CN105964449B - 车灯的喷漆装置及其喷漆方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种车灯的喷漆装置及其喷漆方法。所述喷漆装置包括：容纳车灯的箱体，包括：底座和箱盖；在所述底座上设有用于固定车灯的、且可调节的固定结构；所述箱盖具有用于为车灯喷漆的开口，在所述开口处设有可移动的喷漆挡板；在所述箱盖上且位于所述开口的至少一侧还设置喷枪；与所述喷枪和喷漆挡板电连接的控制单元；所述控制单元控制所述喷枪和喷漆挡板为车灯喷漆。本发明利用可调节的固定结构来适配各形状车灯。同时通过在箱盖上设置开口和喷漆挡板有利于在喷漆过程中遮挡漆的飞溅。另外，各喷枪和喷漆挡板受控制单元控制，能够为车灯喷花色图案，来满足顾客的车灯需求。

Description

车灯的喷漆装置及其喷漆方法

技术领域

本发明实施例涉及机械结构领域，尤其涉及一种车灯的喷漆装置及其喷漆方法。

背景技术

随着人们对车辆个性化的需求日益增加，车灯的个性化设计也成为很多车行的特色项目。

目前的车灯喷漆装置大多是车行技术人员自行组装的，然后利用喷枪对车灯进行手动喷漆。由于自行组装的车灯喷漆装置仅为了固定车灯，便于人工喷漆，因此，在为车灯喷复杂图案时，对技术人员的喷漆技术有极高的要求。这使得车灯喷漆装置无法普适更多的车灯喷漆需求。

因此，需要对现有技术进行改进。

发明内容

本发明提供一种车灯的喷漆装置及其喷漆方法，以解决现有技术中的车灯喷漆装置及喷漆方式无法为车灯喷涂复杂图案。

第一方面，本发明实施例提供了一种车灯的喷漆装置，包括：容纳车灯的箱体，包括：底座和箱盖；在所述底座上设有用于固定车灯的、且可调节的固定结构；所述箱盖具有用于为车灯喷漆的开口，在所述开口处设有可移动的喷漆挡板；在所述箱盖上且位于所述开口的至少一侧还设置喷枪；与所述喷枪和喷漆挡板电连接的控制单元；所述控制单元控制所述喷枪和喷漆挡板为车灯喷漆。

第二方面，本发明实施例还提供了一种用于如上所述的车灯的喷漆装置的喷漆方法，包括：设置喷枪喷漆方式和喷漆挡板移动方式的对应关系；按照所述对应关系，控制所述喷枪在喷漆挡板所暴露的车灯区域进行喷漆。

本发明利用可调节的固定结构来适配各形状车灯。同时通过在箱盖上设置开口和喷漆挡板有利于在喷漆过程中遮挡漆的飞溅。另外，各喷枪和喷漆挡板受控制单元控制，能够为车灯喷花色图案，来满足顾客的车灯需求。

附图说明

图1是本发明实施例一中的车灯的喷漆装置的结构示意图；

图2是本发明实施例二中的车灯的喷漆装置的喷漆方法的流程图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明，而非对本发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本发明相关的部分而非全部结构。

实施例一

图1为本发明实施例一提供的车灯的喷漆装置的结构示意图，本实施例可适用于为车灯更改颜色的情况。所述喷漆装置具体包括：容纳车灯的箱体、喷枪和控制单元。

其中，所述箱体包括：底座11和箱盖12。所述箱盖12可由支撑立柱支撑，使得底座11和箱盖12之间具有容纳车灯的空间。所述箱盖12还可以成倒置的抽屉装，所述底座11和箱盖12滑动连接。

