CN105999853A - 一种大麻纤维非织造布多层复合梯度过滤材料的制备方法 - Google Patents

一种大麻纤维非织造布多层复合梯度过滤材料的制备方法 Download PDF

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CN105999853A CN201610402042.7A CN201610402042A CN105999853A CN 105999853 A CN105999853 A CN 105999853A CN 201610402042 A CN201610402042 A CN 201610402042A CN 105999853 A CN105999853 A CN 105999853A
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王婷婷
王颖
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Abstract

本发明公开了一种大麻纤维非织造布多层复合梯度过滤材料的制备方法，包括如下步骤：1)将大麻/粘胶水刺非织造布作为基材；2)取步骤1)的基材1‑3块，分别将基材的一面浸渍在丙烯酸粘合剂中4s，再将基材的另一面浸渍在丙烯酸粘合剂中4s；3）再取一块大麻/粘胶水刺非织造布基材，将1‑3块浸渍过丙烯酸粘合剂的大麻/粘胶水刺非织造布直接覆盖在基材上，并且用压辊进行层压复合，用手摇烘缸将制备的层压复合材料在105℃烘干10 min。本发明制备的材料具有适中的厚度和定量，较小的孔径和较好的过滤效果。通过多层复合可以形成梯度过滤效果，并且通过浸渍层压复合方法可以显著提高过滤效果。

Description

一种大麻纤维非织造布多层复合梯度过滤材料的制备方法
技术领域
本发明涉及一种大麻纤维非织造布多层复合梯度过滤材料的制备方法，尤其是能够应用于汽车机油滤清器过滤用的一种大麻纤维非织造布多层复合梯度过滤材料的制备方法。
背景技术
Hutten I.M.M.(Hutten I.M.M.Handbook of Nonwoven Filter Media[M].Elsevier,2007:369-377.)在书中指出发动机过滤是应用在动力车辆和设备方面的过滤，这些动力设备主要有汽车、卡车、农场设备、飞机、轮船等。在汽车中包括26种不同的汽车滤清器，主要可以分为四种：润滑油过滤(机油过滤)、空气进气过滤、燃油过滤、舱内空气过滤四个方面。这些滤清器所用的过滤材料中一些是折叠状、一些是平板状。润滑油过滤可以防止发动机因为杂质颗粒的作用而磨损和破坏。这些杂质颗粒有从外面空气中通过空气滤清器进入的一些微细颗粒、有发动机运行过程中因为磨损产生的金属碎屑以及燃料燃烧产生的煤烟颗粒。润滑油可以减少轴承、部件的间隙以及运动部分之间的摩擦。如果清洁油液中含有杂质颗粒，会引起发动机部件之间的磨损，造成发动机性能的破坏。在润滑油过滤材料方面，一些是植物纤维，一些是化学纤维。
Kothari V.K.（Kothari V.K.,Das A.,Singh S.Filtration behavior of wovenand nonwoven fabrics[J].Indian Journal of Fibre﹠Textile Research,2007,32:214-220.）在文中指出，过滤材料是一种渗透材料，当含有杂质颗粒的流体通过时，能够使得杂质颗粒和流体分离开来。机织物和非织造布可以实现杂质颗粒的过滤效果。与机织物过滤材料相比，非织造布具有较大的透气率、较多的单位面积孔数、较好的过滤效果，这些优越性能使得非织造布过滤材料的使用量呈现快速增加的趋势。Larry C.（Larry C.,Larry C.W. Book Review: “Handbook of Nonwoven Filter Media” [J]. Journal ofEngineered Fibers and Fabrics,2007,2(1):60-63.）