CN105946598A - 一种电动车增程器 - Google Patents

一种电动车增程器 Download PDF

Info

Publication number
CN105946598A
CN105946598A CN201610301847.2A CN201610301847A CN105946598A CN 105946598 A CN105946598 A CN 105946598A CN 201610301847 A CN201610301847 A CN 201610301847A CN 105946598 A CN105946598 A CN 105946598A
Authority
CN
China
Prior art keywords
leakage field
hole
field hole
electromotor
generator amature
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201610301847.2A
Other languages
English (en)
Inventor
王强
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Chongqing Long Mechanical & Electrical Co Ltd
Original Assignee
Chongqing Long Mechanical & Electrical Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Chongqing Long Mechanical & Electrical Co Ltd filed Critical Chongqing Long Mechanical & Electrical Co Ltd
Priority to CN201610301847.2A priority Critical patent/CN105946598A/zh
Publication of CN105946598A publication Critical patent/CN105946598A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L50/00—Electric propulsion with power supplied within the vehicle
    • B60L50/10—Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by engine-driven generators, e.g. generators driven by combustion engines
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors

Abstract

本发明公开了一种电动车增程器，包括设有发动机和发电机的机体、用于控制发动机和发电机的控制器，所述发动机上设有曲轴，该曲轴上设有用作飞轮的发电机转子，所述发电机转子内设有发电机定子，所述控制器一体设置在机体上。本发明的电动车增程器将发电机转子用作飞轮，无需额外设置飞轮就能实现点火，简化了该电动车増程器的结构，降低了生产成本，通过减少零件缩小了该电动车増程器占用的空间；另外，本发明的电动车增程器将控制器与机体一体设置，结构更紧凑，安装更方便。

