CN106005300A - 一种新型动力冲浪板控制系统 - Google Patents
一种新型动力冲浪板控制系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN106005300A CN106005300A CN201610422316.9A CN201610422316A CN106005300A CN 106005300 A CN106005300 A CN 106005300A CN 201610422316 A CN201610422316 A CN 201610422316A CN 106005300 A CN106005300 A CN 106005300A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- controller
- surfboard
- plate body
- cable
- joystick
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000004378 air conditioning Methods 0.000 claims description 24
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 16
- VYPSYNLAJGMNEJ-UHFFFAOYSA-N Silicium dioxide Chemical compound O=[Si]=O VYPSYNLAJGMNEJ-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 14
- 238000012545 processing Methods 0.000 claims description 9
- 239000012528 membrane Substances 0.000 claims description 7
- 239000000377 silicon dioxide Substances 0.000 claims description 7
- 238000001816 cooling Methods 0.000 claims description 6
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims description 5
- 230000005611 electricity Effects 0.000 claims description 4
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims description 4
- 238000003825 pressing Methods 0.000 claims description 3
- 239000007787 solid Substances 0.000 claims description 2
- 230000007547 defect Effects 0.000 abstract 1
- 230000001276 controlling effect Effects 0.000 description 5
- 230000007812 deficiency Effects 0.000 description 3
- 230000006872 improvement Effects 0.000 description 3
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 2
- 230000006870 function Effects 0.000 description 2
- 230000003321 amplification Effects 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 1
- 230000008859 change Effects 0.000 description 1
- 150000001875 compounds Chemical class 0.000 description 1
- 238000013461 design Methods 0.000 description 1
- 238000001914 filtration Methods 0.000 description 1
- 238000011835 investigation Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 description 1
- 238000003199 nucleic acid amplification method Methods 0.000 description 1
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 description 1
- 230000008447 perception Effects 0.000 description 1
- JTJMJGYZQZDUJJ-UHFFFAOYSA-N phencyclidine Chemical compound C1CCCCN1C1(C=2C=CC=CC=2)CCCCC1 JTJMJGYZQZDUJJ-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000008569 process Effects 0.000 description 1
- 238000004080 punching Methods 0.000 description 1
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B32/00—Water sports boards; Accessories therefor
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01P11/00—Component parts, details, or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F01P1/00 - F01P9/00
