求中包括每一项路径管理功能的参数描述信息和功能启动参数值；
向所述智能终端发送所述第二控制请求，以触发所述智能终端在接收到所述第二控制请求后，根据所述参数描述信息和功能启动参数值启动所述每一项路径管理功能。
在另一个实施例中，所述路径管理功能至少包括GPS功能、行车轨迹记录功能和电子狗功能。
上述所有可选技术方案，可以采用任意结合形成本发明的可选实施例，在此不再一一赘述。
图7是本发明实施例提供的一种终端控制方法的流程图。以智能终端执行该方法的角度为例，参见图7，本发明实施例提供的方法流程包括：
701、在与车辆建立匹配连接后，接收车辆发送的第一控制请求，第一控制请求由车辆在检测到用户执行路径管理控制操作后生成。
702、对第一控制请求进行解析，得到参数描述信息和参数值。
703、确定与该参数描述信息匹配的路径管理功能。
704、基于该参数值，对该路径管理功能执行操作管理。
本发明实施例提供的方法，通过对现有AVRCP协议进行扩展后，使得在车辆与智能终端进行配对连接后，不仅可以通过车载蓝牙控制智能终端接听电话、进行音视频播放，还可控制智能终端进行路径管理功能的操作管理，比如控制终端开启电子狗、开启GPS服务、记录行车轨迹等，因此性能较为丰富，对终端的控制更加灵活多样。
在另一个实施例中，所述基于所述参数值，对所述路径管理功能执行操作管理，包括：
如果所述参数值为功能启动参数值，则启动所述路径管理功能；
如果所述参数值为功能关闭参数值，则关闭所述路径管理功能。
在另一个实施例中，该方法还包括：
检测是否与所述车辆断开配对连接；
若与所述车辆断开配对连接，则对当前处于开启状态的路径管理功能执行关闭处理操作。
上述所有可选技术方案，可以采用任意结合形成本发明的可选实施例，在此不再一一赘述。
图8是本发明实施例提供的一种终端控制装置的结构示意图。参见图8，该装置包括：检测模块801、第一生成模块802、第一发送模块803。
其中，检测模块801与第一生成模块802连接，用于在与智能终端建立配对连接后，检测用户是否执行了路径管理控制操作；
第一生成模块802与第一发送模块803连接，用于若所述用户执行了路径管理控制操作，则生成与所述路径管理控制操作匹配的第一控制请求；
第一发送模块803，用于向所述智能终端发送所述第一控制请求，以触发所述智能终端在接收到所述第一控制请求后，对与所述路径管理控制操作匹配的路径管理功能执行操作管理。
在另一个实施例中，该装置还包括：
第一获取模块804，用于在与所述智能终端建立配对连接之前，获取为每一项路径管理功能设置的参数描述信息和参数值，所述参数值包括功能启动参数值和功能关闭参数值；
存储模块805，用于对于每一项路径管理功能，存储参数描述信息与参数值之间的对应关系；
所述第一生成模块806，用于确定与所述路径管理控制操作匹配的路径管理功能；基于所述对应关系，获取所述路径管理功能的参数描述信息和参数值；根据所述路径管理功能的参数描述信息和参数值，生成所述第一控制请求。
在另一个实施例中，所述检测模块801，用于当检测到所述用户对物理路径管理控制按键中任一个按键的触发操作后，确定所述用户执行了路径管理控制操作；或，显示路径管理控制界面，所述路径管理控制界面上包括多个虚拟路径管理控制按键；当检测到所述用户对所述虚拟路径管理控制按键中任一个按键的触发操作后，确定所述用户执行了路径管理控制操作。
在另一个实施例中，该装置还包括：
第二获取模块807，用于在与所述智能终端建立配对连接后，获取每一项路径管理功能的参数描述信息和功能启动参数值；
第二生成模块808，用于生成第二控制请求，所述第二控制请求中包括每一项路径管理功能的参数描述信息和功能启动参数值；
第二发送模块809，用于向所述智能终端发送所述第二控制请求，以触发所述智能终端在接收到所述第二控制请求后，根据所述参数描述信息和功能启动参数值启动所述每一项路径管理功能。
在另一个实施例中，所述路径管理功能至少包括全球定位系统GPS功能、行车轨迹记录功能和电子狗功能。