Description

一种电动车增程器
技术领域
本发明涉及一种增程器，具体涉及一种电动车增程器。
背景技术
现有电动机増程器的发动机曲轴两端分别连接发电机和飞轮，飞轮采用铸铁制成，飞轮上设有磁铁块，发动机、发电机及飞轮构成该电动增程器的机体，而用于控制该电动増程器的控制器与该机体分体设置。工作时，飞轮上的磁铁块随飞轮转动引起磁场变化，感应线圈产生感应电流，对火花塞点火。
现有电动车増程器需设置飞轮和磁铁块才能实现点火，零件较多，成本较高，占用空间大；另外，安装时需要将机体和控制器分别安装在电动车上，不便于安装。
发明内容
针对现有技术中所存在的不足，本发明的目的在于提供一种新的电动车增程器，以简化其结构、降低成本、缩小其占用空间，提高其安装便捷性。
一种电动车增程器，包括设有发动机和发电机的机体、用于控制发动机和发电机的控制器，所述发动机上设有曲轴，该曲轴上设有用作飞轮的发电机转子，所述发电机转子内设有发电机定子，所述控制器一体设置在机体上。
进一步，所述发电机转子包括转子壳体和设置在转子壳体内的永磁，所述转子壳体上设有用于引起发电机转子外部空间发生磁场变化的漏磁孔。
进一步，所述转子壳体外对应设置有高压包，所述高压包设置在发动机上并与火花塞连接，所述高压包两侧均设有用于感应漏磁孔处漏磁的导磁件。
进一步，所述漏磁孔包括两个第一漏磁孔、用于增大高压包内磁通变化率的第二漏磁孔，该第二漏磁孔设置在两个第一漏磁孔之间，两个第一漏磁孔的位置分别与两件导磁件相的位置对应。
进一步，所述永磁包括若干环绕在转子壳体内壁的磁瓦，其中一块磁瓦两侧的两个边缘分别对应设置在两个第一漏磁孔的中部位置。
进一步，所述第一漏磁孔和第二漏磁孔均为条形孔，两个第一漏磁孔之间设有两个第二漏磁孔，所述第一漏磁孔与发电机转子的轴向平行，所述第二漏磁孔的方向与发电机转子的旋向一致，两个第二漏磁孔分别位于第一漏磁孔的两端。
相比于现有技术，本发明具有如下有益效果：
本发明的电动车增程器将发电机转子用作飞轮，无需额外设置飞轮就能实现点火，简化了该电动车増程器的结构，降低了生产成本，通过减少零件缩小了该电动车増程器占用的空间；另外，本发明的电动车增程器将控制器与机体一体设置，结构更紧凑，安装更方便。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为图1的剖视简图；
图3为图1拆下风罩及控制器后的结构简图；
图4为图3中转子的结构示意图；
图5为转子转动状态示意图；
图6为转子转动状态示意图。
其中，1－发动机、2－曲轴、3－发电机转子、4－高压包、5－控制器、6－风罩、7－风扇、31－转子壳体、41－导磁件、51－控制器外壳、311－漏磁孔、321－磁瓦、311a－第一漏磁孔、311b－第二漏磁孔。
具体实施方式
本发明的为实现上述目的，本发明采用了如下的技术方案：
一种电动车增程器，参见图1、图2、图3，一种电动车增程器，包括设有发动机1和发电机的机体、用于控制发动机1和发电机的控制器5，发动机1上设有曲轴2，该曲轴2上设有用作飞轮的发电机转子3，发电机转子3内设有发电机定子，控制器5一体设置在机体上。参见图4，其中，发电机转子3包括转子壳体31和设置在转子壳体31内的永磁，转子壳体31上设有用于引起发电机转子3外部空间发生磁场变化的漏磁孔311。该漏磁孔311能够替代磁铁块而引起磁场变化。
本实施例中，该漏磁孔311包括两个第一漏磁孔311a、用于增大高压包4内磁通变化率的第二漏磁孔311b，该第二漏磁孔311b设置在两个第一漏磁孔311a之间，该第一漏磁孔311a和第二漏磁孔311b均为条形孔，第一漏磁孔311a与发电机转子3的轴向平行，第二漏磁孔311b的方向与发电机转子3的旋向一致。
对应的，该转子壳体31外设有高压包4，该高压包4设置在发动机1上并与火花塞连接，高压包4两侧均设有用于感应漏磁孔311处漏磁的导磁件41，两个第一漏磁孔311a的位置分别与两件导磁件41的位置相对应。本实施例中，该导磁件41由若干硅钢片叠压而成。
本实施例中，该控制器5该发电机定子和发电机转子3置于风罩6内，高压包4也位于风罩6内，该风罩6固定在发动机1上，控制器5安装风罩6上。
安装时，无需分别将控制器5与机体安装在电动车上，只需将带有控制器5的机体安装在电动车上即可，提高了该増程器的安装便捷性。
工作时，发电机转子3随曲轴2转动，每转动一周，漏磁孔311与高压包4感应一次，即点火一次。在转动一周的过程中，当导磁件41与漏磁孔311的位置由图5所示状态转动至图6所示的状态时，高压包内的磁通量呈正弦变化，且能形成完整的正弦波，使得高压包内形成的感应电势增大，点火更易实现。
本发明的动车增程器将发电机转子用作飞轮，并用设置漏磁孔的方式替代磁铁块，无需额外设置飞轮就能实现点火，简化了该电动车増程器的结构，降低了生产成本，通过减少零件缩小了该电动车増程器占用的空间；本发明的电动车增程器将控制器与机体一体设置，结构更紧凑，安装更方便；该漏磁孔的设置方式使得高压包内的磁通量变化呈现完整的正弦波，增加了感应电势，使得点火更易实现；另外，由于第一漏磁孔和第二漏磁孔均为条形孔，第一漏磁孔与发电机转子的轴向平行，第二漏磁孔的方向与发电机转子的旋向一致，可使得高压包内的磁通量变换更接近正弦波，点火更为稳定。
作为上述方案的优化，在两个第一漏磁孔311a之间设置两个第二漏磁孔311b，将两个第二漏磁孔311b分别设置在第一漏磁孔311a的两端，也可使得高压包内的磁通量变换更接近正弦波。
作为上述方案的改进，参见图5，所述永磁包括若干环绕在转子壳体31内壁的磁瓦321，其中一块磁瓦321两侧的两个边缘分别对应设置在两个第一漏磁孔311a的中部位置，可进一步确保高压包内的磁通量变换更接近正弦波。
作为上述方案的改进，参见图2，发电机转子3上设有随发电机转子3转动的风扇7，控制器5外部设有控制器外壳51，该控制器外壳51与风罩6连通，该控制器外壳51上设有若干散热孔。转子转动时，风扇7随发电机转子3转动加速风罩6内以及控制器5周围的空气流动，通过该散热孔与外部空气实现对流，不仅能加速机体散热，还能加速控制器散热。具体试试过程中，还可在转子壳体外端面上设置若干散热孔，加速散热。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

