CN105909906A - 管路连接件 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种管路连接件,所述连接件用于将导管与机匣连接;包括管接头和空心螺钉;所述管接头包括相互连接的圆柱段和换向段;所述圆柱段中开有连接孔,连接孔与导管相连通;所述换向段内开有与连接孔相通的滑油孔,以及与滑油孔垂直的换向孔;所述换向孔的两端面为平面;连接孔和滑油孔在同一直线上,并且与机匣平行;所述空心螺钉包括螺杆和螺头,所述螺杆上开有径向孔,所述螺杆内开有与径向孔垂直的轴向孔;螺头的外径大于所述换向孔的内径;空心螺钉穿过换向孔与机匣拧紧,径向孔置于滑油孔中。本发明与现有技术相比,结构简单,安装使用方便,工作稳定性好,连接可靠,不仅能大量节省管路占用空间,并能适应不同的管路角度。
Description
技术领域
本发明涉及发动机技术领域,更具体地,涉及一种管路连接件。
背景技术
航空发动机上外部会布置一些燃油管路、滑油管路及空气流路,这些管路均需要与航空发动本体连接,一般是在机匣上安装扩口式直通管接头,通过外套螺母与导管连接,导管连接后需折转90°以与机匣平行,为了保证导管圆滑,转弯半径一般较大,会占用较大空间。
采用扩口式直通管接头,通过外套螺母与导管连接的方式会在径向上占用较大的空间,对于一些结构紧凑的小型航空发动机,会导致管路布置十分困难。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种结构简单,工作可靠,使用方便,可有效减少导管占用空间用于各种规格发动机的管路连接件。
本发明的上述目的通过以下技术方案予以实现:
提供一种管路连接件,所述连接件用于将导管与机匣连接;包括管接头和空心螺钉;所述管接头包括相互连接的圆柱段和换向段;所述圆柱段中开有连接孔,连接孔与导管相连通;所述换向段内开有与连接孔相通的滑油孔,以及与滑油孔垂直的换向孔;所述换向孔的两端面为平面;连接孔和滑油孔在同一直线上,并且与机匣平行;所述空心螺钉包括螺杆和螺头,所述螺杆上开有径向孔,所述螺杆内开有与径向孔垂直的轴向孔;螺头的外径大于所述换向孔的内径;空心螺钉穿过换向孔与机匣拧紧,径向孔置于滑油孔中。
本发明所述的管路连接件,内部可将滑油的流向换向,连接好导管后,导管直接与机匣平行,并且可根据需要,管接头可绕空心螺钉周向旋转,以适用不同的管路方向。具体地,将导管与连接孔连通,根据最节省空间原则,选择管接头圆柱段的朝向,将空心螺钉安装好,径向孔置于滑油孔中;从导管通入滑油,滑油的流动方向为:导管-连接孔-滑油孔-径向孔-轴向孔-机匣。本发明中,滑油经导管流入管接头中,管接头如同一个小小的储油箱,储油箱中的滑油在压力作用下进入径向孔中,滑油经空心螺钉中的径向孔和轴向孔进行换向,结构简单巧妙。空心螺钉通过换向孔与管接头连接,结构紧凑,空心螺钉不仅对滑油的换向起到至关重要的作用,还起到了密封储油箱的作用。
进一步地,所述换向段为鼓形,鼓形的两端为所述换向孔的两端面。将换向段设置为鼓形,方便换向孔的两端面与机匣或螺头之间密封件的选择,因密封件一般为圆形。
进一步地,所述径向孔至少为两个。具有多个径向孔可加快滑油进入机匣的流速。
进一步地,所述径向孔不在同一周向上。径向孔如果设置在同一圆周上,会影响空心螺钉横截面强度,同时对流量也有不利影响。因此在不同的圆周上设置多个径向孔,径向孔都置于滑油孔中,在保证流量的同时,也保障了管路连接件的稳定性。
进一步地,所述连接孔为具有两个不同半径孔的台阶孔,越靠近所述滑油孔的孔的直径越小;所述连接孔的最大内径与导管的外径相适配,导管插入连接孔中,导管与连接孔通过焊接连为一体。台阶孔用于对导管进行限位。
将导管焊接于连接孔中较为麻烦,因此优选地可将圆柱段改为带螺纹与扩口的形式。所述圆柱段外部带有螺纹,所述管路连接件还包括与所述螺纹相适配的外套螺母;圆柱段远离所述换向段的一端设置为扩口形式,外套螺母将导管与圆柱段连接。圆柱段一端为扩口形式,那么导管的连接端也为与扩口端部相适配的喇叭状,外套螺母将导管与圆柱段固定连接。
