CN106017279A - 一种嵌入式桥面结冰监测设备安装方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种嵌入式桥面结冰监测设备安装方法，定位设备安装位置；利用手工铺沙法，测量出设备安装位置处的桥面铺装层构造深度；利用取芯机对设备安装位置处桥面铺装层取芯，取出芯体后，利用切割机将桥面铺装层芯体上部切除；在设备安装位置处开挖设备线槽，将设备和铺装层芯体下部放回圆形切割孔内，线路嵌入线槽后，用回填材料进行浇固，完成安装。采用本发明的安装方法，可以使安装完成后的设备表面和铺装层表面保持同一水平度的同时，还使设备表面具有与铺装层表面高度差等于铺装层的构造深度，提高桥面结冰监测设备检测精度,操作简便，安装难度较低，对施工工人的要求不高，降低成本的同时加快了施工速度。
Description
技术领域
本发明涉及一种监测设备安装方法，尤其涉及一种嵌入式桥面结冰监测设备安装方法。
背景技术
近年来，由于全球性的气候变化，突发性灾害天气在各地频发，而公路又容易受到气象条件的影响，因天气原因引发的交通事故频发，据统计资料显示：由于积雪或结冰所造成的事故比例达到15%，造成的损失惨重，不但影响公路的通行效率，经济效益，而且还会造成不良的社会影响。然而，桥梁由于桥体悬在空中，散热面积大、热量很容易散失、温度低，其相比于路面更易产生结冰现象，同时桥梁距离地面远、大跨径、长坡及弯道等特殊路段更易积雪或结冰。
以往对桥面结冰的监测都采用人工巡视的方式，不仅效率不高，还需耗费大量的人力物力。近年来新开发的嵌入式桥面结冰监测设备，可以代替人工巡视的方法，及时准确的监测桥面结冰状况。然而，实验阶段已经被证明性能稳定可靠的嵌入式桥面结冰监测设备，在已有的工程实例中看，其监测数据的准确度往往不如实验阶段，检测结果精度不高。
有鉴于上述现有的检测设备安装存在的缺陷，本发明人基于从事此类产品设计制造多年丰富的实务经验及专业知识，并配合学理的运用，积极加以研究创新，以期创设一种新型嵌入式桥面结冰监测设备安装方法，使其更具有实用性。经过不断的研究、设计，并经反复试作样品及改进后，终于创设出确具实用价值的本发明。
发明内容
本发明的主要目的在于，克服现有的检测设备安装存在的缺陷，而提供一种新型嵌入式桥面结冰监测设备安装方法，提高检测精度，从而更加适于实用，且具有产业上的利用价值。
本发明的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据本发明提出的嵌入式桥面结冰监测设备安装方法，包括如下操作步骤，
步骤（1），根据施工蓝图准确定位设备安装位置；
步骤（2），利用手工铺沙法，测量出设备安装位置处的桥面铺装层构造深度；
步骤（3），利用取芯机对设备安装位置处桥面铺装层取芯，取出芯体后，利用切割机将桥面铺装层芯体上部切除；
步骤（4），在设备安装位置处开挖设备线槽，将设备和铺装层芯体下部放回圆形切割孔内，线路嵌入线槽后，用回填材料进行浇固，完成安装。
更进一步的，前述的嵌入式桥面结冰监测设备安装方法，所述步骤（2）中手工铺沙法测量桥面铺装层构造深度的具体操作步骤为，将测试部位附近30cm×30cm面积以上范围清扫干净；将容积为V的圆筒中注满砂，并将砂倒在清扫干净路面处，将砂摊成圆形，测量所构成圆形的两个垂直方向的直径D，计算桥面铺装层构造深度。
更进一步的，前述的嵌入式桥面结冰监测设备安装方法，测量直径D，同一处平行测定不少于3次，3个测点间距3～5mm；多次取平均值测试构造深度是为了更好的保证安装完成后，设备处与桥面铺装层处于同一水平度上，桥面铺装层芯体上部切除高度等于设备的厚度与桥面铺装层构造深度两者之和，尽可能的与测试环境保持相同的使用环境，提高测试准确性。
更进一步的，前述的嵌入式桥面结冰监测设备安装方法，所述桥面铺装层构造深度计算公式如下，
式中h为桥面铺装层构造深度，V为砂的体积25cm3，D为推平沙的平均直径。
更进一步的，前述的嵌入式桥面结冰监测设备安装方法，所述步骤（3）中，取芯过程保持取芯机垂直于桥面铺装层，保证测试结果准确。
更进一步的，前述的嵌入式桥面结冰监测设备安装方法，所述步骤（3）中，桥面铺装层芯体上部切除高度等于设备的厚度与桥面铺装层构造深度两者之和。
借由上述技术方案，本发明的嵌入式桥面结冰监测设备安装方法至少具有下列优点：
本发明的嵌入式桥面结冰监测设备安装方法，是在现有安装方法的基础上提高测试结果的准确性，采用本发明的安装方法，可以使安装完成后的设备表面和铺装层表面保持同一水平度的同时，还使设备表面具有与铺装层表面高度差等于铺装层的构造深度，克服了由于设备的表面比较光滑，不容易留存水分，而铺装层表面比较粗糙，较易留存水分，降低设备监测数据准确性的缺陷；本发明的安装方法，操作简便，安装难度较低，对施工工人的要求不高，降低成本的同时加快了施工速度。
上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本发明的较佳实施例详细说明如后。
附图说明
图1施工位置剖面图；
图2~8施工过程示意图；
图中标记含意：10.回填材料，50.设备，51.线路，100.桥身，200.桥面铺装层，201.芯体。