Claims (6)

1.一种电动车增程器，包括设有发动机和发电机的机体、用于控制发动机和发电机的控制器，其特征在于：所述发动机上设有曲轴，该曲轴上设有用作飞轮的发电机转子，所述发电机转子内设有发电机定子，所述控制器一体设置在机体上。
2.根据权利要求1所述的一种电动车増程器，其特征在于：所述发电机转子包括转子壳体和设置在转子壳体内的永磁，所述转子壳体上设有用于引起发电机转子外部空间发生磁场变化的漏磁孔。
3.根据权利要求2所述的一种电动车増程器，其特征在于：所述转子壳体外对应设置有高压包，所述高压包设置在发动机上并与火花塞连接，所述高压包两侧均设有用于感应漏磁孔处漏磁的导磁件。
4.根据权利要求3所述的一种电动车増程器，其特征在于：所述漏磁孔包括两个第一漏磁孔、用于增大高压包内磁通变化率的第二漏磁孔，该第二漏磁孔设置在两个第一漏磁孔之间，两个第一漏磁孔的位置分别与两件导磁件相的位置对应。
5.根据权利要求4所述的一种电动车增程器，其特征在于：所述永磁包括若干环绕在转子壳体内壁的磁瓦，其中一块磁瓦两侧的两个边缘分别对应设置在两个第一漏磁孔的中部位置。
6.根据权利要求4或5所述的一种电动车増程器，其特征在于：所述第一漏磁孔和第二漏磁孔均为条形孔，两个第一漏磁孔之间设有两个第二漏磁孔，所述第一漏磁孔与发电机转子的轴向平行，所述第二漏磁孔的方向与发电机转子的旋向一致，两个第二漏磁孔分别位于第一漏磁孔的两端。
CN201610301847.2A 2016-05-09 2016-05-09 一种电动车增程器 Pending CN105946598A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610301847.2A CN105946598A (zh) 2016-05-09 2016-05-09 一种电动车增程器

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610301847.2A CN105946598A (zh) 2016-05-09 2016-05-09 一种电动车增程器

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN105946598A true CN105946598A (zh) 2016-09-21

Family

ID=56914948

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201610301847.2A Pending CN105946598A (zh) 2016-05-09 2016-05-09 一种电动车增程器

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN105946598A (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107415714A (zh) * 2017-07-10 2017-12-01 奇瑞汽车股份有限公司 增程器及车辆

Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN2701152Y (zh) * 2003-12-29 2005-05-18 重庆市巴南区吉力电装品厂 摩托车发动机用的磁电机
JP2005318777A (ja) * 2001-09-08 2005-11-10 Lei He リング式スタータ／発電機
CN102214974A (zh) * 2011-05-27 2011-10-12 山东理工大学 电动汽车增程器用增速发电机
CN202535215U (zh) * 2012-05-03 2012-11-14 重庆宗申发动机制造有限公司 一种增程器发电机结构
CN203326807U (zh) * 2013-04-28 2013-12-04 慈溪市天时电机有限公司 数码发电机
CN203326810U (zh) * 2013-07-02 2013-12-04 重庆宗申发动机制造有限公司 一种电动车增程器
CN203416109U (zh) * 2013-09-12 2014-01-29 杨仕 一种以汽油机为动力的永磁发电机
CN203867760U (zh) * 2014-05-27 2014-10-08 山东华盛中天机械集团股份有限公司 新型结构的点火触发装置
CN204156666U (zh) * 2014-08-15 2015-02-11 万红秀 一种汽、柴油交流变频发电机
CN205632148U (zh) * 2016-05-09 2016-10-12 重庆弛隆机电有限公司 一种电动车增程器