在所述底座11上设有用于固定车灯的、且可调节的固定结构111。所述箱盖12具有用于为车灯喷漆的开口121，在所述开口121处设有可移动的喷漆挡板122。

在此，所述固定结构111可以是根据车灯形状而设计的专用模型，镶嵌在底座11上。优选地，如图1所示，为了适配更多形状的车灯，所述固定结构111包括：设置在底座11的多条轨道112，和在每条轨道112上滑动的夹持件113；其中，各所述夹持件113在轨道112上聚拢或分离的滑动。其中，所述轨道可以是光滑轨道；对应的，所述夹持件113底部带有紧固轨道的紧固结构，以便在夹持车灯时，将车灯固定在轨道上。所述轨道也可以带有限位齿条；对应的，所述夹持件113底部带有与限位齿条相匹配的可调齿排，可通过调整可调齿排在限位齿条的位置，来移动所述夹持件113。其中，所述夹持件113可带有万能转向轴和安装在万能转向轴的夹子。

其中，各轨道112所构成的形状可如图1所示。本领域技术人员应该理解，图1所述的轨道112形状仅为举例，而非对本申请的限制。各轨道还可以从底座四周向底座中心聚拢的方式设置。或者，各轨道可为由底座边缘向底座中心设置的弯折结构(如W形、V形或U形)等等。

当车灯放置在底座11上时，技术人员通过调整各轨道上的夹持件113的位置来匹配车灯的结构，并通过旋转夹持件113上的夹子来固定车灯。

一种可选方案中，至少一个所述夹持件113上具有卡扣部，待喷漆的车灯端部卡固在所述卡扣部上。在此，所述卡扣部可替换夹子，或与夹子一起安装在万能转轴。

当车灯被固定在底座11上后，将底座11归入箱体内，箱盖12上的开口121将车灯暴露在外，以便喷枪对其进行喷漆。开口121处设有喷漆挡板122。所述喷漆挡板122的形状可以是矩形、扇形、或带有其他规则/不规则边线的形状。所述喷漆挡板122的数量可以为多个，各喷漆挡板122拼合时封闭所述开口121。例如，所述喷漆挡板122的数量为两个，两喷漆挡板122具有阴阳月状匹配的边，拼合时，该阴阳月状匹配的边相接，使得封闭开口121。所述喷漆挡板122受步进机/电动轨道等电子装置控制进行开合移动。这些电子装置受控制单元14的指令控制。

在箱盖12上且位于所述开口121的至少一侧设置喷枪。所述喷枪中存有漆，并受控制单元14控制喷漆。所述喷枪的数量可为多个，每个喷枪中存储不同颜色的漆。本实施例中，所述喷枪的数量为两个，分别设置在开口121两侧，每个喷枪为车灯喷涂不同颜色。各喷枪通过单独的支撑架设置在箱盖12上。所述喷枪可按照预设倾角固定在支撑架上。为了喷漆均匀，所述喷枪还可以受控的在预设角度范围内摆动。对应的，所述喷枪与支撑架之间采用转轴连接。

所述控制单元14可以为包含CPU的单片机。该控制单元14控制所述喷枪和喷漆挡板122为车灯喷漆。

所述车灯的喷漆装置的结构举例如下：

在容置车灯的底座11固定有/整体成型十字型轨道，在每条轨道上设置可沿轨道滑动的夹持件113。其中，所述夹持件113上还具有卡扣部。在箱体的箱盖12上具有用于为车灯喷漆的开口121，在所述开口121处设有可移动的喷漆挡板122。同时，在箱盖12上且位于所述开口121的至少一侧还设置喷枪。其中，所述喷漆挡板122和喷枪均受控制单元14控制。

所述车灯的喷漆装置的工作过程举例如下：

技术人员将底座11从装置中抽离出来。由于车灯表面的弧形设计，一个车灯可需要多次转换夹持方式。当喷漆车灯上表面时，技术人员调整各轨道上的夹持件113选择合适位置夹持车灯底座11，并将底座11推进箱体内，启动控制单元14控制喷漆挡板122和喷枪对车灯进行喷漆。当喷漆车灯边缘时，技术人员抽离底座11，并调整各轨道上的夹持件113选择合适位置利用其中一个夹持件113的卡扣部，卡固车灯的端部(如底座11上的尖端)其他夹持件113夹住车灯其他部位。再将底座11推进箱体，启动控制单元14控制喷漆挡板122和喷枪对车灯进行喷漆。

