CN105784229A - 平衡加载式重型车底盘测功机 - Google Patents

平衡加载式重型车底盘测功机 Download PDF

Info

Publication number
CN105784229A
CN105784229A CN201610316338.7A CN201610316338A CN105784229A CN 105784229 A CN105784229 A CN 105784229A CN 201610316338 A CN201610316338 A CN 201610316338A CN 105784229 A CN105784229 A CN 105784229A
Authority
CN
China
Prior art keywords
drive axle
roller
detection
axle
chassis dynamometer
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201610316338.7A
Other languages
English (en)
Other versions
CN105784229B (zh
Inventor
吴明
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Anhui noruixiang Automobile Trade Co.,Ltd.
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN201610316338.7A priority Critical patent/CN105784229B/zh
Publication of CN105784229A publication Critical patent/CN105784229A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN105784229B publication Critical patent/CN105784229B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01L—MEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER, MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE
    • G01L3/00—Measuring torque, work, mechanical power, or mechanical efficiency, in general
    • G01L3/24—Devices for determining the value of power, e.g. by measuring and simultaneously multiplying the values of torque and revolutions per unit of time, by multiplying the values of tractive or propulsive force and velocity

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Force Measurement Appropriate To Specific Purposes (AREA)

Abstract

平衡加载式重型车底盘测功机，是适用于单驱动桥重型车以及双联驱动桥重型车加载检测的一种三轴六滚筒底盘测功机，前、中、后滚筒轴没有机械联接1∶1传动，前滚筒和后滚筒都各自与功率吸收装置同轴联接，两轴装配有测速传感器，检测双联驱动桥重型车时，可分别控制前滚筒和后滚筒表面的加载力使前、后滚筒的表面线速度基本相同，以同一时刻前滚筒和后滚筒两线速度的平均值作为检测车速，以滚筒表面两加载力之和作为检测车轮台架驱动力；当检测单驱动桥重型车时，与在二轴四滚筒底盘测功机上检测相同。