Patent Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2005318777A (ja) * 2001-09-08 2005-11-10 Lei He リング式スタータ／発電機
CN2701152Y (zh) * 2003-12-29 2005-05-18 重庆市巴南区吉力电装品厂 摩托车发动机用的磁电机
CN102214974A (zh) * 2011-05-27 2011-10-12 山东理工大学 电动汽车增程器用增速发电机
CN202535215U (zh) * 2012-05-03 2012-11-14 重庆宗申发动机制造有限公司 一种增程器发电机结构
CN203326807U (zh) * 2013-04-28 2013-12-04 慈溪市天时电机有限公司 数码发电机
CN203326810U (zh) * 2013-07-02 2013-12-04 重庆宗申发动机制造有限公司 一种电动车增程器
CN203416109U (zh) * 2013-09-12 2014-01-29 杨仕 一种以汽油机为动力的永磁发电机
CN203867760U (zh) * 2014-05-27 2014-10-08 山东华盛中天机械集团股份有限公司 新型结构的点火触发装置
CN204156666U (zh) * 2014-08-15 2015-02-11 万红秀 一种汽、柴油交流变频发电机
CN205632148U (zh) * 2016-05-09 2016-10-12 重庆弛隆机电有限公司 一种电动车增程器

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107415714A (zh) * 2017-07-10 2017-12-01 奇瑞汽车股份有限公司 增程器及车辆
CN107415714B (zh) * 2017-07-10 2019-10-29 奇瑞新能源汽车技术有限公司 增程器及车辆

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101532426B (zh) 通用发动机
CN109995159A (zh) 具有可变磁体取向的永磁电机
US20150054290A1 (en) Electric damper
CN107482867A (zh) 一种三相永磁无刷直流轮毂电机
CN104716786A (zh) 大电流永磁同步电机多驱动控制集成装置
JP2021048763A (ja) エンジンとモータのアセンブリ
CN205632148U (zh) 一种电动车增程器
CN104617723A (zh) 用于增程式电动汽车的同步电机及动力系统
CN105946598A (zh) 一种电动车增程器
KR102343297B1 (ko) 영구자석 동기 모터
KR101331696B1 (ko) 인휠시스템용 차륜구동장치
CN100385110C (zh) 起动机兼发电机
US20160121874A1 (en) Hybrid vehicle
CN205768721U (zh) 电动车增程器
CN206845368U (zh) 小型汽油发电机点火装置
US9698661B2 (en) Hybrid homopolar integrated starter-generator
JP2014237374A (ja) ハイブリッド車
CN203596719U (zh) 用于增程式电动汽车的同步电机及动力系统
CN107465322B (zh) 电动汽车增程器栅形转子电机
CN107086715B (zh) 一种具有磁性检测及报警功能的新能源汽车电机
CN105914990A (zh) 电动汽车増程器内置组合式永磁磁极与凸极电磁发电机
CN205544789U (zh) 一种汽车飞轮发电装置
CN103501096B (zh) 汽车废气涡轮驱动混合励磁发电机
CN209170099U (zh) 一种电动汽车用开关磁阻电机模块
CN203589856U (zh) 车船用直流节能驱动电机

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
CB02 Change of applicant information

Address after: 400052 Chongqing Jiulongpo District of the town of Hua Yan Shi Yan Cun 1.

Applicant after: Chongqing relaxation Amperex Technology Limited

Address before: 400052 Chongqing Jiulongpo District of the town of Hua Yan Shi Yan Cun two social welfare Road steel market building No. 3 retail

Applicant before: Chongqing long mechanical & Electrical Co., Ltd.

CB02 Change of applicant information
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20160921

RJ01 Rejection of invention patent application after publication