CN105940594B - 用于将内部空气偏转器附接到旋转电机的偏转器盖的系统 - Google Patents

Abstract

本发明包括用于将旋转电机的内部空气偏转器(3)附接到偏转器盖(1)的系统，其中该偏转器使用附接元件(7)和螺母(8)来附接到偏转器盖(1)，附接元件(7)和螺母(8)定位通过优选地内部偏转器(3)的凸缘(3.2)的细长孔以及在优选地偏转器盖(1)的细长孔(1.1)中，使得附接单元从壳体的外部拧紧，由此实现风扇(2)的叶片的外端和内部空气偏转器(3)的内表面之间的空间(6)的调节，以便使接近于空间(6)的反向空气流的形成的效果最小化。

Description

用于将内部空气偏转器附接到旋转电机的偏转器盖的系统

技术领域

本发明包括用于将内部空气偏转器(3)固定在旋转电机的偏转盖(1)上的系统，其中该偏转器使用通过内部偏转器(3)的片状物(3.2)上的细长孔(3.1)和偏转盖(1)上的细长孔(1.1)放置的螺栓(7)和螺母(8)来固定到偏转盖(1)上，使得螺母-螺栓组的拧紧从壳体的外部执行，实现内部风扇(2)的叶片的外边缘和内部空气偏转器(3)的内表面之间的间隙(6)的调节，以便使间隙(6)附近的反向流动的空气流的形成的效果最小化。

背景技术

电机应该保持受控的操作温度，以便在工作期间避免物理损坏和增加效率。通常地，空气冷却系统使用定位在机器的偏转盖的内侧上的风扇，所述风扇执行机器壳体内的空气的强制对流。流过机器空气流越高，冷却系统的效率越高。因此，对自由流动的任何阻力点(例如，物理障碍或不必要的湍流的发生)应该被避免。

目前，风扇固定在马达轴(4)的后边缘上，马达轴(4)已经安装在机器上；在之前的阶段中，内部偏转器固定到偏转盖上。因此，偏转器-盖-风扇组的组装在不同的阶段中执行，其中偏转盖和内部偏转器组最后组装。

然而，应该存在内部风扇叶片的外边缘和偏转器的内表面之间的间隙，以便避免将风扇叶片的边缘牵引在偏转器的内表面上。该间隙应该补偿前述组件的所有组装公差。如果该间隙太大，可能有一些局部的空气湍流；如果太小，可能有风扇和偏转器的内表面之间的物理接触。

本质上，本发明提出一种系统的组装解决方案，以便允许关于风扇的内部偏转器的更合适的定位，实现在风扇和偏转盖已经安装之后内部偏转器最后安装在机器上。

现有技术状态的描述

在现有技术的状态中，存在表征对定位问题的可能的解决方案的文件。

专利EP1462657教导用于组装具有降低风扇的叶片之间的间隙中的湍流和反向流动和偏转器保护的功能的轴向风扇的系统。在该发明中，叶片边缘连接到环以及然后插入到偏转器中。这减少了间隙并帮助引导该区域中的空气流。与汽车风扇的GB2000477上表征的那个相比，这是类似的解决方案。

用于减少上述间隙的另一种可能性由文件US7326032指出，所述文件US7326032教导一种系统，该系统实现填充物固定在偏转器的内表面上。然而，该系统没有开发用于电机，而是用于开关风扇。同样地，文件US4987985表征减少汽车风扇上的间隙的方式。

进而，专利US4548548描述用于使热交换器中的空气循环的通风系统。在该系统中，叶片具有特定的形状，所述特定的形状能够提供风扇出口上的均匀空气流。偏转器采用降低反向流动的空气流的形状来构造。