- F01P11/14—Indicating devices; Other safety devices
- F01P11/16—Indicating devices; Other safety devices concerning coolant temperature
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B77/00—Component parts, details or accessories, not otherwise provided for
- F02B77/08—Safety, indicating, or supervising devices
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D11/00—Arrangements for, or adaptations to, non-automatic engine control initiation means, e.g. operator initiated
- F02D11/02—Arrangements for, or adaptations to, non-automatic engine control initiation means, e.g. operator initiated characterised by hand, foot, or like operator controlled initiation means
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
- F24F—AIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
- F24F11/00—Control or safety arrangements
- F24F11/30—Control or safety arrangements for purposes related to the operation of the system, e.g. for safety or monitoring
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01P2050/00—Applications
- F01P2050/02—Marine engines
- F01P2050/06—Marine engines using liquid-to-liquid heat exchangers
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
- F24F—AIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
- F24F11/00—Control or safety arrangements
- F24F11/62—Control or safety arrangements characterised by the type of control or by internal processing, e.g. using fuzzy logic, adaptive control or estimation of values
- F24F11/63—Electronic processing
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
- F24F—AIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
- F24F11/00—Control or safety arrangements
- F24F11/70—Control systems characterised by their outputs; Constructional details thereof
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
- F24F—AIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
- F24F2110/00—Control inputs relating to air properties
- F24F2110/10—Temperature
- F24F2110/12—Temperature of the outside air
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)
Abstract
本发明公开了一种新型动力冲浪板控制系统，属于冲浪板技术领域。本发明包括冲浪板浮力板体、控制手柄、集成有单片机的控制器、电缆、拉绳及二冲程水冷发动机；其中，所述控制手柄包括控制开关、油门扳机、油门扳机位置传感器，拉绳一端与冲浪板浮力板体的前端相连接，一端与控制手柄相连接，集成有单片机的控制器通过电缆与位于控制手柄顶部的控制开关电连接并导通，控制开关与油门扳机相对应的设置于控制手柄的两侧，同时油门扳机处还设置有油门扳机位置传感器。该冲浪板可以让使用者随时了解冲浪板发动机的相关参数，同时克服了现有冲浪板功能上的不足，可以确保人们始终处在一个适宜的环境中。
Description
技术领域
本发明涉及冲浪板技术领域，更具体地说，涉及一种新型动力冲浪板控制系统。
背景技术
冲浪板是人们用于冲浪的运动器材，冲浪运动由于惊险刺激又能锻炼身体，深受人们的喜爱。普通冲浪板必须借助风浪的推力才能使用，只有当风浪大时普通冲浪板才能使冲浪运动显示其特有的魅力，当风浪小时使用普通冲浪板就无法尽情享受冲浪的乐趣，在风平浪静的水面上普通的冲浪板就失去了功用。后来人们通过水上快艇牵引冲浪板进行滑行，然而由于快艇速度快，对冲浪者的技术要求高，冲浪人员的危险性大，由于对技能要求的苛刻性，使初学者一时难以掌握冲浪运动的技能，使很多热爱冲浪的人不能享受冲浪带来的乐趣。