本发明实施例提供的装置，通过对现有AVRCP协议进行扩展后，使得在车辆与智能终端进行配对连接后，不仅可以通过车载蓝牙控制智能终端接听电话、进行音视频播放，还可控制智能终端进行路径管理功能的操作管理，比如控制终端开启电子狗、开启GPS服务、记录行车轨迹等，因此性能较为丰富，对终端的控制更加灵活多样。
图9是本发明实施例提供的一种终端控制装置的结构示意图。参见图9，该装置包括：接收模块901、解析模块902、确定模块903、处理模块904。
其中，接收模块901与解析模块902连接，用于在与车辆建立匹配连接后，接收所述车辆发送的第一控制请求，所述第一控制请求由所述车辆在检测到用户执行路径管理控制操作后生成；
解析模块902与确定模块903连接，用于对所述第一控制请求进行解析，得到参数描述信息和参数值；
确定模块903与处理模块904连接，用于确定与所述参数描述信息匹配的路径管理功能；
处理模块904，用于基于所述参数值，对所述路径管理功能执行操作管理。
在另一实施例中，所述处理模块904，用于如果所述参数值为功能启动参数值，则启动所述路径管理功能；如果所述参数值为功能关闭参数值，则关闭所述路径管理功能。
在另一个实施例中，该装置还包括：
检测模块905，用于检测是否与所述车辆断开配对连接；
所述处理模块904，还用于若与所述车辆断开配对连接，则对当前处于开启状态的路径管理功能执行关闭处理操作。
本发明实施例提供的装置，通过对现有AVRCP协议进行扩展后，使得在车辆与智能终端进行配对连接后，不仅可以通过车载蓝牙控制智能终端接听电话、进行音视频播放，还可控制智能终端进行路径管理功能的操作管理，比如控制终端开启电子狗、开启GPS服务、记录行车轨迹等，因此性能较为丰富，对终端的控制更加灵活多样。
图10是本发明实施例提供的一种终端，该终端可以用于执行上述实施例中提供的终端控制方法。参见图10，该终端1000包括：
RF(Radio Frequency，射频)电路110、包括有一个或一个以上计算机可读存储介质的存储器120、输入单元130、显示单元140、传感器150、音频电路160、WiFi(WirelessFidelity，无线保真)模块170、包括有一个或者一个以上处理核心的处理器180、以及电源190等部件。本领域技术人员可以理解，图10中示出的终端结构并不构成对终端的限定，可以包括比图示更多或更少的部件，或者组合某些部件，或者不同的部件布置。其中：
RF电路110可用于收发信息或通话过程中，信号的接收和发送，特别地，将基站的下行信息接收后，交由一个或者一个以上处理器180处理；另外，将涉及上行的数据发送给基站。通常，RF电路110包括但不限于天线、至少一个放大器、调谐器、一个或多个振荡器、用户身份模块(SIM)卡、收发信机、耦合器、LNA(Low Noise Amplifier，低噪声放大器)、双工器等。此外，RF电路110还可以通过无线通信与网络和其他设备通信。无线通信可以使用任一通信标准或协议，包括但不限于GSM(Global System of Mobile communication，全球移动通讯系统)、GPRS(General Packet Radio Service，通用分组无线服务)、CDMA(CodeDivision Multiple Access，码分多址)、WCDMA(Wideband Code Division MultipleAccess,宽带码分多址)、LTE(Long Term Evolution,长期演进)、电子邮件、SMS(ShortMessaging Service，短消息服务)等。
存储器120可用于存储软件程序以及模块，处理器180通过运行存储在存储器120的软件程序以及模块，从而执行各种功能应用以及数据处理。存储器120可主要包括存储程序区和存储数据区，其中，存储程序区可存储操作系统、至少一个功能所需的应用程序(比如声音播放功能、图像播放功能等)等；存储数据区可存储根据终端1000的使用所创建的数据(比如音频数据、电话本等)等。此外，存储器120可以包括高速随机存取存储器，还可以包括非易失性存储器，例如至少一个磁盘存储器件、闪存器件、或其他易失性固态存储器件。相应地，存储器120还可以包括存储器控制器，以提供处理器180和输入单元130对存储器120的访问。