Description

平衡加载式重型车底盘测功机
技术领域
平衡加载式重型车底盘测功机，是适用于各种结构重型车台试动力性能、废气排放性能、燃料经济性能检测的一种三轴六滚筒底盘测功机，属于汽车性能检测设备技术领域。
背景技术
现有三轴六滚筒重型车底盘测功机主要有以下几种结构型式和不足：1、按HI/T292-2006“柴油车加载减速工况法排气烟度测量设备技术要求”和JT/T445-2008“汽车底盘测功机”，三轴六滚筒的直径一样，而且三个轴机械联接1∶1传动使六个滚筒的表面线速度一样，并装有惯性飞轮使台架的基本惯量较大，其不足之处在于，当在用双联驱动桥重型车的车轮动力半径不同时，会产生由运动干涉造成的较大寄生功率，当两个驱动轴中间的桥间差速器起作用时，严重影响检测的准确性。2、中国发明专利“一种重型车底盘测功机”，专利号：ZL201110065404.5，三轴六滚筒的直径不同，也没有三个轴机械联接1∶1传动和惯性飞轮，较大直径的后滚筒是自由滚筒无法加载，其不足之处在于，当在用双联驱动桥重型车两个驱动轴中间的桥间差速器没有机械闭锁时，桥间差速器起作用，底盘测功机前滚筒加载后，前驱动轴车轮不动或低速转动，而后驱动轴车轮高速空转，无法正常加载检测。平衡加载式重型车底盘测功机可以克服现有技术的不足。
发明内容
双联驱动桥重型车在行驶中，由于轮胎气压或满载轮荷不同会产生轮胎动力半径不同，如果两驱动桥1∶1刚性机械传动，会产生运动干涉造成较大的寄生功率，并造成轮胎的严重磨损，所以在两个驱动轴中间安装有桥间差速器，从而消除运动干涉，桥间差速器通常装配有机械闭锁装置，当闭锁后则桥间差速器不起作用，两驱动桥1∶1刚性机械传动。许多在用双联驱动桥重型车在道路行驶使用中，通常只是在桥间差速器起作用的情况下工作，机械闭锁装置极少使用故容易失效，甚至可能车辆设计就没有机械闭锁装置，为适应桥间差速器起作用的双联驱动桥重型车在台架上检测动力性能、废气排放性能、燃料经济性能，根据桥间差速器差速不差扭的特点，可采用平衡加载式重型车底盘测功机准确检测。
平衡加载式重型车底盘测功机，是适用于单驱动桥重型车以及双联驱动桥重型车台试动力性能、废气排放性能、燃料经济性能加载检测的一种三轴六滚筒底盘测功机，其主要特征在于：前、中、后滚筒轴没有机械联接1∶1传动，前滚筒和后滚筒都是各自与功率吸收装置同轴联接的主滚筒，而且两轴都装配有测速传感器；在台试加载稳态检测车辆性能时，当检测双联驱动桥重型车时，不论两个驱动轴中间是否安装有桥间差速器，也不论桥间差速器是否起作用，都可以正常检测，通过分别对两个驱动轴车轮进行加载和测量线速度，控制前滚筒和后滚筒表面的加载力使两个驱动轴车轮的表面线速度或转速基本相同，或者控制前滚筒和后滚筒两表面的加载力基本相同，以同一时刻前滚筒和后滚筒表面两线速度的平均值作为检测车速，以同一时刻前滚筒和后滚筒表面两加载力之和作为检测车轮台架驱动力，或者当检测单驱动桥重型车时，后滚筒表面不加载和测量线速度，与单驱动桥车辆在二轴四滚筒底盘测功机上检测相同。平衡加载式重型车底盘测功机的技术特点如下：
(1)检测双联驱动桥重型车时，无论两个驱动轴中间是否安装有桥间差速器，或者无论桥间差速器是否起作用，都可以正常检测，在检测前无需检查和确认桥间差速器是否起作用，从而大大简化了操作。
(2)检测单驱动桥重型车时，驱动车轮只在前、中滚筒上滚动，前、中、后滚筒轴没有机械联接1∶1传动，后滚筒不起作用故无需加载和测量线速度，减小了系统惯量，提高了准确性。不受前、中、后滚筒相同直径的限制，为优化结构设计提供了条件。
(3)当控制前滚筒和后滚筒表面的两加载力基本相同时，由于两个驱动轴的车轮阻滞力不同和车轮滚筒阻力不同等原因，车辆仍然可能出现同一时刻两个驱动轴车轮的线速度差异较大，通过分别控制前滚筒和后滚筒表面的加载力，可使两个驱动轴车轮(前滚筒和后滚筒)的表面线速度基本相同，从而保证检测的准确性。
(4)检测双联驱动桥重型车时，以同一时刻前滚筒和后滚筒(两个驱动轴车轮)表面两线速度的平均值作为检测车速，以同一时刻前滚筒和后滚筒表面两加载力之和作为检测车轮台架驱动力，从而提高检测的准确性。
(5)即使是前、中、后滚筒直径相同，而且前滚筒和后滚筒的功率吸收装置型号也一样，由于风冷电涡流机的加载力受线圈和转子温度的影响很大，同一励磁电流或电压对两风冷电涡流机的加载力也可能相差较大，在检测桥间差速器起作用的双联驱动桥重型车时，仍需要平衡加载式的控制系统自动调整前滚筒和后滚筒的车速或加载力。
具体实施方式
以单驱动桥和双联驱动桥重型车检测为例，来说明平衡加载式重型车底盘测功机的具体实施方式。当车辆没有驶入台架前，前滚筒和中滚筒中间的升降托板上升并制动前滚筒和中滚筒，后滚筒也被制动，有利于车辆驶入台架。
当所检车辆登录驱动形式为单驱动桥，驱动车轮驶入前滚筒和中滚筒之间后升降托板下降，六个滚筒的制动解除，后滚筒不起作用故无需加载和测量线速度，与单驱动桥车辆在二轴四滚筒底盘测功机上检测一样。
当所检车辆登录驱动形式为双联驱动桥重型车，驱动车轮驶入前滚筒和中滚筒之间后升降托板下降，六个滚筒的制动解除，前驱动轮在前滚筒和中滚筒之间，后驱动轮在后滚筒上面，车辆稳态检测时，当同一时刻前滚筒和后滚筒的线速度不同，控制系统自动增加较高线速度滚筒的加载力，或者减小较低线速度滚筒的加载力，或者同时对两个主滚筒分别增加和减小加载力，使前滚筒和后滚筒的表面线速度尽可能趋于一致。以同一时刻前滚筒和后滚筒表面两线速度的平均值作为检测车速，以同一时刻前滚筒和后滚筒表面两加载力之和作为检测车轮台架驱动力，检测车速乘以检测车轮台架驱动力可得功率值。
平衡加载式重型车底盘测功机，具有准确性好、结构简单、操作性好、适用性广等优点，不仅能适用于单驱动桥重型车检测，而且能更准确、快捷、安全地检测双联驱动桥重型车的动力性能、废气排放性能、燃料经济性能。

