CN106001227A - 一种汽车门板冲压装置 - Google Patents

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童雷
赵雷
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Wuhu Xinquan Automotive Trim Systems Co
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Wuhu Xinquan Automotive Trim Systems Co
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21DWORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D22/00Shaping without cutting, by stamping, spinning, or deep-drawing
    • B21D22/02Stamping using rigid devices or tools

Abstract

本发明的目的是提供一种汽车门板冲压装置,包括有工作台,所述工作台顶部后侧设置有边板,边板前侧中间设置有安装板,安装板顶部前侧设置有顶板,顶板顶部设置有冲压气缸,冲压气缸底部为活塞杆,活塞杆穿过顶板设置在顶板下方,活塞杆底端连接有冲压柱;所述安装板前侧底部设置有底板,底板顶部位于冲压柱正下方设置有冲压模腔;底板底部设置有支撑柱在工作台上。先将门板放置冲压模腔和支撑块上,之后下压机构带动活动板下行,压块对门板冲压处外侧进行压紧,之后冲压气缸带动冲压柱下行,冲压柱底端穿过压块对门板冲压处处进行冲压,冲压去除的废料通过下料道落入收料箱内,十分方便,可以高效快速的对汽车门板进行冲压。

Description

一种汽车门板冲压装置
技术领域
[0001]本发明涉及汽车门板的生产加工领域,尤其涉及一种汽车门板冲压装置。
背景技术
[0002]我公司主要生产汽车仪表板,汽车门饰件,其中就包括汽车门板,汽车门板上有部分进行冲压去除,以适应后续的组装加工,目前对于门板的冲压装置不能很好的对门板进行冲压,效率低下,无法满足生产的需要,因此解决上述问题就显得十分必要了。
发明内容
[0003]为解决上述问题,本发明提供一种汽车门板冲压装置,先将门板放置冲压模腔和支撑块上,之后下压机构带动活动板下行,压块对门板冲压处外侧进行压紧,之后冲压气缸带动冲压柱下行,冲压柱底端穿过压块对门板冲压处处进行冲压,冲压去除的废料通过下料道落入收料箱内,十分方便,可以高效快速的对汽车门板进行冲压,解决了背景技术中出现的问题。
[0004]本发明的目的是提供一种汽车门板冲压装置,包括有工作台,所述工作台顶部后侧设置有边板,边板前侧中间设置有安装板,安装板顶部前侧设置有顶板,顶板顶部设置有冲压气缸,冲压气缸底部为活塞杆,活塞杆穿过顶板设置在顶板下方,活塞杆底端连接有冲压柱;所述安装板前侧底部设置有底板,底板顶部位于冲压柱正下方设置有冲压模腔;底板底部设置有支撑柱在工作台上。
[0005]进一步改进在于:所述安装板前侧中上部固定有固定板,固定板两侧穿过有导向柱;所述冲压柱穿过固定板上下移动;所述导向柱底部连接有活动板,活动板底部中间设置有压块,冲压柱穿过活动板和压块上下移动;所述导向柱顶部设置有下压机构。
[0006]进一步改进在于:所述安装板两侧设置有与冲压模腔平齐的支撑块。
[0007]进一步改进在于:所述冲压模腔底部连接有向后侧下方倾斜的下料道,下料道穿过底板,下料道下方设置有收料盒在工作台上。
[0008]本发明的有益效果:本发明先将门板放置冲压模腔和支撑块上,之后下压机构带动活动板下行,压块对门板冲压处外侧进行压紧,之后冲压气缸带动冲压柱下行,冲压柱底端穿过压块对门板冲压处处进行冲压,冲压去除的废料通过下料道落入收料箱内,十分方便,可以高效快速的对汽车门板进行冲压,大大提高了生产效率,适用于生产中。
附图说明
[0009]图1是本发明的主视图。
[0010] 其中:1-工作台,2-边板,3-安装板,4-顶板,5-冲压气缸,6-活塞杆,7_冲压柱,8-底板,9-冲压模腔,10-支撑柱,11-固定板,12-导向柱,13-活动板,14-压块,15-下压机构,16-支撑块,17-下料道,18-收料盒。
具体实施方式
[0011]为了加深对本发明的理解,下面将结合实施例对本发明作进一步详述,该实施例仅用于解释本发明,并不构成对本发明保护范围的限定。
[0012]如图1所示,本实施例提供一种汽车门板冲压装置,包括有工作台I,所述工作台I顶部后侧设置有边板2,边板2前侧中间设置有安装板3,安装板3顶部前侧设置有顶板4,顶板4顶部设置有冲压气缸5,冲压气缸5底部为活塞杆6,活塞杆6穿过顶板4设置在顶板4下方,活塞杆6底端连接有冲压柱7;所述安装板3前侧底部设置有底板8,底板8顶部位于冲压柱7正下方设置有冲压模腔9;底板8底部设置有支撑柱10在工作台I上。所述安装板3前侧中上部固定有固定板11,固定板11两侧穿过有导向柱12;所述冲压柱7穿过固定板11上下移动;所述导向柱12底部连接有活动板13,活动板13底部中间设置有压块14,冲压柱7穿过活动板13和压块14上下移动;所述导向柱12顶部设置有下压机构15。所述安装板3两侧设置有与冲压模腔9平齐的支撑块16。所述冲压模腔9底部连接有向后侧下方倾斜的下料道17,下料道17穿过底板8,下料道17下方设置有收料盒18在工作台I上。
[0013]先将门板放置冲压模腔9和支撑块16上,之后下压机构15带动活动板13下行,压块14对门板冲压处外侧进行压紧,之后冲压气缸5带动冲压柱7下行,冲压柱7底端穿过压块14对门板冲压处处进行冲压,冲压去除的废料通过下料道17落入收料箱18内,十分方便,可以高效快速的对汽车门板进行冲压,大大提高了生产效率,适用于生产中。

Claims (4)

1.一种汽车门板冲压装置,包括有工作台(I),其特征在于:所述工作台(I)顶部后侧设置有边板(2),边板(2)前侧中间设置有安装板(3),安装板(3)顶部前侧设置有顶板(4),顶板(4)顶部设置有冲压气缸(5),冲压气缸(5)底部为活塞杆(6),活塞杆(6)穿过顶板(4)设置在顶板(4)下方,活塞杆(6)底端连接有冲压柱(7);所述安装板(3)前侧底部设置有底板(8),底板(8)顶部位于冲压柱(7)正下方设置有冲压模腔(9);底板(8)底部设置有支撑柱(10)在工作台(I)上。
2.如权利要求1所述一种汽车门板冲压装置,其特征在于:所述安装板(3)前侧中上部固定有固定板(11),固定板(11)两侧穿过有导向柱(12);所述冲压柱(7)穿过固定板(11)上下移动;所述导向柱(12)底部连接有活动板(13),活动板(13)底部中间设置有压块(14),冲压柱(7)穿过活动板(13)和压块(14)上下移动;所述导向柱(12)顶部设置有下压机构(15)。
3.如权利要求1所述一种汽车门板冲压装置,其特征在于:所述安装板(3)两侧设置有与冲压模腔(9)平齐的支撑块(16)。
4.如权利要求1所述一种汽车门板冲压装置,其特征在于:所述冲压模腔(9)底部连接有向后侧下方倾斜的下料道(17),下料道(17)穿过底板(8),下料道(17)下方设置有收料盒(18)在工作台(I)上。
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