CN106044529B - 一种用于钢结构卸车、吊装的磁吸式包角 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用于钢结构卸车、吊装的磁吸式包角。包括角块和撬板，所述角块的一边的一表面开有第一槽口和第二槽口；所述角块的一边的另一表面两端分别固定有挡板；一所述挡板开有第三槽口，所述第三槽口内固定有一弹簧；所述第二槽口内固定有磁铁；所述撬板的一表面开有第一通孔；所述撬板的一侧面开有第二通孔；所述撬板上的第二通孔与角块上的螺纹孔相配合；所述撬板的一端与第三槽口内的弹簧配合。本发明通过提供一种磁吸式结构，在钢结构起重作业时，安装到需要衬垫包角的起吊点即可，松钩时也不会脱落。且在制作时用料合适，不会产生变形，不影响下次使用；通过磁铁吸附在金属装置的表面，进行位置的定位。

Description

一种用于钢结构卸车、吊装的磁吸式包角

技术领域

本发明属于机械吊装结构技术领域，特别是涉及一种用于钢结构卸车、吊装的磁吸式包角。

背景技术

在钢结构起重作业过程中，经常会遇到有锐边棱角的起吊物。在起重“十不吊”中明确规定：有锐边棱角未进行衬垫的不吊。我们在以往的钢结构起重作业中，一般用300mm左右长度的脚手架钢管沿直径轴向刨开，分为两个半圆，衬垫在锐边棱角和起吊钢丝绳之间，以便保护钢丝绳不被磨损、切断。这个包角的方法虽然能起到一定的作用，但缺点也是显而易见的。

首先：一般使用的脚手架钢管的壁厚为3mm或者3.5mm，管壁很薄，在衬垫包角的过程中，很容易变形，二次使用很不方便或不能使用。

其次：刨开的钢管不容易固定，在衬垫包角时需专人在钢丝绳吃劲前手扶。有的位置人很难扶住，造成作业过程的多次起降，还容易挤伤作业人员，费时费力不安全。

再次：起吊作业完成后，在松钩时容易脱落，造成高空落物。对施工安全产生极大威胁。

最后：使用时几乎都要临时制作，耽误时间还不节约。

因此，本包角为磁吸式设计，在钢结构起重作业时，安装到需要衬垫包角的起吊点即可，不需要专人手扶，松钩时也不会脱落。且在制作时用料合适，不会产生变形，不影响下次使用。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于钢结构卸车、吊装的磁吸式包角，通过提供一种磁吸式结构，在钢结构起重作业时，安装到需要衬垫包角的起吊点即可，解决了现有的起吊作业完成后，在松钩时容易脱落，造成高空落物，对施工安全产生极大威胁问题。

为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明为一种用于钢结构卸车、吊装的磁吸式包角，包括角块和撬板，所述角块的一边的一表面开有第一槽口和第二槽口；所述角块的一边的另一表面两端分别固定有挡板；所述角块的一边的侧面开有螺纹孔；

其中，一所述挡板开有第三槽口，所述第三槽口内固定有一弹簧；

其中，所述第一槽口为贯通口；

其中，所述第二槽口为盲口，所述第二槽口内固定有磁铁；

其中，所述第三槽口与第一槽口相互贯通；所述第三槽口位置的角块的一边的厚度小于撬板的厚度；

所述撬板的一表面开有第一通孔，所述撬板的一表面还固定有顶帽；所述撬板的一侧面开有第二通孔；

其中，所述撬板上的第二通孔与角块上的螺纹孔相配合；

其中，所述撬板的一端与第三槽口内的弹簧配合。

进一步地，所述顶帽为一圆柱，一端固定在撬板上，另一端为球面。

进一步地，所述螺纹孔与第一槽口相互贯通，撬板上的第二通孔与角块上的螺纹孔通过轴销连接。

进一步地，所述撬板一端的第一通孔固定有螺栓或螺杆。

进一步地，所述第三槽口位置的角块的一边的厚度小于撬板的厚度，厚度差在0-10cm的范围。

本发明具有以下有益效果：

本发明提供一种磁吸式结构，在钢结构起重作业时，安装到需要衬垫包角的起吊点即可，不需要专人手扶，松钩时也不会脱落。且在制作时用料合适，不会产生变形，不影响下次使用；通过磁铁吸附在金属装置的表面，进行位置的定位。

