CN105908645B - 一种路牌支撑杆 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种路牌支撑杆，具有支撑杆本体，所述支撑杆的底部设置有固定座，固定座的外部设置有外螺纹，顶部中心设置有连接杆；所述连接杆外侧的固定座上设置有定位孔，顶部设置有接头，所述支撑杆的底部设置有两块相互对称的夹头，夹头之间形成对接口，该对接口与接头大小吻合，支撑杆通过对接口卡接在接头的外部，所述夹头和接头之间通过轴活动连接；支撑杆和固定座之间通过套置在其外部的连接套限位固定。这种路牌支撑杆其支撑杆与底部固定座之间通过轴接，可以将支撑杆放倒，通过连接套可以将支撑杆与固定座之间固定限位，对支撑杆起到支撑作用，使用灵活，方便路牌的安装和拆卸，安全系数高，其也可以运用于路灯灯杆，使用范围广。

Description

一种路牌支撑杆
技术领域
本发明涉及市政工程领域，尤其涉及一种路牌支撑杆。
背景技术
市政工程是指市政设施建设工程。在我国，市政设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的城市道路，桥梁，地铁，比如与生活紧密相关的各种管线：雨水，污水，上水，中水，电力，电信，热力，燃气等，还有广场，城市绿化等的建设，都属于市政工程范畴。
在城市道路建设中，为了方便行人、行车具有比较好的路口或道路指向作用，市政人员都会在路边特定位置安装道路指示牌，这种道路指示牌是一种标明交通路线或地名的牌子，其上面具有关于道路的方向或有关情况的说明，标明交通路线或地名。
为了使这些道路指示牌安装后的位置比较醒目，其一般都是固定安装在支撑杆上的，而这种支撑杆的末端固定在地面，路牌安装后比较稳定。但是，一旦路牌损坏，或因其他因素需要更换，该种情况下就需要通过云梯车将工作人员送到路牌下进行拆解，由于现有的路牌都是金属制成的，其质量比较重，因此，在空中拆卸时具有一定的危险性。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是，提供一种可以方便将路牌支撑杆放倒，对路牌进行拆卸、更换的路牌支撑杆。
为了解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：一种路牌支撑杆，具有支撑杆本体，所述支撑杆的底部设置有固定座，固定座的外部设置有外螺纹，顶部中心固定设置有连接支撑杆的连接杆；所述连接杆外侧的固定座上设置有定位孔，顶部设置有扁平状的接头，所述支撑杆的底部设置有两块相互对称的夹头，所述夹头之间形成对接口，所述对接口与接头大小吻合，支撑杆通过对接口卡接在接头的外部，所述夹头和接头上设置有直径相同且相互对应的轴孔，轴孔内设置有连接夹头和接头的轴；所述支撑杆和固定座之间通过套置在其外部的连接套限位固定。
作为优选，所述连接套由限位套和固定套组成，其中固定套固定设置在限位套的底部中心；所述限位套的中心设置有与支撑杆直径吻合的套孔，固定套的中心设置有与固定座上外螺纹螺纹配合的内螺纹孔，所述连接套通过套孔套置在支撑杆的外部，并通过与固定座螺纹配合的固定套连接固定。
作为优选，所述限位套的外部设置有加强筋。
作为优选，所述定位孔为沉头孔，其至少具有三个。
作为优选，所述夹头的底部呈半圆形。
作为优选，所述支撑杆、连接杆和固定座的中心设置有大小相同且相互对应的线孔。
与现有技术相比，本发明的有益之处在于：这种路牌支撑杆其支撑杆与底部固定座之间通过轴接，可以将支撑杆放倒，通过连接套可以将支撑杆与固定座之间固定限位，对支撑杆起到支撑作用，使用灵活，方便路牌的安装和拆卸，安全系数高，其也可以运用于路灯灯杆，使用范围广。
附图说明
下面结合附图对本发明进一步说明。
图1是本发明一种路牌支撑杆外部结构示意图；
图2是本发明一种路牌支撑杆内部结构示意图。
图中：1、支撑杆；11、对接口；12、夹头；13、轴孔；2、连接套；21、限位套；22、固定套；3、线孔；4、套孔；5、加强筋；6、固定座；61、定位孔；62、外螺纹；63、接头；7、连接杆；8、轴。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明进行详细描述。
图1和图2所示一种路牌支撑杆，具有支撑杆1本体，所述支撑杆1的底部设置有固定座6，固定座6的外部设置有外螺纹62，顶部中心固定设置有连接支撑杆1的连接杆7；所述连接杆7外侧的固定座6上设置有定位孔61，所述定位孔61为沉头孔，其至少具有三个，连接杆7的顶部设置有扁平状的接头63，所述支撑杆1的底部设置有两块相互对称的夹头12，所述夹头12的底部呈半圆形，其之间形成对接口11，所述对接口11与接头63大小吻合，支撑杆1通过对接口11卡接在接头63的外部，所述夹头12和接头63上设置有直径相同且相互对应的轴孔13，轴孔13内设置有连接夹头12和接头63的轴8；所述支撑杆1和固定座6之间通过套置在其外部的连接套2限位固定；所述连接套2由限位套21和固定套22组成，其中固定套22固定设置在限位套21的底部中心，所述限位套21的外部设置有加强筋5；所述限位套21的中心设置有与支撑杆1直径吻合的套孔4，固定套22的中心设置有与固定座6上外螺纹62螺纹配合的内螺纹孔，所述连接套2通过套孔4套置在支撑杆1的外部，并通过与固定座6螺纹配合的固定套22连接固定，为了减轻支撑杆1的种类，同时，为了方便安装在路牌上的照明设备进行引线，所述支撑杆1、连接杆7和固定座6的中心设置有大小相同且相互对应的线孔3。
其具体使用方式如下，通过螺栓穿过固定座6上的定位孔61将固定座6固定安装在路面预设位置，然后将套置有连接套2的支撑杆1安装在固定座6上的连接杆7上，支撑杆1末端的对接口11卡接在连接杆7顶部的接头63外部，通过轴8串接在夹头12和接头63上相互对应的轴孔13内，通过轴8可以实现支撑杆1与连接杆7之间活动，然后将路牌安装在支撑杆1上，然后将支撑杆1通过轴8将其立起，最后将连接套2旋接在固定座6上，连接套2上的限位套21对支撑杆1进行支撑，而限位套21底部的固定套用于连接固定座6，从而实现支撑杆1与固定座6之间的固定，使其不会晃动，保持直立稳定。拆卸时，将连接套2从固定座6上分开，然后通过轴8将支撑杆1放倒，即可对路牌进行拆卸、更换。
这种路牌支撑杆其支撑杆1与底部固定座6之间通过轴接，可以将支撑杆1放倒，通过连接套2可以将支撑杆1与固定座6之间固定限位，对支撑杆1起到支撑作用，使用灵活，方便路牌的安装和拆卸，安全系数高，其也可以运用于路灯灯杆，使用范围广。
需要强调的是：以上仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。

