CN105922925A - 一种房车车厢用空间拓展支持架 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种房车车厢用空间拓展支持架，包括：竖直架A，竖直架B，竖直架A和竖直架B采用长方体结构，竖直架A和竖直架B通过连接件固定在房车车厢板上，竖直架A和竖直架B为平行和对称结构，在竖直架A和竖直架B上分别设置了2个移动横梁架，总共4个移动横梁架，横梁架上设置了导轨，并且在导轨上设置了齿条，本发明一种房车车厢用空间拓展支持架，设计结构紧凑，布局合理，在房车侧壁或者房车后壁上伸缩自如，有效调整了房车内部的使用空间，使用寿命长。
Description
技术领域
本发明涉及房车零部件技术领域，特别是涉及一种房车车厢用空间拓展支持架。
背景技术
随着人们生活水平的提高和城镇化的发展，人口越来越集中，城市生活压力越来越大，人们渴望走进自然，亲近自然，放松生活，从而更好的提高工作效率，房车销售量逐年增加，房车的出现和发展，使得更多的年轻人有机会远离城市，在自然界旅游和探险，房车是集中了住宿，餐饮，运输，工作，娱乐为一体，房车的本质是车，房车的体积收到汽车底盘的限制，一般房车空间相对狭小，把生活用品，餐饮用品，厨房用品和家用电器等设施防止在房车内，使得房车空间显得更加拥挤，为此，大多数房车采用空间拓展，拓展方式有向上拓展为两层结构，或者向车厢两侧，车厢后侧拓展，使得房车在停止状态下，空间加大，本发明提供了一种房车车厢用空间拓展支持架，使用在房车车厢侧壁或者后壁车厢，结构如同抽屉结构，使得房车内部空间扩张和收缩简单方便，并且耐磨损，使用寿命长。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种房车车厢用空间拓展支持架，使用在房车车厢侧壁或者后壁，使得房车车厢结构如同抽屉结构，车厢空间伸缩简单，空间拓展容易。
所述的一种房车车厢用空间拓展支持架，设置在房车车厢板侧壁或者房车车厢板后壁上，在拓展支持架上设置了密闭的防护板，通过防护板组成了拓展厢体，拓展厢体采用长方体或者正方体结构，在使用过程中，拓展厢体沿着拓展支持架水平移动，完成车厢水平空间的扩大或者缩小，完成车厢拓展过程。
所述的一种房车车厢用空间拓展支持架，包括：竖直架A，竖直架B，竖直架A和竖直架B采用长方体结构，材料选择合金板材或者铝合金，不锈钢板材，竖直架A和竖直架B通过连接件固定在房车车厢板上。
竖直架A和竖直架B为平行和对称结构，在竖直架A和竖直架B上分别设置了2个移动横梁架，总共4个移动横梁架。
横梁架上设置了导轨，并且在导轨上设置了齿条，在工作中，横梁架通过导轨能够沿着竖直架A，竖直架B水平移动，通过移动横梁架的移动，实现房车的拓展。
在竖直架A和竖直架B上分别设置了电动机，电动机为移动横梁架的移动提供动力来源，在竖直架A，竖直架B与移动横梁架的连接处设置了转轴结构。通过转轴的转动，带动移动横梁架在导轨齿条上水平移动。
所述的竖直架A和竖直架B上的电动机通过电线和数据线连接了同步控制器，在同步控制器的控制下，实现移动横梁架移动的同步，从而使得拓展平稳。
一种优选技术方案，为了防止扩展过程中的扩展移动距离过大，在移动横梁架两端设置了防护头，防护头为挡板结构形式。
一种优选技术方案，为了使得竖直架A和竖直架B更加平稳，在所述的所述的竖直架A和竖直架B上的电动机上连接了减速器，减小振幅，在滑动扩展过程中，降低支持架的振动。
本发明的有益效果是：本发明一种房车车厢用空间拓展支持架，设计结构紧凑，布局合理，在房车侧壁或者房车后壁上伸缩自如，有效调整了房车内部的使用空间，并且支持架耐磨损，使用寿命长。
附图说明
图1是本发明一种房车车厢用空间拓展支持架在房车位置正视图；
图2是本发明一种房车车厢用空间拓展支持架在房车位置俯视图；
图3是本发明一种房车车厢用空间拓展支持架与房车车厢连接示意图；
图4是本发明一种房车车厢用空间拓展支持架的结构图；
附图中各部件的标记如下：
1为房车车厢板，2为拓展厢体，3为竖直架A，4为竖直架B，5为移动横梁架，6为电动机，7为同步控制器，8为转轴，9为导轨，10为齿条，11为防护头。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅图1到图4，本发明实施例包括：
所述的一种房车车厢用空间拓展支持架，设置在房车车厢板侧壁或者房车车厢板后壁上，在拓展支持架上设置了密闭的防护板，通过防护板组成了拓展厢体，拓展厢体采用长方体或者正方体结构，在使用过程中，拓展厢体沿着拓展支持架水平移动，完成车厢水平空间的扩大或者缩小，完成车厢拓展过程。
所述的一种房车车厢用空间拓展支持架，包括：竖直架A，竖直架B，竖直架A和竖直架B采用长方体结构，材料选择合金板材或者铝合金，不锈钢板材，竖直架A和竖直架B通过连接件固定在房车车厢板上。
竖直架A和竖直架B为平行和对称结构，在竖直架A和竖直架B上分别设置了2个移动横梁架，总共4个移动横梁架。
