CN105863861A - 用于运行喷射阀的方法 - Google Patents
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Abstract
说明一种用于运行尤其是内燃机的喷射阀的方法。先后进行至少一次第一喷射和一次第二喷射。阀针在第一时刻到达其关闭位置。对于所述第二喷射的操控在所述第一时刻开始。
Description
技术领域
本发明涉及一种按照独立权利要求1的类型的方法。一种计算机程序、一种机器可读的存储介质、一种控制仪和一种程序代码也是本发明的主题。
背景技术
从DE 10 2009 002 483 A1中已经公开了一种用于运行喷射阀的方法。在那里说明了一种方法,对于该方法来说借助于电磁的致动器来驱动阀针。根据所述电磁的致动器的至少一个电的运行特征参量来形成表示出所述电磁的致动器的衔铁的加速度的特征的参量。根据这个表示出所述加速度的特征的参量来推断出所述喷射阀的运行状态。
对于在那里示出的喷射阀来说,所述衔铁不是固定地与所述阀针相连接,而是浮动地被支承在两个止挡之间。
所述衔铁与所述两个止挡之间的轴向的间隙被称为衔铁自由距离(Ankerfreiweg)。压力弹簧用于使所述衔铁在静止状态中总是抵靠在燃烧室侧的止挡上,并且由此在操控所述喷射器时作为加速距离拥有完整的衔铁自由距离。
在这样的布置方案中,有利的是,通过在以相同的磁力打开时所述衔铁的所产生的脉冲也可以在燃料压力更高时可靠地打开所述阀针。通过所述阀针与所述衔铁之间的质量(Massen)的退耦,将配合座中的冲击力划分到两个脉冲上。
这种布置方案的不利之处是,在所述喷射器关闭时所述衔铁在碰到下方的止挡之后重又往回振动(prellen)。在此可能出现以下情况:还再次经过完整的衔铁自由距离,并且所述衔铁在重新碰到上方的止挡时还拥有如此多的能量,从而还再次短时间地将所述阀针从所述配合座中提起来。这导致意外的补充喷射和有害物质排放的提高以及车辆的损耗的提高。即使所述衔铁在返回振动时没有经过完整的衔铁自由距离,它也需要一些时间,直至其再次平静下来。
如果在最终的平静之前重新操控所述衔铁,那就不会产生所述喷射阀的稳健的功能。这一点尤其对于在各次喷射之间具有较短的间隔的多次喷射来说是不利的。在此可能出现以下情况:撞击脉冲相应地被扩大或者减小。
发明内容
本发明的优点:
根据本发明,在用于运行尤其是内燃机的喷射阀的方法中先后进行至少一次第一喷射和至少一次第二喷射,阀针在第一时刻到达其关闭位置,其特征在于,对于所述第二喷射的操控在所述第一时刻或者紧接着在所述第一时刻之后开始。因此相对于现有技术,所述按本发明的、具有独立权利要求1的特征的方法拥有以下优点:可以非常短暂地先后中断两次喷射。在此可以实现非常短的间隔时间。对于所述按本发明的方法来说,不需要另外的传感器,因为可以利用来自其它的功能的参量。
这些优点通过以下方式来实现:对于第二喷射的操控在第一时刻开始。在这个第一时刻,阀针在第一喷射的过程中到达其关闭位置。这意味着,一旦所述阀针在所述第一喷射时到达其关闭位置,则开始对于所述第二喷射的操控。如果将所述操控的结束与所述阀针的关闭的时刻之间的间隔称为关闭时刻,并且将所述用于第一喷射的操控的结束与所述第二喷射的开始之间的间隔称为间隔时间,那么所述关闭时间与所述间隔时间就差不多一样大。
有利的是,两次喷射可以以很小的间隔彼此先后相随,其中所述第一喷射积极地影响所述第二喷射。所述第二喷射与所述第一喷射的结束时刻重合,由此近似地产生所述系统的所定义的状态,并且所述第二操控提供能够再现的喷射。
有利的是,对于所述第二喷射的操控在所述第一时刻之后并且在第二时刻之前开始,在所述第二时刻衔铁到达其最终位置。在这种实施方式中,对精度的要求比较低。但是在很大程度上实现了所述优点。
如果对于所述第二喷射的操控紧接着在所述第一时刻之后开始,在所述第一时刻所述阀针关闭,就产生最为有利的操控。
此外有利的是,根据所述喷射阀的运行特征参量来求得所述第一时刻。
在此有利的是,作为运行特征参量,对通过所述喷射阀流动的电流和/或加载在所述喷射阀上的电压进行测评。这些参量要么可以容易地求得,要么在所述控制仪中已经准备供其它的任务所用。
如果根据所述内燃机的特征参量从组合特性曲线中读出所述第一时刻,那就可以省去对于所述时刻的计算。此外,所述方法也能够在一些运行状态中使用,在这些运行状态中不能或者很难求得所述第一时刻。
在此特别有利的是,在存在所述内燃机的特定的特征参量时根据所述喷射阀的运行特征参量来求得所述第一时刻,并且将其写入到所述组合特性曲线中。由此可以在连续的运行中使所述组合特性曲线与老化效应或者其它的变化相匹配。
在另一个方面,本发明涉及与处理指令一起用于编制能够在控制仪上运行的计算机程序的程序代码、尤其是具有编译指令和/或链接指令的源代码,其中所述程序代码在其按照所述处理指令被转换为能够运行的计算机程序、也就是尤其被编译和/或被链接时产生所述用于执行所描述的方法之一的所有步骤的计算机程序。这种程序代码尤其可以通过源代码来产生,所述源代码比如能够从互联网中的服务器上下载。
附图说明
本发明的实施例在附图中示出并且在下面的描述中进行详细解释。附图示出:
图1是具有多个按本发明的被运行的喷射阀的、内燃机的示意图;
图2a到2c是图1的喷射阀的、在三种不同的运行状态中的示意图;并且
图3是关于时间绘出的不同的信号。
具体实施方式
内燃机在图1中在总体上拥有附图标记10。它包括燃料箱12,输送系统14将燃料从该燃料箱中输送到共轨16中。在这条共轨上连接了多个以电磁方式来操纵的喷射阀18a到18d,所述喷射阀将燃料直接喷射到为其分配的燃烧室20a到20d中。所述内燃机10的运行由控制及调节装置22来控制或者调节,所述控制及调节装置尤其也操控所述喷射阀18a到18d。
图2a到2c示意性地示出了按照图1的喷射阀18a的、在总共三种不同的运行状态中的情况。其它的在图1中所描绘的喷射阀18b、18c、18d具有相应的结构和功能。
所述喷射阀18a具有电磁的致动器,该电磁的致动器拥有电磁线圈26和与所述电磁线圈26共同作用的衔铁30。所述衔铁30如此与所述喷射阀18a的阀针28相连接,使得其能够关于所述阀针28的、在图2a中垂直的运动方向以不会消失的机械的间隙相对于所述阀针28进行运动。
由此产生一种双构件的惯量系统(Massensystem)28、30,所述惯量系统通过所述电磁的致动器26、30引起对于所述阀针28的驱动。通过这种双构件的配置结构来改进所述喷射阀18a的可安装性,并且降低所述阀针28的、在其阀座38中碰撞时的、不受欢迎的返回振动。
对于当前在图2a中示出的配置结构来说,所述衔铁30的、在阀针28上的轴向间隙通过两个止挡32和34受到限制。但是,至少在图2a中处于下方的止挡34也可以通过所述喷射阀18a的壳体的一个区域来实现。
由阀弹簧36如在图2a中所描绘的那样在所述壳体40的区域中朝所述阀座38向所述阀针28加载相应的弹力。在图2a中示出了所述喷射阀18a处于其打开的状态中的情况。在这种打开的状态中,所述衔铁30通过对于所述电磁线圈26的通电在图2a中向上运动,使得其在插入到所述止挡32中的情况下使所述阀针28克服所述弹力从其阀座38中运动出来。由此可以由所述喷射阀18a将燃料42喷射到所述燃烧室20a中(图1)。
一旦通过所述控制仪22(图1)来结束对于所述电磁线圈26的通电,所述阀针28就在由所述阀弹簧36所施加的弹力的作用下朝其阀座38运动并且带动所述衔铁30。在此又通过所述上方的止挡32将力从所述阀针28传递到所述衔铁30上。
一旦所述阀针28随着碰在阀座38上而结束其关闭运动,所述衔铁30就如在图2b中所描绘的那样由于所述轴向的间隙而在图2b中继续向下运动,直至其如在图2c中所示出的那样抵靠在所述第二止挡34上。
