CN106049277A - 桥梁面板 - Google Patents

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Abstract

一种桥梁面板，其包括多个混凝土板块、位于混凝土板块两侧的主水槽以及位于混凝土板块上表面的与主水槽相连的斜向引水槽；相邻的混凝土板块之间通过缓冲连接节点相连，所述缓冲连接节点包括两个分别设置在相邻的两个混凝土板块上的连接限位块以及通过螺栓连接在相邻的两个混凝土板块之间的弧形缓冲板；本发明设计合理，成本低廉，有效的解决了桥梁面板因外界温度过高所造成的开裂和隆起的问题。

Description

桥梁面板
技术领域
本发明属于建筑技术领域，尤其涉及一种桥梁面板。
背景技术
桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。随着经济社会的发展，桥梁已经成为现代化建设中必不可少的建筑结构之一。
随着全球变暖问题的不断加深，全球各地平均温度不断的“再创新高”，由于温差的增大，导致桥梁面板开裂，变形，甚至影响使用。怎样能够使桥梁板面能够适应不断严酷的外界环境，提高其适应力，已经成为本技术领域急待解决的技术难题。
发明内容
本发明要解决的技术问题是，针对现有技术不足，提供一种桥梁面板。
为实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种桥梁面板，其包括多个混凝土板块、位于混凝土板块两侧的主水槽以及位于混凝土板块上表面的与主水槽相连的斜向引水槽；
混凝土板块外部设置有预应力钢板，混凝土板块内部横向并排设置有多个两端分别与所述主水槽相连的预应力钢管；
相邻的混凝土板块之间通过缓冲连接节点相连，所述缓冲连接节点包括两个分别设置在相邻的两个混凝土板块上的连接限位块以及通过螺栓连接在相邻的两个混凝土板块之间的弧形缓冲板；
相邻的连接限位块通过螺栓相连，所述连接限位块的一端固定在混凝土板块内部另一端穿过预应力钢板位于混凝土板块外部；
所述弧形缓冲板包括一弧形板以及设置在弧形板两侧的连接板，所述弧形缓冲板位于桥梁面板的下方，所述弧形缓冲板与预应力钢板之间填充有橡胶沥青；
所述连接限位块包括镶嵌在混凝土板块内部的镶嵌连接部、设置在镶嵌连接部一端的预应力钢筋组、设置在镶嵌连接部另一端的限位连接部、设置在限位连接部上的限位槽以及设置在限位槽内的螺栓连接长孔。
优选的，预应力钢管的直径为6-10cm。
预应力钢管与主水槽相连，混凝土板块上的积水通过斜向引水槽流进主水槽，主水槽中的水再流入预应力钢管，在外界温度过高时，可通过预应力钢管对桥梁面板进行降温，防止温度过高，对桥梁面板造成损伤，并降低交通事故率；另一方面，预应力钢管同时起到给整个混凝土板块提供预应力的作用，加强混凝土板块的强度；相邻的混凝土板块之间通过缓冲连接节点相连，所述缓冲连接节点包括两个分别设置在相邻的两个混凝土板块上的连接限位块以及通过螺栓连接在相邻的两个混凝土板块之间的弧形缓冲板；在外界温差改变时，缓冲连接节点可以为温差造成的形变提供变形空间，防止桥梁面板开裂隆起。
附图说明
图1是本发明的结构示意图；
图2是本发明的缓冲连接节点的结构示意图；
图3是本发明的连接限位块的结构示意图。
在附图中，1混凝土板块、11预应力钢板、12预应力钢管、13连接限位块、131镶嵌连接部、132限位连接部、133限位槽、134螺栓连接长孔、135预应力钢筋组、2弧形缓冲板、3橡胶沥青、4斜向引水槽、5主水槽。
具体实施方式
以下结合附图1至3给出的实施例，进一步说明本发明的具体实施方式。本发明不限于以下实施例的描述。
如图1-3所示，一种桥梁面板，其包括多个混凝土板块1、位于混凝土板块1两侧的主水槽5以及位于混凝土板块1上表面的与主水槽5相连的斜向引水槽4；
混凝土板块1外部设置有预应力钢板11，混凝土板块1内部横向并排设置有多个两端分别与所述主水槽5相连的预应力钢管12；
预应力钢管12与主水槽5相连，混凝土板块1上的积水通过斜向引水槽4流进主水槽5，主水槽5中的水再流入预应力钢管12，在外界温度过高时，可通过预应力钢管12对桥梁面板进行降温，防止温度过高，对桥梁面板造成损伤，并降低交通事故率；另一方面，预应力钢管12同时起到给整个混凝土板块1提供预应力的作用，加强混凝土板块1的强度。
优选的，相邻的混凝土板块1之间通过缓冲连接节点相连，所述缓冲连接节点包括两个分别设置在相邻的两个混凝土板块1上的连接限位块13以及通过螺栓连接在相邻的两个混凝土板块1之间的弧形缓冲板2；在外界温差改变时，缓冲连接节点可以为温差造成的形变提供变形空间，防止桥梁面板开裂隆起。
相邻的连接限位块13通过螺栓相连，所述连接限位块13的一端固定在混凝土板块1内部另一端穿过预应力钢板11位于混凝土板块1外部；
优选的，弧形缓冲板2包括一弧形板以及设置在弧形板两侧的连接板，所述弧形缓冲板2位于桥梁面板的下方，弧形缓冲板2与预应力钢板（11）之间填充有橡胶沥青3；当温度上升时橡胶沥青3本身具有较强的可塑性，用来填补混凝土板块1之间的空缺，避免影响正常的车辆行驶。
连接限位块13包括镶嵌在混凝土板块1内部的镶嵌连接部131、设置在镶嵌连接部131一端的预应力钢筋组15、设置在镶嵌连接部131另一端的限位连接部132、设置在限位连接部132上的限位槽133以及设置在限位槽133内的螺栓连接长孔134；预应力刚进组15一方面将强整个桥梁面板的强度，另一方面，加强连接限位块13与混凝土板块1之间的连接稳定性；当混凝土板块1发生性变时，连接限位块13将沿着螺栓连接长孔134移动，解决了桥梁面板温度过高造成的开裂和隆起问题。
优选的，预应力钢管12的直径为6-10cm。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本发明的保护范围。