进一步地,所述圆柱段上固定有六角螺母,六角螺母位于换向段和所述螺纹之间。更进一步地,所述六角螺母与所述圆柱段是一体的。设置六角螺母,装外套螺母时可以分别用扳手夹住六角螺母和外套螺母,便于拧紧外套螺母。
进一步地,所述换向孔的两端开有胶圈槽,胶圈槽内安装有胶圈。若使用环境温度较高,可取消胶圈槽,改用端面密封圈,所述换向孔的两端设置有端面密封圈,端面密封圈置于换向孔的端面和螺头之间。
本发明具有以下有益效果:
本发明巧妙地设计了一种能大大节省导管安装空间、具有通用性的管路连接件。设置管接头和空心螺钉,管接头用于与导管连接,空心螺钉安装于管接头内用于滑油换向。管接头和空心螺钉的配合使用,使得连接好导管后,不必对导管弯折90°,管接头的轴线平行于机匣,导管直接与管接头连接,导管平行于机匣。并且可根据位置需要,转动管接头,定位后,再将空心螺钉拧入机匣。
本发明与现有技术相比,结构简单,安装使用方便,工作稳定性好,连接可靠,不仅能大量节省管路占用空间,并能适应不同的管路角度。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
图1是实施例1管接头剖视图。
图2是空心螺钉剖视图。
图3是实施例1管接头和空心螺钉装配图。
图4是实施例2管接头剖视图。
图5是实施例2管接头和空心螺钉装配图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的实施例进行详细说明,但是本发明可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
本实施例提供一种管路连接件,如图3所示,包括管接头1和空心螺钉2;如图1所示,所述管接头1包括相互连接的圆柱段和换向段;所述圆柱段中开有连接孔11,连接孔11与导管3相连通;所述换向段内开有与连接孔11相通的滑油孔12,以及与滑油孔12垂直的换向孔13;所述换向孔13的两端面14为平面;连接孔11和滑油孔12在同一直线上,并且与机匣4平行,如图3;所述空心螺钉2包括螺杆和螺头,所述螺杆上开有径向孔21,所述螺杆内开有与径向孔21垂直的轴向孔22;螺头的外径大于所述换向13孔的内径;空心螺钉2穿过换向孔13与机匣4拧紧,径向孔21置于滑油孔12中。
所述换向段为鼓形,鼓形的两端为所述换向孔13的两端面14。
所述径向孔21为两个,并且两个径向孔21不在同一周向上。
所述连接孔11的最大内径与导管3的外径相适配,导管3插入连接孔11中,导管3与连接孔11通过焊接连为一体。
所述换向孔13的两端、所述换向段上开有胶圈槽15,胶圈槽15内安装有胶圈16。
本实施例所述的管路连接件,插好导管后,将导管与台阶孔中内径较大的孔焊接固定。根据最节省空间原则,选择管接头圆柱段的朝向,将空心螺钉插入管接头的换向孔并与机匣固定,固定后,径向孔置于换向段的滑油孔中,径向孔的数量为两个,滑油可同时通过两个径向孔进入轴向孔中。换向孔的两端开有胶圈槽并装有胶圈,胶圈起到密封的作用。从导管通入滑油,滑油的流动方向为:导管-连接孔-滑油孔-径向孔-轴向孔-机匣。
本实施例所述的管路连接件内部可将滑油的流向换向,连接好导管后,导管直接与机匣平行,并且可根据需要,管接头可绕空心螺钉周向旋转,以适用不同的管路方向。滑油经导管流入管接头中,管接头如同一个小小的储油箱,储油箱中的滑油在压力作用下进入径向孔中,滑油经空心螺钉中的径向孔和轴向孔进行换向,结构简单巧妙。空心螺钉通过换向孔与管接头连接,结构紧凑,空心螺钉不仅对滑油的换向起到至关重要的作用,还起到了密封储油箱的作用。
实施例
2
本实施例提供一种管路连接件,所述连接件用于将导管3与机匣4连接;包括管接头1和空心螺钉2;所述管接头1包括相互连接的圆柱段和换向段;所述圆柱段中开有连接孔11,连接孔11与导管3相连通;所述换向段内开有与连接孔11相通的滑油孔12,以及与滑油孔12垂直的换向孔13;所述换向孔13的两端面14为平面;连接孔11和滑油孔12在同一直线上,并且与机匣4平行;所述空心螺钉2包括螺杆和螺头,所述螺杆上开有径向孔21,所述螺杆内开有与径向孔21垂直的轴向孔22;螺头的外径大于所述换向孔13的内径;空心螺钉1穿过换向孔13与机匣4拧紧,径向孔21置于滑油孔12中。
