CN105976238A - 一种质押动产监管方法及装置 - Google Patents

Abstract

本申请提供了一种质押动产监管方法及装置，质押动产监管方法基于检测器，所述检测器与质押动产固定安装，包括：检测器获取并存储质押动产的身份标识信息；检测器实时监测质押动产的质押状态，并将携带有质押动产的身份标识信息的监测结果发送至监管平台。在本申请中，通过以上方式可以实现对质押动产的24小时监管，降低了因监管不力造成动产损失的风险。

Description

一种质押动产监管方法及装置

技术领域

本申请涉及质押动产监管领域，特别涉及一种质押动产监管方法及装置。

背景技术

动产质押监管是出质人(货主)以其合法占有的动产向质权人(银行)出质，作为质权人向出质人授信融资的担保，监管(保管)人接受质权人的委托，在质押期间按质权人指令对质物进行监管的业务模式。

目前，监管(保管)人一方一般采用人工的方式对动产进行监管。由于采用人工的方式实现24小时监管较为困难，因此存在监管不力造成动产损失的风险。

发明内容

为解决上述技术问题，本申请实施例提供一种质押动产监管方法及装置，以达到降低因监管不力造成动产损失的风险的目的，技术方案如下：

一种质押动产监管方法，基于检测器，所述检测器与质押动产固定安装，所述方法包括：

所述检测器获取并存储所述质押动产的身份标识信息；

所述检测器实时监测所述质押动产的质押状态，并将携带有所述质押动产的身份标识信息的监测结果发送至监管平台。

优选的，所述检测器实时监测所述质押动产的质押状态，并将携带有所述质押动产的身份标识信息的监测结果发送至监管平台的过程，包括：

所述检测器实时获取所述质押动产的位置信息，并将携带有所述质押动产的身份标识信息的质押动产位置信息发送至监管平台，以使所述监管平台根据所述质押动产位置信息判断所述质押动产是否超出预设活动范围，若是，则发出报警信息。

优选的，所述检测器实时监测所述质押动产的质押状态，并将携带有所述质押动产的身份标识信息的监测结果发送至监管平台的过程，包括：

所述检测器实时获取所述质押动产的运输状态信息；

根据所述质押动产的运输状态信息，判断所述质押动产的运输状态是否异常；

若是，将携带有所述质押动产的身份标识信息的运输异常报警信息发送至所述监管平台；

若否，将携带有所述质押动产的身份标识信息的运输状态正常的结果发送至所述监管平台。

优选的，所述检测器实时监测所述质押动产的质押状态，并将携带有所述质押动产的身份标识信息的监测结果发送至监管平台的过程，包括：

所述检测器实时获取所述质押动产的存储环境信息；

判断所述质押动产的存储环境信息是否符合所述质押动产的存储条件；

若否，将携带有所述质押动产的身份标识信息的存储报警信息至所述监管平台；

若是，将携带有所述质押动产的身份标识信息的存储环境符合存储条件的结果发送至所述监管平台。

优选的，在所述检测器获取并存储所述质押动产的身份标识信息之后，还包括：

所述检测器在未收到所述监管平台发送的拆除授权信息时，若检测到与所述检测器相连的防拆装置被破坏，则发送携带有所述质押动产的身份标识信息的非法拆除报警信息至所述监管平台。

一种质押动产监管装置，包括：

获取单元，用于获取并存储所述质押动产的身份标识信息；

监测单元，用于实时监测所述质押动产的质押状态，并将携带有所述质押动产的身份标识信息的监测结果发送至监管平台。

优选的，所述监测单元包括：

第一获取子单元，用于实时获取所述质押动产的位置信息；

第一发送子单元，用于将携带有所述质押动产的身份标识信息的质押动产位置信息发送至监管平台，以使所述监管平台根据所述质押动产位置信息判断所述质押动产是否超出预设活动范围，若是，则发出报警信息。

