CN105966220A - 一种电动物流车驱动电机的固定装置 - Google Patents

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    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K1/00Arrangement or mounting of electrical propulsion units

Abstract

一种电动物流车驱动电机的固定装置,包括电动物流车驱动电机的固定装置,所述固定装置包括有:固定架1,固定架2,弹簧3,弹簧4,横梁5,固定翼6,锁定铁片7,驱动电机8,驱动后桥9。所述固定架1的后端焊接在驱动后桥9上。所述固定架2的后端焊接在驱动后桥9上。所述弹簧3的一端钩在固定架1的前端。所述弹簧4的一端钩在固定架2的前端。所述弹簧3的另一端钩在横梁5上。所述弹簧4的另一端钩在横梁5上。所述固定翼6焊接在驱动后桥9上,在所述驱动电机8的尾部。所述锁定铁片7固定在驱动电机8的头部,并与所述驱动后桥9相连。本发明的有益效果是:使电动物流车的驱动电机得到了软硬兼施的保护,合理的改变了传统的固定模式,使它不至于脱落或损坏。

Description

一种电动物流车驱动电机的固定装置
技术领域
本发明涉及一种电动物流车驱动电机的固定装置,尤其是一种通过改变传统硬性固定的模式,得到更加优化的固定装置。
背景技术
驱动电机是电动车整车的动力来源,所以为了固定它,设计者们想尽办法。传统的固定模式,是以头部和尾部为主,忽略了底部,且只能固定在驱动桥上,这样就容易致使电动机部件的损坏,从而影响了电动机安全性能和使用年限。只有优化驱动电机的固定装置,才能更好的保护电机,使它的性能及使用年限才能得到有效提高,因此急需一种新的技术来合理优化固定装置。
发明内容
本发明提供了一种电动物流车驱动电机的固定装置。
本发明针对上述技术缺陷所提出的技术方案是:
一种电动物流车驱动电机的固定装置,包括驱动电机的固定装置,所述固定装置包括有:固定架1,固定架2,弹簧3,弹簧4,横梁5,固定翼6,锁定铁片7,驱动电机8,驱动后桥9。
所述固定架1的后端焊接在驱动后桥9上。
所述固定架2的后端焊接在驱动后桥9上。
所述弹簧3的一端钩在固定架1的前端。
所述弹簧4的一端钩在固定架2的前端。
所述弹簧3的另一端钩在横梁5上。
所述弹簧4的另一端钩在横梁5上。
所述固定翼6焊接在驱动后桥9上,在所述驱动电机8的尾部。
所述锁定铁片7固定在驱动电机8的头部,并与所述驱动后桥9相连。
本发明的有益效果是:使电动物流车的驱动电机得到了软硬兼施的保护,合理的改变了传统的固定模式,使它不至于脱落或损坏。
附图说明
图1本发明的结构示意图。
其中:固定架1,固定架2,弹簧3,弹簧4,横梁5,固定翼6,锁定铁片7,驱动电机8,驱动后桥9。
具体实施方式
一种电动物流车驱动电机的固定装置,包括电动物流车驱动电机的固定装置,所述固定装置包括有:固定架1,固定架2,弹簧3,弹簧4,横梁5,固定翼6,锁定铁片7,驱动电机8,驱动后桥9。所述固定架1的后端焊接在驱动后桥9上。所述固定架2的后端焊接在驱动后桥9上。所述弹簧3的一端钩在固定架1的前端。所述弹簧4的一端钩在固定架2的前端。所述弹簧3的另一端钩在横梁5上。所述弹簧4的另一端钩在横梁5上。所述固定翼6焊接在驱动后桥9上,在所述驱动电机8的尾部。所述锁定铁片7固定在驱动电机8的头部,并与所述驱动后桥9相连。因此优化驱动电机的固定装置,提高它的使用性能,延长它的使用年限。

Claims (1)

1.一种电动物流车驱动电机的固定装置,包括电动物流车驱动电机的固定装置,所述固定装置包括有:固定架1,固定架2,弹簧3,弹簧4,横梁5,固定翼6,锁定铁片7,驱动电机8,驱动后桥9,所述固定架1的后端焊接在驱动后桥9上,所述固定架2的后端焊接在驱动后桥9上,所述弹簧3的一端钩在固定架1的前端,所述弹簧4的一端钩在固定架2的前端,所述弹簧3的另一端钩在横梁5上,所述弹簧4的另一端钩在横梁5上,所述固定翼6焊接在驱动后桥9上,在所述驱动电机8的尾部,所述锁定铁片7固定在驱动电机8的头部,并与所述驱动后桥9相连。
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PB01 Publication
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SE01 Entry into force of request for substantive examination
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WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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