指出过滤材料的不同制备方法，其中非织造布的制备工艺有干法成网和湿法成网，干法成网主要有气流成网、梳理成网、纺粘法、熔喷法和静电纺丝法，湿法成网主要是纸。Patel R.（Patel R., Shah D., PrajaptiB.G., Patel M. Overview of industrial filtration technology and itsapplications [J].Indian Journal of Science and Technology, 2010,3(10):1121-1127.）认为一些多孔的膜材料、烧结玻璃、烧结金属、纸可以应用于过滤方面。Yeo S.Y.（Yeo S.Y., Lim D.Y., Byun S.W., Kim J.H.,Jeong S.H. Design of filter bagmedia with high collection efficiency [J]. Journal of Materials
Science,2007,42(19):8040-8046.）在文中利用针刺技术分别开发了聚丙烯、聚酯、聚酰胺针刺非织造布，以及在聚酯毡上制备了一层聚酰胺纳米层形成复合过滤材料来研究过滤性能。所用聚丙烯纤维的线密度为7.55 denier，长度为71 mm，聚酰胺纤维的线密度为6.92 denier，长度为64 mm，常规聚酯纤维的线密度为3.2 denier，长度为50.5 mm，低熔点聚酯纤维的线密度为4.3 denier，长度为50.5 mm，主针刺密度为300 针/cm2，制备的非织造布的厚度为1.3-2.7 mm，定量为270-620 g/m2。Park Y.O.（Park Y.O., Park H.S.,Park S.J., Kim S.D., Choi H.K.,Lim J.H. Development and evaluation ofmultilayer air filter media[J]. Korean Journal of Chemistry Engineer,2001,18(6):1020-1024.）开发了多层复合过滤材料，两层复合结构的过滤材料是由PP熔喷纤维形成的表层和化学粘合PET纤维形成的底层，并且通过PE粉末利用热粘合方法加固制备两层复合过滤材料。三层复合结构的过滤材料是由纺粘PET层、熔喷PP层、化学粘合PET层，通过超声波进行粘合。将这种复合结构过滤材料的压差、过滤效率进行比较发现，表层对过滤性能的影响较大。
此外，还有一些机织物过滤材料（Lu W.M., Tung K.L., Hwang K.J. Effect ofwoven
structure on transient characteristics of cake filtration [J]. ChemicalEngineering Science,1997,52(11):1743-1756. Tung K.L., Li Y.L., Lu K.T., LuW.M. Effect of calendering of filter cloth on transient characteristics ofcake filtration[J]. Separation and Purification Technology, 2006,48(1):1-15.Nazarboland M.A., Chen X., Hearle J. W. S., Lydon R., Moss M. Effect ofDifferent Particle Shapes on the Modelling of Woven Fabric Filtration[J].Journal of Information and Computing Science, 2007, 2(2): 111-118.），三层纳米复合过滤材料（Yoon K., Kim K., Wang X., Fang D., Hsiao B.S., Chu B. High fluxultrafiltration membranes based on electrospun nanofibrous PAN scaffolds andchitosan coating[J]. Polymer, 2006, 47(7): 2434–2441.）。
