CN106004977A - 一种双联传动轴总成装配工艺 - Google Patents

一种双联传动轴总成装配工艺 Download PDF

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徐俊锋
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    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D1/00—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle
    • B62D1/02—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle vehicle-mounted
    • B62D1/16—Steering columns

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Abstract

本发明公开了一种双联传动轴总成装配工艺，用人工对元器件进行筛选，对元器件进行贴片、涂印，对各个元器件进行焊接，随后进行剪脚，随后采用脉冲扫描仪进行扫秒，扫秒过后进行精焊，采用机械手臂将各个原件进行紧固和调试，将元器件各个部位注入润滑油，对总成进行调试，与现有技术相比，本发明提供的一种双联传动轴总成装配工艺，机械手臂协助员工的方法，将两者的优点结合，极大地提升了生产效率，同时也保证了质量。

Description

一种双联传动轴总成装配工艺
技术领域
本发明涉及一种双联传动轴总成装配工艺领域，具体为一种双联传动轴总成装配工艺。
背景技术
转向柱是转向系统连接方向盘和转向器的元件。通过转向柱，驾驶员把扭矩传递给转向器，带动转向器实现转向。常见的转向柱有液压助力转向柱，电控液压助力转向柱和电动助力转向柱，不同转向柱的系统不同。
在现如今的一种双联传动轴总成装配工艺中，大多数企业对转向柱总成的装配还是停留在各个部件进行逐个安装，并通过机械的协助，安装调试工件，这样的操作不仅耗费时间，也降低了生产效率，同时也无法保证安装质量。
发明内容
本发明的目的在于提供一种双联传动轴总成装配工艺，以解决上述背景技术中提出的问题。
本发明的目的是通过下述技术方案予以实现:一种双联传动轴总成装配工艺，具体工艺步骤如下：
第一步：使用人工对元器件进行筛选；
第二步：对元器件进行贴片、涂印；
第三步：对各个元器件进行焊接，随后进行剪脚；
第四步：随后采用脉冲扫描仪进行扫秒，扫秒过后进行精焊；
第五步：采用机械手臂将各个原件进行紧固和调试；
第六步：将元器件各个部位注入润滑油；
第七步：对总成进行调试。
与现有技术相比，本发明提供的一种双联传动轴总成装配工艺，机械手臂协助员工的方法，将两者的优点结合，极大地提升了生产效率，同时也保证了质量。
具体实施方式
下面结合具体实施方式进一步的说明，但是下文中的具体实施方式不应当做被理解为对本体发明的限制。本领域普通技术人员能够在本发明基础上显而易见地作出的各种改变和变化，应该均在发明的范围之内。
一种双联传动轴总成装配工艺，具体工艺步骤如下：
第一步：使用人工对元器件进行筛选；
第二步：对元器件进行贴片、涂印；
第三步：对各个元器件进行焊接，随后进行剪脚；
第四步：随后采用脉冲扫描仪进行扫秒，扫秒过后进行精焊；
第五步：采用机械手臂将各个原件进行紧固和调试；
第六步：将元器件各个部位注入润滑油；
第七步：对总成进行调试。

Claims (1)

1.一种双联传动轴总成装配工艺，其特征在于：具体工艺步骤如下：
第一步：使用人工对元器件进行筛选；
第二步：对元器件进行贴片、涂印；
第三步：对各个元器件进行焊接，随后进行剪脚；
第四步：随后采用脉冲扫描仪进行扫秒，扫秒过后进行精焊；
第五步：采用机械手臂将各个原件进行紧固和调试；
第六步：将元器件各个部位注入润滑油；
第七步：对总成进行调试。
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Title
吴礼军: "现代汽车制造技术", 《现代汽车制造技术》 *

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