优选的，所述监测单元包括：

第二获取子单元，用于实时获取所述质押动产的运输状态信息；

第一判断子单元，用于根据所述质押动产的运输状态信息，判断所述质押动产的运输状态是否异常，若是，执行第二发送子单元将携带有所述质押动产的身份标识信息的运输异常报警信息发送至所述监管平台，若否，执行第三发送子单元将携带有所述质押动产的身份标识信息的运输状态正常的结果发送至所述监管平台。

优选的，所述监测单元包括：

第三获取子单元，用于实时获取所述质押动产的存储环境信息；

第二判断子单元，用于判断所述质押动产的存储环境信息是否符合所述质押动产的存储条件，若否，执行第四发送子单元将携带有所述质押动产的身份标识信息的存储报警信息至所述监管平台，若是，执行第五发送子单元将携带有所述质押动产的身份标识信息的存储环境符合存储条件的结果发送至所述监管平台。

优选的，还包括：

发送单元，用于在未收到所述监管平台发送的拆除授权信息时，若检测到与所述质押动产监管装置相连的防拆装置被破坏，则发送携带有所述质押动产的身份标识信息的非法拆除报警信息至所述监管平台。

与现有技术相比，本申请的有益效果为：

在本申请中，通过将检测器与质押动产进行固定安装，由检测器实时监测质押动产的质押状态，并将携带有质押动产的身份标识信息的监测结果发送至监管平台，以使监管平台发送监测结果给银行或银行从监管平台上获取监测结果，实现对质押动产的24小时监管，降低了因监管不力造成动产损失的风险。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本申请提供的质押动产监管方法的一种流程图；

图2是本申请提供的质押动产监管方法的一种子流程图；

图3是本申请提供的质押动产监管方法的另一种子流程图；

图4是本申请提供的质押动产监管方法的另一种流程图；

图5是本申请提供的质押动产监管装置的一种逻辑结构示意图；

图6是本申请提供的监测单元的一种逻辑结构示意图；

图7是本申请提供的监测单元的另一种逻辑结构示意图；

图8是本申请提供的监测单元的再一种逻辑结构示意图；

图9是本申请提供的监测单元的再一种逻辑结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

实施例一

在本实施例中，提供了一种质押动产监管方法，基于检测器，其中检测器与质押动产固定安装，需要说明的是，每个质押动产仅与一个检测器进行固定安装，且每个质押动产固定安装的检测器各不相同。

其中，检测器与质押动产固定安装的同时，监管人一方可以使用摄像头对质押动产拍摄照片，作为进入监管的依据。

请参见图1，其示出了本申请提供的质押动产监管方法的一种流程图，可以包括以下步骤：

步骤S11：检测器获取并存储所述质押动产的身份标识信息。

在本实施例中，将质押动产的身份标识信息预先写入NFC设备中，然后检测器从NFC设备中获取质押动产的身份标识信息，并存储质押动产的身份标识信息，实现将质押动产的身份标识信息写入检测器中。

其中，每个质押动产的身份标识信息各不相同。

步骤S12：检测器实时监测所述质押动产的质押状态，并将携带有所述质押动产的身份标识信息的监测结果发送至监管平台。

在本实施例中，监管平台可以通过监测结果中携带的质押动产的身份标识信息，确定监测结果是来自于哪个质押动产，防止对质权人的委托的动产质押监管业务中的各个质押动产的监管发生遗漏。

其中，监管平台在接收到携带有质押动产的身份标识信息的监测结果后，可以根据监测结果进行相应的操作。

需要说明的是，步骤S11至步骤S12示出的过程为针对一个质押动产的监管过程，但是由于针对各个质押动产的监管过程相同，因此针对任意一个质押动产的监管过程参见步骤S11至步骤S12即可。

在本申请中，通过将检测器与质押动产进行固定安装，由检测器实时监测质押动产的质押状态，并将携带有质押动产的身份标识信息的监测结果发送至监管平台，以使监管平台发送监测结果给银行或银行从监管平台上获取监测结果，实现对质押动产的24小时监管，降低了因监管不力造成动产损失的风险。

