CN106043063B - 副驾驶座垫骨架总成 - Google Patents

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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/68—Seat frames

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  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
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Abstract

本发明公开了一种副驾驶座垫骨架总成，它包括座垫框架，所述座垫框架包括两块侧边板，在两块所述侧边板的前端之间设有一块前端板，在两块所述侧边板的后端之间有一根连接杆连接，在所述座垫框架的中间水平设置有至少两个相互嵌套的同心圆环，所述同心圆环之间和所述同心圆环与所述座垫框架之间均设有连接部，所述同心圆环与所述座垫框架之间通过所述连接部连接，所述同心圆环和所述连接部采用柔性材料一体成型。本发明与现有技术相比，可以解决现有副驾驶座垫使用时舒适度不够的问题。

Description

副驾驶座垫骨架总成
技术领域
本发明涉及汽车座椅制造技术领域，尤其是一种副驾驶座椅的座垫骨架总成。
背景技术
现有的副驾驶座椅的座垫骨架总成，一般包括两块侧边板，在两块侧边板的前端之间设有一块前端板，在两块侧边板的后端之间有一根连接杆连接，在两块侧边板、前端板和连接杆形成的框架中间，通过固定片设置有蛇簧，这样的座椅虽然具有一定的连接强度受重，但蛇簧拉伸后支撑面仍然很小，舒适度不够，尤其是副驾驶的座椅，由于安全带和注意力的关系，一般状态下重心都比较靠前，重力分配并不十分均匀，因而更显不舒适。
发明内容
本发明所要解决的问题是提供一种副驾驶座垫骨架总成，以解决现有副驾驶座垫使用时舒适度不够的问题。
为了解决上述问题，本发明的技术方案是：一种副驾驶座垫骨架总成包括座垫框架，所述座垫框架包括两块侧边板，在两块所述侧边板的前端之间设有一块前端板，在两块所述侧边板的后端之间有一根连接杆连接，在所述座垫框架的中间水平设置有至少两个相互嵌套的同心圆环，所述同心圆环之间和所述同心圆环与所述座垫框架之间均设有连接部，所述同心圆环与所述座垫框架之间通过所述连接部连接，所述同心圆环和所述连接部采用柔性材料一体成型。
在上述技术方案中，更为具体的技术方案还可以是：所述柔性材料为聚氯氟乙烯，所述同心圆环的宽度不小于25毫米。
进一步的：所述连接部与两块所述侧边板通过所述侧边板中部的连接器相连接，所述前端板上设有通孔，所述连接部与所述前端板通过所述通孔边上的连接器相连接，所述连接部与所述连接杆通过所述连接杆中部的连接器相连接。
由于采用了上述技术方案，本发明与现有技术相比具有如下有益效果：
本副驾驶座垫骨架总成采用在座垫框架中间设置带有连接部的同心圆环替代了蛇簧，使座椅受力可以均匀地分散到多个同心圆环上，既提高了舒适度，又降低了座椅损害程度，增强了使用寿命；多个同心圆环和连接部采用柔韧性强并且具有高强度的聚氯氟乙烯材料做成，极大地增强了座椅的舒适度。
附图说明
图1是本发明实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面对本发明实施例作进一步详述：
如图1所示的副驾驶座垫骨架总成，它包括座垫框架，座垫框架包括两块侧边板2，在两块侧边板2的前端之间设有一块前端板1，在两块侧边板2的后端之间有一根连接杆4连接，在座垫框架的中间水平设置有三个相互嵌套的同心圆环5，同心圆环5之间和同心圆环5与座垫框架之间均设有连接部5-1，同心圆环5之间有四个连接部5-1，最外层同心圆环5与座垫框架之间设有四个连接部5-1，两个同心圆环5的宽度均为h，h=30毫米。同心圆环5与座垫框架之间通过连接部5-1连接，连接部5-1与两块侧边板2通过侧边板2中部的连接器3相连接，前端板1上设有通孔1-1，连接部5-1与前端板1通过通孔1-1边上的连接器3相连接，连接部5-1与连接杆4通过连接杆4中部的连接器3相连接。采用在座垫框架中间设置带有连接部的同心圆环5替代了蛇簧，使座椅受力可以均匀地分散到多个同心圆环5上，既提高了舒适度，又降低了座椅损害程度，增强了使用寿命。同心圆环5和连接部5-1采用聚氯氟乙烯一体成型，采用柔韧性强并且具有高强度的聚氯氟乙烯材料做成，极大地增强了座椅的舒适度，同心圆环5和连接部5-1一体成型，减少了应力集中部分，提高了座椅的使用寿命。

Claims (3)

1.一种副驾驶座垫骨架总成，包括座垫框架，所述座垫框架包括两块侧边板，在两块所述侧边板的前端之间设有一块前端板，在两块所述侧边板的后端之间有一根连接杆连接，其特征在于：在所述座垫框架的中间水平设置有至少两个相互嵌套的同心圆环，所述同心圆环之间和所述同心圆环与所述座垫框架之间均设有连接部，所述同心圆环与所述座垫框架之间通过所述连接部连接，所述同心圆环和所述连接部采用柔性材料一体成型。
2.根据权利要求1所述的副驾驶座垫骨架总成，其特征在于：所述柔性材料为聚氯氟乙烯，所述同心圆环的宽度不小于25毫米。
3.根据权利要求1或2所述的副驾驶座垫骨架总成，其特征在于：所述连接部与两块所述侧边板通过所述侧边板中部的连接器相连接，所述前端板上设有通孔，所述连接部与所述前端板通过所述通孔边上的连接器相连接，所述连接部与所述连接杆通过所述连接杆中部的连接器相连接。
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