CN105838084A - 一种汽车隔振器用耐高温抗老化橡胶材料及其制备方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车隔振器用耐高温抗老化橡胶材料及其制备方法，其由以下重量份的原料制成：氟硅酮橡胶38‑56、环氧化天然橡胶22‑37、热塑性聚酯弹性体14‑26、软木粉10‑15、棕榈酸乙酯4‑7、双酚AF 3‑5、甲基丙烯酸缩水甘油酯6‑9、N，N’‑间苯撑双马来酰亚胺8‑14、硬脂酸镧2‑3、超细金云母粉20‑30、沉淀白炭黑24‑36、陶瓷抛光渣17‑29、γ‑巯丙基三乙氧基硅烷3‑4、升华硫2‑3、助剂2.5‑4。本发明具有较好的耐高温性、耐磨性以及耐疲劳性，添加的双酚AF等，可以有效提高材料的耐老化性能和耐久性能。

Description

一种汽车隔振器用耐高温抗老化橡胶材料及其制备方法
技术领域
本发明涉及一种汽车隔振器用耐高温抗老化橡胶材料及其制备方法，属于橡胶材料领域。
背景技术
橡胶制品是以天然及合成橡胶为原料生产的各种橡胶制品，还包括利用废橡胶再生产的橡胶制品。橡胶制品种类繁多，物理机械性能好，弹性高，广泛应用于汽车各种零部件，包括轮胎、胶管、传动带、密封制品、减震橡胶件以及安全制品等，一辆汽车上使用的橡胶配件有100-200种，数量多达200-500个之多。近年来，随着汽车工业的快速发展，对橡胶制品的性能要求越来越高，现有市场上汽车隔振器用橡胶材料的耐高温性和抗老化性愈来愈来无法满足市场的需求，缩短了其使用寿命。因此，急需开发一种汽车隔振器用耐高温抗老化橡胶材料。
发明内容
本发明的目的在于针对现有技术的不足，提供一种汽车隔振器用耐高温抗老化橡胶材料及其制备方法。
为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：
一种汽车隔振器用耐高温抗老化橡胶材料，由以下重量份的原料制成：氟硅酮橡胶38-56、环氧化天然橡胶22-37、热塑性聚酯弹性体14-26、软木粉10-15、棕榈酸乙酯4-7、双酚AF 3-5、甲基丙烯酸缩水甘油酯6-9、N，N’-间苯撑双马来酰亚胺8-14、硬脂酸镧2-3、超细金云母粉20-30、沉淀白炭黑24-36、陶瓷抛光渣17-29、γ-巯丙基三乙氧基硅烷3-4、升华硫2-3、助剂2.5-4；
所述助剂由以下重量份的原料组成：纳米坡缕石8-14、2-巯基苯并噻唑3-6、2,2'-二苯甲酰氨基二苯基二硫化物2-4、二茂铁1-3、竹炭粉4-8、蓖麻油酸锌1-3、间苯二甲胺5-7、沸石分子筛10-15、对氯间二甲基苯酚6-9、N-亚硝基二苯胺3-5、超细碲粉7-11、2-巯基苯并咪唑2-4、2,2,4-三甲基-1,2-二氢化喹啉聚合体1.5-2.5。
一种汽车隔振器用耐高温抗老化橡胶材料的制备方法，包括以下步骤：
(1)将氟硅酮橡胶、环氧化天然橡胶、热塑性聚酯弹性体、甲基丙烯酸缩水甘油酯加入密炼机内，在70-80℃下塑炼10-15min，停放10h以上，出料；
(2)将步骤(1)塑炼得到的胶料加入开炼机内薄通3-4次，然后调大辊距，让胶料包辊，待胶层均匀后，加入硬脂酸镧、双酚AF、棕榈酸乙酯、陶瓷抛光渣、γ-巯丙基三乙氧基硅烷，调整辊距为1-2mm，辊温为55-65℃，混炼12-16min，然后加入余下原料，调整辊距为2-3mm，辊温为60-70℃，混炼10-15min，停放14-18h，出料；
(3)将步骤(2)混炼得到的胶料送入到平板硫化机上进行硫化，一段硫化条件为(150-170℃)×(25-35min)，二段硫化条件为(225-250℃)×(4-5h)。
本发明的有益效果：
本发明采用氟硅酮橡胶、环氧化天然橡胶、热塑性聚酯弹性体复配作为主胶料，选用硫磺与N，N’-间苯撑双马来酰亚胺复配作为硫化体系，并添加超细金云母粉、沉淀白炭黑、软木粉、陶瓷抛光渣等无机填料，使制得的橡胶材料具有较好的耐高温性、耐磨性以及耐疲劳性，另外，添加的棕榈酸乙酯、双酚AF等，可以有效提高橡胶材料的耐老化性能和耐久性能。
具体实施方式
实施例
一种汽车隔振器用耐高温抗老化橡胶材料，由以下重量(kg)的原料制成：氟硅酮橡胶52、环氧化天然橡胶34、热塑性聚酯弹性体22、软木粉13、棕榈酸乙酯5、双酚AF 4、甲基丙烯酸缩水甘油酯7、N，N’-间苯撑双马来酰亚胺11、硬脂酸镧2.5、超细金云母粉25、沉淀白炭黑33、陶瓷抛光渣24、γ-巯丙基三乙氧基硅烷3.5、升华硫2.5、助剂3；
所述助剂由以下重量(kg)的原料组成：纳米坡缕石11、2-巯基苯并噻唑4.5、2,2'-二苯甲酰氨基二苯基二硫化物3.5、二茂铁2、竹炭粉6、蓖麻油酸锌2、间苯二甲胺6、沸石分子筛13、对氯间二甲基苯酚8、N-亚硝基二苯胺4.5、超细碲粉9、2-巯基苯并咪唑2.5、2,2,4-三甲基-1,2-二氢化喹啉聚合体2。
一种汽车隔振器用耐高温抗老化橡胶材料的制备方法，包括以下步骤：
(1)将氟硅酮橡胶、环氧化天然橡胶、热塑性聚酯弹性体、甲基丙烯酸缩 水甘油酯加入密炼机内，在70-80℃下塑炼10-15min，停放10h以上，出料；
(2)将步骤(1)塑炼得到的胶料加入开炼机内薄通3-4次，然后调大辊距，让胶料包辊，待胶层均匀后，加入硬脂酸镧、双酚AF、棕榈酸乙酯、陶瓷抛光渣、γ-巯丙基三乙氧基硅烷，调整辊距为1-2mm，辊温为55-65℃，混炼12-16min，然后加入余下原料，调整辊距为2-3mm，辊温为60-70℃，混炼10-15min，停放14-18h，出料；
(3)将步骤(2)混炼得到的胶料送入到平板硫化机上进行硫化，一段硫化条件为(150-170℃)×(25-35min)，二段硫化条件为(225-250℃)×(4-5h)。
上述实施例制得的橡胶材料的性能检测结果如下表所示：
表1 汽车隔振器用耐高温抗老化橡胶材料的主要性能检测结果
。

