CN217002417U - 一种吸油烟机的离心风机安装结构及应用其的吸油烟机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种吸油烟机的离心风机安装结构及应用其的吸油烟机，一种吸油烟机的离心风机安装结构，包括：风机架，包括第一侧板和第二侧板；离心风机，具有用于与第一侧板连接的第一连接部和用于与第二侧板连接的第二连接部，第一连接部与第二连接部位于不同的高度；第一侧板具有间隔布置、且位于不同高度的第一安装部和第二安装部，第二侧板具有间隔布置、且位于不同高度的第三安装部和第四安装部，第一安装部与第三安装部位于相同高度。该安装结构能同时适配风机系统正装及反装的需求，降低了生产成本。

Description

一种吸油烟机的离心风机安装结构及应用其的吸油烟机

技术领域

本实用新型涉及吸油烟机技术领域，尤其涉及一种吸油烟机的离心风机安装结构及应用其的吸油烟机。

背景技术

吸油烟机是一种净化厨房环境的厨房电器。吸油烟机通常包括风机架组件、集烟罩以及风机系统，风机系统设于风机架组件内。现有的风机系统多为具有前后双进风口的离心风机，其中，与叶轮的前端正对的进风口为主进风口，与叶轮的后端(也即电机所在一侧)正对的进风口为次进风口。风机架组件包括风机架、出风口板以及盖板，风机架前部敞口、而呈U型，盖板连接在风机架的前部敞口位置，出风口板设于风机架的顶部，其上设有与风机系统的出风口连通的开口。

风机系统在与风机架组件安装连接时，通常根据实际的进出风条件选择正装或反转，其中，正装的吸油烟机是指风机系统的主进风口朝前设置，该安装状态下的风机系统的出风口位于吸油烟机的左侧区域，反装的吸油烟机是指风机系统的主进风口朝后设置，该安装状态下的风机系统的出风口位于吸油烟机的右侧区域。如，申请号为CN201420653179.6(授权公告号为CN204313345U)的中国实用新型专利公开了这种正装式的吸油烟机；如申请号为CN 201911167455.1(申请公布号为CN110925827A)的中国发明专利申请公开了这种反装式的吸油烟机。

但是，由于离心风机的蜗壳为非对称的偏心结构，目前的风机架组件在设计时仅是能与上述正、反装的风机系统的其中一种相适配，也即，风机架组件仅能与正装的风机系统安装连接或仅能与反装的风机系统安装连接，所以，在生产加工时，需要加工两种规格的风机架组件，来适配上述两种安装方式的风机系统，这无疑使得生产加工的工作量大大增加，也增加了生产成本。

实用新型内容

本实用新型所要解决的第一个技术问题是针对现有技术的现状，提供一种能同时适配风机系统正装及反装的需求，从而降低生产成本的吸油烟机的离心风机安装结构。

本实用新型所要解决的第二个技术问题是针对现有技术的现状，提供一种应用上述吸油烟机的离心风机安装结构的吸油烟机。

本实用新型解决上述第一个技术问题所采用的技术方案为：一种吸油烟机的离心风机安装结构，包括：

风机架，包括相对间隔布置的第一侧板和第二侧板；

离心风机，连接在所述第一侧板与所述第二侧板之间，其外壳具有用于与所述第一侧板连接的第一连接部和用于与所述第二侧板连接的第二连接部，所述第一连接部与所述第二连接部位于不同的高度；

所述第一侧板具有间隔布置、且位于不同高度的第一安装部和第二安装部，所述第二侧板具有间隔布置、且位于不同高度的第三安装部和第四安装部，所述第一安装部与所述第三安装部位于相同高度，所述第二安装部与所述第四安装部位于相同高度；

在所述离心风机外壳上的第一连接部与所述第一侧板的第一安装部对齐的状态下，所述离心风机外壳上的第二连接部与所述第二侧板的第四安装部对齐；

在所述离心风机外壳上的第一连接部与所述第二侧板的第三安装部对齐的状态下，所述离心风机外壳上的第二连接部与所述第一侧板的第二安装部对齐。

上述“安装部”是个统称，可以包括孔或槽等内凹结构，也可以是凸柱、凸筋等外凸机构。“连接部”也是统称，与上述“安装部”相适配，也即两者可通过采用“凸轴-凹孔”或“凸筋-凹槽”方式进行连接，也可以是两者均为“孔”结构，并通过螺钉连接。