考虑上述，呈现的文件提出以下建议：给出用于使风扇叶片的边缘和偏转器的内表面之间的间隙中的反向流动的空气流的形成最小化的解决方案。

发明内容

本发明的目的

关于现有技术的状态中发现的文件，解决方案寻求使用填充材料或减少叶片的振动(主要连接它们的外边缘)来最小化间隙。

本发明绕过通过揭示用于固定的系统来防止现有技术状态固有的缺点，所述用于固定的系统允许在将偏转盖和轴向风扇安装在马达上后固定偏转器，从而实现偏转器的内部与风扇的外部对齐。因此，风扇叶片和内部偏转器之间的间隙被调节，使该空间中空气湍流所引起的损失最小化。

显然地，本发明呈现一种新的解决方案，所述新的解决方案包括在完成电机的其他组件(特别是风扇和它的偏转盖)的组装后安装内部偏转器。因此，具有关于风扇的偏转器位置的更好调节的灵活性。

该新的系统的另一优点是要允许在维修风扇或偏转器期间不需要内部螺母的特定工具或锁定机构的情况下偏转器-盖-风扇组的组装和拆卸。

为实现此优点，开发用于固定风扇-偏转器-盖的系统，所述系统允许从机器的外部拧紧螺栓和调节位置。因此，可能的是，在整个组已经组装而没有完全固定的情况下条件部件的位置。

本发明的描述

本发明包括用于将内部空气偏转器(3)固定在装备有风扇(2)的电动机的偏转盖(1)上的系统，以便实现调整风扇叶片(2)的边缘和内部偏转器主体(3)的内部之间形成的间隙(6)。

内部偏转器主体(3)具有一个到多个片状物(3.2)，所述一个到多个片状物(3.2)具有等距错开或不围绕电机的轴的细长孔(3.1)。

细长孔(1.1)理解为偏转器主体(3)的片状物(3.2)上做出的孔，以便允许通过固定元件(7和8)来固定盖(1)。细长孔可以表征实现该固定方式的各种形状。

关于第一种形状，细长孔(1.1)表征矩形形状、弯曲的或非弯曲的，其中边缘之一允许固定元件主体通过，但相应的头不通过。图5呈现非弯曲的细长孔，其中边缘允许六边形螺母(8)或六边形螺栓(7)的头通过。

在第二种变形(图10)中，细长孔表征具有成形为半圆形的较小侧的矩形形状。

在第三种变形中，第二种变形的孔旋转90°。

其他的形状可以通过该相同的概念获得。

优选地，偏转器主体(3)与从细长孔(3.1)的位置错开120°的三个片状物(3.2)一起使用，所述三个片状物(3.2)根据用于固定的系统的变形来表征三个不同的形状。

关于偏转盖(1)，存在至少一个细长孔(1.1)高达多个所述孔，所述孔等距错开或不围绕具有根据用于固定的系统的变形的不同形状的电机的轴。优选地，使用具有三个细长孔(1.1)的偏转盖(1)，错开120°以便匹配形成“X”的偏转器的孔。

所述系统包括通过固定元件将内部偏转器(3)固定在偏转盖(1)上，所述固定元件优选地是六边形的(7)、螺接在六边形螺母(8)上。所述固定元件组可以优选地是螺母和螺栓，所述螺母和螺栓定位通过偏转盖的细长孔(3.1)以及内部偏转器(1.1)的孔。

螺栓-螺母的拧紧通过旋转电机的壳体的外部来执行。在孔(1.1)附近的内部偏转器主体(3)的内侧上，存在支承固定元件(7)的壁(1.2)以防止当螺母(8)通过主体的外部拧紧时它们的旋转。

为了均匀调节间隙(6)的尺寸(δ)，在最终拧紧螺母-螺栓组(7-8)之前在内部风扇叶片(2)和内部偏转器(3)的内部之间使用间隔件。该间隔件仅在组装阶段上使用。

在第一组装件中，固定元件(7)的头将保持在壳体的内部中，通过壁(1.2)阻挡。之后，螺母(8)通过外部安装。调节偏转器的位置以便关于内部风扇(2)同心定位保持，以及然后执行整个组的最终拧紧。