Claims (2)

1.一种桥梁面板，其特征在于：其包括多个混凝土板块（1）、位于混凝土板块（1）两侧的主水槽（5）以及位于混凝土板块（1）上表面的与主水槽（5）相连的斜向引水槽（4）；
混凝土板块（1）外部设置有预应力钢板（11），混凝土板块（1）内部横向并排设置有多个两端分别与所述主水槽（5）相连的预应力钢管（12）；
相邻的混凝土板块（1）之间通过缓冲连接节点相连，所述缓冲连接节点包括两个分别设置在相邻的两个混凝土板块（1）上的连接限位块（13）以及通过螺栓连接在相邻的两个混凝土板块（1）之间的弧形缓冲板（2）；
相邻的连接限位块（13）通过螺栓相连，所述连接限位块（13）的一端固定在混凝土板块（1）内部另一端穿过预应力钢板（11）位于混凝土板块（1）外部；
所述弧形缓冲板（2）包括一弧形板以及设置在弧形板两侧的连接板，所述弧形缓冲板（2）位于桥梁面板的下方，所述弧形缓冲板（2）与预应力钢板（11）之间填充有橡胶沥青（3）；
所述连接限位块（13）包括镶嵌在混凝土板块（1）内部的镶嵌连接部（131）、设置在镶嵌连接部（131）一端的预应力钢筋组（15）、设置在镶嵌连接部（131）另一端的限位连接部（132）、设置在限位连接部（132）上的限位槽（133）以及设置在限位槽（133）内的螺栓连接长孔（134）。
2.根据权利要求1所述的桥梁面板，其特征在于：所述预应力钢管（12）的直径为6-10cm。
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