同时，在海面上高速行驶过程中，使用者往往不清楚冲浪板确切的行驶速度及发动机缸头冷却状况，常常由于使用者对行驶速度和发动机冷却系统的感知错误出现危险或对冲浪板造成较大的损坏。通过详细的调查与了解，人们对冲浪板智能化方面有了更高的要求，例如：周围环境温度的监测，若能结合以上功能对电器进行智能驱动和进一步控制，则可为人们的生活提供极大的便利，而现有的冲浪板在功能上还存在很多的不足，难以满足上述需求。
在国际上的现有动力冲浪板均为整体式，尺寸大，不便于携带和使用，拉索控制油门的方式因油门拉索不便于在拉索中间截断和连接不适用于组合式动力冲浪板的控制，还没有看到一款采用组合方式的动力冲浪板面世，也没有适用于组合式动力冲浪板的控制系统。
发明内容
1、要解决的问题
针对现有冲浪板功能上存在很多不足的问题，本发明提供了一种新型动力冲浪板控制系统，该系统成本低、结构简单可靠、安全舒适，可以让使用者随时了解冲浪板发动机的相关参数，同时克服了现有冲浪板功能上的不足，可以实时监测周围环境的温度，针对环境温度过高或者过低时，可以智能启动空调，从而可以确保人们始终处在一个适宜的环境中，很好地促进了人们的身体健康。
2、技术方案
一种新型动力冲浪板控制系统，包括冲浪板浮力板体、控制手柄、集成有单片机的控制器、电缆、拉绳及二冲程水冷发动机；其中，所述控制手柄包括控制开关、油门扳机、油门扳机位置传感器，控制手柄上设有显示屏，显示屏固设于控制手柄朝向使用者一面，显示屏上显示发动机的转速值和发动机水冷缸头的工作环境温度值，所述的显示屏上设有控制盒，控制盒的内部设有温度传感器、中央处理器、存储器和空调红外线发射器，所述的中央处理器分别与温度传感器、存储器、空调红外线发射器电连接，所述的空调红外线发射器用于发射红外信号到空调红外线接收器中，空调红外线接收器的接收信号用于控制空调工作；所述拉绳一端与冲浪板浮力板体的前端相连接，一端与控制手柄相连接，所述集成有单片机的控制器通过电缆与位于控制手柄顶部的控制开关电连接并导通，所述控制开关与油门扳机相对应的设置于控制手柄的两侧，同时所述油门扳机处还设置有油门扳机位置传感器，所述油门扳机位置传感器和油门扳机也通过电缆与控制器相导通；当所述动力冲浪板为组合式动力冲浪板时，所述组合式动力冲浪板包括后板体及前板体，所述控制器在后板体和前板体的组合处还设置有用于连接前后板体电缆的电缆防水接头，所述控制器及二冲程水冷发动机均设置于后板体上，所述控制手柄及拉绳设置于前板体上。
作为本发明的进一步改进，所述二冲程水冷发动机包括曲轴位置传感器、启动电机、火花塞及油门执行机构，所述二冲程水冷发动机的曲轴位置传感器、启动电机、火花塞及油门执行机构通过若干根带有电缆防水接头的电缆形成电缆组与集成有单片机的控制器相连接并导通。
作为本发明的进一步改进，所述集成单片机的控制器包括密闭的控制器壳体及位于该控制器壳体内的集成电路板，其中所述集成电路板上集成有单片机、发动机启动和点火控制电路、动力电池组、点火高压包、油门控制电路、电池组充放电保护电路、电子控制单元及水泵控制电路；在所述控制器壳体内还设置有密闭的控制器边盖，所述控制器边盖通过螺钉固定在控制器壳体上，所述控制器边盖上设置有供导线穿出的密封连接头；在与控制器边盖相邻的控制器壳体的一侧壁上设置有碗型硅胶膜片，所述碗型硅胶膜片通过压板和螺钉固定在所述控制器壳体的侧壁上的通孔处。
作为本发明的进一步改进，所述控制开关与控制器之间有电连接，控制开关的输出信号发送给控制器作为控制器的输入信号；所述油门扳机位置传感器与控制器之间有电连接，油门扳机位置传感器的输出信号发送给控制器作为控制器的输入信号。
3、有益效果
相比于现有技术，本发明的有益效果为：
(1)本发明的一种新型动力冲浪板控制系统，该系统成本低、结构简单可靠、安全舒适，冲浪板控制手柄上设有显示屏，显示屏显示发动机的转速值和发动机水冷缸头的工作环境温度值，这样使用者可以随时了解冲浪板的发动机的相关参数，有利于使用者对冲浪板的控制；
(2)本发明的一种新型动力冲浪板控制系统，通过将空调红外线发射器与中央处理器电连接，使得当周围环境温度过高或者过低时，可以通过空调红外线接收器智能启动空调来调节周围环境温度，从而确保人们始终处在一个适宜的环境中，很好地促进了人们的身体健康。
附图说明
图1是本发明的结构示意图；
图2是本发明中控制手柄结构示意图；
图3是本发明使用时的结构示意图；
图4是本发明中具有单片机的控制器壳体的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例和附图对本发明进一步进行描述：
实施例1
如图1-4所示，本实施例的一种新型动力冲浪板控制系统，一种新型动力冲浪板控制系统，包括冲浪板浮力板体1、控制手柄5、集成有单片机的控制器1203、电缆1201、拉绳1212及二冲程水冷发动机7；其中，所述控制手柄5包括控制开关501、油门扳机502、油门扳机位置传感器503，控制手柄5上设有显示屏，显示屏固设于控制手柄5朝向使用者一面，显示屏上显示发动机的转速值和发动机水冷缸头的工作环境温度值，所述的显示屏上设有控制盒，控制盒的内部设有温度传感器、中央处理器、存储器和空调红外线发射器，所述的中央处理器分别与温度传感器、存储器、空调红外线发射器电连接。工作时，温度传感器获取到周围环境温度的数据传给中央处理器，中央处理器将数据保存到存储器，存储器将数据存储并反馈给中央处理器。当周围环境温度过高或者过低时，中央处理器将二进制信号传送给空调红外线发射器，空调红外线发射器将二进制信号编码调制为一系列的脉冲信号，通过红外发射管发射红外信号，随后空调红外线接收器将接收到的红外信号转换成电信号，再经过放大、滤波等处理后送给解调电路进行解调，还原为二进制信号后输出给空调处理器，从而可以智能启动空调来调节周围环境温度。
上述拉绳1212一端与冲浪板浮力板体1的前端相连接，一端与控制手柄5相连接，所述集成有单片机的控制器1203通过电缆1201与位于控制手柄5顶部的控制开关501电连接并导通，所述控制开关501与油门扳机502相对应的设置于控制手柄5的两侧，同时所述油门扳机502处还设置有油门扳机位置传感器503，所述油门扳机位置传感器503和油门扳机502也通过电缆1201与控制器1203相导通。
