CN105966423A - 一种基于可见光通信技术的高速列车互联网系统 - Google Patents
一种基于可见光通信技术的高速列车互联网系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN105966423A CN105966423A CN201610438900.3A CN201610438900A CN105966423A CN 105966423 A CN105966423 A CN 105966423A CN 201610438900 A CN201610438900 A CN 201610438900A CN 105966423 A CN105966423 A CN 105966423A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- light
- compartment
- upstream
- downstream
- terminal
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000004891 communication Methods 0.000 title claims abstract description 31
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 title claims abstract description 22
- 238000011144 upstream manufacturing Methods 0.000 claims abstract description 34
- 230000003287 optical effect Effects 0.000 claims abstract description 33
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims abstract description 8
- 239000000835 fiber Substances 0.000 claims description 14
- 238000003032 molecular docking Methods 0.000 claims 1
- 238000000034 method Methods 0.000 abstract description 4
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 abstract description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 2
- 238000010295 mobile communication Methods 0.000 description 2
- 239000013307 optical fiber Substances 0.000 description 2
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 230000005611 electricity Effects 0.000 description 1
- 230000006855 networking Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L15/00—Indicators provided on the vehicle or train for signalling purposes
- B61L15/0018—Communication with or on the vehicle or train
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04B—TRANSMISSION
- H04B10/00—Transmission systems employing electromagnetic waves other than radio-waves, e.g. infrared, visible or ultraviolet light, or employing corpuscular radiation, e.g. quantum communication
- H04B10/11—Arrangements specific to free-space transmission, i.e. transmission through air or vacuum
- H04B10/114—Indoor or close-range type systems
- H04B10/116—Visible light communication
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04B—TRANSMISSION
- H04B10/00—Transmission systems employing electromagnetic waves other than radio-waves, e.g. infrared, visible or ultraviolet light, or employing corpuscular radiation, e.g. quantum communication
- H04B10/40—Transceivers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Electromagnetism (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- Signal Processing (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Mobile Radio Communication Systems (AREA)
- Small-Scale Networks (AREA)
- Optical Communication System (AREA)
Abstract
本发明涉及一种基于可见光通信技术的高速列车互联网系统，其布置于至少一节车厢内，其包括上游光端机、下游光端机、光缆网络及无线路由器；其中，所述上游光端机和下游光端机分别安装于每一车厢内的两端；同一节车厢内的上游光端机和下游光端机之间通过所述光缆网络连接；上一节车厢的上游光端机和下一节车厢的下游光端机采用光信号对接，以传递信息；所述无线路由器连接至光缆网络上。本发明的基于可见光通信技术的高速列车互联网系统通过光信号的发送和接收实现了车厢之间的高速信息传输，提高了车厢通信连接的便利性，降低了列车行进过程中频繁震动和加减速造成的通信故障率，并提高了通讯稳定性和传输效果。
Description
【技术领域】
本发明涉及一种互联网系统，具体涉及一种基于可见光通信技术的高速列车互联网系统，属于互联网技术领域。
【背景技术】
随着经济的发展、通讯技术的进步，人们对互联网的依赖越来越强。当人们乘坐高速列车进行漫长的旅行时，希望可以能够通过上网浏览，以满足工作、学习或娱乐等多方面的信息需求。
在现有技术中，可以通过车载的卫星天线和通信卫星，基于卫星通信技术，使列车与地面运营中心\数据中心进行连接，从而实现上网；也可以通过车载的无线电收发装置和铁路沿线的基站，基于2G/3G/4G移动通信技术实现互联网连接，然后再通过车载服务器及车内光纤铺设让互联网信号传到每节车厢，最后，通过每节车厢的WIFI天线，使每位乘客都通过车载信息终端(如电视机、触摸液晶屏等显示终端)或各自的移动设备终端(如智能手机、平板电脑、笔记本电脑等)可以连接到互联网。
在上述高速列车互联网解决方案中，存在如下需要解决的难题。第一，需要光纤连接器将相邻两节车厢的光纤网络连接起来，为此需要专业人员和专业设备实施连接，从而增加了操作成本。第二，列车在行进过程中加速减速及振动频繁，使得光线连接器这种精密仪器在运行过程中经常出现断裂，导致通讯中断，因此并不符合对车载设备在使用寿命年限方面的要求。第三，车厢中乘客密集且下载数据量大，WIFI等无线电通讯方式所具备的带宽不足以满足需求，导致上网速度慢等用户体验差的情况。
因此，为解决上述技术问题，确有必要提供一种创新的基于可见光通信技术的高速列车互联网系统，以克服现有技术中的所述缺陷。
【发明内容】
为解决上述技术问题，本发明的目的在于提供一种操作简单、可靠性高且传输速度快的基于可见光通信技术的高速列车互联网系统。
为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：一种基于可见光通信技术的高速列车互联网系统，其布置于至少一节车厢内，其包括上游光端机、下游光端机、光缆网络及无线路由器；其中，所述上游光端机和下游光端机分别安装于每一车厢内的两端；同一节车厢内的上游光端机和下游光端机之间通过所述光缆网络连接；上一节车厢的上游光端机和下一节车厢的下游光端机采用光信号对接，以传递信息；所述无线路由器连接至光缆网络上。
本发明的基于可见光通信技术的高速列车互联网系统进一步为：其中一车厢的顶部配有接收天线，该接收天线通过接口电缆与一交换机连接；所述交换机将接收天线传送来的电信号转换为光信号，并通过光纤网络与上游光端机和下游光端机及无线路由器连接。
本发明的基于可见光通信技术的高速列车互联网系统进一步为：所述上游光端机包括用于通过可见光或红外光向下游光端机发送信息的光发射机，和用于通过可见光或红外光接收下游光端机回传信息的光接收机。
本发明的基于可见光通信技术的高速列车互联网系统进一步为：所述下游光端机包括用于通过可见光或红外光接收上游光端机发送信息的光接收机，和用于通过可见光或红外光向上游光端机回传信息的光发射机。
本发明的基于可见光通信技术的高速列车互联网系统还为：所述无线路由器采用WiFi无线路由器或LiFi无线路由器。
与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：本发明的基于可见光通信技术的高速列车互联网系统通过光信号的发送和接收实现了车厢之间的高速信息传输，提高了车厢通信连接的便利性，降低了列车行进过程中频繁震动和加减速造成的通信故障率，并提高了通讯稳定性和传输效果。
【附图说明】
图1是本发明的基于可见光通信技术的高速列车互联网系统的结构示意图。
图2是图1中的上游光端机和下游光端机的结构示意图。
图3是本发明用于整辆列车的结构示意图。
图4是本发明在部分车厢中使用LiFi无线路由器的结构示意图。
【具体实施方式】
请参阅说明书附图1至附图4所示，本发明为一种基于可见光通信技术的高速列车互联网系统，布置于至少一节车厢1内，其包括上游光端机12、下游光端机11、光缆网络13及无线路由器14。
其中，所述上游光端机12和下游光端机11分别安装于每一车厢1内的两端。同一节车厢1内的上游光端机12和下游光端机11之间通过所述光缆网络13连接。上一节车厢1的上游光端机12和下一节车厢1的下游光端机11采用光信号对接，以传递信息。具体的说，所述上游光端机12以光信号的形式向下一节车厢1中所述下游光端机11发送信息；所述上游光端机12也可以以光信号的形式接收下一节车厢1中所述下游光端机11回传的信息；同样，所述下游光端机11以光信号的形式从上一节车厢1中所述上游光端机12接收信息；所述下游光端机11也可以以光信号的形式向上一节车厢1中所述上游光端机11回传信息。
进一步的，所述上游光端机12包括用于通过可见光或红外光向下游光端机11发送信息的光发射机121和用于通过可见光或红外光接收下游光端机11回传信息的光接收机122。
所述下游光端机11包括用于通过可见光或红外光接收上游光端机12发送信息的光接收机111和用于通过可将光或红外光向上游光端机12回传信息的光发射机112。
所述无线路由器14连接至光缆网络13上。所述光纤网络13根据车厢1内及各车厢1之间不同的信息传送需求采取不同的组网方式将信息传送到各节车厢1中所述无线路由器14。所述无线路由器14可以采用WiFi无线路由器或LiFi无线路由器或其他无线通信技术实现与终端设备之间的信息上传和下载，以满足列车工作人员及乘客工作、学习及娱乐等多方面的信息需求。所述终端设备可以是列车自带的车载音响及视频终端，也可以是列车工作人员或乘客随身携带的移动终端，如笔记本电脑、平板电脑、智能手机、掌上电脑及其他便携终端。