横梁架上设置了导轨，并且在导轨上设置了齿条，在工作中，横梁架通过导轨能够沿着竖直架A，竖直架B水平移动，通过移动横梁架的移动，实现房车的拓展。
在竖直架A和竖直架B上分别设置了电动机，电动机为移动横梁架的移动提供动力来源，在竖直架A，竖直架B与移动横梁架的连接处设置了转轴结构。通过转轴的转动，带动移动横梁架在导轨齿条上水平移动。
所述的竖直架A和竖直架B上的电动机通过电线和数据线连接了同步控制器，在同步控制器的控制下，实现移动横梁架移动的同步，从而使得拓展平稳。
一种优选技术方案，为了防止扩展过程中的扩展移动距离过大，在移动横梁架两端设置了防护头，防护头为挡板结构形式。
一种优选技术方案，为了使得竖直架A和竖直架B更加平稳，在所述的所述的竖直架A和竖直架B上的电动机上连接了减速器，减小振幅，在滑动扩展过程中，降低支持架的振动。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。
Claims (3)
1.一种房车车厢用空间拓展支持架，其特征在于，包括：竖直架A，竖直架B，竖直架A和竖直架B采用长方体结构，材料选择合金板材，铝合金或者不锈钢板材，竖直架A和竖直架B通过连接件固定在房车车厢板上，竖直架A和竖直架B为平行和对称结构，在竖直架A和竖直架B上分别设置了2个移动横梁架，总共4个移动横梁架，横梁架上设置了导轨，并且在导轨上设置了齿条，在工作中，横梁架通过导轨能够沿着竖直架A，竖直架B水平移动，通过移动横梁架的移动，实现房车的拓展，在竖直架A和竖直架B上分别设置了电动机，电动机为移动横梁架的移动提供动力来源，在竖直架A，竖直架B与移动横梁架的连接处设置了转轴结构，竖直架A和竖直架B上的电动机通过电线和数据线连接了同步控制器，在同步控制器的控制下，实现移动横梁架移动的同步，从而使得拓展平稳。
2.根据权利要求1所述的一种房车车厢用空间拓展支持架，其特征在于，在移动横梁架两端设置了防护头，防护头为挡板结构形式。
3.根据权利要求1所述的一种房车车厢用空间拓展支持架，其特征在于，在竖直架A和竖直架B上的电动机上连接了减速器。
Priority Applications (1)
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| CN201610342289.4A CN105922925A (zh) | 2016-05-23 | 2016-05-23 | 一种房车车厢用空间拓展支持架 |
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| CN201610342289.4A CN105922925A (zh) | 2016-05-23 | 2016-05-23 | 一种房车车厢用空间拓展支持架 |
Publications (1)
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| CN105922925A true CN105922925A (zh) | 2016-09-07 |
Family
ID=56841740
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201610342289.4A Pending CN105922925A (zh) | 2016-05-23 | 2016-05-23 | 一种房车车厢用空间拓展支持架 |
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Citations (5)
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| US20110109120A1 (en) * | 2008-02-01 | 2011-05-12 | Tim Bonerb | Equipping a vehicle roof with a collapsible platform convertible to general living space |
| CN204149926U (zh) * | 2014-10-20 | 2015-02-11 | 吉林省畅翔机电科技有限公司 | 撑举式双层房车链条举升系统 |
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| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20160907 |
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| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |