CN105863777A - 一种带有磁性体的机油滤清器 - Google Patents

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吴波
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    • F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M11/00—Component parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart from, groups F01M1/00 - F01M9/00
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Abstract

本发明公开了一种带有磁性体的机油滤清器，包括外壳（1），在所述外壳（1）的上端套接上端盖（2），在所述上端盖（2）上设有出油孔（5），在出油孔（5）内套接出油管（7），在所述出油孔（5）外侧的上端盖（2）上设有一组进油孔（6），在所述上端盖（2）的下方设有滤芯（4），在所述外壳（1）的下端套接下端盖（3），在所述下端盖（3）的内侧设有磁性体（8）。本发明的优点：本装置使用方便，实用性强，能有效防止发动机工作时因吸入铁屑等杂质而造成缸体磨损，同时也保护了滤芯，延长了滤芯和发动机的使用寿命，使用安全可靠。

Description

一种带有磁性体的机油滤清器
技术领域
本发明涉及机油过滤技术领域，尤其涉及一种带有磁性体的机油滤清器。
背景技术
机油滤清器，又称机油格，用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机，发动机工作过程中，金属磨屑、尘土、高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物、水等不断混入润滑油。机油滤清器的作用就是滤掉这些机械杂质和胶质，保待润滑油的清洁，延长其使用期限，机油滤清器应具有滤清能力强，流通阻力小，使用寿命长等性能。一般润滑系中装用几个不同滤清能力的滤清器--集滤器、粗滤器和细滤器，分别并联或串联在主油道中，与主油道串联的叫全流式滤清器，发动机工作时润滑油全部经滤清器滤清，与之并联的叫分流式滤清器，其中粗滤器一串联在主油道中，为全流式，细滤器并联在主油道中，为分流式，现代轿车发动机上普遍只设有集滤器和一个全流式机油滤清器。粗滤器滤除机油中粒径为0.05mm以上的杂质，细滤器则用来滤除粒径为0.001mm以上的细小杂质。
原有的滤清器只有一个滤芯，故只能将粒度较大的杂质过滤掉，难以滤除粒度较小的磨损杂质，同时也难以去除一些铁屑类的杂质，难以提高滤清器的过滤效果，缩短了滤芯的使用寿命。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种带有磁性体的机油滤清器。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种带有磁性体的机油滤清器，包括外壳，在所述外壳的上端套接上端盖，在所述上端盖上设有出油孔，在出油孔内套接出油管，在所述出油孔外侧的上端盖上设有一组进油孔，在所述上端盖的下方设有滤芯，在所述外壳的下端套接下端盖，其特征在于：在所述下端盖的内侧设有磁性体。
优选地，所述滤芯的上方设有上顶板，在所述滤芯的下方设有下顶板。
优选地，在所述磁性体的外侧还套接一个弹簧，所述弹簧的顶端与下顶板的下表面顶位配合。
优选地，在所述上顶板的上侧外圆还套接密封圈。
本发明的优点在于：本装置使用方便，实用性强，能有效防止发动机工作时因吸入铁屑等杂质而造成缸体磨损，同时也保护了滤芯，延长了滤芯和发动机的使用寿命，使用安全可靠。
附图说明
图1是本发明的基本结构示意图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
如图1所示，本发明提供的一种带有磁性体的机油滤清器，包括外壳1，所述外壳1可选择为长方体或圆柱体结构，本方案优选为圆柱体结构，所述外壳1内设有两端开口的腔体1.1，在腔体1.1的下出口端内侧设有一端螺纹1.2，在腔体1.1的上出口端设有上端盖2，所述上端盖2为圆饼型结构，在其外圆固定连接一圈凸缘2.1，所述凸缘2.1与外壳1卡位配合，用于将上端盖2焊接在外壳1内，在所述上端盖2表面中心位置处设有出油孔5，在出油孔5外侧的上端盖2表面环绕出油孔5设有进油孔6，在所述出油孔5内套接出油管7，所述出油管7与外接发动机油路相连接，为保证密封性，所述出油孔5与出油管7采用一体冲压技术加工制造。
在所述上端盖2的下表面设有上顶板9，在所述上顶板9的表面设有通孔9.1，所述通孔9.1与出油孔5对应配合，为防止漏油，在上顶板9的上表面外圆处设有台阶9.2，在台阶9.2内嵌套一个密封圈12，在上顶板9的下侧固定连接滤芯4，所述滤芯4采用微孔滤纸，在所述滤芯4的下端固定连接下顶板10，在所述滤芯4分别与上顶板9、下顶板10连接的位置处，均涂有黏合剂，使所述上顶板9、滤芯4与下顶板10形成一个整体。
在所述外壳1的下出口端螺纹连接下端盖3，所述下端盖3也是一圆饼形结构，在所述下端盖3内侧表面中心位置固定连接一块磁性体8，所述磁性体8用于吸附混杂在机油内的铁质杂质，防止铁质杂质划伤滤芯4或随机油进入发动机内部，在所述下端盖3的螺纹1.2处，涂有带有密封胶1.3。
在所述磁性体8的外侧套接弹簧11，所述弹簧11的上表面与下顶板10的下表面顶位配合，这样设计的好处是使上顶板9的上端面能够始终与上端盖2相配合，且夹紧内密封圈12，该密封圈12可以确保出油孔5与进油孔6之间的密封性，防止机油泄漏。

Claims (4)

1.一种带有磁性体的机油滤清器，其特征在于：包括外壳（1），在所述外壳（1）的上端套接上端盖（2），在所述上端盖（2）上设有出油孔（5），在出油孔（5）内套接出油管（7），在所述出油孔（5）外侧的上端盖（2）上设有一组进油孔（6），在所述上端盖（2）的下方设有滤芯（4），在所述外壳（1）的下端套接下端盖（3），在所述下端盖（3）的内侧设有磁性体（8）。
2.根据权利要求1所述的一种带有磁性体的机油滤清器，其特征在于：所述滤芯（4）的上方设有上顶板（9），在所述滤芯（4）的下方设有下顶板（10）。
3.根据权利要求1或2所述的一种带有磁性体的机油滤清器，其特征在于：在所述磁性体（8）的外侧还套接一个弹簧（11），所述弹簧（11）的顶端与下顶板（10）的下表面顶位配合。
4.根据权利要求1或2所述的一种带有磁性体的机油滤清器，其特征在于：在所述上顶板（9）的上侧外圆还套接密封圈（12）。
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