在第二组装件中，六边形螺母(8)放置在偏转器的内部中。之后，从机器壳体的外部拧紧固定元件(7)，使得偏转器(3)关于内部风扇(2)同心定位保持。

这两个组件之间的差别是螺母(8)和固定元件(7)的定位。在第一个中，固定元件的头在壳体的内部中；在第二个中，它面向外部。

在第三个系统中，通过固定元件(7)和矩形螺母(9)执行固定，以及所述螺母必须使偏转盖的孔(1.1)和内部偏转器(1.3)的孔调换。在偏转器主体的内部中，存在壁(1.2)，所述壁(1.2)防止当固定元件通过壳体的外部拧紧时螺母的旋转。

应该注意的是，之前提及的术语(即，“螺母”)不应该认为限制的或限定的，其中在本文要求权利的发明的范围内其他变形是可能的以及包括类似的元件。

显然将注意的是，在本发明的范围内、不限于之前所揭露的，考虑其他修改和变形。

附图说明

图1示出具有安装的内部偏转器的电动机的一般视图。

图2示出具有安装的内部偏转器的电动机的后视图。

图3示出内部偏转器的构造。

图4示出没有内部偏转器的电动机的后视图。

图5示出用于将内部偏转器固定在电动机的壳体上的系统的可能的组装件的详细视图，从马达的内部观察。

图6和7示出用于将内部偏转器固定在电动机的壳体上的系统的组装件。

图8和9示出用于将内部偏转器固定在电动机的壳体上的系统的组装件的第二变形。

图10示出用于将内部偏转器固定在电动机的壳体上的系统的组装件的第三变形。

图11示出图10中描述的用于固定的系统的分解图。

具体实施方式

图1呈现电动机中内部偏转器的一般定位视图。内部偏转器(3)固定到与风扇(2)同心的偏转盖(1)上，该风扇(2)同心地安装到机器轴(4)。偏转盖(1)的栅格(5)同心地定位到马达轴，在图1中，它具有截面视图以便强调风扇(2)的位置。

图2展示了具有安装的内部偏转器系统的马达的后视图，所述内部偏转器系统包括偏转盖(1)、风扇(2)和内部偏转器(3)，但没有栅格(5)，以强调在固定偏转器之后风扇(2)的叶片和内部偏转器(3)之间的厚度(δ)的间隙(6)。

图3示出内部偏转器(3)和具有三个偏转物(3.2)的可能的组装件，所述三个偏转物(3.2)具有围绕电机的轴错开120°的细长孔(3.1)。

图4示出在具有围绕电机的轴错开120°的三个细长孔(1.1)的图3启示的组装件中使用偏转盖(1)，其中图3中示出的内部偏转器(3)将被固定。

图5示出(从马达的外部)用于固定内部偏转器(3)的系统，所述系统包括(优选地，六边形的)固定元件(7)，所述固定元件(7)在偏转盖(1)的细长孔(1.1)上从机器的壳体的内部插入以及通过内部偏转器(3)的片状物(3.2)的细长孔(3.1)，其中所述孔形成“X”，以及固定通过拧紧(优选地，六边形的)螺母(8)来执行，以实现在将组件组装后调节内部偏转器(3)和内部风扇(2)的叶片的外边缘之间的间隙(6)尺寸。

图6示出从电机的内部的图5中表征的组装件，图6详述固定元件(7)的头(优选地，六边形的)，所述固定元件(7)用肩顶围绕细长孔(1.1)的偏转盖(1)的内部中定位的壁(1.2)，以防止六边形的固定元件(7)的头在从电机的壳体的外部拧紧螺母(8)期间旋转。

图7示出从马达的外部看到的根据图5和6的偏转盖(1)上的以及通过六边形螺母-螺栓组固定的内部偏转器(3)的片状物(3.2)。

图8示出用于固定内部偏转器(1)的系统的组装件的第二变形，其中六边形的螺母放置在内部盖的细长孔(1.1)的内部中以及通过从机器的壳体的外部插入的固定元件(7)用肩顶在壁(1.2)上。因此，第一和第二组装件之间的差别是固定元件和螺母的定位。