在图3中关于时间绘示出不同的参量,在此示出了两次喷射。在第一行中示出了通过所述电磁线圈26流动的电流I。关于时间在第二行中示出了所述衔铁30的升程AH并且在第三行中绘示出所述阀针28的升程NH。仅仅示范性地选择了所述曲线的这种图示。
在时刻t0开始对于所述电磁线圈26进行通电。在短暂的延迟时间之后,所述衔铁30开始运动并且带动所述阀针28。这二者在较短的时间之后达到其最大的升程。
在时刻t1取消所述通电状态并且所述衔铁开始下降。同时,所述阀针28通过所述弹簧运动到其关闭的位置中。所述阀针在时刻t2到达其关闭的位置。所述衔铁由于其惯性而在时刻t2还没有到达其止挡处。
按照本发明来规定,在时刻t2开始对于下一次喷射进行通电,其中在时刻t2所述阀针28到达其关闭的位置。这引起以下结果:所述衔铁又朝其另一个方向运动并且所述阀针又转换到其打开的位置中。
在一种特别简单的实施方式中规定,在每次喷射时测量所述时刻t2,其中在所述时刻t2所述阀针达到其关闭的状态。优选为了求得所述时刻t2而对通过所述电磁线圈流动的电流I的曲线或者加载在所述电磁线圈上的电压进行测评。为此有大量熟知的方法可用。一种相应的方法在现有技术中得到了描述。
在另一种实施方式中也可以规定,将所述时刻t1或者在时刻t1与时刻t2的通电的结束之间的持续时间保存在控制仪中的存储器中。优选将这个数值根据所述内燃机的和/或被驱动的车辆的运行状态保存在一种组合特性曲线中。这一点是有利的,因为不可能在所有运行状态中都能够以足够的精度求得所述时刻t2,或者所述求取过程对于计算时间有所要求。
在这种实施方式中有利的是,将所述持续时间加以保存并且在对于所述第一喷射的操控结束之后的这个持续时间前后开始对于所述第二喷射的操控。
在一种设计方案中也可以规定,在所述内燃机的特定的运行状态中求得所述时刻t2或者所述持续时间,并且将其保存在存储器或者组合特性曲线中,以便后来使用。
重要的是,对于所述第二喷射的操控在对于所述第一喷射的操控结束之后如此迅速地进行,使得所述阀针已经到达其关闭时刻,而所述衔铁还处于运动之中。在此也可能的是,在所述阀针还没有完全到达其关闭位置时就已经开始对于所述第二喷射的操控。
Claims (10)
1. 用于运行尤其是内燃机的喷射阀的方法,其中先后进行至少一次第一喷射和一次第二喷射,阀针在第一时刻到达其关闭位置,其特征在于,对于所述第二喷射的操控在所述第一时刻或者紧接着在所述第一时刻之后开始。
2. 按权利要求1所述的方法,其特征在于,对于所述第二喷射的操控在所述第一时刻之后并且在第二时刻之前开始,在所述第二时刻衔铁到达其最终位置。
3. 按权利要求1所述的方法,其特征在于,根据所述喷射阀的运行特征参量来求得所述第一时刻。
4. 按权利要求3所述的方法,其特征在于,作为运行特征参量来对通过所述喷射阀流动的电流和/或加载在所述喷射阀上的电压进行测评。
5. 按权利要求1所述的方法,其特征在于,根据所述内燃机的特征参量从组合特性曲线中读出所述第一时刻。
6. 按权利要求5所述的方法,其特征在于,在存在所述内燃机的特定的特征参量时,根据所述喷射阀的运行特征参量来求得所述第一时刻,并且将其写入到所述组合特性曲线中。
7. 计算机程序,该计算机程序构造用于执行按权利要求1到6中任一项所述的方法之一的所有步骤。
8. 机器可读的存储介质,在其上面保存了按权利要求7所述的计算机程序。
9. 控制仪,该控制仪构造用于:执行按权利要求1到6中任一项所述的方法之一的所有步骤。
10. 与处理指令一起用于编制能够在控制仪上运行的计算机程序的程序代码,其中所述程序代码在其按照所述处理指令被转换为能够运行的计算机程序时产生按权利要求7所述的计算机程序。
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