Thomas D.（Thomas D. Clogging of fibrous filters by solid aerosolparticles experimental
and modelling study[J].Chemical Engineering Science,2001,56(11):3549-3561.）在文中指出过滤材料的压差和过滤效率是两个主要的参数，并且这两个参数与过滤材料的结构（堆积密度、纤维直径和厚度）、工作条件（流速和温度）以及杂质颗粒的性质（杂质颗粒密度、大小及分布）相关。利用纤维直径为1.3 μm、孔隙率为90.6%、厚度为370 μm的玻璃纤维过滤材料作为实验材料，以粒径为0.18 μm、浓度为3.5 mg/m3、流速为30 cm/s的条件进行实验，发现过滤时间越长、沉积在过滤材料上的颗粒越多，产生的压差也越大。并且流速越大，产生的压差也越大。Lamb G.E.R.（Lamb G.E.R., Costanza P.A. Influencesof fiber geometry on the performance of nonwoven air filters part III :Cross-sectional shape[J]. Textile Research Journal, 1980, 50 (6):362-370.）研究了具有不同截面形状纤维的非织造布过滤性能，实验结果表明三叶形和四叶形截面的纤维比圆形截面的纤维具有较好的过滤效果，两叶形截面纤维的过滤性能较差，并且过滤性能随着叶深的增加而增加。Das A.（Das A.,Alagirusamy R.,Kagendra K.R.Filtrationcharacteristics of spun-laid nonwoven fabrics[J]. Indian Journal of Fibre﹠Textile Research,2009,34(3):253-257.）认为过滤就是利用多孔材料将流体（气体或液体）中的杂质颗粒去除，并且利用聚丙烯和聚酯的纺丝成网热粘合非织造布和针刺非织造布的8种实验材料，研究了过滤时间对粒径＜1μm和＞5μm杂质颗粒的过滤效率和压差的影响。当过滤时间从5 min增加到90 min过程中，过滤时间对一些非织造布的粒径＞5μm杂质颗粒的过滤效率影响较小，过滤效率范围为99-100%，但对压差的影响比较大，压差的变化范围为0-160 mm水柱高度。Suh J.M.（Suh J.M., Lim Y.I., Zhu J. Influence ofpulsing-air injection distance on pressure drop in a coke dust bagfilter[J].Korean Journal of Chemical Engineering,2011,28(2):613-619.）以定量为0.564 kg/m3、厚度为2.34 mm、试验面积为6 m2的聚酯纤维毡为过滤材料，让体积粒径为58.9 mm、浓度为3 g/m3的含有78.60%的炭颗粒、6.56%的SiO2、2.74%的Al2O3、1.45%的CaO、0.95%的T-Fe颗粒以1.5 m/min的流速流过聚酯纤维毡。随着时间从0 min增加到200 min，在聚酯纤维毡上产生的压差从200 Pa增加到1000 Pa。Yeo S.Y.（Yeo S.Y., Kim O.S., Lim D.Y., ByunS.W. Effects of processing condition on the filtration performances ofnonwovens for bag filter media[J]. Journal of Materials Science,2005,40(20):5393-5398.）