为了保证出风口板的开口与不同安装状态的离心风机的出风口向匹配，还包括用于连接在所述风机架的顶部的出风口板，其上设有用于与所述离心风机的出风口连接的开口，所述出风口板具有相对的第一侧边和第二侧边以及具有背向设置的第一侧面和第二侧面，所述开口邻近所述出风口板的第一侧边设置，在所述出风口板的第一侧面朝向所述离心风机的状态下，所述第一侧边与所述第一侧板连接，所述第二侧边与所述第二侧板连接，在所述出风口板的第二侧面朝向所述离心风机的状态下，所述第一侧边与所述第二侧板连接，所述第二侧边与所述第一侧板连接。

在离心风机进行正装及反装时，通过将出风口板的左右两侧调换即可，调换方式具体可以是采用绕出风口板的中线在上下方向上翻转180°的方式，也可以是采用绕垂直于出风口板所在平面的中心轴线旋转180°的方式。

为了方便出风口板与风机架连接，并适配离心风机的两种安装方式，所述出风口板的第一侧边具有翻折形成的第一法兰边，第二侧边具有翻折形成的第二法兰边，所述第一法兰边与第二法兰边的朝同一侧翻折。

上述的第一法兰边和第二法兰边是由出风口板的第一侧边和第二侧边均朝向同一侧翻折形成，这种情况下，风机架的两侧板上需要设置具有不同高度位置的安装部；当然，可以想到的是，第一法兰边和第二法兰边也可以是由出风口板的第一侧边和第二侧边分别朝向不同侧翻折形成，这种情况下，在风机架的两侧板上可仅设置一个(或一组)安装部，也即第一法兰边和第二法兰边在翻转180°后可以共用同一个安装部。

在不影响蜗壳内流体风道的前提下，所述离心风机外壳上的第一连接部、第二连接部可以直接开设置在蜗壳上，例如蜗壳采用双层结构，更简单地，可以是所述离心风机蜗壳的左右两侧分别设有第一连接板和第二连接板，第一连接板上具有第一连接孔作为所述的第一连接部，所述第二连接板上具有第二连接孔作为所述的第二连接部，所述第一侧板上具有第一装配孔作为所述的第一安装部，以及具有第二装配孔作为所述的第二安装部，所述第二侧板上具有第三装配孔作为所述的第三安装部，以及具有第四装配孔作为所述的第四安装部。

为了进一步保证离心风机连接的牢靠性，所述蜗壳包括前盖板、后盖板以及环壁，所述环壁连接在所述前盖板与后盖板之间，所述的第一连接板有两个，分别连接在所述前盖板及后盖板上，所述的第二连接板有两个，分别连接在所述前盖板及后盖板上。

为了方便拆装离心风机，还包括拆卸式连接在所述第一侧板的前侧边以及第二侧板的前侧边之间的风机盖板。

为了保证离心风机的前后两侧顺畅进风，所述离心风机的前后两侧分别具有主进风口和次进风口，所述主进风口的有效进风面积为S1，所述次进风口的有效进风面积为S2，1＜S1/S2＜1.4；

在所述主进风口朝向所述风机盖板的状态下，所述主进风口与所述风机盖板之间的距离记作L1，所述离心风机的次进风口与所述后板之间的距离记作L2，其中，1＜L1/L2＜1.3。

作为改进，在所述次进风口朝向所述风机盖板的状态下，所述次进风口与所述风机盖板之间的距离记作L3，所述离心风机的主进风口与所述后板之间的距离记作L4，其中，L1＝L3，L2＝L4。

