CN106039783A - 无动力全尾砂浓缩脱水装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种无动力全尾砂浓缩脱水装置，属于充填作业全尾砂制备装置技术领域，包括圆柱形的钢结构砂仓仓体，砂仓仓体内自上而下分为沉降区和压缩区，砂仓仓体顶部设有圆柱形的上仓体，上仓体直径大于砂仓仓体直径，上仓体直径范围为10m‑11m，上仓体和砂仓仓体通过中空的圆台结构连通；上仓体顶端连通有砂浆输送管道，上仓体上设有溢流水管。该装置增加了现有砂仓单位沉降面积，提高尾砂的沉降时间，从而保证了砂仓的沉降效果。

Description

无动力全尾砂浓缩脱水装置

技术领域

本发明涉及一种无动力全尾砂浓缩脱水装置，属于充填作业全尾砂制备装置技术领域。

背景技术

目前选矿厂的全尾砂，用于矿山填充时，必须首先进行脱水浓缩，提高质量浓度。现有的充填设备为钢结构的砂仓，其主要结构分两部分，一部分是圆柱体的砂仓仓体，另一部分是大角度小椎体，工作运行时，全尾砂在砂仓仓体中压缩、沉降脱水，现有结构的充填设备装置技术水平低，沉降脱水效果差，无法满足矿山全尾砂胶结井下充填和采矿需求。

发明内容

根据以上现有技术中的不足，本发明要解决的技术问题是：提供一种无动力全尾砂浓缩脱水装置，增加现有砂仓单位沉降面积，提高尾砂的沉降时间，从而保证了砂仓的沉降效果。

本发明所述的无动力全尾砂浓缩脱水装置，包括圆柱形的钢结构砂仓仓体，砂仓仓体内自上而下分为沉降区和压缩区，砂仓仓体顶部设有圆柱形的上仓体，上仓体直径大于砂仓仓体直径，上仓体直径范围为10m-11m，上仓体和砂仓仓体通过中空的圆台结构连通；上仓体顶端连通有砂浆输送管道，上仓体上设有溢流水管。

针对传统砂仓的弊端，采用特定的装置，在原砂仓仓体的上部增加圆柱体的上仓体，其直径大于砂仓仓体的直径，全尾砂均匀的从砂浆输送管道从上仓体进入，在自身的重力作用下实现沉降、压缩脱水全过程，特定的沉降装置增加物料沉降面积及沉降时间，保证了溢流出清水。

优选的，砂仓仓体直径为9m，上仓体直径为10.6m。

优选的，上仓体高度为1m。

优选的，连接上仓体和砂仓仓体之间圆台结构的高度为0.7m。

本发明与现有技术相比所具有的有益效果是：

无动力全尾砂浓缩脱水装置结构简单，增加了传统砂仓单位沉降面积，增加了清水区的高度，提高了尾砂的沉降时间，从而保证了砂仓溢流水的澄清和沉降效果。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图中：1、砂仓仓体；2、溢流水管；3、上仓体；4、砂浆输送管道。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的实施例做进一步描述：

如图1所示，无动力全尾砂浓缩脱水装置包括圆柱形的钢结构砂仓仓体1，砂仓仓体1内自上而下分为沉降区和压缩区，砂仓仓体1顶部设有圆柱形的上仓体3，上仓体3直径大于砂仓仓体1直径，上仓体3直径范围为10m-11m，上仓体3和砂仓仓体1通过中空的圆台结构连通；上仓体3顶端连通有砂浆输送管道4，上仓体3上设有溢流水管2。

结构参数优选设计为：砂仓仓体1直径为9m，上仓体3直径为10.6m，上仓体3高度为1m，连接上仓体3和砂仓仓体1之间圆台结构的高度为0.7m。

使用时，全尾砂均匀的从砂浆输送管道4从上仓体3进入，在自身的重力作用下实现沉降、压缩脱水全过程，增加上仓体3结构从而增加物料沉降面积及沉降时间，保证了溢流出清水。

Claims (4)

1.一种无动力全尾砂浓缩脱水装置，包括圆柱形的钢结构砂仓仓体(1)，砂仓仓体(1)内自上而下分为沉降区和压缩区，其特征在于：砂仓仓体(1)顶部设有圆柱形的上仓体(3)，上仓体(3)直径大于砂仓仓体(1)直径，上仓体(3)直径范围为10m-11m，上仓体(3)和砂仓仓体(1)通过中空的圆台结构连通；上仓体(3)顶端连通有砂浆输送管道(4)，上仓体(3)上设有溢流水管(2)。

2.根据权利要求1所述的无动力全尾砂浓缩脱水装置，其特征在于：所述的砂仓仓体(1)直径为9m，上仓体(3)直径为10.6m。

3.根据权利要求1所述的无动力全尾砂浓缩脱水装置，其特征在于：所述的上仓体(3)高度为1m。

4.根据权利要求1所述的无动力全尾砂浓缩脱水装置，其特征在于：所述的连接上仓体(3)和砂仓仓体(1)之间圆台结构的高度为0.7m。