CN1058517C - 通用齿轮油复合剂的组合物 - Google Patents
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Abstract
本发明叙述了一种通用齿轮油复合剂的组合物。该复合剂由硫化烯烃、硫磷酸复酯胺盐,硼化硫代磷酸酯胺盐、脂肪酸胺盐、碘酸盐等齿轮油添加剂以一定的配比调配而成。本发明调配的产品在重负荷车辆齿轮油中的最低加量为4.8m%,在重负荷工业齿轮油中的最低加量为1.2m%,是一种性能优异的通用齿轮油复合剂。
Description
本发明涉及一种通用齿轮油复合剂的组合物,属润滑油添加剂领域。
通用齿轮油复合剂一般由含硫添加剂、含磷添加剂及辅助添加剂以一定的配比调配而成,在较高剂量下可调制重负荷车辆齿轮油,在较低剂量下可调制重负荷工业齿轮油。通用齿轮油复合剂的含硫添加剂一般均选用硫化烯烃,而含磷添加剂种类比较多,按其结构可分为:亚磷酸酯及其胺盐、磷酸酯及其胺盐、硫代磷酸酯及其胺盐、硫、磷酸复酯胺盐等,含磷添加剂是通用齿轮油复合剂的关键所在,选择性能优异的含磷添加剂可大大提高通用齿轮油复合剂的使用性能。有关通用齿轮油复合剂组合物的专利很少,如EP 0430624A1发明中,通用齿轮油复合剂所用含磷剂为三烷基二硫代磷酸酯及酸性磷酸酯胺盐。
本发明的目的是选用硫磷酸复酯胺盐及硼化的硫代磷酸酯胺盐作为通用齿轮油复合剂的含磷添加剂,从而可为齿轮油提供一种优良的新型通用齿轮油复合剂。
本发明所述的通用齿轮油复合剂的组合物如下:硫化烯烃: 50-70m%硫磷酸复酯胺盐 5-20m%硼化硫代磷酸酯胺盐 5-20m%脂肪酸胺盐 1-10m%磺酸盐 2-10m%稀释油 0-20m%
本发明调配的通用齿轮油复合剂,产品硫含量26.0-32.0m%、磷含量1.2-2.2m%、氮含量0.5-1.0m%具有优良的极压抗磨性,热氧化安定性、防锈防腐性及破乳化性能,产品以4.8m%加量调制的重负荷车辆齿轮油通过了L-33、L-60、L-37、L-42四个齿轮台架,达到了ApIGL-5水平,产品以1.2m%加量调制的重负荷工业齿轮油达到USS224规格要求。该产品大大降低了车辆与工业齿轮油中添加剂的用量,具有很好的经济效益与社会效益。该复合剂组合物简单、调配方便、性能优良,有广阔的推广应用前景。
一种通用齿轮油复合剂组合物,其特征在于:选用硫化烯烃、硫磷酸复酯胺盐、硼化硫代磷酸酯胺盐、脂肪酸胺盐、磺酸盐作为通用齿轮油复合剂的组分。
其中硫化烯烃中硫含量41.0-46.0m%,在复合剂中的加量为50-70m%,最好为55-70m%;硫磷酸复酯胺盐中硫含量8.0-12m%、磷含量8.0-12m%、氮含量1.0-2.0m%,在复合剂中的加量为5-20m%,最好为8-20m%;硼化硫代磷酸酯胺盐中硫含量5.0-15.0m%、磷含量5.0-10.0m%、氮含量1.0-3.0m%、硼含量0.1-2.0m%,在复合剂中的加量为5-20m%,最好为8-20m%;脂肪酸胺盐的结构为R-C-O-NH3R′,其中R为C3-18烷基、芳基、烷芳基、芳烷基、杂环基,R′为C3-C18烷基、芳基、烷芳基、芳烷基、环烷基;磺酸盐为低、中、高碱值的石油和合成磺酸钙、镁,其碱值为20-300mgKOH/g;所调配的复合剂硫含量26.0-32.0m%、磷含量1.2-2.2m%、氮含量0.5-1.0m%、硼含量0.01-1.0m%;复合剂在重负荷车辆齿轮油中的最低用量为4.8m%,在重负荷工业齿轮油中的最低用量为1.2m%。
本发明调配的通用齿轮油复合剂具有优良的极压抗磨性、热氧化安定性、防锈防腐性及破乳化性能,以4.8m%加剂量可调制85W/90GL-5油,以1.2m%加剂量可调制N680重负荷工业齿轮油,结果见表-1、表-2。
表-1复合剂在85W/90 GL-5油中的应用
项 目 | 85W/90CL-5油指标 | 复合剂调制85W/90 GL-5油 | 试验方法 |
85W/90基础油m%复合剂m% | // | 95.24.8 | // |
运动粘度(100℃)mm2/s-12℃表观粘度mpa.s铜片腐蚀(121℃3b)级 | 13.5->24.0不大于150000不大于3 | 20.21894002C | GB/T265GB/T11145GB/T5096 |
起泡性mL 24℃93℃24℃ | 不大于20不大于50不大于20 | 10010 | GB/T12579 |
贮存稳定性固体沉淀物m%液体沉积物v% | 不大于0.5不大于0.25 | 0.020 | SH/T0037 |
抗擦伤试验(L-42)承载能力试验(L-37)锈蚀试验(L-33)热氧化安定性(L-60) | 通 过通 过通 过通 过 | 通 过通 过通 过通 过 | SH/T0519SH/T0518SH/T0517SH/T0520 |
表-2复合剂在N680重负荷工业齿轮油中的应用