上述结构设计，离心风机通过正装和反装能使蜗壳与风机架之间进风流畅性也对应发生变化，从而可实现快速调节油烟机风量、风压、噪音的目的。

本实用新型解决上述第二个技术问题所采用的技术方案为：一种应用上述吸油烟机的离心风机安装结构的吸油烟机。

与现有技术相比，本实用新型的优点：风机架的第一侧板具有位于不同高度的第一安装部和第二安装部，第二侧板上位于不同高度的第三安装部和第四安装部，由此，在离心风机进行正装及反装时，离心风机的左右两侧的第一连接部及第二连接部均能够与上述风机架的两个侧板进行连接，该离心风机的安装结构能同时适配风机系统正装及反装的安装需求，因而，不必如现有技术中配置两种不同的风机架安装结构，极大地降低了生产成本；此外，这种安装结构也保证了装配人员能够根据离心风机的实际安装需求灵活选择不同的安装方式，提高了吸油烟机装配的便利性。

附图说明

图1为本实用新型1实施例的离心风机安装结构的立体结构示意图(离心风机处于第一安装状态)；

图2为图1的分解图；

图3为图1沿左右方向剖切的竖向剖视图(离心风机处于第一安装状态)；

图4为图1沿前后方向剖切的竖向剖视图(离心风机处于第一安装状态)；

图5为图3中A处的局部放大图；

图6为图3中B处的局部放大图；

图7为本实用新型1实施例的离心风机安装结构的立体结构示意图(离心风机处于第二安装状态)；

图8为图7沿左右方向剖切的竖向剖视图(离心风机处于第二安装状态)；

图9为图7沿前后方向剖切的竖向剖视图(离心风机处于第二安装状态)；

图10为图8中C处的局部放大图；

图11为图8中D处的局部放大图；

图12为实施例2中风机架与离心风机的外壳之间的连接结构(采用凸柱与凹槽配合)。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，由于本实用新型所公开的实施例可以按照不同的方向设置，所以这些表示方向的术语只是作为说明而不应视作为限制，比如“上”、“下”并不一定被限定为与重力方向相反或一致的方向。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。

实施例1

参见图1-图11，一种吸油烟机的离心风机40安装结构包括离心风机40、风机架10、出风口板30以及风机盖板20。

参见图2，离心风机40包括蜗壳、叶轮(未示出)以及电机44，叶轮设于蜗壳内，并由电机44驱动转动。蜗壳包括前盖板41、后盖板42以及环壁43，前盖板41及后盖板42相对间隔布置，环壁43连接在前盖板41与后盖板42之间，环壁43的两端与前盖板41以及后盖板42共同限定出供蜗壳内的气流流出的出风口47。前盖板41上具有主进风口45，后盖板42上具有次进风口46。电机44连接在后盖板42上，并位于次进风口46的中央位置，占有次进风口46的部分区域。在本实施例中，主进风口45的有效进风面积为S1，次进风口46的有效进风面积为S2，其中，1＜S1/S2＜1.4，优选地，S1/S2＝1.2。

上述“有效进风面积”是指对应进风口所在平面上能够允许气流通过进入到蜗壳内的面积，其中，次进风口46的有效进风面积可以理解为次进风口46的总面积减去电机44的横截面所占面积后的剩余面积。

继续参见图2，风机架10包括相对间隔布置的第一侧板11和第二侧板12，其中，第一侧板11的后侧边与第二侧板12的后侧边之间连接有后板13，由此，风机架10形成了前部具有敞口的U型板状结构。该敞口的设置，方便了离心风机40的安装与拆卸。

风机盖板20以能拆卸的方式连接在第一侧板11的前侧边与第二侧板12的前侧边之间，也即，风机盖板20盖合在其前部的敞口位置处。

为了与风机架10连接，离心风机40的蜗壳的左右两侧分别连接有第一连接板51和第二连接板52，第一连接板51上具有第一连接部510，第二连接板52上具有第二连接部520。由于蜗壳为非左右对称的偏心结构，所以第一连接板51的第一连接部510与第二连接板52的上第二连接部520位于不同高度位置。风机架10的第一侧板11上具有第一安装部111和第二安装部112，两者间隔布置，且位于不同高度。第二侧板12具有第三安装部121和第四安装部122，两者间隔布置，且位于不同高度。其中，第一安装部111与第三安装部121基本位于相同高度，第二安装部112与第四安装部122基本位于相同高度。

在本实施例中，第一连接板51上的第一连接部510为第一连接孔，第二连接板52上的第二连接部为第二连接孔。风机架10的第一侧板11上具有第一装配孔和第二装配孔分别对应作为上述的第一安装部111和第二安装部112，第二侧板12上具有第三装配孔和第四装配孔分别对应作为上述的第三安装部111和第四安装部112。

在本实施例中，离心风机40既可以正装在风机架10上，也可以反装在风机架10上。其中，正装的吸油烟机是指风机系统的主进风口45朝前设置，该安装状态下的风机系统的出风口47位于吸油烟机的左侧区域，反装的吸油烟机是指风机系统的主进风口45朝后设置，该安装状态下的风机系统的出风口47位于吸油烟机的右侧区域。

离心风机40正装在风机架10上时，也即位于第一安装状态时，离心风机的第一连接孔与第一侧板11的第一装配孔对齐并通过螺钉连接，离心风机的第二连接孔与第二侧板12的第四装配孔对齐并通过螺钉(未示出)连接。

参见图3。离心风机40反装在风机架10上时，也即位于处于第二安装状态时，离心风机的第一连接孔与第二侧板12的第三装配孔对齐并通过螺钉连接，离心风机的第二连接孔与第一侧板11的第二装配孔对齐并通过螺钉(未示出)连接，参见图8。

参见图2，第一侧板11上具有朝内凹陷的第一压型113，第一压型113在上下方向上间隔布置的第一安装部111和第二安装部112，第一安装部111和第二安装部112位于同一竖向直线上。第二侧板12上具有朝内凹陷的第二压型123，该第二压型123在上下方向上间隔布置的第三安装部121和第四安装部122，第三安装部121和第四安装部122也位于同一竖向直线上。

继续参见图2，为了进一步保证离心风机40连接的牢靠性，蜗壳上的第一连接板51有两个，分别连接在前盖板41及后盖板42上。第二连接板52也有两个，分别连接在前盖板41及后盖板42上。对应地，第一侧板11上具有在前后方向上间隔布置的两个安装区域，每个安装区域上均设有上述的第一安装部111和第二安装部112。同样地，第二侧板12上也具有前后方向上间隔布置的两个安装区域，每个安装区域上均设有上述的第三安装部121和第四安装部122。

出风口板30连接在风机架10的顶部，其上设有开口300，该开口300可用于与离心风机40的出风口47连接。出风口板30还具有在左右方向上相对的第一侧边31和第二侧边32，其中，开口300是邻近出风口板30的第一侧边31设置。出风口板30的第一侧边31具有翻折形成的第一法兰边35，第二侧边32具有翻折形成的第二法兰边36。出风口板30还具有背向设置的第一侧面33和第二侧面34。

由于离心风机40在正装以及反装时，其出风口47的位置不同，为了能使出风口板30的开口300与离心风机40的出风口47相匹配，在离心风机40处于第一安装状态下，出风口板30的第一侧面33朝向离心风机40，第一法兰边35与第一侧边31连接，第二法兰边36与第二侧边32连接，详见图3。在离心风机40处于第二安装状态下，出风口板30的第二侧面34朝向离心风机40，第一法兰边35与第二侧边32连接，第二法兰边36与第一侧边31连接，详见图8。

本实施例的第一法兰边35和第二法兰边36是由出风口板30的第一侧边31和第二侧边32均朝向同一侧(朝向第一侧面33所在一侧)翻折形成，在离心风机40进行正装及反装时，通过将出风口板30的左右两侧调换即可，调换方式具体可以是采用绕出风口板30的中线在上下方向上翻转180°的方式。这种情况下，风机架10的第一侧板11和第二侧板12上均需要设置具有不同高度位置的多个或多组安装部位，以与第一法兰边35及第二法兰边36连接。

在本实施例中，离心风机40在正装以及反装时，其对应朝向风机盖板20的进风口(主进风口45或次进风口46)与风机盖板20之间的距离保持不变。如，在离心风机40处于第一安装状态下，离心风机40的主进风口45朝向风机盖板20，且主进风口45(也即蜗壳的前盖板41)与风机盖板20之间的距离记作L1，离心风机40的次进风口46朝向风机架10的后板13，其与后板13之间的距离记作L2。离心风机40处于第二安装状态下，离心风机40的次进风口46(也即蜗壳的后盖板42)朝向风机盖板20，次进风口46(也即蜗壳的后盖板42)与风机盖板20之间的距离记作L3，离心风机40的主进风口45朝向风机架10的后板13，且主进风口45(也即蜗壳的前盖板41)与后板13之间的距离记作L4，其中，L1＝L3，L2＝L4。其中，1＜L1/L2＜1.3，优选地，L1/L2＝1.2。

上述结构设计，通过离心风机40的正装和反装能使蜗壳与风机架10之间进风流畅性也对应发生变化，从而可实现快速调节油烟机风量、风压、噪音的目的。

本实施例的风机架的第一侧板具有位于不同高度的第一安装部和第二安装部，第二侧板上位于不同高度的第三安装部和第四安装部，由此，在离心风机进行正装及反装时，离心风机的左右两侧的安装部均能够与上述风机架的两个侧板进行连接，该离心风机的安装结构能同时适配风机系统正装及反装的安装需求，因而，不必如现有技术中配置两种不同的风机架安装结构，极大地降低了生产成本；此外，这种安装结构也保证了装配人员能够根据离心风机的实际安装需求灵活选择不同的安装方式，提高了吸油烟机装配的便利性。

本实施例还涉及一种应用上述离心风机安装结构的吸油烟机，吸油烟机可以是顶吸式吸油烟机也可以是低吸式吸油烟机。

实施例2

本实施例与实施例1的区别在于：风机架10的第一侧板11的第一安装部111和第二安装部112及第二侧板12上的第三安装部121和第四安装部122均为凸柱结构，对应地，离心风机的对应连接板上均为与上述凸柱结构相适配的凹槽结构。如图12示出了风机架10的第一侧板11与离心风机的第一连接板51之间的连接结构，第一侧板51上具有第一凸柱111a和第二凸柱112a，第一连接板51上具有供第一凸柱111a或第二凸柱112a卡入其中的第一凹槽510a。第二侧板12与离心风机的第二连接板52之间的连接结构也采用类似结构，在此不赘述。

可以想到的是，风机架的第一侧板与离心风机的第一连接板之间的“凸柱-凹槽”连接结构的“凸柱”及“凹槽”的设置位置也可互换，即，“凸柱”设于对应的离心风机的对应连接板上，而“凹槽”设于风机架的对应侧板上。

在以上实施例的基础上，对相关技术特征进行替换和改进便可得到其他实施例。如，为了适配离心风机40的正装及反装状态，出风口板30的第一侧边31及第二侧边32在进行左右调换时，也可以是采用绕垂直于出风口板30所在平面的中心线旋转180°的方式，也即，出风口板30左右调换后其第一侧面33的朝向不变。再如，出风口板30上的第一法兰边35及第二法兰边36也可以是由出风口板30的第一侧边31和第二侧边32分别朝向不同侧翻折形成，这种情况下，在风机架10的两侧板上可仅设置一个(或一组)安装部，也即第一法兰边35和第二法兰边36在翻转180°后可以共用第一侧板或第二侧板上的同一个安装部。

Claims (9)

1.一种吸油烟机的离心风机安装结构，包括：

风机架(10)，包括相对间隔布置的第一侧板(11)和第二侧板(12)；

离心风机(40)，连接在所述第一侧板(11)与所述第二侧板(12)之间，其外壳上具有用于与所述第一侧板(11)连接的第一连接部(510)和用于与所述第二侧板(12)连接的第二连接部(520)，所述第一连接部(510)与所述第二连接部(520)位于不同的高度；

其特征在于：所述第一侧板(11)具有间隔布置、且位于不同高度的第一安装部(111)和第二安装部(112)，所述第二侧板(12)具有间隔布置、且位于不同高度的第三安装部(121)和第四安装部(122)，所述第一安装部(111)与所述第三安装部(121)位于相同高度，所述第二安装部(112)与所述第四安装部(122)位于相同高度；