进一步的，由于可以在监管平台上看到携带有质押动产的身份标识信息的监测结果，因此可以实时感知质押动产的静动变化。

当然，由于每个质押动产均固定安装有一个检测器，且在监管平台上可以看到携带有质押动产的身份标识信息的监测结果，因此银行可以对质押动产的质押动产进行查询，从而避免了出质人和监管人进行勾结出具虚假监管状态的风险，以及避免出质人对同一个动产进行多次质押的风险。

进一步的，在检测器与质押动产固定安装后，质押动产的质押状态可以由检测器进行监测，由监管平台根据监测结果进行相应的操作，不再需要人工监管，降低了监管人一方的成本，从而降低了动产质押监管业务的总成本。

在本实施例中，检测器实时监测所述质押动产的质押状态，并将携带有所述质押动产的身份标识信息的监测结果发送至监管平台的过程，具体可以为：

检测器实时获取所述质押动产的位置信息，并将携带有所述质押动产的身份标识信息的质押动产位置信息发送至监管平台，以使所述监管平台根据所述质押动产位置信息判断所述质押动产是否超出预设活动范围，若是，则发出报警信息。

在本实施例中，由于检测器可以实时获取质押动产的位置，因此可以对质押动产的位置进行定位，提高质押动产在运输和存储过程中的安全性。

在本实施例中，检测器实时监测所述质押动产的质押状态，并将携带有所述质押动产的身份标识信息的监测结果发送至监管平台的过程，可以参见图2，可以包括以下步骤：

步骤S21：检测器实时获取所述质押动产的运输状态信息。

在本实施例中，检测器包含一组传感器，来对质押动产的运输状态信息(如静止、碰撞或侧翻)进行实时采集。如，若碰撞传感器采集到数值，说明质押动产发生了碰撞，则检测器获取到的是碰撞状态信息。

步骤S22：根据所述质押动产的运输状态信息，判断所述质押动产的运输状态是否异常。

若是，执行步骤S23，若否，执行步骤S24。

步骤S23：将携带有所述质押动产的身份标识信息的运输异常报警信息发送至所述监管平台。

在监测到质押动产的运输状态异常(如侧翻或碰撞)时，检测器将携带有质押动产的身份标识信息的运输异常报警信息发送至监管平台，监管平台则可以将运输异常报警信息发送至运输人员，以及时对质押动产的运输进行查看维护，降低质押动产的损坏风险。

其中，携带有质押动产的身份标识信息的运输异常报警信息即一种监测结果。

步骤S24：将携带有所述质押动产的身份标识信息的运输状态正常的结果发送至所述监管平台。

其中，携带有所述质押动产的身份标识信息的运输状态正常的结果即另一种监测结果。

在本实施例中，检测器实时监测所述质押动产的质押状态，并将携带有所述质押动产的身份标识信息的监测结果发送至监管平台的过程，可以参见图3，可以包括以下步骤：

步骤S31：检测器实时获取所述质押动产的存储环境信息。

在本实施例中，检测器包括一组环境传感器，来对质押动产的存储环境信息(如温湿度)进行采集。

步骤S32：判断所述质押动产的存储环境信息是否符合所述质押动产的存储条件。

在本实施例中，会将质押动产的存储条件预先写入检测器中。

若判断结果为质押动产的存储环境信息不符合质押动产的存储条件，则执行步骤S33，若判断结果为质押动产的存储环境信息符合质押动产的存储条件，则执行步骤S34。

步骤S33：将携带有所述质押动产的身份标识信息的存储报警信息至所述监管平台。

携带有所述质押动产的身份标识信息的存储报警信息为其中一种监测结果。

步骤S34：将携带有所述质押动产的身份标识信息的存储环境符合存储条件的结果发送至所述监管平台。

携带有所述质押动产的身份标识信息的存储环境符合存储条件的结果为另一种监测结果。

实施例二

在本实施例中，在图1示出的质押动产监管方法的基础上扩展出另外一种质押动产监管方法，请参见图4，可以包括以下步骤：

步骤S41：检测器获取并存储所述质押动产的身份标识信息。

步骤S41与图1示出的步骤S11相同，在此不再赘述。

步骤S42：检测器在未收到所述监管平台发送的拆除授权信息时，若检测到与所述检测器相连的防拆装置被破坏，则发送携带有所述质押动产的身份标识信息的非法拆除报警信息至所述监管平台。