以线密度为3.2 denier，长度为50.5 mm的常规聚酯纤维（熔点为265℃）和线密度为4.3 denier，长度为50.5 mm的低熔点聚酯纤维（熔点为110℃），采用针刺工艺制备了定量为300 g/m2的聚酯针刺非织造布。当流量从100 m3/h增加到700 m3/h时，聚酯非织造布上产生的压差从10 mm Aq线性增加到120 mm Aq；当杂质颗粒的粒径从0 μm增加到3 μm时，聚酯非织造布的过滤效率从60%增加到100%。Podgórski A.（Podgórski A., Baazy A.,Gradoń L. Application of nanofibers to improve the filtration efficiency ofthe most penetrating aerosol particles in fibrous filters[J].ChemicalEngineering Science, 2006,61(20):6804-6815.）通过研究不同层材料的压差发现，当流速在0-0.40 m/s的范围变化时，过滤材料上产生压差的变化范围为0-100 Pa/mm，并且过滤材料上产生的压差随着流速的增加而增加。在底层上制备纳米层后，过滤效率随着纳米层厚度的增加而增加。Wang J.（Wang J., Chen D.R., Pui D.Y.H. Modeling offiltration efficiency of nanoparticles in standard filter media[J].Journal ofNanoparticle Research,2007,9(1):109-115.）采用Hollingsworth Vose的四种玻璃纤维过滤材料（厚度为0.053-0.074 cm，纤维直径为1.9-4.9 μm）研究过滤性能，发现杂质颗粒粒径在1-1000 nm时，渗透率在0.0001%-100%（流速分别为5.3 cm/s和10 cm/s），并且渗透率随着杂质颗粒直径的增加而增加，过滤效率随着Peclet number ()的增加而减小。Hussain D.（Hussain D., Loyal F., GreinerA., Wendorff J.H. Structure property correlations for electrospun nanofibernonwovens[J].Polymer,2010,51(17):3989-3997.）通过研究纤维直径和孔径之间的关系来研究纤维直径对压差的影响。当纤维直径在0-1.4 μm，毛细管孔径在0-12 μm时，毛细管孔径随着纤维直径的增加而增加。对于四种不同直径的纤维（0.148 μm, 0.344 μm, 0.520μm, 1.095 μm），当流量增加时，PAN纤维上产生的压差呈现增加趋势，并且纤维直径越大，产生的压差也越大；纤维直径的差异越大，纤维上产生的压差也越大。Wang J.（Wang J.,Kim S.C., Pui D.Y.H. Modeling of filtration efficiency of nanoparticles instandard filter media[J]. Journal of Aerosol Science, 2008,39:323-334.）制备了四个不同孔隙率的过滤材料（孔隙率分别为86.8%，89.6%，94.1%，96.8%），发现过滤效率的范围为21.36%-80.01%，并且过滤材料上产生的压差范围为4-29.4 Pa。当流速在0-40 cm/s变化时，过滤材料上产生的压差范围为0-90 Pa，不同材料上产生的压差随着流速的增加而增加。当流速为10 cm/s时，不同材料的渗透率随着杂质颗粒粒径的增加而增加。Shin W.G.