输入单元130可用于接收输入的数字或字符信息，以及产生与用户设置以及功能控制有关的键盘、鼠标、操作杆、光学或者轨迹球信号输入。具体地，输入单元130可包括触敏表面131以及其他输入设备132。触敏表面131，也称为触摸显示屏或者触控板，可收集用户在其上或附近的触摸操作(比如用户使用手指、触笔等任何适合的物体或附件在触敏表面131上或在触敏表面131附近的操作)，并根据预先设定的程式驱动相应的连接装置。可选的，触敏表面131可包括触摸检测装置和触摸控制器两个部分。其中，触摸检测装置检测用户的触摸方位，并检测触摸操作带来的信号，将信号传送给触摸控制器；触摸控制器从触摸检测装置上接收触摸信息，并将它转换成触点坐标，再送给处理器180，并能接收处理器180发来的命令并加以执行。此外，可以采用电阻式、电容式、红外线以及表面声波等多种类型实现触敏表面131。除了触敏表面131，输入单元130还可以包括其他输入设备132。具体地，其他输入设备132可以包括但不限于物理键盘、功能键(比如音量控制按键、开关按键等)、轨迹球、鼠标、操作杆等中的一种或多种。
显示单元140可用于显示由用户输入的信息或提供给用户的信息以及终端1000的各种图形用户接口，这些图形用户接口可以由图形、文本、图标、视频和其任意组合来构成。显示单元140可包括显示面板141，可选的，可以采用LCD(Liquid Crystal Display，液晶显示器)、OLED(Organic Light-Emitting Diode,有机发光二极管)等形式来配置显示面板141。进一步的，触敏表面131可覆盖显示面板141，当触敏表面131检测到在其上或附近的触摸操作后，传送给处理器180以确定触摸事件的类型，随后处理器180根据触摸事件的类型在显示面板141上提供相应的视觉输出。虽然在图10中，触敏表面131与显示面板141是作为两个独立的部件来实现输入和输出功能，但是在某些实施例中，可以将触敏表面131与显示面板141集成而实现输入和输出功能。
终端1000还可包括至少一种传感器150，比如光传感器、运动传感器以及其他传感器。具体地，光传感器可包括环境光传感器及接近传感器，其中，环境光传感器可根据环境光线的明暗来调节显示面板141的亮度，接近传感器可在终端1000移动到耳边时，关闭显示面板141和/或背光。作为运动传感器的一种，重力加速度传感器可检测各个方向上(一般为三轴)加速度的大小，静止时可检测出重力的大小及方向，可用于识别手机姿态的应用(比如横竖屏切换、相关游戏、磁力计姿态校准)、振动识别相关功能(比如计步器、敲击)等；至于终端1000还可配置的陀螺仪、气压计、湿度计、温度计、红外线传感器等其他传感器，在此不再赘述。
音频电路160、扬声器161，传声器162可提供用户与终端1000之间的音频接口。音频电路160可将接收到的音频数据转换后的电信号，传输到扬声器161，由扬声器161转换为声音信号输出；另一方面，传声器162将收集的声音信号转换为电信号，由音频电路160接收后转换为音频数据，再将音频数据输出处理器180处理后，经RF电路110以发送给比如另一终端，或者将音频数据输出至存储器120以便进一步处理。音频电路160还可能包括耳塞插孔，以提供外设耳机与终端1000的通信。
WiFi属于短距离无线传输技术，终端1000通过WiFi模块170可以帮助用户收发电子邮件、浏览网页和访问流式媒体等，它为用户提供了无线的宽带互联网访问。
处理器180是终端1000的控制中心，利用各种接口和线路连接整个手机的各个部分，通过运行或执行存储在存储器120内的软件程序和/或模块，以及调用存储在存储器120内的数据，执行终端1000的各种功能和处理数据，从而对手机进行整体监控。可选的，处理器180可包括一个或多个处理核心；优选的，处理器180可集成应用处理器和调制解调处理器，其中，应用处理器主要处理操作系统、用户界面和应用程序等，调制解调处理器主要处理无线通信。可以理解的是，上述调制解调处理器也可以不集成到处理器180中。