Claims (1)

1.平衡加载式重型车底盘测功机，是适用于单驱动桥重型车以及双联驱动桥重型车台试动力性能、废气排放性能、燃料经济性能加载检测的一种三轴六滚筒底盘测功机，其主要特征在于：前、中、后滚筒轴没有机械联接1∶1传动，前滚筒和后滚筒都是各自与功率吸收装置同轴联接的主滚筒，而且两轴都装配有测速传感器；在台试加载稳态检测车辆性能时，当检测双联驱动桥重型车时，不论两个驱动轴中间是否安装有桥间差速器，也不论桥间差速器是否起作用，都可以正常检测，通过分别对两个驱动轴车轮进行加载和测量线速度，控制前滚筒和后滚筒表面的加载力使两个驱动轴车轮的表面线速度或转速基本相同，或者控制前滚筒和后滚筒两表面的加载力基本相同，以同一时刻前滚筒和后滚筒表面两线速度的平均值作为检测车速，以同一时刻前滚筒和后滚筒表面两加载力之和作为检测车轮台架驱动力，或者当检测单驱动桥重型车时，后滚筒表面不加载和测量线速度，与单驱动桥车辆在二轴四滚筒底盘测功机上检测相同。
CN201610316338.7A 2016-05-07 2016-05-07 平衡加载式重型车底盘测功机 Active CN105784229B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610316338.7A CN105784229B (zh) 2016-05-07 2016-05-07 平衡加载式重型车底盘测功机

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610316338.7A CN105784229B (zh) 2016-05-07 2016-05-07 平衡加载式重型车底盘测功机

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN105784229A true CN105784229A (zh) 2016-07-20
CN105784229B CN105784229B (zh) 2018-06-01

Family

ID=56378715

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201610316338.7A Active CN105784229B (zh) 2016-05-07 2016-05-07 平衡加载式重型车底盘测功机

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN105784229B (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106353523A (zh) * 2016-07-22 2017-01-25 吴明 双转速传感器测量汽车车速的方法
CN111238827A (zh) * 2020-02-03 2020-06-05 中山市德思泰车辆检测科技有限公司 一种重型车底盘测功机

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4246779A (en) * 1978-10-17 1981-01-27 Leone Woodrow W Sr Method of determining motorcycle power output
CN101893495A (zh) * 2010-06-25 2010-11-24 浙江江兴汽车检测设备有限公司 一体化多功能汽车底盘测功机
CN102156014A (zh) * 2011-03-10 2011-08-17 吴明 一种重型车底盘测功机
CN203037390U (zh) * 2012-10-24 2013-07-03 山东安车检测技术有限公司 一种汽车底盘测功机
CN105157987A (zh) * 2015-08-17 2015-12-16 力帆实业(集团)股份有限公司 一种电动汽车续驶里程测试台