当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的一种用于钢结构卸车、吊装的磁吸式包角的结构示意图；

图2为角块的结构俯视图；

图3为角块的结构仰视图；

图4为撬板的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

请参阅图1-4所示，本发明为一种用于钢结构卸车、吊装的磁吸式包角，包括角块1和撬板4，角块1的一边的一表面开有第一槽口102和第二槽口；角块1的一边的另一表面两端分别固定有挡板2；角块1的一边的侧面开有螺纹孔101；

其中，一挡板2开有第三槽口103，第三槽口103内固定有一弹簧3；

其中，第一槽口102为矩形的条形贯通口；

其中，第二槽口为盲口，第二槽口内固定有磁铁5，通过磁铁5将包角吸附在被吊装的装置上；

其中，第三槽口103与第一槽口102相互贯通；第三槽口103位置的角块1的一边的厚度小于撬板4的厚度；

撬板4的一表面开有第一通孔402，撬板4的一表面还固定有顶帽403；撬板4的一侧面开有第二通孔401；

其中，撬板4上的第二通孔401与角块1上的螺纹孔101相配合；

其中，撬板4的一端与第三槽口103内的弹簧3配合。

其中，顶帽403为一圆柱，一端固定在撬板4上，另一端为球面。

其中，螺纹孔101与第一槽口102相互贯通，撬板4上的第二通孔401与角块1上的螺纹孔101通过轴销连接。

其中，撬板4一端的第一通孔402固定有螺栓或螺杆，在螺栓或螺杆上固定有线缆进行拉扯，使得撬板4绕销轴转动，当将该包角扣合在被吊装的装置结构的棱角处时，完成吊装后，通过该撬板4绕销轴转动，撬板4一端的顶帽403将该包角顶出，取回。

其中，第三槽口103位置的角块1的一边的厚度小于撬板4的厚度，厚度差在3mm。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (5)

1.一种用于钢结构卸车、吊装的磁吸式包角，其特征在于：包括角块(1)和撬板(4)，所述角块(1)的一边的一表面开有第一槽口(102)和第二槽口；所述角块(1)的一边的另一表面两端分别固定有挡板(2)；所述角块(1)的一边的侧面开有螺纹孔(101)；

其中，一所述挡板(2)开有第三槽口(103)，所述第三槽口(103)内固定有一弹簧(3)；

其中，所述第一槽口(102)为贯通口；

其中，所述第二槽口为盲口，所述第二槽口内固定有磁铁(5)；

其中，所述第三槽口(103)与第一槽口(102)相互贯通；所述第三槽口(103)位置的角块(1)的一边的厚度小于撬板(4)的厚度；

所述撬板(4)的一表面开有第一通孔(402)，所述撬板(4)的一表面还固定有顶帽(403)；所述撬板(4)的一侧面开有第二通孔(401)；

其中，所述撬板(4)上的第二通孔(401)与角块(1)上的螺纹孔(101)相配合；

其中，所述撬板(4)的一端与第三槽口(103)内的弹簧(3)配合。

2.根据权利要求1所述的一种用于钢结构卸车、吊装的磁吸式包角，其特征在于，所述螺纹孔(101)与第一槽口(102)相互贯通，撬板(4)上的第二通孔(401)与角块(1)上的螺纹孔(101)通过轴销连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于钢结构卸车、吊装的磁吸式包角，其特征在于，所述顶帽(403)为一圆柱，一端固定在撬板(4)上，另一端为球面。

4.根据权利要求1所述的一种用于钢结构卸车、吊装的磁吸式包角，其特征在于，所述撬板(4)一端的第一通孔(402)固定有螺栓或螺杆。

5.根据权利要求1所述的一种用于钢结构卸车、吊装的磁吸式包角，其特征在于，所述第三槽口(103)位置的角块(1)的一边的厚度小于撬板(4)的厚度，厚度差在0-10cm的范围。