（Shin W.G., Mulholland G.W., Kim S.C., Pui D.Y.H. Experimental study offiltration efficiency of nanoparticles below 20 nm at elevated temperatures[J]. Journal of Aerosol Science, 2008, 39(6):488-499.）利用不锈钢筛网来研究粒径小于20 nm的杂质颗粒的过滤效率。当流速为4.17 cm/s，5.63 cm/s，7.04 cm/s时，对于粒径为3-20 nm的杂质颗粒，其渗透率的变化范围为0.3-1，并且渗透率随着杂质颗粒粒径的增加而增加。经过理论分析并且验证后发现，单纤维的过滤效率随着Peclet number的增加而减小。
因此，针对现有技术的不足，制备了大麻纤维非织造布多层复合梯度材料，通过多层复合可以形成梯度过滤效果，并且通过浸渍层压复合方法可以显著提高过滤效果，因此具有较好的过滤效率，可以应用在汽车机油滤清器过滤方面，市场应用前景广阔。
发明内容
本发明目的在于提供了一种大麻纤维非织造布多层复合梯度过滤材料的制备方法，本发明制备的材料，具有适中的厚度和定量，较小的孔径和较好的过滤效果。通过多层复合可以形成梯度过滤效果，并且通过浸渍层压复合方法可以显著提高过滤效果，因此具有较好的过滤效率，可以应用在汽车机油滤清器过滤方面，市场应用前景广阔。
为了达到上述目的，本发明的技术方案是：
一种大麻纤维非织造布多层复合梯度过滤材料的制备方法，包括如下步骤：
1) 将大麻/粘胶水刺非织造布（购买自总后军需装备研究所型号为60/40比例）作为基材；
2) 取步骤1) 的基材1-3块，分别将基材的一面浸渍在丙烯酸粘合剂（购买自北京福尼特科技有限公司，固含量为22%）。中4s，再将基材的另一面浸渍在丙烯酸粘合剂中4s；用一组轧辊将基材上多余的丙烯酸粘合剂去掉并且使丙烯酸粘合剂分布均匀，作为浸渍过丙烯酸粘合剂的大麻/粘胶水刺非织造布备用；
3）再取一块大麻/粘胶水刺非织造布基材，将1-3块浸渍过丙烯酸粘合剂的大麻/粘胶水刺非织造布直接覆盖在基材上，并且用压辊进行层压复合，用手摇烘缸将制备的层压复合材料在105℃烘干10 min。
所述的步骤2）中选取的基材为2块时，其中1块基材用22%的纺丝液在其上制备静电纺PA6纳米纤维层（22%的纺丝液是将PA6溶于甲酸所配制的体积浓度为22%的静电纺丝液，PA6购自广东新会美达锦纶股份有限公司（企业编号为M2800），PA6的分子量为19000；在此采用静电纺丝技术，利用22%的静电纺丝液制备的PA6静电纺纳米纤维层接收在大麻/粘胶水刺非织造布上）；另一块基材的一面浸渍在丙烯酸粘合剂中4 s，再将基材的另一面浸渍在丙烯酸粘合剂中4s；用一组轧辊将基材上多余的丙烯酸粘合剂去掉并且使丙烯酸粘合剂分布均匀后备用；所述的步骤3）为再取一块大麻/粘胶水刺非织造布基材，将浸渍过丙烯酸粘合剂的大麻/粘胶水刺非织造布和静电纺PA6纳米纤维层直接覆盖在基材上，并使浸渍过丙烯酸粘合剂的大麻/粘胶水刺非织造布作为静电纺PA6纳米纤维层与大麻/粘胶水刺非织造布基材之间的中间层，然后用压辊进行层压复合，用手摇烘缸将制备的层压复合材料在105℃烘干10 min。
本发明的有益效果是：本发明方法制备的大麻纤维非织造布多层复合梯度材料，具有适中的厚度和定量，较小的孔径和较好的过滤效果。通过多层复合可以形成梯度过滤效果，并且通过浸渍层压复合方法可以显著提高过滤效果，因此具有较好的过滤效率，可以应用在汽车机油滤清器过滤方面，市场应用前景广阔。
附图说明
图1是实施例1的横截面扫描电镜照片；
图2是实施例2的横截面扫描电镜照片；
图3是实施例3的表面扫描电镜照片；
图4是实施例4的横截面扫描电镜照片；
图5是实施例4的上表面扫描电镜照片；
表1是实施例1-4的物理与过滤性能测试结果。
具体实施方式
以下结合实施例进一步说明本发明。
实施例1