所述换向段为鼓形,鼓形的两端为所述换向孔13的两端面14。
所述径向孔21为两个,并且两个径向孔21不在同一周向上。
所述连接孔11为具有两个不同半径孔的台阶孔,越靠近所述滑油孔12的孔的直径越小。
所述圆柱段外部带有螺纹17,所述管路连接件还包括与所述螺纹相适配的外套螺母5;圆柱段远离所述换向段的一端设置为扩口形式,外套螺母5将导管3与圆柱段连接。
所述圆柱段上固定有六角螺母19,六角螺母19位于换向段和所述螺纹17之间。所述六角螺母19与所述圆柱段是一体的。
所述换向孔13的两端设置有端面密封圈18,端面密封圈18置于换向孔13的端面14和螺头之间。
本实施例所述的管路连接件,带有喇叭状端头的导管与圆柱段的扩口对准,通过外套螺母与圆柱段外侧螺纹的配合,将导管与圆柱段固定,滑油可通过导管进入连接孔中;根据最节省空间原则,选择管接头圆柱段的朝向,将空心螺钉插入管接头的换向孔并与机匣固定,固定后,径向孔置于换向段的滑油孔中,径向孔的数量为两个,滑油可同时通过两个径向孔进入轴向孔。换向孔内设置有端面密封圈,端面密封圈起到密封的作用。从导管通入滑油,滑油的流动方向为:导管-连接孔-滑油孔-径向孔-轴向孔-机匣。
本实施例所述的管路连接件内部可将滑油的流向换向,连接好导管后,导管直接与机匣平行,并且可根据需要,管接头可绕空心螺钉周向旋转,以适用不同的管路方向。滑油经导管流入管接头中,管接头如同一个小小的储油箱,储油箱中的滑油在压力作用下进入径向孔中,滑油经空心螺钉中的径向孔和轴向孔进行换向,结构简单巧妙。空心螺钉通过换向孔与管接头连接,结构紧凑,空心螺钉不仅对滑油的换向起到至关重要的作用,还起到了密封储油箱的作用。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的包含范围之内。
Claims (10)
1.一种管路连接件,所述连接件用于将导管与机匣连接;其特征在于,包括管接头和空心螺钉;所述管接头包括相互连接的圆柱段和换向段;所述圆柱段中开有连接孔,连接孔与导管相连通;所述换向段内开有与连接孔相通的滑油孔,以及与滑油孔垂直的换向孔;所述换向孔的两端面为平面;连接孔和滑油孔在同一直线上,并且与机匣平行;所述空心螺钉包括螺杆和螺头,所述螺杆上开有径向孔,所述螺杆内开有与径向孔垂直的轴向孔;螺头的外径大于所述换向孔的内径;空心螺钉穿过换向孔与机匣拧紧,径向孔置于滑油孔中。
2.根据权利要求1所述管路连接件,其特征在于,所述换向段为鼓形,鼓形的两端为所述换向孔的两端面。
3.根据权利要求1所述管路连接件,其特征在于,所述径向孔至少为两个。
4.根据权利要求2所述管路连接件,其特征在于,所述径向孔不在同一周向上。
5.根据权利要求1所述管路连接件,其特征在于,所述连接孔为具有两个不同半径孔的台阶孔,越靠近所述滑油孔的孔的直径越小;所述连接孔的最大内径与导管的外径相适配,导管插入连接孔中,导管与连接孔通过焊接连为一体。
6.根据权利要求1所述管路连接件,其特征在于,所述圆柱段外部带有螺纹,所述管路连接件还包括与所述螺纹相适配的外套螺母;圆柱段远离所述换向段的一端设置为扩口形式,外套螺母将导管与圆柱段连接。
7.根据权利要求6所述管路连接件,其特征在于,所述圆柱段上固定有六角螺母,六角螺母位于换向段和所述螺纹之间。
8.根据权利要求7所述管路连接件,其特征在于,所述六角螺母与所述圆柱段是一体的。
9.根据权利要求1所述管路连接件,其特征在于,所述换向孔的两端开有胶圈槽,胶圈槽内安装有胶圈。
10.根据权利要求1所述管路连接件,其特征在于,所述换向孔的两端设置有端面密封圈,端面密封圈置于换向孔的端面和螺头之间。
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