图9示出从机器的外部看到的根据图8的使用具有六边形的头(7)和螺母(8)的固定元件固定的偏转盖(1)上内部偏转器(3)。

图10示出用于固定的系统的组装件的第二变形，其中矩形螺母(9)具有以下尺寸：允许通过内部偏转器的细长孔(3.1)以及通过偏转盖的细长孔(1.1)，以形成“X”，因此实现矩形螺母(9)用肩顶在壁(1.2)上，以防止在从电机的外部旋转固定元件时矩形螺母(9)旋转。

图11示出固定元件(7)和矩形螺母(9)组的分解视图，所述固定元件(7)和矩形螺母(9)组装配到内部偏转器(3)的细长孔(3.1)和偏转盖(1)的细长孔(1.1)中。

Claims (11)

1.用于将内部空气偏转器固定在具有风扇(2)的旋转电机的偏转盖上的系统，包括内部偏转器(3)，所述内部偏转器(3)固定到所述偏转盖(1)上的细长孔(1.1)上，所述偏转盖(1)与所述内部偏转器(3)同心地定位，其中所述内部偏转器(3)具有围绕马达轴间隔的具有细长孔(3.1)的多个片状物(3.2)，所述内部偏转器通过所述马达轴从壳体的内侧来放置；固定元件组(7和8)，其中所述固定元件组(7和8)中的一个通过围绕所述偏转盖(1)的每个细长孔(1.1)定位的壁(1.2)来防止旋转，所述固定元件组(7和8)通过所述壳体的外侧来拧紧，实现所述风扇(2)叶片的外边缘和所述内部偏转器(3)的内部之间的间隙(6)的调节。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述固定元件组包括六角螺母(8)和螺栓(7)。

3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述六角螺母(8)定位在所述壳体的内部，所述六角螺母(8)的头放置在所述壳体的外部。

4.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述六角螺母(8)定位在所述壳体的外部，所述六角螺母(8)的头放置在所述壳体的内部。

5.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述多个片状物(3.2)的所述细长孔(3.1)的形状特征为：具有直角的、斜角的或圆角的矩形，在切线方向上具有采用以下方式成形的边缘之一：使得所述六角螺母(8)或所述螺栓(7)的头能通过。

6.根据权利要求1或2所述的系统，其特征在于，所述固定元件组包括矩形螺母(8)和插入所述偏转盖的所述细长孔(1.1)的螺栓，所述偏转盖的所述细长孔(1.1)具有位于所述壳体的内部上的壁，以防止当所述固定元件组从所述壳体的外侧拧紧时螺母旋转。

7.根据权利要求1或2所述的系统，其特征在于，所述偏转盖的所述细长孔(1.1)和偏转器主体的所述细长孔(3.1)具有直角、斜角的或圆角的矩形的形状，所述偏转盖的所述细长孔(1.1)不与所述偏转盖的主要尺寸对齐，和所述偏转器主体的所述细长孔(3.1)不与所述偏转器主体的主要尺寸对齐。

8.根据权利要求1或2所述的系统，其特征在于，所述偏转盖(1)的所述细长孔(1.1)在径向方向上，偏转器主体的所述细长孔(3.1)在切线方向上。

9.根据权利要求1或2所述的系统，其特征在于，所述偏转盖(1)的所述细长孔(1.1)在切线方向上，偏转器主体的所述细长孔(3.1)在径向方向上。

10.根据权利要求1-5中任一项所述的系统，其特征在于，所述偏转盖具有围绕所述马达轴等距间隔的一到十二个片状物(3.2)。

11.根据权利要求1-5中任一项所述的系统，其特征在于，所述偏转盖具有围绕所述马达轴不等距间隔的一到十二个片状物(3.2)。