在本实施例中，若有人想要非法拆除检测器，则检测器会发送非法拆除报警信息至监管平台，以使监管平台发送非法拆除报警信息至相应的人员，及时制止对质押动产进行的非法操作，保证了质权人和出质人的权益。

步骤S43：检测器实时监测所述质押动产的质押状态，并将携带有所述质押动产的身份标识信息的监测结果发送至监管平台。

在本实施例中，检测器实时监测所述质押动产的质押状态，并将携带有所述质押动产的身份标识信息的监测结果发送至监管平台的具体过程，可以参见实施例一示出的检测器实时监测所述质押动产的质押状态，并将携带有所述质押动产的身份标识信息的监测结果发送至监管平台的过程，在此不再赘述。

实施例三

与上述方法实施例相对应，在本实施例中，提供了一种质押动产监管装置，请参见图5，质押动产监管装置包括：获取单元51和监测单元52。

获取单元51，用于获取并存储所述质押动产的身份标识信息。

监测单元52，用于实时监测所述质押动产的质押状态，并将携带有所述质押动产的身份标识信息的监测结果发送至监管平台。

在本实施例中，质押动产监管装置由检测器实现。

在本实施例中，监测单元52的具体结构可以包括：第一获取子单元61和第一发送子单元62，如图6所示。

第一获取子单元61，用于实时获取所述质押动产的位置信息。

第一发送子单元62，用于将携带有所述质押动产的身份标识信息的质押动产位置信息发送至监管平台，以使所述监管平台根据所述质押动产位置信息判断所述质押动产是否超出预设活动范围，若是，则发出报警信息。

在本实施例中，监测单元52的具体结构可以包括：第二获取子单元71、第一判断子单元72、第二发送子单元73和第三发送子单元74。

第二获取子单元71，用于实时获取所述质押动产的运输状态信息。

第一判断子单元72，用于根据所述质押动产的运输状态信息，判断所述质押动产的运输状态是否异常，若是，执行第二发送子单元73将携带有所述质押动产的身份标识信息的运输异常报警信息发送至所述监管平台，若否，执行第三发送子单元74将携带有所述质押动产的身份标识信息的运输状态正常的结果发送至所述监管平台。

在本实施例中，监测单元52的具体结构可以包括：第三获取子单元81、第二判断子单元82、第四发送子单元83和第五发送子单元84。

第三获取子单元81，用于实时获取所述质押动产的存储环境信息。

第二判断子单元82，用于判断所述质押动产的存储环境信息是否符合所述质押动产的存储条件，若否，执行第四发送子单元83将携带有所述质押动产的身份标识信息的存储报警信息至所述监管平台，若是，执行第五发送子单元84将携带有所述质押动产的身份标识信息的存储环境符合存储条件的结果发送至所述监管平台。

在本实施例中，在图5示出的质押动产监管装置基础上扩展出另外一种质押动产监管装置，请参见图9，在图5示出的质押动产监管装置的基础上还包括：发送单元53。

发送单元53，用于在未收到所述监管平台发送的拆除授权信息时，若检测到与所述质押动产监管装置相连的防拆装置被破坏，则发送携带有所述质押动产的身份标识信息的非法拆除报警信息至所述监管平台。

需要说明的是，本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可。对于装置类实施例而言，由于其与方法实施例基本相似，所以描述的比较简单，相关之处参见方法实施例的部分说明即可。

