CN106017500A - 基于车载导航仪与手机互联的车辆空调控制系统及其控制方法 - Google Patents

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    • G01C21/34—Route searching; Route guidance
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Abstract

本发明提供一种基于车载导航仪与手机互联的车辆空调控制系统，包括手机单元、导航仪单元和空调单元，所述手机单元包括主服务模块、导航信息模块和温度信息模块；所述导航仪单元包括导航仪控制模块、红外测温模块和显示屏；所述空调单元包括空调控制模块和车辆的ECU，所述ECU、空调控制模块、红外测温模块、导航仪控制模块及手机主服务器模块和温度信息模块形成空调控制的信息控制路径。通过手机与导航仪及空调的互通互联，能够实现车载空调远程自动调节，方便驾驶者在使用车辆前获得合适的车内温度及环境。

Description

基于车载导航仪与手机互联的车辆空调控制系统及其控制方法
技术领域
本发明涉及一种控制系统，尤其涉及一种基于车载导航仪与手机互联的车辆空调控制系统及其控制方法，属于车载导航设备控制系统技术领域。
背景技术
车载导航仪（Car Navigation）是一种能够帮助用户准确定位当前位置，并且根据设定的目的地计算形成，通过地图显示和语音提示两种方式引导用户行至目的地的仪器的行车辅助设备。
随着车载导航系统的不断更新和发展，车载导航具有更多人性化的功能，例如语音导航、数字电视、道路记忆功能、蓝牙等。但依然无法满足人们对导航仪功能的更全面的需求。例如，如何实时了解车内温度，并实现车载空调系统的远程调节，满足用户在车辆使用前即可获得合适的车内温度及环境。
发明内容
本发明所要解决上述的技术问题是当车辆在室外温度较高的环境下停放一段时间后，汽车内温度升高甚至产生难闻的异味，提出基于车载导航仪与手机互联的车辆空调控制系统及其控制方法，方便用户实时了解车内温度，并实现车载空调系统的远程调节，满足用户在车辆使用前即可获得合适的车内温度及环境。
本发明通过下述技术方案实现：
基于车载导航仪与手机互联的车辆空调控制系统，包括手机单元、导航仪单元和空调单元，所述手机单元包括主服务模块、导航信息模块和温度信息模块；所述导航仪单元包括导航仪控制模块、红外测温模块和显示屏；所述空调单元包括空调控制模块和车辆的ECU，所述ECU、空调控制模块、红外测温模块、导航仪控制模块及手机主服务器模块和温度信息模块形成空调控制的信息控制路径。
其中手机单元主服务模块起到接收和传输导航信息和温度信息，导航信息模块可显示和搜索导航信息，温度信息模块可显示车内实时温度和发送温度调节信息，主服务模块用于收集温度调节指令，并转换成温度信息。
其中导航仪单元红外测温模块可测得车内实时温度并将温度信息传输给温度控制模块，导航仪控制模块可接收和处理导航信息和温度信息，显示屏用来显示导航信息。
其中空调单元空调控制模块可接收和处理温度信息并转换成空调信息，车辆ECU可接收和处理空调信息。
优选地，所述红外测温模块由红外测温探头、信号处理器及背面液晶屏构成，所述的红外测温探头与信号处理盒由光导纤维和高温电缆相连。
优选地，所述手机单元和导航仪单元通过无线WIFI或无线蓝牙或USB数据线连接。
优选地，所述手机单元中的温度信息模块可显示车内实时温度，并具有调节空调温度的功能。
一种基于车载导航仪与手机互联的车辆空调控制系统的控制方法，包括如下步骤：
a. 红外测温模块开启，测得车内实时温度，并通过导航仪控制模块传送给手机单元温度信息模块；
b. 空调控制信息路径生成步骤，通过空调控制模块与车辆的ECU连接，生成通讯协议；
c. 指令生成，通过手机中的温度信息模块生成温度调节指令；
d. 信息收集步骤，手机单元的主服务模块收集温度调节指令，并转换成温度信息；
e. 信息传输步骤，手机单元主服务模块将温度信息传送给导航仪控制模块，再由导航仪控制模块将温度信息传输给空调控制模块；
f．信息转换步骤，空调控制模块将温度信息转换成空调信息；
g．信息打包步骤，空调控制模块将空调信息按照协议打包成空调信息传输给ECU；
h. 空调响应步骤，车辆ECU接收空调信息包并完成操作做出相应回复。
本发明与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：
1、本发明是一种基于车载导航仪与手机互联的车辆空调控制系统及其控制方法，通过红外测温模块，能够测量车内实时温度，并传送给用户手机，方便用户直接快捷地了解车内温度；
2、本发明是一种基于车载导航仪与手机互联的车辆空调控制系统及其控制方法，通过手机与导航仪的互联，能够实现车载空调远程自动调节，使得车辆控制更加简洁，操控更智能；
3、本发明是一种基于车载导航仪与手机互联的车辆空调控制系统及其控制方法，通过手机与导航仪及空调的互通互联，能够实现车载空调远程自动调节，方便驾驶者在使用车辆前获得合适的车内温度及环境。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本发明实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本发明实施例的限定。在附图中：
图1为本发明基于车载导航仪与手机互联的车辆空调控制系统的结构示意图；
图2为本发明车载导航仪所搭载的红外测温模块示意图。