终端1000还包括给各个部件供电的电源190(比如电池)，优选的，电源可以通过电源管理系统与处理器180逻辑相连，从而通过电源管理系统实现管理充电、放电、以及功耗管理等功能。电源190还可以包括一个或一个以上的直流或交流电源、再充电系统、电源故障检测电路、电源转换器或者逆变器、电源状态指示器等任意组件。
尽管未示出，终端1000还可以包括摄像头、蓝牙模块等，在此不再赘述。具体在本实施例中，终端的显示单元是触摸屏显示器，终端还包括有存储器，以及一个或者一个以上的程序，其中一个或者一个以上程序存储于存储器中，且经配置以由一个或者一个以上处理器执行述一个或者一个以上程序包含用于进行上述终端控制方法的指令。
需要说明的是：上述实施例提供的终端控制装置在进行终端控制时，仅以上述各功能模块的划分进行举例说明，实际应用中，可以根据需要而将上述功能分配由不同的功能模块完成，即将装置的内部结构划分成不同的功能模块，以完成以上描述的全部或者部分功能。另外，上述实施例提供的终端控制装置与终端控制方法实施例属于同一构思，其具体实现过程详见方法实施例，这里不再赘述。
本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分步骤可以通过硬件来完成，也可以通过程序来指令相关的硬件完成，所述的程序可以存储于一种计算机可读存储介质中，上述提到的存储介质可以是只读存储器，磁盘或光盘等。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (14)

1.一种终端控制方法，其特征在于，所述方法包括：
在与智能终端建立配对连接后，检测用户是否执行了路径管理控制操作；
若所述用户执行了路径管理控制操作，则生成与所述路径管理控制操作匹配的第一控制请求；
向所述智能终端发送所述第一控制请求，以触发所述智能终端在接收到所述第一控制请求后，对与所述路径管理控制操作匹配的路径管理功能执行操作管理；
其中，所述检测用户是否执行了路径管理控制操作，包括：
当检测到所述用户对物理路径管理控制按键中任一个按键的触发操作后，确定所述用户执行了路径管理控制操作；或，
显示路径管理控制界面，所述路径管理控制界面上包括多个虚拟路径管理控制按键；当检测到所述用户对所述虚拟路径管理控制按键中任一个按键的触发操作后，确定所述用户执行了路径管理控制操作。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
在与所述智能终端建立配对连接之前，获取为每一项路径管理功能设置的参数描述信息和参数值，所述参数值包括功能启动参数值和功能关闭参数值；
对于每一项路径管理功能，存储参数描述信息与参数值之间的对应关系；
所述生成与所述路径管理控制操作匹配的第一控制请求，包括：
确定与所述路径管理控制操作匹配的路径管理功能；
基于所述对应关系，获取所述路径管理功能的参数描述信息和参数值；
根据所述路径管理功能的参数描述信息和参数值，生成所述第一控制请求。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
在与所述智能终端建立配对连接后，获取每一项路径管理功能的参数描述信息和功能启动参数值；
生成第二控制请求，所述第二控制请求中包括每一项路径管理功能的参数描述信息和功能启动参数值；
向所述智能终端发送所述第二控制请求，以触发所述智能终端在接收到所述第二控制请求后，根据所述参数描述信息和功能启动参数值启动所述每一项路径管理功能。
4.根据权利要求1至3中任一权利要求所述的方法，其特征在于，所述路径管理功能至少包括全球定位系统GPS功能、行车轨迹记录功能和电子狗功能。
5.一种终端控制方法，其特征在于，所述方法包括：
在与车辆建立匹配连接后，接收所述车辆发送的第一控制请求，所述第一控制请求由所述车辆在检测到用户执行路径管理控制操作后生成；
对所述第一控制请求进行解析，得到参数描述信息和参数值；