在所述离心风机外壳上的第一连接部(510)与所述第一侧板(11)的第一安装部(111)对齐的状态下，所述离心风机外壳上的第二连接部(520)与所述第二侧板(12)的第四安装部(122)对齐；

在所述离心风机外壳上的第一连接部(510)与所述第二侧板(12)的第三安装部(121)对齐的状态下，所述离心风机外壳上的第二连接部(520)与所述第一侧板(11)的第二安装部(112)对齐。

2.根据权利要求1所述的吸油烟机的离心风机安装结构，其特征在于：还包括用于连接在所述风机架(10)的顶部的出风口板(30)，其上设有用于与所述离心风机(40)的出风口连接的开口(300)，所述出风口板(30)具有相对的第一侧边(31)和第二侧边(32)以及具有背向设置的第一侧面(33)和第二侧面(34)，所述开口(300)邻近所述出风口板(30)的第一侧边(31)设置，在所述出风口板(30)的第一侧面(33)朝向所述离心风机(40)的状态下，所述第一侧边(31)与所述第一侧板(11)连接，所述第二侧边(32)与所述第二侧板(12)连接，在所述出风口板(30)的第二侧面(34)朝向所述离心风机的状态下，所述第一侧边(31)与所述第二侧板(12)连接，所述第二侧边(32)与所述第一侧板(11)连接。

3.根据权利要求2所述的吸油烟机的离心风机安装结构，其特征在于：所述出风口板(30)的第一侧边(31)具有翻折形成的第一法兰边(35)，第二侧边(32)具有翻折形成的第二法兰边(36)，所述第一法兰边(35)与第二法兰边(36)的朝同一侧翻折。

4.根据权利要求1所述的吸油烟机的离心风机安装结构，其特征在于：所述离心风机(40)包括蜗壳，蜗壳的左右两侧分别设有第一连接板(51)和第二连接板(52)，所述第一连接板(51)上具有第一连接孔作为所述的第一连接部(510)，所述第二连接板(52)上具有第二连接孔作为所述的第二连接部(520)，所述第一侧板(11)上具有第一装配孔作为所述的第一安装部(111)，以及具有第二装配孔作为所述的第二安装部(112)，所述第二侧板(12)上具有第三装配孔作为所述的第三安装部(121)，以及具有第四装配孔作为所述的第四安装部(122)。

5.根据权利要求4所述的吸油烟机的离心风机安装结构，其特征在于：所述蜗壳包括前盖板(41)、后盖板(42)以及环壁(43)，所述环壁(43)连接在所述前盖板(41)与后盖板(42)之间，所述的第一连接板(51)有两个，分别连接在所述前盖板(41)及后盖板(42)上，所述的第二连接板(52)有两个，分别连接在所述前盖板(41)及后盖板(42)上。

6.根据权利要求1～5中任一项所述的吸油烟机的离心风机安装结构，其特征在于：所述风机架还包括连接在所述第一侧板(11)的后侧边以及第二侧板(12)的后侧边之间的后板(13)，还包括拆卸式连接在所述第一侧板(11)的前侧边以及第二侧板(12)的前侧边之间的风机盖板(20)。

7.根据权利要求6所述的吸油烟机的离心风机安装结构，其特征在于：所述离心风机(40)的前后两侧分别具有主进风口(45)和次进风口(46)，所述主进风口(45)的有效进风面积为S1，所述次进风口(46)的有效进风面积为S2，1＜S1/S2＜1.4；

在所述离心风机(40)的主进风口(45)朝向所述风机盖板(20)的状态下，所述主进风口(45)与所述风机盖板(20)之间的距离记作L1，所述离心风机(40)的次进风口(46)与所述后板(13)之间的距离记作L2，其中，1＜L1/L2＜1.3。

8.根据权利要求7所述的吸油烟机的离心风机安装结构，其特征在于：在所述离心风机(40)的次进风口(46)朝向所述风机盖板(20)的状态下，所述次进风口(46)与所述风机盖板(20)之间的距离记作L3，所述离心风机(40)的主进风口(45)与所述后板(13)之间的距离记作L4，其中，L1＝L3，L2＝L4。

9.一种应用如权利要求1～8中任一项所述的吸油烟机的离心风机安装结构的吸油烟机。

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