本发明用于整辆列车时，其中一车厢1的顶部配有接收天线15，该接收天线15可以是卫星天线，也可以是其他移动通信天线。所述接收天线15通过接口电缆16与一交换机17连接。所述交换机17将接收天线接15收到的电信号转换为光信号，并通过光纤网络13与上游光端机12连接，再连接下游光端机11。然后再通过WiFi无线路由器141，将信息传送到车载视频终端以及列车工作人员和乘客的编写移动终端上，以满足人们工作、学习和娱乐等多方面的使用。
本发明的另一实施例是在部分车厢中可使用LiFi无线路由器142，以保证该车厢的某些特定位置上可以具有较高的传输速度，从而保证列车工作人员的某些特殊用途，或者给某些高端座位的乘客提供高质量的上网及通信服务。
以上的具体实施方式仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神及原则之内所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本创作的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种基于可见光通信技术的高速列车互联网系统，其特征在于：其布置于至少一节车厢内，其包括上游光端机、下游光端机、光缆网络及无线路由器；其中，所述上游光端机和下游光端机分别安装于每一车厢内的两端；同一节车厢内的上游光端机和下游光端机之间通过所述光缆网络连接；上一节车厢的上游光端机和下一节车厢的下游光端机采用光信号对接，以传递信息；所述无线路由器连接至光缆网络上。
2.如权利要求1所述的基于可见光通信技术的高速列车互联网系统，其特征在于：其中一车厢的顶部配有接收天线，该接收天线通过接口电缆与一交换机连接；所述交换机将接收天线传送来的电信号转换为光信号，并通过光纤网络与上游光端机及无线路由器连接，再有上游光端机与下节车厢的下游光端机及无线路由器连接。
3.如权利要求1或2所述的基于可见光通信技术的高速列车互联网系统，其特征在于：所述上游光端机包括用于通过可见光或红外光向下游光端机发送信息的光发射机，和用于通过可见光或红外光接收下游光端机回传信息的光接收机。
4.如权利要求1或2所述的基于可见光通信技术的高速列车互联网系统，其特征在于：所述下游光端机包括用于通过可见光或红外光接收上游光端机发送信息的光接收机，和用于通过可见光或红外光向上游光端机回传信息的光发射机。
5.如权利要求1所述的基于可见光通信技术的高速列车互联网系统，其特征在于：所述无线路由器采用WiFi无线路由器或LiFi无线路由器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201610438900.3A CN105966423A (zh) | 2016-06-20 | 2016-06-20 | 一种基于可见光通信技术的高速列车互联网系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201610438900.3A CN105966423A (zh) | 2016-06-20 | 2016-06-20 | 一种基于可见光通信技术的高速列车互联网系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN105966423A true CN105966423A (zh) | 2016-09-28 |
Family
ID=57021942
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201610438900.3A Pending CN105966423A (zh) | 2016-06-20 | 2016-06-20 | 一种基于可见光通信技术的高速列车互联网系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN105966423A (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP3422604A1 (en) | 2017-06-30 | 2019-01-02 | Vestel Elektronik Sanayi ve Ticaret A.S. | A system of visible light communication for a mass transit vehicle |
| CN111918413A (zh) * | 2020-06-24 | 2020-11-10 | 徐州智谷光频产业研究院有限公司 | 一种连挂列车车厢之间通信数据链路建立系统 |
| US11012869B1 (en) | 2020-02-18 | 2021-05-18 | International Business Machines Corporation | Dynamic light fidelity (LIFI) extenders routing |
Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009021971A (ja) * | 2007-06-15 | 2009-01-29 | Toshiba Lighting & Technology Corp | 光通信システム |
| CN201947448U (zh) * | 2010-12-10 | 2011-08-24 | 中南民族大学 | 一种终端群聚超高移动性宽带通信装置 |
| CN204154971U (zh) * | 2014-10-22 | 2015-02-11 | 中国神华能源股份有限公司 | 用于列车的光缆连接装置和列车 |
| CN104618019A (zh) * | 2015-01-23 | 2015-05-13 | 东南大学 | 基于可见光通信的WiFi接入系统和数据帧转换方法 |
| CN204350000U (zh) * | 2015-02-05 | 2015-05-20 | 大连交通大学 | 一种客运火车的信号收发系统 |
| CN105682107A (zh) * | 2015-06-29 | 2016-06-15 | 南方银谷科技有限公司 | 一种列车车厢wifi覆盖网络 |