当所述动力冲浪板为组合式动力冲浪板时，所述组合式动力冲浪板包括后板体108及前板体109，所述控制器1203在后板体108和前板体109的组合处还设置有用于连接前后板体电缆的电缆防水接头1204，所述控制器1203及二冲程水冷发动机7均设置于后板体108上，所述控制手柄5及拉绳1212设置于前板体109上。
优选的，所述二冲程水冷发动机7包括曲轴位置传感器、启动电机、火花塞及油门执行机构，所述二冲程水冷发动机7的曲轴位置传感器、启动电机、火花塞及油门执行机构通过若干根带有电缆防水接头1204的电缆形成电缆组与集成有单片机的控制器1203相连接并导通。
为保证具有单片机控制器1203的安全性能，优选的，所述集成单片机的控制器1203包括密闭的控制器壳体1207及位于该控制器壳体1207内的集成电路板1215，其中所述集成电路板1215上集成有单片机、发动机启动和点火控制电路、动力电池组、点火高压包、油门控制电路、电池组充放电保护电路、电子控制单元及水泵控制电路；在所述控制器壳体1207内还设置有密闭的控制器边盖1208，所述控制器边盖1208通过螺钉固定在控制器壳体1207上，所述控制器边盖1208上设置有供导线穿出的密封连接头1209。
优选的，在与控制器边盖1208相邻的控制器壳体1207的一侧壁上设置有碗型硅胶膜片1210，所述碗型硅胶膜片1210通过压板1211和螺钉固定在所述控制器壳体1207的侧壁上的通孔处。此结构是保证密封的控制器壳体1207内部空气在热胀冷缩的情况下通过硅胶膜片1210改变容积，防止对壳体密封的损坏。控制系统的控制手柄5布置于组合式板体的前板体109上，控制系统的其他部分布置于组合式板体的后板体108上，控制手柄与其他部分的连接采用连接电缆1201，传输电信号，电缆1201的中间有可分离的防水电缆接头1214。
优选的，所述控制开关501与控制器1203之间有电连接，控制开关501的输出信号发送给控制器1203作为控制器1203的输入信号；所述油门扳机位置传感器503与控制器1203之间有电连接，油门扳机位置传感器503的输出信号发送给控制器1203作为控制器1203的输入信号。
本实施例的一种新型动力冲浪板控制系统，该系统成本低、结构简单可靠、安全舒适，可以让使用者随时了解冲浪板发动机的相关参数，同时克服了现有冲浪板功能上的不足，可以实时监测周围环境的温度，针对环境温度过高或者过低时，可以智能启动空调，从而可以确保人们始终处在一个适宜的环境中，很好地促进了人们的身体健康。
以上示意性的对本发明及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本发明的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本发明创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本发明的保护范围。
Claims (4)
1.一种新型动力冲浪板控制系统，其特征在于：包括冲浪板浮力板体(1)、控制手柄(5)、集成有单片机的控制器(1203)、电缆(1201)、拉绳(1212)及二冲程水冷发动机(7)；其中，所述控制手柄(5)包括控制开关(501)、油门扳机(502)、油门扳机位置传感器(503)，控制手柄(5)上设有显示屏，显示屏固设于控制手柄(5)朝向使用者一面，显示屏上显示发动机的转速值和发动机水冷缸头的工作环境温度值，所述的显示屏上设有控制盒，控制盒的内部设有温度传感器、中央处理器、存储器和空调红外线发射器，所述的中央处理器分别与温度传感器、存储器、空调红外线发射器电连接，所述的空调红外线发射器用于发射红外信号到空调红外线接收器中，空调红外线接收器的接收信号用于控制空调工作；所述拉绳(1212)一端与冲浪板浮力板体(1)的前端相连接，一端与控制手柄(5)相连接，所述集成有单片机的控制器(1203)通过电缆(1201)与位于控制手柄(5)顶部的控制开关(501)电连接并导通，所述控制开关(501)与油门扳机(502)相对应的设置于控制手柄(5)的两侧，同时所述油门扳机(502)处还设置有油门扳机位置传感器(503)，所述油门扳机位置传感器(503)和油门扳机(502)也通过电缆(1201)与控制器(1203)相导通；当所述动力冲浪板为组合式动力冲浪板时，所述组合式动力冲浪板包括后板体(108)及前板体(109)，所述控制器(1203)在后板体(108)和前板体(109)的组合处还设置有用于连接前后板体电缆的电缆防水接头(1204)，所述控制器(1203)及二冲程水冷发动机(7)均设置于后板体(108)上，所述控制手柄(5)及拉绳(1212)设置于前板体(109)上。
2.根据权利要求1所述的一种新型动力冲浪板控制系统，其特征在于：所述二冲程水冷发动机(7)包括曲轴位置传感器、启动电机、火花塞及油门执行机构，所述二冲程水冷发动机(7)的曲轴位置传感器、启动电机、火花塞及油门执行机构通过若干根带有电缆防水接头(1204)的电缆形成电缆组与集成有单片机的控制器(1203)相连接并导通。
3.根据权利要求1所述的一种新型动力冲浪板控制系统，其特征在于：所述集成单片机的控制器(1203)包括密闭的控制器壳体(1207)及位于该控制器壳体(1207)内的集成电路板(1215)，其中所述集成电路板(1215)上集成有单片机、发动机启动和点火控制电路、动力电池组、点火高压包、油门控制电路、电池组充放电保护电路、电子控制单元及水泵控制电路；在所述控制器壳体(1207)内还设置有密闭的控制器边盖(1208)，所述控制器边盖(1208)通过螺钉固定在控制器壳体(1207)上，所述控制器边盖(1208)上设置有供导线穿出的密封连接头(1209)；在与控制器边盖(1208)相邻的控制器壳体(1207)的一侧壁上设置有碗型硅胶膜片(1210)，所述碗型硅胶膜片(1210)通过压板(1211)和螺钉固定在所述控制器壳体(1207)的侧壁上的通孔处。