确定与所述参数描述信息匹配的路径管理功能；
基于所述参数值，对所述路径管理功能执行操作管理。
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述基于所述参数值，对所述路径管理功能执行操作管理，包括：
如果所述参数值为功能启动参数值，则启动所述路径管理功能；
如果所述参数值为功能关闭参数值，则关闭所述路径管理功能。
7.根据权利要求5或6所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
检测是否与所述车辆断开配对连接；
若与所述车辆断开配对连接，则对当前处于开启状态的路径管理功能执行关闭处理操作。
8.一种终端控制装置，其特征在于，所述装置包括：
检测模块，用于在与智能终端建立配对连接后，检测用户是否执行了路径管理控制操作；
第一生成模块，用于若所述用户执行了路径管理控制操作，则生成与所述路径管理控制操作匹配的第一控制请求；
第一发送模块，用于向所述智能终端发送所述第一控制请求，以触发所述智能终端在接收到所述第一控制请求后，对与所述路径管理控制操作匹配的路径管理功能执行操作管理；
所述检测模块，用于当检测到所述用户对物理路径管理控制按键中任一个按键的触发操作后，确定所述用户执行了路径管理控制操作；或，显示路径管理控制界面，所述路径管理控制界面上包括多个虚拟路径管理控制按键；当检测到所述用户对所述虚拟路径管理控制按键中任一个按键的触发操作后，确定所述用户执行了路径管理控制操作。
9.根据权利要求8所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：
第一获取模块，用于在与所述智能终端建立配对连接之前，获取为每一项路径管理功能设置的参数描述信息和参数值，所述参数值包括功能启动参数值和功能关闭参数值；
存储模块，用于对于每一项路径管理功能，存储参数描述信息与参数值之间的对应关系；
所述第一生成模块，用于确定与所述路径管理控制操作匹配的路径管理功能；基于所述对应关系，获取所述路径管理功能的参数描述信息和参数值；根据所述路径管理功能的参数描述信息和参数值，生成所述第一控制请求。
10.根据权利要求8所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：
第二获取模块，用于在与所述智能终端建立配对连接后，获取每一项路径管理功能的参数描述信息和功能启动参数值；
第二生成模块，用于生成第二控制请求，所述第二控制请求中包括每一项路径管理功能的参数描述信息和功能启动参数值；
第二发送模块，用于向所述智能终端发送所述第二控制请求，以触发所述智能终端在接收到所述第二控制请求后，根据所述参数描述信息和功能启动参数值启动所述每一项路径管理功能。
11.根据权利要求8至10中任一权利要求所述的装置，其特征在于，所述路径管理功能至少包括全球定位系统GPS功能、行车轨迹记录功能和电子狗功能。
12.一种终端控制装置，其特征在于，所述装置包括：
接收模块，用于在与车辆建立匹配连接后，接收所述车辆发送的第一控制请求，所述第一控制请求由所述车辆在检测到用户执行路径管理控制操作后生成；
解析模块，用于对所述第一控制请求进行解析，得到参数描述信息和参数值；
确定模块，用于确定与所述参数描述信息匹配的路径管理功能；
处理模块，用于基于所述参数值，对所述路径管理功能执行操作管理。
13.根据权利要求12所述的装置，其特征在于，所述处理模块，用于如果所述参数值为功能启动参数值，则启动所述路径管理功能；如果所述参数值为功能关闭参数值，则关闭所述路径管理功能。
14.根据权利要求12或13所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：
检测模块，用于检测是否与所述车辆断开配对连接；
所述处理模块，还用于若与所述车辆断开配对连接，则对当前处于开启状态的路径管理功能执行关闭处理操作。
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