本实施例利用可调节的固定结构来适配各形状车灯。同时通过在箱盖上设置开口和喷漆挡板有利于在喷漆过程中遮挡漆的飞溅。另外，各喷枪和喷漆挡板受控制单元控制，能够为车灯喷花色图案，来满足顾客的车灯需求。

实施例二

如图2所示，本发明实施例二还提供一种利用上述车灯喷漆装置进行车灯喷漆的方法。所述喷漆方法适用于为车灯提供多种喷漆模式选择，并控制车灯喷漆装置进行喷漆。所述喷漆方法主要由喷漆装置中的控制单元执行。所述控制单元执行如下各步骤：

步骤S110、设置喷枪喷漆方式和喷漆挡板移动方式的对应关系。其中，所述喷枪喷漆方式包括但不限于以下至少一种：喷枪喷漆时长和喷漆顺序。所述喷漆挡板的移动方式包括但不限于：遮挡区域和遮挡时间。

具体地，所述控制单元中预设有多种喷枪喷漆方式和喷漆挡板移动方式的对应关系。各种对应关系是按照预设的图案和车灯形状预先内置到控制单元中的。技术人员可以通过人机交互装置选择一种对应关系。

例如，喷漆单一颜色的喷枪喷漆方式和喷漆挡板移动方式的对应关系包括：设置喷漆挡板全部打开以暴露整个开口，设置喷枪喷漆时长为T1以便保证喷漆均匀。

一种可选方式中，若喷枪的数量为多个，则所述步骤S110包括：

步骤S111、按照预设的图案中的各单一颜色和重叠颜色，设置包含各喷枪喷漆时长和喷漆顺序的喷漆方式。

具体地，所述控制单元内置预设的各图案中的各单一颜色和重叠颜色。当技术人员选择其中一个图案时，读取相应图案的单一颜色和重叠颜色的分布顺序。例如，从上到下，图案的单一颜色区域和重叠颜色区域的分布顺序，以及重叠颜色所包含的至少两种颜色组成。其中，所述重叠颜色可以指在两个单一颜色区域之间的、由该两个单一颜色混合而成的过度颜色。所述重叠颜色还可以指利用多个喷枪中的颜色漆混合而成的新颜色。接着，所述控制单元按照所读取的分布顺序确定各喷枪的喷漆顺序和时长。其中，对应单一颜色的颜色区域，单一喷枪的喷漆时长为T1，对应重叠颜色的颜色区域，根据组成该重叠颜色的各单一颜色的数量，将T1时长进行等分，以便控制每个喷枪在同一颜色区域内依次喷漆。

与步骤S111同时或在其之前/之后，所述控制单元还执行步骤S112。

步骤S112、按照各单一颜色和重叠颜色在所述图案中的位置区域设置包含喷漆挡板逐步移动过程中的对应遮挡区域和遮挡时间的移动方式。

具体地，所述控制单元预设有各颜色区域在相应图案中的像素起止位置和图形，并按照预设的单位像素行/列与喷漆挡板单位位移之间的对应关系，计算每个颜色区域所对应的喷漆挡板位移和起止位置。

接着，所述控制单元根据所得到的喷漆挡板的位移和起止位置，以及根据所述喷漆挡板的位移和起止位置设置喷漆挡板的移动方式。例如，按照起止位置的首尾衔接关系，确定喷漆挡板从开口一侧到另一侧过程中，对应每个起止位置的各喷漆挡板暴露未遮挡区域所对应的位移位置。