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4246779A (en) * 1978-10-17 1981-01-27 Leone Woodrow W Sr Method of determining motorcycle power output
CN101893495A (zh) * 2010-06-25 2010-11-24 浙江江兴汽车检测设备有限公司 一体化多功能汽车底盘测功机
CN102156014A (zh) * 2011-03-10 2011-08-17 吴明 一种重型车底盘测功机
CN203037390U (zh) * 2012-10-24 2013-07-03 山东安车检测技术有限公司 一种汽车底盘测功机
CN105157987A (zh) * 2015-08-17 2015-12-16 力帆实业(集团)股份有限公司 一种电动汽车续驶里程测试台

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106353523A (zh) * 2016-07-22 2017-01-25 吴明 双转速传感器测量汽车车速的方法
CN111238827A (zh) * 2020-02-03 2020-06-05 中山市德思泰车辆检测科技有限公司 一种重型车底盘测功机

Also Published As

Publication number Publication date
CN105784229B (zh) 2018-06-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP3126811B1 (en) Method and system for use in dynamometer testing of a motor vehicle
CN103134692A (zh) 电动汽车动力驱动系统模拟测试台行架和测试方法
CN202008395U (zh) 汽车制动轴重检测台
CN102967472B (zh) 用于测试防爆胶轮车综合性能的试验台
CN101979987A (zh) 具有加速度模拟功能的车辆制动检测台
CN105203336A (zh) 立柱门架式驱动轮测试系统
CN102156014B (zh) 一种重型车底盘测功机
CN101982746A (zh) 能够模拟轮荷转移的车辆abs检验台
CN107264295A (zh) 用于电动汽车的磁流变线控复合制动系统及控制方法
CN105784229A (zh) 平衡加载式重型车底盘测功机
CN100430709C (zh) 汽车多功能模拟加载检测装置
CN207717377U (zh) 一种三轴六滚筒式底盘测功机
CN201697740U (zh) 低速大扭矩工程车制动力测量装置
CN102072820A (zh) 增力式低滑磨汽车abs/asr综合试验系统
CN101858828A (zh) 轻重车型通用底盘测功机
CN203798580U (zh) 汽车滚筒反力式制动检测装置
CN207423535U (zh) 一种汽车加载制动性能检测装置
CN105067278A (zh) 节能竞技赛车滑行内阻测定装置及测定方法
CN202339275U (zh) 一种能够模拟轮荷转移的两轮车制动系统检测台
CN205067103U (zh) 立柱门架式驱动轮测试系统
CN201707161U (zh) 一体化多功能汽车底盘测功机
CN202075075U (zh) 全时四驱或六驱车辆底盘测功机
CN2376624Y (zh) 机动车综合试验台
CN202049050U (zh) 一种汽车防抱制动系统性能检验台
CN203132840U (zh) 汽车功率、速度和制动复合检验台

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20200824

Address after: 233100 Economic Development Zone, Fengyang County, Chuzhou City, Anhui Province

Patentee after: Anhui noruixiang Automobile Trade Co.,Ltd.

Address before: 528415, Xiaolan Town, Xiaolan Town, Zhongshan, Guangdong, No. 16 vehicle Siu Lam inspection station

Patentee before: Wu Ming

TR01 Transfer of patent right
PE01 Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right

Denomination of invention: Balanced loading heavy vehicle chassis dynamometer

Effective date of registration: 20221130

Granted publication date: 20180601

Pledgee: Anhui Fengyang Rural Commercial Bank Co.,Ltd.

Pledgor: Anhui noruixiang Automobile Trade Co.,Ltd.

Registration number: Y2022980024048

PE01 Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right