4.根据权利要求1所述的一种新型动力冲浪板控制系统，其特征在于：所述控制开关(501)与控制器(1203)之间有电连接，控制开关(501)的输出信号发送给控制器(1203)作为控制器(1203)的输入信号；所述油门扳机位置传感器(503)与控制器(1203)之间有电连接，油门扳机位置传感器(503)的输出信号发送给控制器(1203)作为控制器(1203)的输入信号。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201610422316.9A CN106005300A (zh) | 2016-06-14 | 2016-06-14 | 一种新型动力冲浪板控制系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201610422316.9A CN106005300A (zh) | 2016-06-14 | 2016-06-14 | 一种新型动力冲浪板控制系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN106005300A true CN106005300A (zh) | 2016-10-12 |
Family
ID=57088398
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201610422316.9A Pending CN106005300A (zh) | 2016-06-14 | 2016-06-14 | 一种新型动力冲浪板控制系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN106005300A (zh) |
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107007986A (zh) * | 2017-04-12 | 2017-08-04 | 无锡北斗星通信息科技有限公司 | 单人伞式冲浪系统 |
| CN107416144A (zh) * | 2017-04-12 | 2017-12-01 | 无锡北斗星通信息科技有限公司 | 单人伞式冲浪系统 |
| CN109649598A (zh) * | 2017-10-10 | 2019-04-19 | 田瑜 | 空气动力冲浪装置 |
| CN110562409A (zh) * | 2019-10-09 | 2019-12-13 | 秒针信息技术有限公司 | 冲浪板 |
| US10940917B2 (en) | 2016-09-12 | 2021-03-09 | Kai Concepts, LLC | Watercraft device with hydrofoil and electric propeller system |
| US10946939B1 (en) | 2020-04-22 | 2021-03-16 | Kai Concepts, LLC | Watercraft having a waterproof container and a waterproof electrical connector |
| US11485457B1 (en) | 2021-06-14 | 2022-11-01 | Kai Concepts, LLC | Hydrojet propulsion system |
| US11878775B2 (en) | 2021-07-13 | 2024-01-23 | Kai Concepts, LLC | Leash system and methods of use |
| US11897583B2 (en) | 2020-04-22 | 2024-02-13 | Kai Concepts, LLC | Watercraft device with hydrofoil and electric propulsion system |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005212600A (ja) * | 2004-01-29 | 2005-08-11 | Yamaha Marine Co Ltd | 船舶推進装置のステアリング制御方法 |
| US7128011B2 (en) * | 2004-06-21 | 2006-10-31 | Altland Thomas L | Remote tiller controller |
| CN201447051U (zh) * | 2009-06-12 | 2010-05-05 | 昆山市美吉动力机械科技有限公司 | 改进汽油发动机的动力冲浪板 |
| CN101870345A (zh) * | 2009-04-22 | 2010-10-27 | 昆山市美吉动力机械科技有限公司 | 冲浪板手把 |
| CN104260869A (zh) * | 2014-09-25 | 2015-01-07 | 重庆特飞航空动力科技有限公司 | 动力冲浪板电控控制系统 |
| CN204861807U (zh) * | 2015-08-05 | 2015-12-16 | 马鞍山市瑞酷科技有限责任公司 | 一种智能书桌 |
-
2016
- 2016-06-14 CN CN201610422316.9A patent/CN106005300A/zh active Pending
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005212600A (ja) * | 2004-01-29 | 2005-08-11 | Yamaha Marine Co Ltd | 船舶推進装置のステアリング制御方法 |
| US7128011B2 (en) * | 2004-06-21 | 2006-10-31 | Altland Thomas L | Remote tiller controller |
| CN101870345A (zh) * | 2009-04-22 | 2010-10-27 | 昆山市美吉动力机械科技有限公司 | 冲浪板手把 |
| CN201447051U (zh) * | 2009-06-12 | 2010-05-05 | 昆山市美吉动力机械科技有限公司 | 改进汽油发动机的动力冲浪板 |
| CN104260869A (zh) * | 2014-09-25 | 2015-01-07 | 重庆特飞航空动力科技有限公司 | 动力冲浪板电控控制系统 |
| CN204861807U (zh) * | 2015-08-05 | 2015-12-16 | 马鞍山市瑞酷科技有限责任公司 | 一种智能书桌 |