附图中标记及对应的零部件名称：1-导航仪壳体，2-红外测温仪，3-独立开关，4-温度显示屏。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本发明作进一步的详细说明，本发明的示意性实施方式及其说明仅用于解释本发明，并不作为对本发明的限定。
实施例
本发明提供了基于车载导航仪与手机互联的车辆空调控制系统，如图1所示，导航仪单元包括红外测温模块、导航仪模块、显示屏及给导航仪单元和空调单元供电的供电模块，空调单元包括空调控制模块及通过RS232与其相连的车辆ECU，手机单元包括温度信息模块、导航信息模块和主服务模块，ECU、空调控制模块、红外测温模块、导航仪控制模块及手机主服务器模块和温度信息模块形成空调控制的信息控制路径。
其中，如图2所示，导航仪单元的温度信息模块包含导航仪壳体1背面上的温度独立开关3、红外测温仪2和温度显示屏4。温度独立开关用于打开红外测温仪，红外测温仪用于测定车内温度，温度显示屏用于显示红外测温仪测得的温度。
本发明的第二个目的，基于车载导航仪与手机互联的车辆空调控制系统的控制方法，其特征包括如下步骤：
a. 红外测温模块开启，测得车内实时温度，并通过导航仪控制模块传送给手机单元温度信息模块；
b. 空调控制信息路径生成步骤，通过空调控制模块与车辆的ECU连接，生成通讯协议；
c. 指令生成，通过手机中的温度信息模块生成温度调节指令；
d. 信息收集步骤，手机单元的主服务模块收集温度调节指令，并转换成温度信息；
e. 信息传输步骤，手机单元主服务模块将温度信息传送给导航仪控制模块，再由导航仪控制模块将温度信息传输给空调控制模块；
f．信息转换步骤，空调控制模块将温度信息转换成空调信息；
g．信息打包步骤，空调控制模块将空调信息按照协议打包成空调信息传输给ECU；
h. 空调响应步骤，车辆ECU接收空调信息包并完成操作做出相应回复。
以下是基于车载导航仪与手机互联的车辆空调控制系统的工作原理：
导航仪上集成了空调控制功能，且可与手机进行互联，首先通过导航仪上的红外测温仪进行车内温度的测定，并通过导航仪控制模块将温度信息传送给手机单元的温度信息模块，驾驶者可在手机单元的温度信息模块中进行温度调整，并通过手机单元的主服务器模块将温度信息传送给导航仪控制模块，导航仪控制模块将温度信息转换成空调信息并传输至空调控制模块，空调控制模块将空调信息打包后传输至车辆ECU，ECU接收空调信息包并实施对空调的调控后向空调控制模块进行回复。其中空调控制模块通过RS232总线与车辆ECU通讯，并按照相关的通讯协议进行空调的开关、风量调节、模式切换等操作，能够实现对车内温度的调节，前后出风口风量控制，压缩机和冷凝机等的控制，满足用户的多方面需求。
以上所述的具体实施方式，对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施方式而已，并不用于限定本发明保护范围，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.基于车载导航仪与手机互联的车辆空调控制系统，其特征在于，包括手机单元、导航仪单元和空调单元，所述手机单元包括主服务模块、导航信息模块和温度信息模块；所述导航仪单元包括导航仪控制模块、红外测温模块和显示屏；所述空调单元包括空调控制模块和车辆的ECU，所述ECU、空调控制模块、红外测温模块、导航仪控制模块及手机主服务器模块和温度信息模块形成空调控制的信息控制路径；
其中手机单元主服务模块起到接收和传输导航信息和温度信息，导航信息模块可显示和搜索导航信息，温度信息模块可显示车内实时温度和发送温度调节信息，主服务模块用于收集温度调节指令，并转换成温度信息；
其中导航仪单元红外测温模块可测得车内实时温度并将温度信息传输给温度控制模块，导航仪控制模块可接收和处理导航信息和温度信息，显示屏用来显示导航信息；
其中空调单元空调控制模块可接收和处理温度信息并转换成空调信息，车辆ECU可接收和处理空调信息。
2.根据权利要求1所述的基于车载导航仪与手机互联的车辆空调控制系统，其特征在于，所述红外测温模块由红外测温探头、信号处理器及背面液晶屏构成，所述的红外测温探头与信号处理盒由光导纤维和高温电缆相连。
3.根据权利要求1所述的基于车载导航仪与手机互联的车辆空调控制系统，其特征在于，所述手机单元和导航仪单元通过无线WIFI或无线蓝牙或USB数据线连接。
4.根据权利要求1所述的基于车载导航仪与手机互联的车辆空调控制系统，其特征在于，所述手机单元中的温度信息模块可显示车内实时温度，并具有调节空调温度的功能。
5.一种基于车载导航仪与手机互联的车辆空调控制系统的控制方法，其特征在于，包括如下步骤：
a. 红外测温模块开启，测得车内实时温度，并通过导航仪控制模块传送给手机单元温度信息模块；
b. 空调控制信息路径生成步骤，通过空调控制模块与车辆的ECU连接，生成通讯协议；
c. 指令生成，通过手机中的温度信息模块生成温度调节指令；
d. 信息收集步骤，手机单元的主服务模块收集温度调节指令，并转换成温度信息；
e. 信息传输步骤，手机单元主服务模块将温度信息传送给导航仪控制模块，再由导航仪控制模块将温度信息传输给空调控制模块；
f．信息转换步骤，空调控制模块将温度信息转换成空调信息；
g．信息打包步骤，空调控制模块将空调信息按照协议打包成空调信息传输给ECU；
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