CN106000604A - 车架 - Google Patents
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- B02C21/02—Transportable disintegrating plant
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Abstract
本发明公开了一种车架,涉及工程机械制造技术领域;包括车架本体,所述车架本体上设有向下凹进的凹口,在所述凹口的两侧分别设有加强拉杆,在所述车架本体的底面设有行走装置。本发明可以解决破碎站基础设施投入大、占用场地大、设备安装繁锁、无法移动的问题。
Description
技术领域
本发明涉及工程机械制造技术领域,尤其是一种用于破碎机械的可移动车架。
背景技术
目前国内破碎行业对锤式破碎机、颚式破碎机等破碎站大多采用固定式的方式进行生产,所谓固定方式是在工地上打下水泥桩,然后将破碎机固定在水泥桩上,这种方式存在着基础设施投入大、占用场地大、设备安装繁锁、破碎机无法移动的缺点。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种能灵活移动的车架,它能解决破碎站基础设施投入大、占用场地大、设备安装繁锁、无法移动的问题。
为了解决上述问题,本发明采用的技术方案是:这种车架,包括车架本体,所述车架本体上设有向下凹进的凹口,在所述凹口的的两侧分别设有加强拉杆,在所述车架本体的底面设有行走装置。
上述技术方案中,更为具体的方案还可以是:所述凹口设在所述车架本体的中部,所述车架本体于所述凹口的一侧外设有向上凸起的安装架,所述车架本体于所述凹口的另一侧外连接有安装支架,所述安装支架上设有安装板,所述安装架和安装支架相对的面设有用于连接所述加强拉杆的连接件。
更进一步:所述行走装置为履带行走装置。
由于采用了上述技术方案,本发明与现有技术相比,具有的有益效果是:本发明设有行走装置,将收料、破碎、传送等工艺设备安装在车架上,使传统的破碎生产线可以灵活地移动,减少了占地面积。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。 图2是本发明的车架本体的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步详述:
图1和图2所示的车架,包括车架本体1,车架本体1上设有向下凹进的凹口1-2,在凹口1-2的两侧分别设有加强拉杆3,在车架本体1的底面设有行走装置2。凹口1-2设在车架本体1的中部,车架本体1于凹口1-2的一侧外设有向上凸起的安装架1-3,车架本体1于凹口1-2的另一侧外连接有安装支架1-4,安装支架1-4上设有安装板1-5,安装架1-3和安装支架1-4相对的面设有用于连接加强拉杆3的连接件1-6。本实施例中,行走装置2为履带行走装置。
在凹口1-2上可设置破碎机,在安装架1-3上可安装进料和振动等设备,在安装支架1-4上的安装板1-5上可安装电控设备。整套破碎设备都可以安装在本发明上,这样减少了占地面积,当在一个地方完成破碎任务后,可以很方便地将整套破碎设备移动到另一个地方,无需将破碎设备拆卸后进行搬移,减少了拆卸、安装的工作量。
Claims (3)
1.一种车架,包括车架本体(1),其特征在于:所述车架本体(1)上设有向下凹进的凹口(1-2),在所述凹口(1-2)的的两侧分别设有加强拉杆(3),在所述车架本体(1)的底面设有行走装置(2)。
2.根据权利要求1所述的车架,其特征在于:所述凹口(1-2)设在所述车架本体(1)的中部,所述车架本体(1)于所述凹口(1-2)的一侧外设有向上凸起的安装架(1-3),所述车架本体(1)于所述凹口(1-2)的另一侧外连接有安装支架(1-4),所述安装支架(1-4)上设有安装板(1-5),所述安装架(1-3)和安装支架(1-4)相对的面设有用于连接所述加强拉杆(3)的连接件(1-6)。
3.根据权利要求1或2所述的车架,其特征在于:所述行走装置(2)为履带行走装置。
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CN201610501603.9A CN106000604A (zh) | 2016-06-30 | 2016-06-30 | 车架 |
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Citations (4)
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2016
- 2016-06-30 CN CN201610501603.9A patent/CN106000604A/zh active Pending
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Application publication date: 20161012 |