CN106043600A - 一种系绳柱 - Google Patents

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CN106043600A CN201610362751.7A CN201610362751A CN106043600A CN 106043600 A CN106043600 A CN 106043600A CN 201610362751 A CN201610362751 A CN 201610362751A CN 106043600 A CN106043600 A CN 106043600A
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陈桂霞
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    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B21/00—Tying-up; Shifting, towing, or pushing equipment; Anchoring
    • B63B21/04—Fastening or guiding equipment for chains, ropes, hawsers, or the like
    • B63B21/06—Bollards

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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)

Abstract

本发明涉及一种系绳柱，包括固定板，在所述固定板上设置有一根横杆，所述横杆水平设置，横杆的中部通过连接柱与固定板连接，横杆的两端为柱耳，向两侧延伸；在所述横杆上设置有卡柱，所述卡柱的中部设置有卡缝，在卡缝一侧设置有凹坑；本发明在系缆柱的横杆上设置有卡柱，卡柱上设置有卡缝和凹坑，将铁链从卡缝卡入，铁链的一截卡在凹坑中，从而栓系住船只，防止船只被风浪吹走，实用方便，简单快捷。

Description

一种系绳柱
技术领域
本发明涉及浮桥技术领域，具体是涉及安装在浮桥上，用于栓系缆绳的系缆柱。
背景技术
船舶在不同港口均需要用缆绳固定船舶，缆绳的一端与安装在船舶甲板上的系缆柱相连，另一端与港口码头岸上的缆桩相连，以此实现用缆绳将船舶固定的目的，现有的安装在船舶甲板上的系缆柱，其形状结构各异，一种是结构比较简单地圆柱体，以及设置在圆柱体上的用于固定绳索的杆件。常见的系缆柱是上粗下细的，缆绳一端系成环状，套在系缆柱上。但是有些船上的缆绳为铁链，不方便栓系在系缆柱上。
发明内容
本发明为了克服现有技术中的不足，提供了一种系绳柱，本发明既方便缆绳栓系船只，也方便铁链栓系船只，实用可靠。
本发明是通过以下技术方案实现：
一种系绳柱，包括固定板，在所述固定板上设置有一根横杆，所述横杆水平设置，横杆的中部通过连接柱与固定板连接，横杆的两端为柱耳，向两侧延伸；在所述横杆上设置有卡柱，所述卡柱的中部设置有卡缝，在卡缝一侧设置有凹坑。
作为本发明的优选技术方案，所述柱耳的长度为60～100mm。
作为本发明的优选技术方案，所述系缆柱为不锈钢铸造成型。
作为本发明的优选技术方案，所述卡柱与横杆垂直连接。
作为本发明的优选技术方案，所述固定板上设置有一对安装孔。
与现有的技术相比，本发明的有益效果是：本发明在系缆柱的横杆上设置有卡柱，卡柱上设置有卡缝和凹坑，将铁链从卡缝卡入，铁链的一截卡在凹坑中，从而栓系住船只，防止船只被风浪吹走，实用方便，简单快捷。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图中：1、固定板；2、连接柱；3、安装孔；4、柱耳；5、卡柱；6、凹坑；7、卡缝。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
如图1所示，一种系绳柱，包括固定板1，在所述固定板1上设置有一根横杆，所述横杆水平设置，横杆的中部通过连接柱2与固定板1连接，横杆的两端为柱耳4，向两侧延伸；在所述横杆上设置有卡柱5，所述卡柱5的中部设置有卡缝7，在卡缝7一侧设置有凹坑6。将铁链从卡缝7卡入，铁链的一截卡在凹坑6中，从而栓系住船只，防止船只被风浪吹走，实用方便，简单快捷。
作为本发明的优选技术方案，所述卡缝7为楔形缝，所述凹坑6设置在楔形缝较宽的一侧。
作为本发明的优选技术方案，所述卡缝7最窄处的宽度为6～10mm。作为优选，所述卡缝7最窄处的宽度为8mm。
作为本发明的优选技术方案，所述柱耳4的长度为60～100mm。
作为本发明的优选技术方案，所述系缆柱为不锈钢铸造成型，浮桥浸泡在水中，系缆柱腐蚀速度较快，不锈钢防腐蚀性能较好，有效起到抗腐蚀作用。
作为本发明的优选技术方案，为防止在风浪中铁链脱落，所述卡柱5与横杆垂直连接。
作为本发明的优选技术方案，所述固定板1上设置有一对安装孔3，便于通过固定板1将系缆柱固定在浮桥上。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种系绳柱，包括固定板(1)，在所述固定板(1)上设置有一根横杆，所述横杆水平设置，横杆的中部通过连接柱(2)与固定板(1)连接，横杆的两端为柱耳(4)；其特征在于：在所述横杆上设置有卡柱(5)，所述卡柱(5)的中部设置有卡缝(7)，在卡缝(7)一侧设置有凹坑(6)。
2.根据权利要求1所述的一种系绳柱，其特征在于：所述柱耳(4)的长度为60～100mm。
3.根据权利要求1所述的一种系绳柱，其特征在于：所述系缆柱为不锈钢铸造成型。
4.根据权利要求1所述的一种系绳柱，其特征在于：所述卡柱(5)与横杆垂直连接。
5.根据权利要求1所述的一种系绳柱，其特征在于：所述固定板(1)上设置有一对安装孔(3)。
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Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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GB798117A (en) * 1956-04-16 1958-07-16 Lionel Ashley Parsons Improvements in or relating to winch and bollard combinations
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PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
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Application publication date: 20161026

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