本实施例的一种大麻纤维非织造布多层复合梯度过滤材料的制备方法，包括如下步骤:1）选取大麻/粘胶水刺非织造布作为基材。2）取步骤1) 的基材1块，先将丙烯酸粘合剂倒在浸渍槽中，然后将基材的一面浸渍在丙烯酸粘合剂中4 s，再将基材的另一面浸渍在丙烯酸粘合剂中4s。用一组轧辊将大麻/粘胶水刺非织造布上多余的丙烯酸粘合剂去掉并且使丙烯酸粘合剂分布均匀，作为浸渍过丙烯酸粘合剂的大麻/粘胶水刺非织造布备用。3）再取一块大麻/粘胶水刺非织造布基材，将浸渍过丙烯酸粘合剂的大麻/粘胶水刺非织造布直接覆盖在基材上，并且用压辊进行层压复合，用手摇烘缸将制备的层压复合材料在105℃烘干10 min，使丙烯酸粘合剂受热固化而达到较好的粘合效果，制备两层基材复合梯度过滤材料，如图1所示，本实施例制备的过滤材料具有较好的孔隙结构，层间粘合紧密。表1为多层复合梯度过滤材料的性能表，本实施例制备的过滤材料具有一定的厚度和定量，合适的孔径，较好的过滤性能。本实施例方法制备的大麻纤维非织造布多层复合梯度材料，具有适中的厚度和定量，较小的孔径和较好的过滤效果。通过多层复合可以形成梯度过滤效果，并且通过浸渍层压复合方法可以显著提高过滤效果，因此具有较好的过滤效率，可以应用在汽车机油滤清器过滤方面，市场应用前景广阔。
实施例2
本实施例的一种大麻纤维非织造布多层复合梯度过滤材料的制备方法，包括如下步骤:1）选取大麻/粘胶水刺非织造布作为基材。2）取步骤1) 的基材2块，先将丙烯酸粘合剂倒在浸渍槽中，然后将一块基材的一面浸渍在丙烯酸粘合剂中4 s，再将基材的另一面浸渍在丙烯酸粘合剂中4s。用一组轧辊将大麻/粘胶水刺非织造布上多余的丙烯酸粘合剂去掉并且使丙烯酸粘合剂分布均匀。再取另一块相同的基材，先将丙烯酸粘合剂倒在浸渍槽中，然后将基材的一面浸渍在丙烯酸粘合剂中4 s，再将基材另一面浸渍在丙烯酸粘合剂中4s。用一组轧辊将大麻/粘胶水刺非织造布上多余的丙烯酸粘合剂去掉并且使丙烯酸粘合剂分布均匀。作为浸渍过丙烯酸粘合剂的大麻/粘胶水刺非织造布备用。3）再取一块大麻/粘胶水刺非织造布基材，然后将2块带有丙烯酸粘合剂的两块大麻/粘胶水刺非织造布直接覆盖在基材上，并且用压辊进行层压复合，用手摇烘缸将制备的层压复合材料在105℃烘干10min，使丙烯酸粘合剂受热固化而达到较好的粘合效果，制备三层基材复合梯度过滤材料，如图2所示，本实施例制备的过滤材料具有较好的孔隙结构，层间粘合紧密。表1为多层复合梯度过滤材料的性能表，本实施例制备的过滤材料具有一定的厚度和定量，合适的孔径，较好的过滤性能。本实施例方法制备的大麻纤维非织造布多层复合梯度材料，具有适中的厚度和定量，较小的孔径和较好的过滤效果。通过多层复合可以形成梯度过滤效果，并且通过浸渍层压复合方法可以显著提高过滤效果，因此具有较好的过滤效率，可以应用在汽车机油滤清器过滤方面，市场应用前景广阔。
实施例3
本实施例的一种大麻纤维非织造布多层复合梯度过滤材料的制备方法，包括如下步骤:1）选取大麻/粘胶水刺非织造布作为基材。2）取步骤1) 的基材2块，其中一块以22%的纺丝液在基材上制备静电纺PA6纳米纤维层，再取一块相同的基材，先将丙烯酸粘合剂倒在浸渍槽中，然后将基材的一面浸渍在丙烯酸粘合剂中4 s，再将基材的另一面浸渍在丙烯酸粘合剂中4s。用一组轧辊将大麻/粘胶水刺非织造布上多余的丙烯酸粘合剂去掉并且使丙烯酸粘合剂分布均匀备用。3）再取一块大麻/粘胶水刺非织造布基材，将浸渍过丙烯酸粘合剂的大麻/粘胶水刺非织造布和静电纺PA6纳米纤维层直接覆盖在基材上，并使浸渍过丙烯酸粘合剂的大麻/粘胶水刺非织造布作为静电纺PA6纳米纤维层与大麻/粘胶水刺非织造布基材之间的中间层，用压辊进行层压复合。用手摇烘缸将制备的层压复合材料在105℃烘干10min，使丙烯酸粘合剂受热固化而达到较好的粘合效果，制备三层夹芯结构复合梯度过滤材料，如图3所示，本实施例制备的过滤材料具有较好的孔隙结构，层间粘合紧密。表1为多层复合梯度过滤材料的性能表，本实施例制备的过滤材料具有一定的厚度和定量，合适的孔径，较好的过滤性能。本实施例方法制备的大麻纤维非织造布多层复合梯度材料，具有适中的厚度和定量，较小的孔径和较好的过滤效果。通过多层复合可以形成梯度过滤效果，并且通过浸渍层压复合方法可以显著提高过滤效果，因此具有较好的过滤效率，可以应用在汽车机油滤清器过滤方面，市场应用前景广阔。