最后，还需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上对本申请所提供的一种质押动产监管方法及装置进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本申请的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本申请的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本申请的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本申请的限制。

Claims (10)

1.一种质押动产监管方法，其特征在于，基于检测器，所述检测器与质押动产固定安装，所述方法包括：

所述检测器获取并存储所述质押动产的身份标识信息；

所述检测器实时监测所述质押动产的质押状态，并将携带有所述质押动产的身份标识信息的监测结果发送至监管平台。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述检测器实时监测所述质押动产的质押状态，并将携带有所述质押动产的身份标识信息的监测结果发送至监管平台的过程，包括：

所述检测器实时获取所述质押动产的位置信息，并将携带有所述质押动产的身份标识信息的质押动产位置信息发送至监管平台，以使所述监管平台根据所述质押动产位置信息判断所述质押动产是否超出预设活动范围，若是，则发出报警信息。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述检测器实时监测所述质押动产的质押状态，并将携带有所述质押动产的身份标识信息的监测结果发送至监管平台的过程，包括：

所述检测器实时获取所述质押动产的运输状态信息；

根据所述质押动产的运输状态信息，判断所述质押动产的运输状态是否异常；

若是，将携带有所述质押动产的身份标识信息的运输异常报警信息发送至所述监管平台；

若否，将携带有所述质押动产的身份标识信息的运输状态正常的结果发送至所述监管平台。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述检测器实时监测所述质押动产的质押状态，并将携带有所述质押动产的身份标识信息的监测结果发送至监管平台的过程，包括：

所述检测器实时获取所述质押动产的存储环境信息；

判断所述质押动产的存储环境信息是否符合所述质押动产的存储条件；

若否，将携带有所述质押动产的身份标识信息的存储报警信息至所述监管平台；

若是，将携带有所述质押动产的身份标识信息的存储环境符合存储条件的结果发送至所述监管平台。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述检测器获取并存储所述质押动产的身份标识信息之后，还包括：

所述检测器在未收到所述监管平台发送的拆除授权信息时，若检测到与所述检测器相连的防拆装置被破坏，则发送携带有所述质押动产的身份标识信息的非法拆除报警信息至所述监管平台。

6.一种质押动产监管装置，其特征在于，包括：

获取单元，用于获取并存储所述质押动产的身份标识信息；

监测单元，用于实时监测所述质押动产的质押状态，并将携带有所述质押动产的身份标识信息的监测结果发送至监管平台。

7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述监测单元包括：

第一获取子单元，用于实时获取所述质押动产的位置信息；

第一发送子单元，用于将携带有所述质押动产的身份标识信息的质押动产位置信息发送至监管平台，以使所述监管平台根据所述质押动产位置信息判断所述质押动产是否超出预设活动范围，若是，则发出报警信息。

8.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述监测单元包括：

第二获取子单元，用于实时获取所述质押动产的运输状态信息；

第一判断子单元，用于根据所述质押动产的运输状态信息，判断所述质押动产的运输状态是否异常，若是，执行第二发送子单元将携带有所述质押动产的身份标识信息的运输异常报警信息发送至所述监管平台，若否，执行第三发送子单元将携带有所述质押动产的身份标识信息的运输状态正常的结果发送至所述监管平台。

9.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述监测单元包括：

第三获取子单元，用于实时获取所述质押动产的存储环境信息；

第二判断子单元，用于判断所述质押动产的存储环境信息是否符合所述质押动产的存储条件，若否，执行第四发送子单元将携带有所述质押动产的身份标识信息的存储报警信息至所述监管平台，若是，执行第五发送子单元将携带有所述质押动产的身份标识信息的存储环境符合存储条件的结果发送至所述监管平台。

10.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，还包括：

发送单元，用于在未收到所述监管平台发送的拆除授权信息时，若检测到与所述质押动产监管装置相连的防拆装置被破坏，则发送携带有所述质押动产的身份标识信息的非法拆除报警信息至所述监管平台。