CN105965923A - 一种聚四氟乙烯钢丝复合管加工工艺 - Google Patents
一种聚四氟乙烯钢丝复合管加工工艺 Download PDFInfo
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Abstract
本发明公开了一种聚四氟乙烯钢丝复合管加工工艺,包括如下步骤:选择PTFE树脂和助剂,把物料混合均匀,混合料恒温熟化,选择模具制坯机,模具模腔加压,放入烧结炉烧结,坯料定型处理,冷却,管坯吹胀后,冷却定型,把两端进行切边处理,选择钢丝,外管选择PP材料,复合管制品组合,把内管主体和外管加工成一个整体,本发明一种聚四氟乙烯钢丝复合管加工工艺,流程设计紧凑合理,工艺简单,操作方便,产品具有超长,壁薄,长度厚度一致性好,加工的制品使用寿命长,范围广。
Description
技术领域
本发明涉及氟塑料制品加工领域,特别是涉及一种聚四氟乙烯钢丝复合管加工工艺。
背景技术
聚四氟乙烯是一种特种工程塑料,温度具有较宽的使用范围,高度的化学稳定性能,电绝缘性能,防粘性能,不燃烧性能,低表面摩擦系数,光折射率低,聚四氟乙烯管材在零下20度到零上200摄氏度能够长期使用,仅高温下氟蒸汽,碱性金属与它作用,对其它所有的浓,稀,无机酸,有机酸,碱,酯均不发生反应。广泛用于半导体制造,热交换器,输送管道,电缆护套。但是聚四氟乙烯也有缺陷,冷热交换中,收缩率大,容易影响寿命,并且温度升高,刚度变低,在260摄氏度高温下,刚度为0,并且,传统的复合管加工困难,设备体积大,为此,本发明提供了一种聚四氟乙烯钢丝复合管加工工艺,加工的制品能够兼具刚度和防腐,防火功能,成品适用于各种飞机用输送油软管,也能适用于各种规格的电缆套管,并且适用于橡胶,塑料,制药,服装,造船,汽车,造纸等液压,气压,蒸汽输送等的软连接件。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种聚四氟乙烯钢丝复合管加工工艺,工艺设计流程合理紧凑,加工的成品能够满足各种航空用油软管的需求。
所述的一种聚四氟乙烯钢丝复合管包括复合管主体,外套管和不锈钢接头三个部分,其中复合管主体由聚四氟乙烯内管在外层编织镀钢丝增强层构成,复合管主体耐压性能好,再附以钢丝增强层的设置,使得耐压进一步提高,不锈钢接头目的是保证复合管为一个整体,外套管能有效防火, 所述的一种聚四氟乙烯钢丝复合管加工工艺,包括如下步骤:
第一步:选择PTFE树脂和助剂,PTFE树脂粒径在500um,表面密度在0.45克/ml,助剂选用200号溶剂油,一种优选技术方案,其中质量百分比为PTFE树脂在95%到98%,其余为溶剂油。
第二步:用混合机把物料混合均匀,并经过过筛处理。
第三步:混合料恒温熟化,进行烘干处理,将配好的物料放置在30到40摄氏度恒温条件下,进行熟化,将助剂充分扩散到PTFE树脂分子中。
第四步:选择模具制坯机,把熟化的原料,导入到制坯机模具模腔内,并连接牵引挤出机。
第五步:模具模腔加压,模腔温度加热,制作成成型坯料。
第六步:将预压成型的坯料,放入烧结炉,在烧结炉内进行烧结,烧结采用间歇式烧结,升温速率60度每小时,再370摄氏度保温4小时,连续烧结。
第七步:坯料定型处理,在烧结炉内淬火调整管材内部的结晶镀,控制管材的硬度和柔韧性能。
第八步:冷却,将烧结的坯料冷却,并在300摄氏度,充入0.98MPA的压缩气体,进行吹胀处理。
第九步:管坯吹胀后,冷却定型,把两端进行切边处理。
第十步:选择钢丝,并进行钢丝清洗,并选择钢丝编织机,采用钢丝编织机完成聚四氟乙烯内管的镀钢丝增强层处理,制的主管。
第十一步:外管选择PP材料并设置了芳纶纤维,一种优选技术方案,芳纶选择芳纶1313,具有防火功能。
第十二步:复合管制品组合,把内管主体和外管加工成一个整体,并使用不锈钢接头连接。
本发明的有益效果是:本发明一种聚四氟乙烯钢丝复合管加工工艺,流程设计紧凑合理,工艺简单,操作方便,产品具有超长,壁薄,长度厚度一致性好,管材换热系数高,加工的制品使用寿命长,范围广,能使用于各种航空输油软管和各种规格的电缆套管。
具体实施方式