| CN205847282U (zh) * | 2016-06-20 | 2016-12-28 | 云传电扬科技（北京）有限责任公司 | 一种基于可见光通信技术的高速列车互联网系统 |
-
2016
- 2016-06-20 CN CN201610438900.3A patent/CN105966423A/zh active Pending
Patent Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009021971A (ja) * | 2007-06-15 | 2009-01-29 | Toshiba Lighting & Technology Corp | 光通信システム |
| CN201947448U (zh) * | 2010-12-10 | 2011-08-24 | 中南民族大学 | 一种终端群聚超高移动性宽带通信装置 |
| CN204154971U (zh) * | 2014-10-22 | 2015-02-11 | 中国神华能源股份有限公司 | 用于列车的光缆连接装置和列车 |
| CN104618019A (zh) * | 2015-01-23 | 2015-05-13 | 东南大学 | 基于可见光通信的WiFi接入系统和数据帧转换方法 |
| CN204350000U (zh) * | 2015-02-05 | 2015-05-20 | 大连交通大学 | 一种客运火车的信号收发系统 |
| CN105682107A (zh) * | 2015-06-29 | 2016-06-15 | 南方银谷科技有限公司 | 一种列车车厢wifi覆盖网络 |
| CN205847282U (zh) * | 2016-06-20 | 2016-12-28 | 云传电扬科技（北京）有限责任公司 | 一种基于可见光通信技术的高速列车互联网系统 |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP3422604A1 (en) | 2017-06-30 | 2019-01-02 | Vestel Elektronik Sanayi ve Ticaret A.S. | A system of visible light communication for a mass transit vehicle |
| US11012869B1 (en) | 2020-02-18 | 2021-05-18 | International Business Machines Corporation | Dynamic light fidelity (LIFI) extenders routing |
| CN111918413A (zh) * | 2020-06-24 | 2020-11-10 | 徐州智谷光频产业研究院有限公司 | 一种连挂列车车厢之间通信数据链路建立系统 |
| CN111918413B (zh) * | 2020-06-24 | 2022-07-22 | 徐州智谷光频产业研究院有限公司 | 一种连挂列车车厢之间通信数据链路建立系统 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN205847282U (zh) | 一种基于可见光通信技术的高速列车互联网系统 | |
| CN105966423A (zh) | 一种基于可见光通信技术的高速列车互联网系统 | |
| US20130343332A1 (en) | Method and system for transmitting communication signal | |
| CN103491132A (zh) | 车载系统通过智能移动终端共享导航信息的方法及装置 | |
| CN201957012U (zh) | 一种智能无线导游系统 | |
| Deicke et al. | Optical wireless communication to eco-system | |
| CN202374284U (zh) | 一种移动终端网络接入系统及移动终端网络接入装置 | |
| CN106792571B (zh) | 高速数据传输的超短波电台通信网系统 | |
| CN205792848U (zh) | 基于智能移动终端的带数字对讲模块的移动电源 | |
| CN104038843A (zh) | 基于千兆以太网及wifi技术的列车综合服务平台 | |
| CN206004855U (zh) | 一种车载对讲系统 | |
| CN201957058U (zh) | 车载服务系统及车载映射显示设备 | |
| US20130322330A1 (en) | Communication apparatus and method for group moving object in communication system | |
| CN206848482U (zh) | 一种便携式无人机跑道标定设备 | |
| CN102735236A (zh) | 一种多辆车辆出行相互定位系统 | |
| CN107483117A (zh) | 一种基于激光的轨道交通车地高速宽带无线通信系统 | |
| CN211128203U (zh) | 地铁无线导乘服务器发送装置 | |
| CN204465532U (zh) | 一种高铁基站的分布式天线 | |
| CN206442396U (zh) | 摩天轮的通信结构 | |
| CN206432991U (zh) | 一种船舶通信系统 | |
| CN202679526U (zh) | 公安全高清无线传输系统 | |
| CN205961127U (zh) | 一种用于相邻列车轨道的无线光通信单元通信系统 | |
| CN102035830A (zh) | 一种3g多媒体调度指挥系统 | |
| CN103262501B (zh) | 第一接收器和第二接收器接收的消息的输出 | |
| CN205946175U (zh) | 一种基于Mesh网络的可移动设备的通信系统 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20160928 |