具体实施方式
为更进一步阐述本发明为达成预定发明目的所采取的技术手段及功效,对依据本发明提出的嵌入式桥面结冰监测设备安装方法其具体实施方式、特征及其功效，详细说明如后。
实施例1
本发明的嵌入式桥面结冰监测设备安装方法具体施工过程包括如下操作步骤：
步骤（1）首先根据施工蓝图准确定位设备50需要安装的位置。
步骤（2）利用手工铺沙法，测量出设备50安装位置处的桥面铺装层200的构造深度。用扫帚或毛刷子将测量位置附近的路面清扫干净，面积不小于30cm×30cm。用小铲向容积为V的圆筒中注满砂，手提圆筒上方，在硬质路面上轻轻地叩打3次，使砂密实，补足砂面用钢尺一次刮平。不可直接用量砂筒装砂，以免影响量砂密度的均匀性。将砂倒在路面上，用底面粘有橡胶片的推平板，由里向外重复做摊铺运动，稍稍用力将砂尽可能地向外摊开，使砂填入凹凸不平的路表面的空隙中，将砂摊成圆形，不得在表面上留有浮动余砂。注意摊铺时不可用力过大或向外推挤。用钢尺测量所构成圆形的两个垂直方向的直径D，如图2所示，取其平均值，准确至5mm。通过以下的路面表面构造深度计算式计算出桥面铺装层200构造深度：
式中h为桥面铺装层构造深度，V为砂的体积25cm3，D为推平沙的平均直径。按以上方法，同一处平行测定不少于3次，3个测点间距3～5mm。铺装层构造深度h取3次测量的平均值。
步骤（3）利用取芯机对设备50安装处的桥面铺装层200取芯，取芯机钻头直径d，取芯机从铺装层200表面垂直进入，一直到铺装层底部即桥身100为止，取芯完成后的铺装层表面如图3所示。
步骤（4）将铺装层芯体201取出后，图4所示，利用切割机切去芯体201上部，切除长度L等于设备厚度H和铺装层构造深度h的和，切割完成后应检查切割面的平整度，以免影响后续安装；之后将设备50和线路51放置于芯体201上部，如图5所示。
从取芯机取芯后留下的孔洞开始，用手持式冲击钻在铺装层200上开挖线槽，并对底部进行清理，清除异物，线槽开挖完成后如图6所示。
清槽完成后，将芯体201和设备50一起嵌入圆孔中，将线路51嵌入线槽中，如图7所示。
最后用回填材料10进行浇固，回填材料10可选择环氧树脂或是沥青，如图8所示。
通过上面的描述，可以看出根据本发明的安装方法，切实有效的保证了嵌入式结冰监测设备在安装完成后，设备表面与桥面铺装层表面高度差值等于铺装层的构造深度，且两者保持同一水平度，克服了由于设备的表面比较光滑，不容易留存水分，而铺装层表面比较粗糙，较易留存水分，降低设备监测数据准确性的缺陷。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本发明，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。
Claims (6)
1.一种嵌入式桥面结冰监测设备安装方法，其特征在于：包括如下操作步骤，
步骤（1），根据施工蓝图准确定位设备安装位置；
步骤（2），利用手工铺沙法，测量出设备安装位置处的桥面铺装层构造深度；
步骤（3），利用取芯机对设备安装位置处桥面铺装层取芯，取出芯体后，利用切割机将桥面铺装层芯体上部切除；
步骤（4），在设备安装位置处开挖设备线槽，将设备和铺装层芯体下部放回圆形切割孔内，线路嵌入线槽后，用回填材料进行浇固，完成安装。
2.根据权利要求1所述的嵌入式桥面结冰监测设备安装方法，其特征在于：所述步骤（2）中手工铺沙法测量桥面铺装层构造深度的具体操作步骤为，将测试部位附近30cm×30cm面积以上范围清扫干净；将容积为V的圆筒中注满砂，并将砂倒在清扫干净路面处，将砂摊成圆形，测量所构成圆形的两个垂直方向的直径D，计算桥面铺装层构造深度。
3.根据权利要求2所述的嵌入式桥面结冰监测设备安装方法，其特征在于：测量直径D，同一处平行测定不少于3次，3个测点间距3～5mm。
4.根据权利要求2或3所述的嵌入式桥面结冰监测设备安装方法，其特征在于：所述桥面铺装层构造深度计算公式如下，
式中h为桥面铺装层构造深度，V为砂的体积25cm3，D为推平沙的平均直径。
5.根据权利要求1所述的嵌入式桥面结冰监测设备安装方法，其特征在于：所述步骤（3）中，取芯过程保持取芯机垂直于桥面铺装层。
6.根据权利要求1所述的嵌入式桥面结冰监测设备安装方法，其特征在于：所述步骤（3）中，桥面铺装层芯体上部切除高度等于设备的厚度与桥面铺装层构造深度两者之和。
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| CN105113420A (zh) * | 2015-09-16 | 2015-12-02 | 宁波路宝科技实业集团有限公司 | 一种预制钢筋混凝土简支梁桥桥面铺装维修结构及施工方法 |
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| 燕海峰: "基于非均匀性的沥青路面施工质量控制与评价研究", 《中国优秀硕士学位论文全文数据库 工程科技Ⅱ辑》 * |
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