Claims (2)

1.一种汽车隔振器用耐高温抗老化橡胶材料，其特征在于，由以下重量份的原料制成：氟硅酮橡胶38-56、环氧化天然橡胶22-37 、热塑性聚酯弹性体 14-26、软木粉 10-15、棕榈酸乙酯 4-7、双酚AF 3-5、甲基丙烯酸缩水甘油酯 6-9、 N，N’-间苯撑双马来酰亚胺 8-14、硬脂酸镧2-3、超细金云母粉 20-30、沉淀白炭黑 24-36、陶瓷抛光渣 17-29、γ-巯丙基三乙氧基硅烷 3-4、升华硫 2-3、助剂 2.5-4；
所述助剂由以下重量份的原料组成：纳米坡缕石 8-14、2-巯基苯并噻唑 3-6、2,2'-二苯甲酰氨基二苯基二硫化物2-4、二茂铁 1-3、竹炭粉 4-8、蓖麻油酸锌 1-3、间苯二甲胺5-7、沸石分子筛 10-15、对氯间二甲基苯酚 6-9、N-亚硝基二苯胺 3-5、超细碲粉7-11、2-巯基苯并咪唑 2-4、2,2,4-三甲基-1,2-二氢化喹啉聚合体 1.5-2.5。
2.根据权利要求1所述的汽车隔振器用耐高温抗老化橡胶材料的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：
（1）将氟硅酮橡胶、环氧化天然橡胶、热塑性聚酯弹性体、甲基丙烯酸缩水甘油酯加入密炼机内，在70-80℃下塑炼10-15min，停放10h以上，出料；
（2）将步骤（1）塑炼得到的胶料加入开炼机内薄通3-4次，然后调大辊距，让胶料包辊，待胶层均匀后，加入硬脂酸镧、双酚AF、棕榈酸乙酯、陶瓷抛光渣、γ-巯丙基三乙氧基硅烷，调整辊距为1-2mm，辊温为55-65℃，混炼12-16min，然后加入余下原料，调整辊距为2-3mm，辊温为60-70℃，混炼10-15min，停放14-18h，出料；
（3）将步骤（2）混炼得到的胶料送入到平板硫化机上进行硫化，一段硫化条件为（150-170℃）×（25-35min），二段硫化条件为（225-250℃）×（4-5h）。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN104312059A (zh) * 2014-09-30 2015-01-28 安徽华峰电缆集团有限公司 一种高性能改性氟橡胶电缆护套材料
CN105176099A (zh) * 2015-08-25 2015-12-23 天长市富信电子有限公司 一种采矿电源线内护套用耐磨耐油橡胶料及其制备方法

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