Cited By (14)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US11479324B2 (en) | 2016-09-12 | 2022-10-25 | Kai Concepts, LLP | Watercraft device with hydrofoil and electric propeller system |
| US10940917B2 (en) | 2016-09-12 | 2021-03-09 | Kai Concepts, LLC | Watercraft device with hydrofoil and electric propeller system |
| US11919608B2 (en) | 2016-09-12 | 2024-03-05 | Kai Concepts, LLC | Watercraft device with hydrofoil and electric propeller system |
| CN107416144A (zh) * | 2017-04-12 | 2017-12-01 | 无锡北斗星通信息科技有限公司 | 单人伞式冲浪系统 |
| CN107007986B (zh) * | 2017-04-12 | 2018-02-06 | 珠海黑冠运动器材有限公司 | 单人伞式冲浪系统 |
| CN107007986A (zh) * | 2017-04-12 | 2017-08-04 | 无锡北斗星通信息科技有限公司 | 单人伞式冲浪系统 |
| CN109649598A (zh) * | 2017-10-10 | 2019-04-19 | 田瑜 | 空气动力冲浪装置 |
| CN110562409A (zh) * | 2019-10-09 | 2019-12-13 | 秒针信息技术有限公司 | 冲浪板 |
| US10946939B1 (en) | 2020-04-22 | 2021-03-16 | Kai Concepts, LLC | Watercraft having a waterproof container and a waterproof electrical connector |
| US11801919B2 (en) | 2020-04-22 | 2023-10-31 | Kai Concepts, LLC | Waterproof container having a waterproof electrical connector |
| US11897583B2 (en) | 2020-04-22 | 2024-02-13 | Kai Concepts, LLC | Watercraft device with hydrofoil and electric propulsion system |
| US11091232B1 (en) | 2020-04-22 | 2021-08-17 | Kai Concepts, LLC | Watercraft having a waterproof container and a waterproof electrical connector |
| US11485457B1 (en) | 2021-06-14 | 2022-11-01 | Kai Concepts, LLC | Hydrojet propulsion system |
| US11878775B2 (en) | 2021-07-13 | 2024-01-23 | Kai Concepts, LLC | Leash system and methods of use |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN106005300A (zh) | 一种新型动力冲浪板控制系统 | |
| CN106054707A (zh) | 一种动力冲浪板电控控制系统 | |
| CN204197259U (zh) | 动力冲浪板拉索式控制系统 | |
| CN105966562A (zh) | 一种智能动力冲浪板 | |
| CN104309792B (zh) | 动力冲浪板无线电遥控控制系统 | |
| CN104260869A (zh) | 动力冲浪板电控控制系统 | |
| US7195525B2 (en) | Outboard motor | |
| CN204197261U (zh) | 动力冲浪板无线电遥控控制系统 | |
| CN105966565A (zh) | 一种结构改良的动力冲浪板 | |
| CN209479921U (zh) | 动力冲浪板的ecu控制系统、动力冲浪板 | |
| CN204197260U (zh) | 动力冲浪板电控控制系统 | |
| CN105966563A (zh) | 一种新型冲浪板手把 | |
| CN104994354A (zh) | 海上风电场安全防护系统及防护方法 | |
| CN106081001A (zh) | 一种智能冲浪板手把 | |
| CN205946963U (zh) | 一种钓鱼无人机 | |
| CN208307000U (zh) | 一种无人飞行器降落伞 | |
| CN203032892U (zh) | 一种遥控式密闭无人救生艇 | |
| CN201086813Y (zh) | 带驱动装置的冲浪板 | |
| CN204795409U (zh) | 海上风电场安全防护系统 | |
| WO2018045975A1 (zh) | 一种带红外信号定位的漂浮式水上充电桩 | |
| CN209321220U (zh) | 船用电动推进器急停开关、船用电动推进器及操控装置 | |
| CN109625200A (zh) | 动力冲浪板的ecu控制系统及其工作方法、动力冲浪板 | |
| CN208187258U (zh) | 一种坦克教练射击起倒靶装置 | |
| CN206460599U (zh) | 一种用于无人船的遥控器 | |
| CN215499244U (zh) | 具有除雾功能的智能一体化布控球 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20161012 |