下面对本发明的较佳实施例进行详细阐述,以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
本发明实施例包括:
所述的一种聚四氟乙烯钢丝复合管包括复合管主体,外套管和不锈钢接头三个部分,其中复合管主体由聚四氟乙烯内管在外层编织镀钢丝增强层构成,复合管主体耐压性能好,再附以钢丝增强层的设置,使得耐压进一步提高,不锈钢接头目的是保证复合管为一个整体,外套管能有效防火, 所述的一种聚四氟乙烯钢丝复合管加工工艺,包括如下步骤:
第一步:选择PTFE树脂和助剂,PTFE树脂粒径在500um,表面密度在0.45克/ml,助剂选用200号溶剂油,一种优选技术方案,其中质量百分比为PTFE树脂在95%到98%,其余为溶剂油。
第二步:用混合机把物料混合均匀,并经过过筛处理。
第三步:混合料恒温熟化,进行烘干处理,将配好的物料放置在30到40摄氏度恒温条件下,进行熟化,将助剂充分扩散到PTFE树脂分子中。
第四步:选择模具制坯机,把熟化的原料,导入到制坯机模具模腔内,并连接牵引挤出机。
第五步:模具模腔加压,模腔温度加热,制作成成型坯料。
第六步:将预压成型的坯料,放入烧结炉,在烧结炉内进行烧结,烧结采用间歇式烧结,升温速率60度每小时,再370摄氏度保温4小时,连续烧结。
第七步:坯料定型处理,在烧结炉内淬火调整管材内部的结晶镀,控制管材的硬度和柔韧性能。
第八步:冷却,将烧结的坯料冷却,并在300摄氏度,充入0.98MPA的压缩气体,进行吹胀处理。
第九步:管坯吹胀后,冷却定型,把两端进行切边处理。
第十步:选择钢丝,并进行钢丝清洗,并选择钢丝编织机,采用钢丝编织机完成聚四氟乙烯内管的镀钢丝增强层处理,制的主管。
第十一步:外管选择PP材料并设置了芳纶纤维,一种优选技术方案,芳纶选择芳纶1313,具有防火功能。
第十二步:复合管制品组合,把内管主体和外管加工成一个整体,并使用不锈钢接头连接。
以上所述仅为本发明的实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。
Claims (3)
1.一种聚四氟乙烯钢丝复合管加工工艺,其特征在于,包括如下步骤:
第一步:选择PTFE树脂和助剂,PTFE树脂粒径在500um,表面密度在0.45克/ml,助剂选用200号溶剂油;
第二步:用混合机把物料混合均匀,并经过过筛处理;
第三步:混合料恒温熟化,进行烘干处理,将配好的物料放置在30到40摄氏度恒温条件下,进行熟化,将助剂充分扩散到PTFE树脂分子中;
第四步:选择模具制坯机,把熟化的原料,导入到制坯机模具模腔内,并连接牵引挤出机;
第五步:模具模腔加压,模腔温度加热,制作成成型坯料;
第六步:将预压成型的坯料,放入烧结炉,在烧结炉内进行烧结,烧结采用间歇式烧结,升温速率60度每小时,在370摄氏度保温4小时,连续烧结;
第七步:坯料定型处理,在烧结炉内淬火调整管材内部的结晶镀,控制管材的硬度和柔韧性能;
第八步:冷却,将烧结的坯料冷却,并在300摄氏度,充入0.98MPA的压缩气体,进行吹胀处理;
第九步:管坯吹胀后,冷却定型,把两端进行切边处理;
第十步:选择钢丝,并进行钢丝清洗,选择钢丝编织机,采用钢丝编织机完成聚四氟乙烯内管的镀钢丝增强层处理;
第十一步:外管选择PP材料并设置了芳纶纤维;
第十二步:复合管制品组合,把内管主体和外管加工成一个整体,并使用不锈钢接头连接。
2.根据权利要求1所述的聚四氟乙烯钢丝复合管加工工艺,其特征在于,第一步中,质量百分比为PTFE树脂在95%到98%,其余为溶剂油。
3.根据权利要求1所述的聚四氟乙烯钢丝复合管加工工艺,其特征在于,所述的第十一步中,芳纶选择芳纶1313。
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CN104033475A (zh) * | 2014-05-30 | 2014-09-10 | 宁波高发汽车控制系统股份有限公司 | 一种适用于车辆的软管 |
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