项 目 | USS224规格 | N680重负荷工业齿轮油 | 试验方法 |
基础油m%复合剂m% | // | 98.81.2 | // |
铜片腐蚀(100℃,3b)级 | 不大于1 | 16 | GB/T5096 |
泡沫性质mL 24℃93℃24℃ | 不大于75/10不大于75/10不在于75/10 | 20/050/050/0 | GB/T12579 |
防锈试验A法 | 无 锈 | 无锈 | GB/T11143 |
抗乳化性(82℃)乳化层mL分 水mL | 不大于1.0不大于80 | 痕迹80.5 | GB/T8022 |
氧化安定性(121℃,312h)100℃运动粘度增大% | 不大于6.0 | 1.78 | GB/T5004 |
四球试验PB NZMZ Nd196 50mm | 不小于2450不小于441不大于0.35 | 3920.0647.80.30 | GB/T3142GB/T3142SH/T0189 |
Timken试验通过负荷NFZG齿轮机试验失败级 | 不小于266.9不小于12 | 289.1大于12 | GB/T11144SH/T0306 |
从表-1、表-2看出,本发明调配的通用齿轮油复合剂以4.8m%剂量可调制85W/90 GL-5油,1.2m%剂量可调制N680重负荷工业齿轮油,是一种性能优异的通用齿轮油复合剂。
下面的实施例和比较例是对本发明的进一步说明,而不是对本发明进行限制。本发明的精神和保护范围列于权利要求书中。
实施例1,本发明中通用齿轮油复合剂的一种组合物为:硫化烯烃 65.0m%硫磷酸复酯胺盐 15.0m%硼化硫代磷酸酯胺盐 10.0m%月桂酯十八胺盐 3.0m%中碱值石油磺酸钙 4.0m%稀释油 3.0m%
该复合剂可用于矿物油、合成油及半合成油,在75W/90,GL-5油中的加量为8.5m%,在80W/90、85W/90 GL-5油中的加量为6.0m%,在N100、N220、N320、N460、N680重负荷工业齿轮油中的加量分别为2.0m%、1.8m%、1.6m%、1.4m%、1.2m%。实施例2,本发明中通用齿轮油复合剂的一种组合物为:硫化烯烃 65.0m%硫磷酯复酯胺盐 10.0m%硼化硫代磷酸酯胺盐 20.0m%月桂酯辛胺盐 2.0m%低碱值石油磺酸钙 3.0m%
该复合剂可用于矿物油、合成油及半合成油,在75W/90 GL-5油中的用量为8.5m%,在85W/90、80W/90 GL-5油中用量为4.8m%,在N320重负荷工业齿轮油中的用量为1.6m%。
比较例1,复合剂组合物同实施例1,只是将10.0m%的硼化硫代磷酸酯胺盐改为10.0m%的硫代磷酸酯胺盐,所调配的复合剂在85W/90 GL-5油中的加量为7.4m%,在N320重负荷工业齿轮油中的加量为2.85m%。
比较例2,复合剂组合物同实施例2,只是将20.0m%的硼化硫代磷酸酯胺盐改为20.0m%磷酸酯胺盐,所调配的复合剂在85W/90 GL-5油中的加量为7.4m%,在N320重负荷工业齿轮油中的加量为3.0m%。
Claims (6)
1.一种通用齿轮油复合剂组合物,其特征在于选用硫化烯烃、硫磷酸复酯胺盐、硼化硫代磷酸酯胺盐、脂肪酸胺盐、磺酸盐、稀释油作为通用齿轮油复合剂的组分,硫化烯烃中硫含量41.0~46.0m%,在复合剂中的加量为50~70m%,硫磷酸复酯胺盐中硫含量为8.0~12.0m%、磷含量8.0~12.0m%、氮含量1.0~2.0m%,在复合剂中的加量为5~20m%,硼化硫代磷酸酯胺盐中硫含量为5.0~15.0m%、磷含量5.0~15.0m%、氮含量1.0~3.0m%、硼含量0.1~2.0m%,在复合剂中的加量为5~20m%,脂肪酸胺盐的结构为R-COONH3R’,其中R为C3-18烷基、芳基、烷芳基、芳烷基、杂环基,R’为C3-18烷基、芳基、烷芳基、芳烷基、环烷基,磺酸盐为低、中、高碱值的石油和合成磺酸钙、镁,其碱值为20~300mgKOH/g,脂肪酸胺盐在复合剂中的加量为1~10m%,磺酸盐的加量为2~10m%,稀释油的加量为0~20m%。
2.根据权利要求1所述的组合物,其特征在于:硫化烯烃在复合剂中的加量为55~70m%。
3.根据权利要求1所述的组合物,其特征在于:硫磷酸复酯胺盐在复合剂中的加量为8~20m%。
4.根据权利要求1所述的组合物,其特征在于:硼化硫代磷酸酯胺盐在复合剂中的加量为8~20m%。
5.根据权利要求1所述的组合物,其特征在于:所配的复合剂硫含量26.0~32.0m%、磷含量1.2~2.2m%、氮含量0.5~1.0m%、硼含量0.01~1.0m%。
6.根据权利要求1所述的组合物,其特征在于:复合剂在重负荷车辆齿轮油中的最低用量为4.8m%,在重负荷工业齿轮油中的最低用量为1.2m%。
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