在根据技术人员选择的图案设置了上述对应关系后，所述控制单元执行步骤S120。

步骤S120、按照所得到的对应关系，按照所述对应关系，控制所述喷枪在喷漆挡板所暴露的车灯区域进行喷漆。

具体地，所述控制单元通过控制各喷枪的开关、和各喷漆挡板的步进机的移动来对位于开口下方的车灯区域进行喷漆。

本实施例通过预先对喷枪和喷漆挡板设置喷枪喷漆方式和喷漆挡板移动方式的对应关系，来使喷枪和喷漆挡板配合工作，实现了多图案、多颜色的车灯喷漆。

注意，上述仅为本发明的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本发明不限于这里所述的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本发明的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本发明进行了较为详细的说明，但是本发明不仅仅限于以上实施例，在不脱离本发明构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本发明的范围由所附的权利要求范围决定。

Claims (10)

1.一种车灯的喷漆装置，其特征在于，包括：

容纳车灯的箱体，包括：底座和箱盖；

在所述底座上设有用于固定车灯的、且可调节的固定结构；

所述箱盖具有用于为车灯喷漆的开口，在所述开口处设有可移动的喷漆挡板，所述喷漆挡板的数量为多个，各所述喷漆挡板拼合时封闭所述开口，所述喷漆挡板受步进机控制进行开合移动；

在所述箱盖上且位于所述开口的至少一侧还设置喷枪，所述喷枪的数量为多个，每个喷枪中存储不同颜色的漆；

与所述喷枪和喷漆挡板电连接的控制单元；

所述控制单元控制所述喷枪和喷漆挡板为车灯喷漆，所述控制单元设置喷枪喷漆方式和喷漆挡板移动方式的对应关系，并按照得到的所述对应关系控制各喷枪的开关和各喷漆挡板的步进机的移动来对位于开口下方的车灯区域进行喷漆；其中，所述喷枪喷漆方式包括以下至少一种：喷枪喷漆时长和喷漆顺序；所述喷漆挡板的移动方式包括：遮挡区域和遮挡时间。

2.根据权利要求1所述的车灯的喷漆装置，其特征在于，所述底座和箱盖滑动连接。

3.根据权利要求1所述的车灯的喷漆装置，其特征在于，所述固定结构包括：设置在底座的多条轨道，和在每条轨道上滑动的夹持件；

其中，各所述夹持件在轨道上聚拢或分离的滑动。

4.根据权利要求3所述的车灯的喷漆装置，其特征在于，至少一个所述夹持件上具有卡扣部，待喷漆的车灯端部卡固在所述卡扣部上。

5.根据权利要求1所述的车灯的喷漆装置，其特征在于，所述喷漆挡板为至少两个，各喷漆挡板拼合时封闭所述开口。

6.根据权利要求1所述的车灯的喷漆装置，其特征在于，所述喷枪的数量为两个，分别设置在开口两侧，每个喷枪为车灯喷涂不同颜色。

7.根据权利要求1所述的车灯的喷漆装置，其特征在于，在所述箱盖上设有支撑架，喷枪位于所述支撑架上。

8.一种用于如权利要求1-7中任一所述的车灯的喷漆装置的喷漆方法，其特征在于，包括：

设置喷枪喷漆方式和喷漆挡板移动方式的对应关系；

按照所述对应关系，控制所述喷枪在喷漆挡板所暴露的车灯区域进行喷漆。

9.根据权利要求8所述的喷漆方法，其特征在于，若喷枪的数量为多个，则所述设置喷枪喷漆方式和喷漆挡板移动方式的对应关系包括：

按照预设的图案中的各单一颜色和重叠颜色，设置包含各喷枪喷漆时长和喷漆顺序的喷漆方式；

按照各单一颜色和重叠颜色在所述图案中的位置区域，设置包含喷漆挡板逐步移动过程中的对应遮挡区域和遮挡时间的移动方式。

10.根据权利要求9所述的喷漆方法，其特征在于，在重叠颜色位置区域，设置的喷漆顺序是：先以预设的浅颜色喷漆，后以预设的深颜色喷漆。