实施例4
本实施例的一种大麻纤维非织造布多层复合梯度过滤材料的制备方法，包括如下步骤: 1）选取大麻/粘胶水刺非织造布作为基材。2）取步骤1) 的基材3块，先将丙烯酸粘合剂倒在浸渍槽中，然后将一块基材的一面浸渍在丙烯酸粘合剂中4 s，再将基材的另一面浸渍在丙烯酸粘合剂中4s。用一组轧辊将大麻/粘胶水刺非织造布上多余的丙烯酸粘合剂去掉并且使丙烯酸粘合剂分布均匀。再取一块相同的基材，先将丙烯酸粘合剂倒在浸渍槽中，然后将基材一面浸渍在丙烯酸粘合剂中4 s，再将基材的另一面浸渍在丙烯酸粘合剂中4s。用一组轧辊将大麻/粘胶水刺非织造布上多余的丙烯酸粘合剂去掉并且使丙烯酸粘合剂分布均匀。再取第三块相同的基材，先将丙烯酸粘合剂倒在浸渍槽中，然后将基材的一面浸渍在丙烯酸粘合剂中4 s，再将基材的另一面浸渍在丙烯酸粘合剂中4s。用一组轧辊将大麻/粘胶水刺非织造布上多余的丙烯酸粘合剂去掉并且使丙烯酸粘合剂分布均匀，作为三块浸渍过丙烯酸粘合剂的大麻/粘胶水刺非织造布备用。3）再取一块大麻/粘胶水刺非织造布基材，然后将带有丙烯酸粘合剂的三块大麻/粘胶水刺非织造布直接覆盖在基材上，并且用压辊进行层压复合，用手摇烘缸将制备的层压复合材料在105℃烘干10 min，使丙烯酸粘合剂受热固化而达到较好的粘合效果，制备四层基材复合梯度过滤材料，如图4、5所示，本实施例制备的过滤材料具有较好的孔隙结构，层间粘合紧密。表1为多层复合梯度过滤材料的性能表，本实施例制备的过滤材料具有一定的厚度和定量，合适的孔径，较好的过滤性能。本实施例方法制备的大麻纤维非织造布多层复合梯度材料，具有适中的厚度和定量，较小的孔径和较好的过滤效果。通过多层复合可以形成梯度过滤效果，并且通过浸渍层压复合方法可以显著提高过滤效果，因此具有较好的过滤效率，可以应用在汽车机油滤清器过滤方面，市场应用前景广阔。
表1
梯度结构特征 厚度/mm 定量/（g·m-2） 平均孔径/μm 过滤精度/μm
两层复合结构 1.53 232.77 57.1 20.9
三层复合结构 3.52 583.34 53.5 20.4
三层夹芯复合结构 1.19 500.0 16.5 6.3
四层复合结构 4.46 846.76 46.9 17.9

Claims (2)

1.一种大麻纤维非织造布多层复合梯度过滤材料的制备方法，其特征在于，包括如下步骤：
1) 将大麻/粘胶水刺非织造布作为基材；
2) 取步骤1) 的基材1-3块，分别将基材的一面浸渍在丙烯酸粘合剂中4s，再将基材的另一面浸渍在丙烯酸粘合剂中4s；用一组轧辊将基材上多余的丙烯酸粘合剂去掉并且使丙烯酸粘合剂分布均匀，作为浸渍过丙烯酸粘合剂的大麻/粘胶水刺非织造布备用；
3）再取一块大麻/粘胶水刺非织造布基材，将1-3块浸渍过丙烯酸粘合剂的大麻/粘胶水刺非织造布直接覆盖在基材上，并且用压辊进行层压复合，用手摇烘缸将制备的层压复合材料在105℃烘干10 min。
2.如权利要求1所述的一种大麻纤维非织造布多层复合梯度过滤材料的制备方法，其特征在于：所述的步骤2）中选取的基材为2块时，其中1块基材用22%的纺丝液在其上制备静电纺PA6纳米纤维层；另一块基材的一面浸渍在丙烯酸粘合剂中4 s，再将基材的另一面浸渍在丙烯酸粘合剂中4s；用一组轧辊将基材上多余的丙烯酸粘合剂去掉并且使丙烯酸粘合剂分布均匀后备用；所述的步骤3）为再取一块大麻/粘胶水刺非织造布基材，将浸渍过丙烯酸粘合剂的大麻/粘胶水刺非织造布和静电纺PA6纳米纤维层直接覆盖在基材上，并使浸渍过丙烯酸粘合剂的大麻/粘胶水刺非织造布作为静电纺PA6纳米纤维层与大麻/粘胶水刺非织造布基材之间的中间层，然后用压辊进行层压复合，用手摇烘缸将制备的层压复合材料在105℃烘干10 min。
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