Claims (5)

1.一种路牌支撑杆，具有支撑杆（1）本体，其特征在于：所述支撑杆（1）的底部下方设置有固定座（6），固定座（6）的外部设置有外螺纹（62），固定座（6）的顶部中心固定设置有连接支撑杆（1）的连接杆（7）；所述连接杆（7）外侧的固定座（6）上设置有定位孔（61），连接杆（7）的顶部设置有扁平状的接头（63），所述支撑杆（1）的底部设置有两块相互对称的夹头（12），所述夹头（12）之间形成对接口（11），所述对接口（11）与接头（63）大小吻合，支撑杆（1）通过对接口（11）卡接在接头（63）的外部，所述夹头（12）和接头（63）上设置有直径相同且相互对应的轴孔（13），轴孔（13）内设置有连接夹头（12）和接头（63）的轴（8）；所述支撑杆（1）和固定座（6）之间通过套置在其外部的连接套（2）限位固定；所述连接套（2）由限位套（21）和固定套（22）组成，其中固定套（22）固定设置在限位套（21）的底部中心；所述限位套（21）的中心设置有与支撑杆（1）直径吻合的套孔（4），固定套（22）的中心设置有与固定座（6）上外螺纹（62）螺纹配合的内螺纹孔，所述连接套（2）通过套孔（4）套置在支撑杆（1）的外部，并通过与固定座（6）螺纹配合的固定套（22）连接固定。
2.根据权利要求1所述的路牌支撑杆，其特征在于：所述限位套（21）的外部设置有加强筋（5）。
3.根据权利要求1所述的路牌支撑杆，其特征在于：所述定位孔（61）为沉头孔，其至少具有三个。
4.根据权利要求1所述的路牌支撑杆，其特征在于：所述夹头（12）的底部呈半圆形。
5.根据权利要求1所述的路牌支撑杆，其特征在于：所述支撑杆（1）、连接杆（7）和固定座（6）的中心设置有大小相同且相互对应的线孔（3）。
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